| 0
- 02.11.2016 - 11:06
| http://quto.ru/journal/events/70273/...tm_term=676075 Интересно, что получится с новым движком 1,8 л?     | | |
| 81
- 03.11.2016 - 22:35
| Тогда куле умничаешь зачем отключаемый привод) | | |
| 82
- 03.11.2016 - 22:38
| Бывает что до месторождения 100 км ехать сначала по трассе надо. И не встречал ещё клоунв, который по ноомальной дороге бы не отключал. По грязи то другой вопрос, для это ниву и покупают. | | |
| 83
- 03.11.2016 - 22:55
| Месторождения, трассы, скважины... Прокатись по снежной каше, льду по дороге а не вокруг скважины, потом поговорим. Ну или почитай что-нибудь, потом можно и поррассуждать. А пока смысла нет что-то доказывать. | | |
| 84
- 03.11.2016 - 23:50
| Цитата:
Прочитай. Вопросы останутся - спрашивай. | | |
| 85
- 04.11.2016 - 00:24
| 84-Analytic > У меня их их и не было, это допустозонились уже некоторые до комфорта в ниве. | | |
| 86
- 04.11.2016 - 00:40
|
Мля.., умиляют "высрачи" умников.!!)) НИВА- это "особый" транспорт , под "нужные" условия !! | | |
| 87
- 04.11.2016 - 04:10
|
82-100 грамм >у нивы очень короткая база, без фуллтайма на 4 колеса ты вылетишь рано или поздно с дороги, вопрос времени. Лужа попадется под одну сторону и развернет. Зато на фултайме она влитая, относительно конечно. Не путай типы полного привода, на ниве он неотключаемый. | | |
| 88
- 04.11.2016 - 09:17
|
86-SDV > )) А потому что некоторые покупают по небходимости для плохих дорог, а некоторые при нехватке бабла (ну, собственно не укор не на это, а на последствия) покупают что б пасаны не застремали, типа для бездорожья. Потом и заканчивается бредовыми опусами вплоть до шашечек в городе. Год назад видел и ниву с шашечками. Ага, для бездорожья, пусть своим тараканам в головах втирают. Ничего не против нивы - это машины для плохих дорог, для чего и созданы. | | |
| 89
- 04.11.2016 - 09:34
| Нивас нормальный авто, и фул тайм там неспроста, не только из за короткой базы, но и по той причине, чтоб снизить нагрузку на трансмиссию, не забывайте комрады, агрегаты жигулевские, а высшая передача в раздатке и та понижает уже, 1,2 число, да и вообще нагрузки уже не жигулевские. А фултайм это вещь. | | |
| 90
- 04.11.2016 - 09:35
| 50-OffRoad > Ну Ренглер и с мешалкой продают шестиступкой, насколько помню, так что это больше вопрос религии | | |
| 91
- 04.11.2016 - 09:40
| Автомат кстати в Ниву поставить особых проблем нет, незабываем, раздатка на ней отдельный агрегат, и стыковка ее с АКПП решается изменением длины промвала, только заводу это нахер не нужно просто. А так да, выбор я считаю, должен быть. У меня жена на Ниве с удовольствием бы по городу гоняла, была бы АКПП, внешне говорит нравится, Урбан кстати)))) | | |
| 92
- 04.11.2016 - 09:49
| Ну а так я про что?Лазишь по говну- включи передок,выехал на асфальт выключи.На Уазке когда с передком ездишь,бензин сразу на 3-4 литра больше,он и так проглот.Так вот и на Ниве-будет экономия,по бензу,и скорость возрастёт-движку крутить агрегатов меньше.Можно отключаемым задний мост сделать,поставив бортовые редукторы. | | |
| 93
- 04.11.2016 - 09:56
|
92-не фотограф >Чё то я не вкурю, если не снимать на ниве кардан, даже если отключен передок, вращать его с редуктором всё равно придётся, даже отключенный. Так что экономии не будет. Но даже без кардана, редуктор передний то же есть, если только вообще полуоси снять. Да и сейчас при выходе на трассу дифференциал в раздатке не включается т.к. задний мост не буксует, сцепление нормальное. Его можно только ручкой принудительно. Но на трассе, кстати, в букваре к ниве не рекомендуют блокировать его, если планируется движение по дорогам со скоростями свыше 40 км/ч. | | |
