Масло Лукойл

Гость

0 - 02.09.2015 - 22:09

Всем добрый вечер, хочу в свой высокооборотистый атмо движок залить масло Лукойл Люкс синтетика 5/40. Допуск на моторы Рено-Спорт, бнв, порше и тд у этого мало есть. Кто юзает это масло ? Как Вам ? Как думаете вообще, стоит ли игра свеч ?!

Гость

161 - 09.09.2015 - 00:29

Цитата:

Сообщение от Falcon

и как сей илсак влияет на долговечнеость мотора и частоту смены масла?

Сам-ручками в гугл. Я тебе не лектор.

Цитата:

Сообщение от Falcon

и нафига эта вязкость нужна в нашей зоне?

Предлагаешь слушать тебя а не свой мануал? Вась, автопром мировой давно ушёл вперёд, пойми. И рекомендации на моей машине например 0W-20. Предлагаешь лить 5W-40 ?))) Чтобы систему грм навернуть? Ну я же не идиот, Вася!)

Гость

162 - 09.09.2015 - 00:30

Цитата:

Сообщение от masterr_

Кстати. Почему у лука люкс синтетики 1040 класс sn . а у 5w30 sl? Вроде одна линейка

Они там под одну лицензию все масла гонят. Чудны дела твои господи...

Гость

163 - 09.09.2015 - 00:39

ILSAC GF-4 (Энергосберегающее)
Ford WSS-M2C913-C
Renault RN 0700 API CF
ACEA A5/B5
Реальные клоуны. На лашару расчитано.

Гость

164 - 09.09.2015 - 06:48

из вышепрошедшей дискуссии я понял одно...
- масло лукойл отличное судя по анализам и даже поставляет основу для шелл))) это наверное как дорогущий телевизор филипс с матрицой лг))
- гоша бздит и выискивает для своих авто какие то идеальные автомасла, наверное намерен ездить на этом двигателе около миллиона км... гоша нагнетает ибо массового падежа 2-х литровых атмосферников новых, просто НЕТ!!!
- ЗАЧЕМ вы сравниваете масло лукойл по цене 1300-1400 рублей с маслами по 1600-2000+ рублей, если я уже несколько раз написал где купить масло лукойл синтетику 5-30 и 5-40 по цене 150 рублей литр... это 600 рублей канистра... и даже в юлмарте оно стоит 990 рублей...
- когда пишите про офигенный ценник на импортные масла не забывайте что 4 литра мало даже в фордовский 1,6... так что нужно брать еще банку или однушку за 500+ рублей, что еще более отдаляет по цене от лукойла...

Falcon

165 - 09.09.2015 - 07:15

Цитата:

Сообщение от ГоША

Сам-ручками в гугл. Я тебе не лектор.

а че тада умничаеш? раз не знаеш))бгг))жертва рекламы))

Гость

166 - 09.09.2015 - 08:17

Цитата:

Сообщение от Falcon

Цитата: Сообщение от ГоША Сам-ручками в гугл. Я тебе не лектор. а че тада умничаеш? раз не знаеш))бгг))жертва рекламы))

Вась, не тупиа. ИЛСАК это допуск а не реклама.
164-Алкаголик > Нормальное масло, требующее замены раз в 5-7 ткм, как и такойже импортный гидрокряк по аналогичной цене. Ссылку я выше давал. Допуски там высшие в отличии от лука.
По поводу джидаев -ты какой то странный. Сходи на профильные форумы, там много обсуждений по поводу проблемности с ними у всех марок. Джидай случайно попал к нам от пендосов, ты сам в курсе. Масла и допуски там другие, которых у нас почему-то нет.
ЗЫ- и эта...
я намерен жить вечно! Пока всё идёт по плану.©

Falcon

167 - 09.09.2015 - 09:39

Цитата:

Сообщение от ГоША

ИЛСАК

дык допуск попонский)))и это прит том шо и них нет и никогда небыло собственной нефтянки.они и ездят по другой стороне дороги)))
нафига нам ровнятся на попонские стандарты?

