| 0
- 09.03.2016 - 13:30
|
Сразу : два электриха уже смотрели, и сделать ничего не смогли. Поэтому нужны МЕГАэкстрасенсы - это мой последний шанс.Бо мистика! Суть: после 3разряжений аккума за ночь в ноль пошёл к элехтрику. прибор показал утечку 4 А. Он полез куда-то к генератору, рукой чуть задел провода - показания прибора с 4А упали до 0,35 А. Сказал, шо это всё равно много и обшарил машину с ног до головы, расписался в своём бессилии и даже денег не взял. Пошёл я к другому - тот тоже сказал, что 0,35 А много, но за 2 дня(!!!) ни чё не нашёл. Предложил поставить выключатель массы. Короче, куда копать? Сам я ничего делать не стану, бо руки из одного места, поэтому решение вижу так, либо мне тут советуют аццкого асса и я бегу к нему ремонтироваться, либо указуют причину,я прихожу к электриху и грю - делай, гад вот это - озолочу! А, это, 100 р мегаэкстрасенсу на телипон с меня.     | | |
| 41
- 09.03.2016 - 19:37
| 37-Falcon >по схеме ВАЗ-2121 контрольная лампа одна | | |
| 42
- 09.03.2016 - 19:37
| мож на сторой ниве одна лампочка.точна не скажу | | |
| 43
- 09.03.2016 - 19:38
| это 21214 с новой панелью | | |
| 44
- 09.03.2016 - 19:42
| угу.просто с девяточной панелью йа уже и не упомню машин.соменваюсь шо ерж на такой старой ездит | | |
| 45
- 09.03.2016 - 19:44
| Цитата:
| | |
| 46
- 09.03.2016 - 19:47
| 38-Зампотех > А вон Василий с тобой не согласен. | | |
| 47
- 09.03.2016 - 19:49
| 43-Зампотех > Да, у меня панель подругому выглядит, указатели внизу. | | |
| 48
- 09.03.2016 - 19:51
| Цитата:
| | |
| 49
- 09.03.2016 - 19:53
| 44-Falcon >92 года, я взял на пробу полгода назад, второй машиной. | | |
| 50
- 09.03.2016 - 19:56
| ну раз полгода выдержал то ты попал в фанаты нивоводы)) | | |
| 51
- 09.03.2016 - 19:56
| Цитата:
| | |
| 52
- 09.03.2016 - 20:25
| 51-Зампотех >Спасиб, ты меня успокоил, а то я уж полез кнопку аварийки выковыривать. А вы говорите никаких изменений, вон лампочку у вторую поставили, а ручку багажника внутрь. Прогресс. | | |
| 53
- 09.03.2016 - 22:36
| Цитата:
| | |
| 54
- 09.03.2016 - 22:41
| 53>тогда тему надо было чуть подругому назвать, типа сбор помощи на устранение неисправней электропроводки ваз 2121 92г.в. | | |
| 55
- 09.03.2016 - 22:53
| Цитата:
| | |
| 56
- 10.03.2016 - 08:19
| Цитата:
Есть такие умники, приезжают на СТО и говорят к примеру: вот у меня что то с тормозами, поменяйте мне колодки. Мастер молча меняет колодки и берет за это деньги. А дело оказалось не в колодках а в закисшем поршне. Мастер виноват что он сделал лишнюю работу? Нет, он сделал то что просил клиент. Не надо просить мастера поменять диодный мост, он должен найти и устранить неисправность, а ты можешь советовать ему сколько угодно, за результат все равно отвечает он | | |
| 57
- 10.03.2016 - 10:54
| Цитата:
1.заказывает диагностику и потом по факту ремонт. 2.заказывает проведение конкретных работ. . во втором случае сначала делаешь что хочет клиент.а потом предлагаешь делать то что нужно.ибо выполнять желания клиента бесплатно нафиг нужно.и никто на это не согласится | | |
| 58
- 10.03.2016 - 11:42
| 57-Falcon >так от ож. А есть еще умники которые начнут делать сами, че ни будь при этом поломают, а потом приезжают и требуют разобраться и починить | | |
| 59
- 10.03.2016 - 16:49
| Цитата:
Замечаю не первый раз, растекаешься мыслью) | | |
| 60
- 11.03.2016 - 21:46
| Цитата:
Напомню - до этого, у двух электриков все эти манипуляции не приводили к изменениям цифр на приборе - во всех случаях была утечка в 0,35. Мне становится грустно - имеем плавающий деффект, елехрику отдаю 300 р за работу и печальный еду домой. Так шо проблема остаётся открытой. Жду мнений МЕГА экстрасенсов. Пока машина в качестве эксперемента 4 дня простоит в гараже со снятой панелькой (за это время аккум при утечке 0, 35 либо разрядится в ноль, либо нет). | | |
| 61
- 11.03.2016 - 21:54
| зачем в ниве мафон? | | |
| 62
- 11.03.2016 - 21:59
| 61-Прежде Всего Человек >Что б не слышать рева ходовки и мотора. Главное погромче музон включить. | | |
| 63
- 11.03.2016 - 23:11
| Мафон в нивасе это моветон!!! | | |
| 64
- 11.03.2016 - 23:14
|
Да, дабы не создавать новую тему. Потеплело и оказалось что не включаются вентиляторы радиатора. Все предохранители целы, где копать? | | |
| 65
- 11.03.2016 - 23:16
|
60-Гектор >0.00 прям? магнитола подключена через пень-колоду значит, она должна от зажигания включаться, а этот провод 100% примотан к питанию. кто тебе ее ставил? | | |
| 66
- 11.03.2016 - 23:18
| Цитата:
АНАТЕНА! Не, мы гену копаем..... | | |
| 67
- 11.03.2016 - 23:40
| 60-Гектор >я бы сделал так: С мафона на "+" выходят красный и жёлтый провод, жёлтый на питание "мозгов", чтоб не сбрасывались настройки, а красный бывает питает оконечный выходной усилок(и он не отключается никогда), подсветку панели и прочую лабуду... поставь дополнительную кнопку и разрывай красный провод. Я с такой ерундой сталкивался, поставили человеку крутячий мафон, и он за 2 выходных (СБ,ВСК), пока машина стояла, убивал акум в хлам... Нашел "врага" быстро, как советовали ещё в начале - методом исключения цепей(вынимая предохранители)... Поставил в пустое гнездо на партпризе стандартную кнопку и через неё разрывали цепь при длительной стоянке, проблема исчезла навсегда, а ток тянул мафон 0,6А! Неотключаемые MosFet 4х50 канала усилки на выходе были. | | |
| 68
- 11.03.2016 - 23:54
| 67-RUKD >ЗЫ - жёлтый тоненький, красный-толстый, мощный, бывает наоборот, но редко. Горе установщики обычно скручивают их вместе на "+" и не заморачиваются) | | |
| 69
- 12.03.2016 - 14:07
| 60-Гектор >а 4 ампера куда таки делись? | | |
| 70
- 12.03.2016 - 23:07
| 68-RUKD >69-Зампотех >походу гениальные подключаторы мафона не заморачивались и замотали все в одну скрутку вместе с массой) | | |
| 71
- 13.03.2016 - 00:08
|
67-RUKD >такая лапша на ночь, шо ппц. Если подключить по првильному, потребление магнитолы 0.00 остальное-от лукавого.. | | |
| 72
- 13.03.2016 - 11:38
| 71-Dark_Rider >ну тогда вот попроще лапша http://www.lowsound.ru/sxema-podklyu...medium=twitter | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