| 94
- 04.11.2016 - 09:59
| 91-Отступник >ну почитай гугелЪ. Там куча сценариев и бюджетов по вкорячиванию акпп в нифку. Хоть в коротыша, хоть в крокодила. | | |
| 95
- 04.11.2016 - 10:01
| 93-sergvp > Я вообще не понимаю, зачем из более лучшей трансмиссии делать более худшую? | | |
| 96
- 04.11.2016 - 10:04
| 95-Отступник > Ну фотограф про отключаемый передок трындит, вот я ему и написал. | | |
| 97
- 04.11.2016 - 10:10
| Опять спецы по уазикам никак не уймутся. У всех производителей постоянный полный привод это топовый вариант, но спецам надо как на уазике. | | |
| 98
- 04.11.2016 - 10:17
| 87-Фанат NASCAR > читал вот вас тут вчера, впечатлился, полез на авито, авто.ру... Смотрю и понимаю, что, хоть душой я и влюблен в Нивку, но больше платонически :) Смотрю на варианты в объявах и понимаю, что я ее не хочу :) Пусть это лучше будет RAV4 первого поколения (предположим, чисто гипотетически, почти идеальный "сферический в вакууме" живой рафик - просто пожилой), чем нульцевая или 2-3-летняя Нивка. Как-то интерьер и комфорт вообще уже не радуют :( | | |
| 99
- 04.11.2016 - 10:20
| Да причём как на уазике?Если тебе не надо на бездорожье,выключил мост,и езжай себе на здоровье,кардан снимать не надо,рычажок на раздатке,и трещётки на полуосях-шрусах.Но в силу своих конструктивных особенностей,на Ниве это сделать нельзя.Вот и получается постоянный полный привод,расход бензина,и ухудшение динамики. | | |
| 100
- 04.11.2016 - 10:22
| 96-sergvp > Так и я про тоже, у меня отключаемый, у нас задалбливает зимой порой, основные дороги сухие, куда нить свернул, там лед или каша, и клацаешь переключателем по десять раз на дню, а на фултайме ездишь и не паришься | | |
| 101
- 04.11.2016 - 10:26
| 99-не фотограф > там выше ссылку выкладывали на "библию" по ниве - так в ней написано, что низя ее, в силу конструкции, юзать на парт-тайме: "легковые" компоненты не рассчитаны на нагрузки, нужно распределять их равномерно на все 4 колеса - не знаю, насколько правильно пояснил, проще самому сходить почитать, бо я не шибко грамотен :) Да и там по тексту есть примечания от практикующих, что автор местами немного заблуждается :) | | |
| 102
- 04.11.2016 - 10:30
| 99-не фотограф >Ваши посты иногда напоминают мне статьи из журнала За рулем 80хх годов, рубрика "Экономно, бережливо". За удобство надо платить, а фултайм я считаю, это удобство. Да и сколько там она вообще жрет? Много? То у вас трехлитрового паджеро спорт не было. Меня поражают люди, которые хотят тундру к примеру, и интересуются ее расходом. | | |
| 103
- 04.11.2016 - 11:59
| Отступник-Да не нужна мне тундра с её 5.7,и против Нивы я ничего не имею,но поставить пластиковые бампера,другие передние фонари, шильдик,и писать о модернизации-верх идиотизма.Я всего то написал,что бы я хотел что бы было в Ниве,вот и всё.Про лёд,грязь,снежную кашу полностью с Вами согласен,но летом,на сухой грунтовке,на асфальте, нафиг он нужен-полный привод? | | |
| 104
- 04.11.2016 - 12:24
| 103-не фотограф > Ну тут только поможет пятирежимная раздатка, а я таких машин знаю две штуки в мире. Ну блок подшипники спереди в ступицах, отдельный подвес переднего редуктора по моему это модернизация. А то, что можно купить машину с завода с минимальными опциями, ГУР, АБС, электростеклоподьемники, подогрев сидений, кондиционер тоже по моему неплохо | | |
| 105
- 04.11.2016 - 16:28
|
53-чик > если имеется в виду нива в стоке, то согласен. Ну а если эта нива на 31-33 сильверах/семенах да полностью блокированная, то соснет ранглер душевно А если Wrangler заряженный? Нива будет отдыхать. | | |
