OFF BMWводам, паренек хочет чтоб отбомбили его VAG
 

Есть один жилистый парень, живет рядом с 3ей школой, зовут его ШЭФ. Разведка доложила что катает он на турбоваге B5+ с 1.8 на палке, и вообщем ведет себя дерзко. Ставит рубль что его тележка объедет любой 39й, 46й, 34й бумер до 2.8литра. Ищутся желающие обосновать его не правоту, заработать или же потерять кусок, показать что дутый авто с палкой вместо задней подвески ливает бодрому атмосферному объему с годной люминевой многорычажкой. Отписываемся ниже.

Я бы поставил на улиток, но ставить против баварских вентиляторов - это как-то не айс.

да он у меня в зеркале потеряется, бугага))))))

могу поставить троллейбуса на 30 метров)))

Ваг всех уделает!!!

Пусть с 2.0 328 ф-кой заедет. Чо над овощными старушками потешаца? Приятно драть молоденькую и сильную противницу же)

5-он же mugen >у соседа ф33 с чипом около 360л/с! в стоке было 245))

ваг и бмв два сапога пара..два задохлика..

не инаяе ШЭФ коробочку от Кави вкорячил))

Годная инфа про ШЭФа. Надо прокатиться на его сарае. У меня такой же, хочу понять как же всё таки работает живой мотор, уж если он таковым является :)

5-он же mugen >245 hp? 6 секундок сётаки))

ШЕФ в курсе?

походу этат лашара чипанулся и теперь отбивает бабос!!!

[quote=Алкоголик;36478782]этат лашара[/quote]
ой, вырвалось жэ...
Валера, помоги ежели чо!!! в школу на турники мотнешь поддержать??

Валера, настало твое время!
[url]http://www.youtube.com/watch?v=VOdf0p23-RE&list=PLj_5LD9rCCkQnhi03Gg4H_zKXOqCLVyL7#t=241[/url]

если турба 1.8 нечипованая, м54 2.5 дергает его тока в путь, я проверял и не раз, по трассе после 140 вашпе пыль глотает.

а ну и это) дайнш тыщу пастОФФ и дабудит срач!!!)

жаль, продали купешку е36. можно было б пига попить на халявку...
этот фагон дёрнет дизиль 2.0

жаль продал двухлитровую нонду

18-gtbikes >хорошо, что не по частям, как мугин зайтса, а целиком увезли.)))

19-уэф >жарит тачка бмв и ваги, терь в питере)

11, ШЭФ инициатор этого) На отбитые бабосы собирается неделю катать на 98, ну и попить пивка.

Так чо, кто-где-когда? Пятница же. Или шефу отдавать техническую победу за не явку соперника)))

я слишком берегу свою 46 320 с мотором 2,8, чтоб убывать её за штуку. да и вообще, это дело мажоров, уничтожать тачку ради своего самолюбия.

опачки...

24-ШЭФ > оправдывайся!)))

23, а зачем тогда иметь 2.8 литра?)) или редуктор от 2х литров боишься загубить?

Когда была в меня та самая, легендарная Ауди96года, с с 1.8т (мотор AEB) европейская прошивка 150 сил, а ней просто чудовищно отрывал е46 320d, чуть менее чудовищно отрывал е46 320 бензин и на несколько корпусов 325. Свистулька даже на старых ведрах норм. ))))

Кстати автору к сведению, на passat b5+ Алюминиевая много рычажка (8 рычагов). Как соственно и на passat b5, audi a4 b5, b6, b7 - у двух последний сзади уже независимая

Кстати

Сравнивать надо машины одного класса. Стоковый турбированный B5+ конкурент только 318 и 320 BMW в кузовах E46/E90 с которыми едет соответственно немного быстрее или одинаково. Если фольц чипованный, то будет уже (также немного) быстрее 325 BMW .. НО! .. на этом успехи этого VW и заканчиваются. Продолжения больше нет и быть не может. Конкурировать ни с какой другой BMW эта машина не способна. Все проверено уже сотни раз. BMW, благодаря атмосферникам со сложной механикой, повышающей крутящий момент на низких/средних оборотах неожиданно (для не разбирающихся в авто и ориентирующийся только на литраж) оказывается быстрее и лучших турбо-машин чем изначальный пенсионеромобиль B5

27-HAMSTER >года тачек какие? вашпето у БМВ дизеля едут луче чем бенз, причом нармально так лучче.

[quote=INFLY;36479392] 23, а зачем тогда иметь 2.8 литра?)) или редуктор от 2х литров боишься загубить? [/quote]
редуктор тоже заменил, т.к. на редукторе от 2х литров она была "драговая", задняя ось меня обгоняла вплоть до 3 передачи, а на 140 уже было 5 тыс. оборотов. невозможно было спокойно ездить))) у меня дети [filolog]епта[/filolog]

29-ale2005500 >та хз, с 98 по 2002 кажется

[quote=BRAVO1;36479532] Сравнивать надо машины одного класса. Стоковый турбированный B5+ конкурент только 318 и 320 BMW в кузовах E46/E90 с которыми едет соответственно немного быстрее или одинаково. Если фольц чипованный, то будет уже (также немного) быстрее 325 BMW .. НО! .. на этом успехи этого VW и заканчиваются. Продолжения больше нет и быть не может. Конкурировать ни с какой другой BMW эта машина не способна. Все проверено уже сотни раз. BMW, благодаря атмосферникам со сложной механикой, повышающей крутящий момент на низких/средних оборотах неожиданно (для не разбирающихся в авто и ориентирующийся только на литраж) оказывается быстрее и лучших турбо-машин чем изначальный пенсионеромобиль B5 [/quote] если ты про ванос и валвотроник, то да, эта система просто чудо!

30, какой потенциал для дрифткара загубил)

[url]https://www.youtube.com/watch?v=Z8rn47ShFNA[/url]

[url]https://www.youtube.com/watch?v=eRBH2Z8w4lA[/url]

[quote=INFLY;36479640] 30, какой потенциал для дрифткара загубил) [/quote] ага, овощ по сравнению с тем редуктором))

[quote=INFLY;36479640] 30, какой потенциал для дрифткара загубил) [/quote] ага, овощ по сравнению с тем редуктором)) но я его никуда не дел, лежит себе в гараже, 3 часа делов и можно снова сделать дрифт кар))

Ну шта господа.. базар в силе чоуж..
Насчет е46 с мотором 2.8 я не утверждал но попробовать можна.. от 2.5 уеду..
39е и 34е пишыте жду!
Да! Фольц чипованый. Турба дует 1.5 избытка.

[quote=HAMSTER;36479463]Кстати автору к сведению, на passat b5+ Алюминиевая много рычажка (8 рычагов). Как соственно и на passat b5, audi a4 b5, b6, b7 - у двух последний сзади уже независимая [/quote] Ну, кстати, да. Там чистый люминий. У меня в нём как раз два наконечника дребезжат аки параличные :)