Гость

168 - 09.09.2015 - 09:44

Цитата:

Сообщение от Falcon

нет и никогда небыло собственной нефтянки

бгг. вынь голову из совка.

Гость

169 - 09.09.2015 - 11:33

Цитата:

Сообщение от Falcon

дык допуск попонский)))

А SL,SM,SN чей? Подскажу- пендосский. Который ,кстати отстаёт от европейского и попонского.)
Российским будем пользоваться ? Так там ваз в 70-х застрял плотно. Под них и попонского SG хватит.ГЫ.

Falcon

170 - 09.09.2015 - 11:41

Цитата:

Сообщение от ГоША

Российским будем пользоваться ?

та пользуйся чем хош.и внимательна следи за рекламами))

Гость

171 - 09.09.2015 - 11:49

Цитата:

Сообщение от Falcon

та пользуйся чем хош.и внимательна следи за рекламами))

Ты по себе то не суди- кроме лукойла ничего не рекламируют. То то ты и ведёшься на гавнолук за те-же деньги, что и заведомо настоящее качество с топовыми допусками. При этом покупаете в сетевых магазинах пластик, который в подворотнях льют. Если уж брать гавнолук, то на брендованных азс, но там ценник как аналогичный импорт с топовым допуском. И не спорь.

Гость

172 - 09.09.2015 - 11:55

171-ГоША > а я шел в юлмарте беру...

Гость

173 - 09.09.2015 - 12:13

Цитата:

Сообщение от Смайл

171-ГоША > а я шел в юлмарте беру...

А я вот очкую- масло всегда беру у официалов, либо в жестянке. Последнее не выгодно подделывать-инфа достоверная. Правда жестянка -как и хвалёный лук голимый гидрокряк. На 5-7 хватает и [*****].

Falcon

174 - 09.09.2015 - 12:28

Цитата:

Сообщение от ГоША

Ты по себе то не суди- кроме лукойла ничего не рекламируют.

ну я шелл 10-40 лью и не парюсь попонскиси допускаме))
а масла в том числе лукойл нам дилеры возят прям на склад.
и ктота хльет лукойл ктота шел а ктота свое привозит.ну не видел я шоб на лукойле двиг был засранным и убитым.сам в ижика лил лукойл полусиньку.я 280 тыс наездил и продал.после меня чел еще 70 наездил и проблем нету.
я согласен что если пихло турбированное и выскокфорсированное с болшими нагрузкаме на шпг тонада думать а допусках а обычному атмосферникому лукойл очень даже пойдет

Гость

175 - 09.09.2015 - 12:41

Цитата:

Сообщение от ГоША

И где тот дженезис? ))) На заборе тоже написано. И ценник глянь заявленый год назад. Нахрен он всрался с такими ценами , объясни!.)) Года три никак не появится в продаже, все обождались прям.)

Ну так в итоге есть все современные допуски? Или нет? Или тебе просто марка лукойл не нравится? А давай конкретно - вот в инструкции к твоему автомобилю какой допуск нужен?

Гость

176 - 09.09.2015 - 12:44

Цитата:

Сообщение от ГоША

Ну так жестянка это на японский рынок и там другие требования к маркировке - пишут гидрокряк. А в России другие требования к маркировке и гидрокряк маркируют как 100% синтетику. Сам раньше тойоту в жестянке лил - дешево и сердито.

Гость

177 - 09.09.2015 - 12:56

На Shell чуть тише работает чем на лукойле ))

Гость

178 - 09.09.2015 - 12:57

177-Смайл >ну так шелл и лукойл выпускает разные масла, разный состав, разные вязкости и т.д.

Гость

179 - 09.09.2015 - 12:59

178-masterr_ > а оба SN

Гость

180 - 09.09.2015 - 13:01

Цитата:

Сообщение от Falcon

ну я шелл 10-40 лью и не парюсь попонскиси допускаме))

а чем ты паришься? Пендосскими допусками? Так они отстают от попонских. Логики у тебя -ноль.