| 106
- 04.11.2016 - 16:30
|
57-sergvp > Про мотор ( какой нибудь дезелёк атмо литра 2) молчу вообще Совершенно верно. Дизель по деревням и селам просто разлетится. Там вся техника на ДТ работает, этого ДТ завались. С комбайна слил в Ниву залил и езди. Бензин сложнее найти. Да если ещё и примитивную АКПП зарядить, вполне нормальная машина получится. | | |
| 107
- 04.11.2016 - 16:32
|
65-Falcon > авщето калины есть и с акпп и мешалкой и роботом.такшо мимо Калину с АКПП не видел. Робот - дерьмо редкостное, на нём невозможно ездить. | | |
| 108
- 04.11.2016 - 16:33
|
69-не фотограф > Да я не про владельцев-про конструкторов.Дизель ей,1.7-2.0л,не турбовый,и коробку с раздаткой под него,подшипники не конусные на переднюю ступицу,отключаемый передок,и бортовые редукторы на задний мост,что бы полуоси разгрузить,песня а не машина получится! +много | | |
| 109
- 04.11.2016 - 16:37
|
73-whiskeyinthejar > в ниве весь кайф в постоянном полном приводе. Нахрен делать отключаемый перед? В чём кайф в постоянном полном приводе? Вот у меня Вранглер, когда мне нужен постоянный полный привод, я его беру и включаю. Когда мне нужны понижайки, блокировки, я их включаю. И всё это на АКПП, каким должен быть современный автомобиль. МКПП – это архаизм какой-то. Накой они мне каждый день, когда я еду по ровному асфальту?? o_O Ты вообще на каком автомобиле ездишь, что рассуждаешь вот так об этом? | | |
| 110
- 04.11.2016 - 16:40
|
83-whiskeyinthejar > Месторождения, трассы, скважины. Там что, Нивы используют на бензине? o_O )))))) | | |
| 111
- 04.11.2016 - 18:05
| Они лезут и лезут )) | | |
| 112
- 04.11.2016 - 18:21
| 109-OffRoad >ты удивишься, но половина европы ездит на мт... | | |
| 113
- 04.11.2016 - 18:25
| А завтра выходной, можно проверить НИВА или РЕНГЛЕР, может ещё кто решится испачкаться, у меня на пример Lite Ace для работы и отдыха, давно хотел сравнить. Кубань упала, со стороны Яблоновки есть и песок и грязь. В личку. | | |
| 114
- 04.11.2016 - 19:08
| 112-rock and roll > В США, например, 99,9% автомобилей с АТ. А европейцы знают толк в извращениях. | | |
| 115
- 04.11.2016 - 20:43
|
110-OffRoad > на бензине. Иначе накер она впала, там и так багажника нет. Чего удивляет? Только толпойопы на местородениях на свою жопу будут приключения искать с газом. Там машины для работы, а не для нищебродов пытающимимя закосить под олигархов. | | |
| 116
- 04.11.2016 - 22:10
| 115-100 грамм > Газ вообще отпадает на севере, бутан в жидкость превращается. Я про ДТ. На Ниву что, вебасто устанавливают? ДТ-шные там тарахтят с утра до вечера и с вечера до утра. | | |
| 117
- 05.11.2016 - 01:31
| в 1997 году работал при поликлинике в гараже на космиче 2140 с крестами,возил медсестер к инсулинщикам,вырвало палец на передке,отдал механикам,завгар пересадил на Ниву...скачет,как шарик,на 80 км/ч раздатка воет,ездить только до 60 км/ч ибо к вечеру голову разрывало,эта Нива была в наказание сцкнх,космич починили,как на катер сел после аквабайка | | |
| 118
- 05.11.2016 - 09:09
| 116-OffRoad > от региона зависит. Если минус 30, то вебасто толку нет. В сложных условиях и нагреватели порой устанавливают, и стоянка с розеткой. Подъехал, в розетку воткнул, и под обогревом уже. Диапозон темеератур сильный, по месту смотрят. | | |
| 119
- 05.11.2016 - 18:16
| 106-OffRoad >смешно четать... В деревне ты, видать, был последний раз лет тридцать назад. | | |
| 120
- 05.11.2016 - 19:08
| 119-rock and roll > Да нет, как раз бываю. Ты, наверное, современные поселения, гре промышляют с/х не видел. Все на Уаз Патриот поголовно ездят. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
