39-LEXUS >я не сравниваю. Я говорю, что если бы барабанные были настолько лучше, чем дисковые, то ставили бы их... А сравнивать Б У Й с пальцем - никогда.

41-wertul > да дураку понятно, что дисковые лучше, просто барабаны дешевле, и на весь ширпотреб ставят именно барабаны, чему удивляться, я не пойму?

42-LEXUS >та никакого удивления, просто некто из собеседников Falcon утверждает, что барабанные лучше. Я считаю, что это полнейшее заблуждение. Поэтому и привел сравнение...

[quote=чех;37173961]ну ты и некрофил, радуешься технологиям пятидесяти летней давности:) [/quote]
эта ты про дисковые тормоза сзади?))

42-LEXUS >даж у киа сид задние дисковые)
ЗЫ: а почему в раллийных тазах первым делом ставят задние дисковые тормоза?

[quote=Boorman;37174626]да и пыль с колодок с барабана ни куда не девается я больше минусов вижу чем плюсов [/quote]
это да приходится промывать.
[img]http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01744/3F30158D.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8[/img]

[quote=LEXUS;37176102]что дисковые лучше, просто барабаны дешевле,[/quote]
ябы не сказал что дешевле алюминеевый барабан чем чугунный диск.и колодки дисковые проще и дешевле.а вот суппорт да дороже чем цилиндрик

приоро и так со своими 98 лошадями пихает не хило, хотя в реале 107

[quote=LEXUS;37175939]королл и прочей небыстрой шалупони стоят барабаны[/quote]

правда штоле?

[quote=Falcon;37173685]зато барабаны гряызью и водой не закидывает[/quote]

наркоман?
я на 29-й волге с барабанами по кругу влетел в лужу на кожевенной, так пришлось пидаль тормаза двумя ногами жать аж до яблуновского моста пока это гамно высохло и начало нормально тормозить))

[quote=он же mugen;37177552]я на 29-й волге с барабанами по кругу влетел в лужу на кожевенной, [/quote]
обрати внимание ты влетел в лужу.
а елс не влетать?просто по грязной дороге едеш а грязь с передних колес летит куда?

45-bb8 > сид весит полторы тонны почти, а тазы по тонне, да и барабаны перегреваются при частых торможениях и их эффективность падает
49-он же mugen > а шо не так?

[quote=Freiheits Sender;37172756]Двигатель 21128 получил оригинальные поршни[/quote]
А до это ставил китайскую подделку..)

45-bb8 > На барабанах не будет курсовой стабилизации.
Хотя, и дисковые на вазе не обозначает ещё что двуконтурная тормозная система с курсовой стабилизацией)

[quote=KDD;37177724]Хотя, и дисковые на вазе не обозначает ещё что двуконтурная тормозная система с курсовой стабилизацией) [/quote]
ващето 4 контурная.при наличии гидроблока абс

Откуда там столько контуров? Не камаз же. Ну, ладно вникать не хочу, смысл в том, что на барабанах стабилизацию не делают.

[quote=KDD;37177912]Откуда там столько контуров?[/quote]
на каждое колесо отдельный

думаеш как работает 4 канальная абс, ебд и курсовая?

[em]На автомобилях Focus устанавливается двухконтурная гидравлическая тормозная система, состоящая с двух контуров, действующих по диагонали.[/em]
[url]http://avtorial.ru/Ford/Ford_Focus-38.html[/url]

[quote=KDD;37177912]смысл в том, что на барабанах стабилизацию не делают. [/quote]
ну так сделали же.и курсовую и антибукс

51-Falcon >
а если не ехать по грязной дороге?))
ничо там не летит.
52-LEXUS >
на короле 124л.с. дисковые.
на старых ведрах хз.

Falcon а как тебе мнение что у приор коробка вроде ходит но ооочень шумная.

59-KDD >
ахаха
передние торм диски на фокусе диаметром 258мм.
эт меньше чем на приоре.
еще тут заливают что фокус гонка.
ото с приорой, в правом ряду, потихооонечку ыыыы

[quote=он же mugen;37178184]а если не ехать по грязной дороге?))[/quote]
ну вот и нада ездить по чистым дорогам))).
[quote=антимасон;37178191] Falcon а как тебе мнение что у приор коробка вроде ходит но ооочень шумная. [/quote]
моя уже 120тыс прошла.на кастроле синтетике.а шумит 1-2 передачи.3-4-5 не слышно вообще

2014 год, у ваза до сих пор нету системы изменения фаз газорапределения. Пилят 1.6 до 1.8 снимают 120 сил. Очередной гаражный тюнинг.

