Ну такая по любому есть машинка тут на форуме!
 

Октавия 2009 года 1,4TSI 6МКПП, как она? двигло с турбиной надежные?

гавноломучее.

Я турбину поменял на 15т

[quote=Баркас;36386850] Я турбину поменял на 15т [/quote] сколько стоит и почему была замена?

Я турбину поменял на пивас!

Новая 80. Ремонт в 35 встал) заводской брак

[quote=Баркас;36387076]Ремонт в 35 встал) заводской брак [/quote]
Ау ли не по гарантии ?

дед за хлебом в основном пешком ходит, оттого пробег в год 3 тыщи... не было гарантии..

0-Девятин > для полноты ощущений надо ещё с DSG купить вместо МКПП. Как раз в то время они были знатные.

[quote=Алкоголик;36387111] дед за хлебом в основном пешком ходит, оттого пробег в год 3 тыщи... не было гарантии.. [/quote] надо было гарантию выбирать не в пробеге а по времени..

подождите, подождите, ну с 1,8 на турбе полно же машин по городу и не только шкоды, в чем отличие то от 1,4??? по вашему получается и 1,8 гамно ломучее, но люди зная это все равно их покупают пачками

10-Девятин >у меня AWT 1,8т. Отличие от 1,4 этак где-то на 400 мл +-10мл. В целом - турбопихло это ломучеегавно! Как ни крути, навесив турбину на двигун, его срок безремонтной службы сокращается в разы. Но турбина штука приятная, тягучая. Там дело выбора. После этого кирогаза возьму атмосферник на 2 литра и буду в ус не дуть

10 Девятин пойми...кругом одни олегархи)) у кого нет турбы,у того нет и инета) бггг)))

[quote=Девятин;36387244] люди зная это все равно их покупают пачками[/quote]
миллионы мух не могут ошибаться ))))

Афтар, норм тачка, бери, никого не слушай, над тобой просто стебутся... У меня 1.8тси на мехе, ниче не ломается... И да, 1.4 тси шьется до 160лс влегкую)

не понравица - продашь.

13 ты зачем Деда обижаешь?:)

1.4 твин 61 тыс в хвост и в гриву, ни чего не отвалилось

[quote=ПРОдвинутыЙ;36388066] Афтар, норм тачка, бери, никого не слушай, над тобой просто стебутся... У меня 1.8тси на мехе, ниче не ломается... И да, 1.4 тси шьется до 160лс влегкую) [/quote]
которую хотел смотреть там прошитая уже она до 150 говорит хозяин

[quote=ПРОдвинутыЙ;36388066]И да, 1.4 тси шьется до 160лс влегкую)[/quote] тут лучше хорошо подумать, там есть нюанс, на твинах на ранних версиях поршня прогорают у некоторых (грешат на перегрев, вывод: норм топливо и хорошее масло + следить за радиаторами чтоб небыли засраными), у меня стоят последняя версия (чего то там усилили), но чёт очково шиться

На твитах 170 с завода шло)

[quote=Баркас;36388487] На твитах 170 с завода шло) [/quote]
может мы о разном, я о 1.4 турбокомпрессоре (150 лыс), вот у них есть проблемки, у простого турбового (122) не встречал
да и раздувать со 150 до 180 тут уже нужен качественный 98-й иначе боюсь двигатель долго не протянет

Да если бы взять машинку с пробегом 10-20 или новую можно было бы и не бояться, у кандидата пробег 90 т.км, может еще и скрученный, короче съезжу если, что на диагностику двигла и турбины и все ясно станет

21-Boorman >изначально твиты шли 140 и 170 лс на мокром дсг, а потом пошли 122 на сухом

[quote=Девятин;36388587] Да если бы взять машинку с пробегом 10-20 или новую можно было бы и не бояться, у кандидата пробег 90 т.км, может еще и скрученный, короче съезжу если, что на диагностику двигла и турбины и все ясно станет [/quote]
изучай, думай
[url]http://www.drive2.ru/l/2312590/[/url]

масло будет жрать етот старый 1,4тси. а так доездишь до 20nrv dczrj

до 200ткм доездишь. ипаный пунтосвитчер

25-Болодимир >ваще не жрёт)

[quote=Баркас;36388714] 25-Болодимир >ваще не жрёт) [/quote]
ездить надо же на ней. стоячая не будет жрать

[[quote=Boorman;36388646] Цитата: Сообщение от Девятин Да если бы взять машинку с пробегом 10-20 или новую можно было бы и не бояться, у кандидата пробег 90 т.км, может еще и скрученный, короче съезжу если, что на диагностику двигла и турбины и все ясно станет изучай, думай [url]http://www.drive2.ru/l/2312590/[/url] [/quote]
в теме кстати описана проблема моторов с компрессором, а я хочу обычный 1,4 с турбиной 122 л.с вроде пишут нормальные моторы

И куда ездит не жрёт)

все проблемы с турбомоторами у людей которые льют туда Аи-92
имхо))

[quote=он же mugen;36388849] все проблемы с турбомоторами у людей которые льют туда Аи-92 имхо)) [/quote]
100%, нужно лить только 98й!
[quote=Девятин;36388789] [ Цитата: Сообщение от Boorman Цитата: Сообщение от Девятин Да если бы взять машинку с пробегом 10-20 или новую можно было бы и не бояться, у кандидата пробег 90 т.км, может еще и скрученный, короче съезжу если, что на диагностику двигла и турбины и все ясно станет изучай, думай [url]http://www.drive2.ru/l/2312590/[/url] в теме кстати описана проблема моторов с компрессором, а я хочу обычный 1,4 с турбиной 122 л.с вроде пишут нормальные моторы [/quote]
так и есть
[quote=Девятин;36388385] Цитата: Сообщение от ПРОдвинутыЙ Афтар, норм тачка, бери, никого не слушай, над тобой просто стебутся... У меня 1.8тси на мехе, ниче не ломается... И да, 1.4 тси шьется до 160лс влегкую) которую хотел смотреть там прошитая уже она до 150 говорит хозяин [/quote]
узнай что за прошивка

[quote=Девятин;36388789] а я хочу обычный 1,4 с турбиной 122 л.с вроде пишут нормальные моторы [/quote]
он будет тоже жрать масло, но немного. литра полтора на 10 тыщ. алени ранее меняли на нем масло раз в 15ткм, а там галимый кастрол, поэтому следующие владельцы имеют масложер

если вжаривать то любая тачка будет брать масло.
литр на 10т.км. эт норм явление.
у меня королла с нуля хавала литруху))
чо уж про немецкие турбомоторы говорить.
там наоборот если мотор не жрет масло - это повод для серьезного беспокойства))

34-он же mugen >чета я серьезна забеспокоился)

35-Баркас >
если ваг не жрет масло - его там нет.
дед йобть!
проверь щюп!

А лампачка зачем? Даже две!

я приравниваю ваговодов к маршрутчикам-вечно куда то торопятся, ишаки е...е)

[quote=он же mugen;36389257] 35-Баркас > если ваг не жрет масло - его там нет. дед йобть! проверь щюп! [/quote]
Типа как у волги? Если масло не течет с мотора, значит его уже там нет))