| 0
- 19.08.2012 - 13:03
|
радиатор потек в 2 местах, денех нет
    | | |
| 41
- 19.08.2012 - 18:59
| Конечно можно. Проблема, [*****]. | | |
| 42
- 19.08.2012 - 19:20
| 0-neitsmmar > Можно. Только в город к нам не суйся | | |
| 43
- 19.08.2012 - 21:19
| годно, годно:) поржал перед сном:) | | |
| 44
- 19.08.2012 - 21:26
| не читая. вбей сырое яичго в горловину радиатора на холодную и езжай. яичго свернецо, када водичго нагреецо и запаяит образовавшиеся отверстия. и катайсо наздаровье. придумал не сам, видел в "разрушителях легенд". есличо, пиздоболыони. :) | | |
| 45
- 19.08.2012 - 21:29
|
Балбесы, почитайте инструкцию по эксплуатации к любой машине. Везде допускается временное использование воды для системы охлаждения. Упоминаемые ограничения по использованию воды-это современная система охлаждения, которая полностью перекрывает циркуляцию через радиатор при холодном моторе, что вызовет замерзание ОЖ в радиаторе и перегрев даже при околонулевой температуре. И второе, отложение на стенках рубашки накипи, что ухудшает теплоотдачу и так же вызовет местные перегревы. Т.е. два этих вопроса не имеют значения при положительной температуре и при использовании дистилированной воды. А про "смазку" помпы вы можете услышать только в шоферских байках. Кстати, согласно инструкции к УраЛ-4320, дословно: "допускается эксплуатация двигателя при температуре 120 градусов в течении не более 2-х часов" | | |
| 46
- 20.08.2012 - 02:19
| на воде катаютса только дауны, которым надо делоть лоботомию, иле разберать на органы.... | | |
| 47
- 20.08.2012 - 05:57
| автор , залей абровский герметик , который для системы охлаждения , только правильно все сделай , на год забудешь . только делай это все на тосоле . даже трещину в голове прекратил , ездил потом так и продал . нигде не потело под капотом , и ни троила из-за воды в хате . | | |
| 48
- 20.08.2012 - 08:00
|
45 - эта байка мне два раза ремень грм рвала. такие же "добрые" люди говорили - та не ссы , я 100 раз так делал.. и через месяц езды на воде заклинило помпу, порвало ремень. сняли помпу- ржавая сцука. а второй раз уже чисто из за русского авось и похеризма - порвался шланг, ночью,в лесу, кое как обрезал - натянул, залил воды и лень было на тосол менять. а через 1,5 месяца таж самая картина. | | |
| 49
- 20.08.2012 - 11:02
| 0-neitsmmar >можно, езди. заодно потом помпу и патрубки поменяешь, если повезет то и термостат не климанет. | | |
| 50
- 20.08.2012 - 12:34
|
48-полупроводник >а ты сколько раз менял охлаждающую жидкость за время работы машины? Небось каждые 2 года, как положено по инструкции? А то что в любом антифризе есть антикоррозийные присадки, которые со временем вырабатываются и эта смесь начинает жрать коррозией все с чем соприкасается так, что вода просто отдыхает. 49-vegas >тоже сказок наслушался? | | |
| 51
- 20.08.2012 - 19:18
| Цитата:
| | |
| 52
- 20.08.2012 - 19:27
|
50 - ты чего ?? обалдел што ли ?? раз в два года .... да на наших тазах гораздо раньше либо патрубок какой порвется либо радиатор треснет. а вот про антикоррозийные присадки которые вырабатываются - это фантастика. | | |
| 53
- 20.08.2012 - 19:33
| Цитата:
на приоре еще ниче не менял в системе охлаждения.за 3 года и 92 тыс пробега | | |
| 54
- 20.08.2012 - 19:41
| 52 - везунчик ? :)) | | |
| 55
- 20.08.2012 - 21:10
| да без проблем. Этож не какаянить сраная ино, над которой каждый плангтоша дрожит.)) А тут....ну -делов..помпа в два раза быстрее потечёт.Так как в воде смазки нет. Глицерина добавь и катайся до морозов.) Старая фича. | | |
| 56
- 20.08.2012 - 21:11
| 54-полупроводник > Это Жизнь и реалии. | | |
| 57
- 20.08.2012 - 21:18
|
год езжу на воде, на зиму разбавляю антифризом. Ну, потекла печка год назад, лень было делать. Так и катался. Счас печку заменил, езжу по прежнему на воде из под крана. Вопросов к машине нет. 406 инж. | | |
| 58
- 20.08.2012 - 21:19
| ЗЫ отцы наши и про дистиллят то не слышали, не то что про тосол.. | | |
| 59
- 20.08.2012 - 21:25
| Фанат - машина какая ? Пежо ? | | |
| 60
- 20.08.2012 - 21:28
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
