[quote=Dark_Rider;36389569] я приравниваю ваговодов к маршрутчикам-вечно куда то торопятся, ишаки е...е) [/quote]
Машина должна ездить, а не тошнить попердывая
Иначе покупай баржу и в правый ряд

10-Девятин > какой пробег на этой машине?
у меня на пассате 1.8 турбина умерла на 120 тыс.км.
на 1.4 наверняка раньше умрет, т.к. ресурс меньше

42-128 >а чем турбины отличаются???))))))))) ухахахаха

Ездил смотрел сабжевую машинку, пробег по одометру 90000, турбину уже лечил хозяин на пробеге 55000, ну понятно, что турбина умрет когда-нибудь, но если ее хватит еще тысяч на 30-40 это неплохо, ни что не вечно! А так машина очень понравилась, фокусы, меганы, лачети, и подобные ниже классом конечно этой шкоды.

Манит состояние машинки и комплектация полная для этого года, даже водительская сидуха с эл.приводом

я смарю у старого фраза про 15 тыщь и замену в шаблонах уже. бгык!)))

Не завидуй!

чему,Ё???)))
меня толстые и ванючие бабы не преследуют! Даже в грёзах!)))

Дубасит шо красноголовый топор! ))

[quote=Девятин;36396305] Манит состояние машинки и комплектация полная для этого года, даже водительская сидуха с эл.приводом [/quote] Бери не парься! Не слушай всякую фигню про ломучесть, тем более если состояние гуд и комплектуха хорошая, что немаловажно! Только лей хорошее масло раз в 7 тысяч не реже и 98й бенз, будет еще 100 тыщ без ремонтов

10-Девятин >сто тыщ на 1,8 откатал и ничё
2-Баркас >на первом ТО тебеб иё поменяли по гарантии,чё ты нам про деньги лечишь? тем более тыж вроде на фф3 передёргиваешь

[quote=Удивлятор;36396766] 10-Девятин >сто тыщ на 1,8 откатал и ничё 2-Баркас >на первом ТО тебеб иё поменяли по гарантии,чё ты нам про деньги лечишь? тем более тыж вроде на фф3 передёргиваешь [/quote] Да и турбинка стоит гораздо дешевле, если даже за деньги, а ремонт так вообще, если вал целый 10тыр вообще

51-Удивлятор >удивись! Первое ТО было за два года до поломки турбины!)
Дважды удивись! Никогда не фапал на фф3!)))

52-ПРОдвинутыЙ >корпус единое целое с коллектором, шло в сборе. Это цена и экзиста и офицалов)
Кста,как раз вал и был восьмеркой

По ТВ программа была про авты с турбиноми, тырбины на авто с двиг. от 1.2 до 1.6 очень не надежные. На этих двиг. чтоб повысить л. с. делают очень большие обороты двиг. наши галимые масла в итоге поломки частые.

53-Баркас >15000 за два года??? непозорься,на такси гораздо дешевле,причём на дорогом!)

[quote=Удивлятор;36397809] 53-Баркас >15000 за два года??? непозорься,на такси гораздо дешевле,причём на дорогом!) [/quote]
Таких людей много в городе кстати. я за пол года 15000 проезжаю

про ВАГГОВНО ПИСАЛИ?

55-Удивлятор >Машина жены) жена в дикрете) что не так?)

57-550 >+100500!!! Запарился датчики менять, ша ещё сальник коленвала потек(

44-Девятин > а что конкретно делали с турбиной на пробеге 55 тыс.км.?
Леченная турбина ходит как правило почти в 2 раза меньше, чем стоковая.
Наверняка уже масло через сапун в турбе травит. Проверь перед покупкой.

56-Девятин >такси дешевле

Хозяин говорит заслонка подклинивала на турбине, что за заслонка не в курсе, конечно на сервис сгоняем, если покупать будем.

Откатал 100 000 км на 1,4TSI, масло не жрал, чиповал у Карбо..., турбина не умерла, пёр, но хотелось больше.Взял 1,8 TSI, пока хватает, жду прошивку.Аффтор - Б Е Р И, но только исправную.А то заслонки-маслонки могут и разуть...Почему продаван сам не починил, а???

У меня 409 змз может сожрать литр на тыщу, если вваливать.. Не вваливать - не жрет, ну может совсем чуть. Хрень какаята, но у многих так.

[quote=лисапед;36404028] Откатал 100 000 км на 1,4TSI, масло не жрал, чиповал у Карбо..., турбина не умерла, пёр, но хотелось больше.Взял 1,8 TSI, пока хватает, жду прошивку.Аффтор - Б Е Р И, но только исправную.А то заслонки-маслонки могут и разуть...Почему продаван сам не починил, а??? [/quote]
Кстати да эта шкода чипованная тоже у Карбо на Промышленной/Садовой где-то. В смысле почему сам не починил, зачем лезть в турбину самому? сейчас то она исправная, но нужно еще на сервис сгонять конечно, но по визуальным и ездовым показателем все гуд, прет хорошо, первый раз катался я на турбовой тачке, впечатлен даже 1,4

38-Dark_Rider > угу с растопыренными пальцами в оба окна

автор, а откуда бабки на "Октавия 2009 года 1,4TSI 6МКПП"?

67-Болодимир >растет человек пойми, сначала опели лохматых годов покупал, а скоро БНВ и авдотьями будет барыжить.
Я чебурек торговал, куртка торговал, соней торговал - и всегда имел уважение! (с)

[quote=Девятин;36401779]говорит заслонка подклинивала на турбине[/quote]

накер такие варианты.
ищи ту где заслонка на турбине не подклинивает.

так уже отремонтирована она, бери если нравится
нормальная машина

заслонка на турбине играет роль сбросного клапана.
стоит ей один раз "подклинить" и турба дунет пару кг избытка в мотор, которому наступит звизда от такой давки))
заслоночка блть подклинивала.
накер такие варианты.
ищи норм.
рынок переполнен.
покупатели с баблом диктуют)

ну надо знач смареть если впускной ресивер по бокам не раздут в ширь, значит мотор не передували и можно брать. ну и на блок глянуть - не округлый ли между гранями.

да и как ты представляешь - дунуть пару кг избытка? чо там байпасного клапана нема штоле?

73-Болодимир >
так это и есть какаято заслонка в турбе которая клинила))
ну я хз конешно.
но такие варианты не люблю шо где та чота клинило и потом починили)