[quote=bad panda;37179433]нету системы изменения фаз газорапределения. [/quote]
зато есть регилируемый рес.тоже фича класная.

[quote=Falcon;37177304] Цитата: Сообщение от LEXUS что дисковые лучше, просто барабаны дешевле, ябы не сказал что дешевле алюминеевый барабан чем чугунный диск.и колодки дисковые проще и дешевле.а вот суппорт да дороже чем цилиндрик [/quote]

Вася аллюминиевые (на само деле они силуминовые) барабаны с чугуниевыми вставками или стальными что бывает чаще, вся фишка в том что ВАЗ производит эти барабаны там что вставки зачастую идут яйцом со всеми вытекающими. Кстати все забугорные фирмы барабаны делают чугуниевыми(именно на ваз).

[quote=Freiheits Sender;37179554]Вася аллюминиевые (на само деле они силуминовые) [/quote]
с дуба рухнул?какой силумиНты что?
[quote=Freiheits Sender;37179554] вся фишка в том что ВАЗ производит эти барабаны там что вставки зачастую идут яйцом со всеми вытекающими. [/quote]
тока в твоих мечтах.
[quote=Freiheits Sender;37179554]Кстати все забугорные фирмы барабаны делают чугуниевыми(именно на ваз). [/quote]
гавно эти барабаны.при прегреве их коробит как и диски.и как правило они без вентиляционных отверстий.и внутри зимой поэтому все мокрое и гнилое.

[quote=bad panda;37179433]у ваза до сих пор нету системы изменения фаз газорапределения[/quote]

а зачем?
ваз и так самый продаваемый автомобиль в РФ.

[quote=он же mugen;37179674]а зачем?[/quote]
ну на самом деле штука приколная.всего делов пружина грузики в шестерню распредвала и вуаля.мона горда грить шо система фаз газопрапрелелния есть))

[quote=Freiheits Sender;37179554]Кстати все забугорные фирмы барабаны делают чугуниевыми(именно на ваз). [/quote]
и кстати у чего теплоотдача (а значит и охлаждение лучше )у алюминия или чугуна?

[quote=Falcon;37179617]гавно эти барабаны.при прегреве их коробит как и диски.и как правило они без вентиляционных отверстий.и внутри зимой поэтому все мокрое и гнилое. [/quote]

Ну да а из 2х металлов конечно диски лучше. А ничего что у них совершенно разные коэффициенты расширения?? Что при нагреве с ними будет??

68-Falcon >вот не надо на чугунные барабаны гнать! просто, простите, говно не надо покупать! я на таких больше 100 тыс в очень жестком режиме проехал - ни каких проблем! так и продал машину на них! а вообще - на тазике можно очень достойные тормоза сделать! у меня сейчас мазда реально похуже останавливается чем прошлый тазик!

[img]http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/en/01CFDD8D1D4FEB43F1978F00882E316E.ows_cs4161.srv?dlg=CtxCtrDocumentServer&action=GetArticleDocument&docId=710619[/img]

74-Freiheits Sender > Например ATE все задние диски делает из чугуниевого литья, лохи потому что наверное. =))))))))

70-Falcon >
тру система фаз тока у хонды.
причем ранних выпусков.
остальное жалкое подобие, для планктона.

71-Falcon >
72-Freiheits Sender >

парни, помоему вы спорите о позавчерашнем веке))

[quote=denisk;37180029]я на таких больше 100 тыс в очень жестком режиме проехал - ни каких проблем! [/quote]
и че это много?))ты хоть раз при этом на тормозной стенд заезжал?

[quote=он же mugen;37180421]тру система фаз тока у хонды[/quote]
та ладна.опели финики солярисы с киа.да тотже логан 16 кл.это так на вскижку что вспомнил

Василий, да когда же ты купишь себе другой автомобиль? Сначала весь форум охреневал от твоего суперского всепроходимого ИЖ, теперь который год стонет от чуда под наименованием Приора, приобрети например уже Гранту.
[quote=Falcon;37181597]ты хоть раз при этом на тормозной стенд заезжал?[/quote]ты чего глупости пишешь? Наш автопром и тормозной стенд веши в принципе несовместимые, признайся, что разница в 35 процентов вполне допустимая норма, даже на авто с салона.