Гость

181 - 09.09.2015 - 13:02

176-masterr_ >А в России на гидрокряке пишут синтетика. И чо? Лук такой же гидрокряк. Дальше что? Или веришь что на заборе написано?

Гость

182 - 09.09.2015 - 13:02

180-ГоША > угу, не парится он... А льет шелл пендосский, а не лукойл...

Falcon

183 - 09.09.2015 - 13:04

Цитата:

Сообщение от ГоША

а чем ты паришься? Пендосскими допусками? Так они отстают от попонских. Логики у тебя -ноль.

ничем не парюсь в мануале к авто сказано мона шел а мона лукойл.лью шел вот и все.такшо нормальна логика.и пофиг на попонские стандарты

Гость

184 - 09.09.2015 - 13:05

Цитата:

Сообщение от masterr_

Или нет?

Нет. На бумаге есть, в продаже нет. Дай ссылку на продажу дженезиса, тогда и ценник сравним. А так разговор ниачом, так как в продаже его нет. Ни на одной канистре лука я не видел заявленного на бумаге. Видать ссуца.

Гость

185 - 09.09.2015 - 13:07

183-Falcon > боишься лукойла?

Гость

186 - 09.09.2015 - 13:07

183-Falcon > ты бы за допусками следил а не запроизводителем масла. Больше пользы для мотора. Но если как алкаш, которому похрен что лить в мотор с точнейшими допусками, так ему простительно. Не просыхает походу.

Falcon

187 - 09.09.2015 - 13:11

кстати шелл делают в России за заводе в торжке.

Falcon

188 - 09.09.2015 - 13:13

Цитата:

Сообщение от ГоША

ты бы за допусками следил а не запроизводителем масла. Больше пользы для мотора.

нафига?130тыс прошёл.проблем нет. угара масла тоже нет
вообще нет.
зваод изготовительсказал можно лить шелл 10-40 в нашей зоне.что я и делаю

Гость

189 - 09.09.2015 - 13:13

Цитата:

Сообщение от Смайл

а оба SN

так может вязкость разная. причин может быть много.

Гость

190 - 09.09.2015 - 13:16

Цитата:

Сообщение от ГоША

ты бы за допусками следил а не запроизводителем масла. Больше пользы для мотора. Но если как алкаш, которому похрен что лить в мотор с точнейшими допусками, так ему простительно. Не просыхает походу.

Мотор с точнейшими допусками это какой? И так и не ответил, какой допуск в инструкции требуется у тебя лично?

Гость

191 - 09.09.2015 - 13:16

Цитата:

Сообщение от Falcon

кстати шелл делают в России за заводе в торжке

Ну и что?

Цитата:

Сообщение от masterr_

так может вязкость разная. причин может быть много.

одна и та же, 5*40

Гость

192 - 09.09.2015 - 13:16

Цитата:

Сообщение от Falcon

зваод изготовительсказал можно лить шелл 10-40 в нашей зоне.что я и делаю

Ты походу даже не в курсе про допуски. Лепишь сюда вязкость и производителя.
Ладно, проехали.

Гость

193 - 09.09.2015 - 13:16

188-Falcon > а лукойла боишься?

Гость

194 - 09.09.2015 - 13:18

Цитата:

Сообщение от masterr_

Цитата: Сообщение от ГоША ты бы за допусками следил а не запроизводителем масла. Больше пользы для мотора. Но если как алкаш, которому похрен что лить в мотор с точнейшими допусками, так ему простительно. Не просыхает походу. Мотор с точнейшими допусками это какой? И так и не ответил, какой допуск в инструкции требуется у тебя лично?

У алкоголика фордовский GDI, что непонятного, хез. Допуск там свой- устаревший -913C, теперь новый 948В. Вязкость 5W-20 а он льёт что ему васи в гаражах советуют. Его право.

Гость

195 - 09.09.2015 - 13:20

Цитата:

Сообщение от ГоША

Как я понял дженизис новый, еще мало где продают. А по высокой цене он никому нафиг не нужен. А если будет самым дешевым, как лукойл синтетика, то будет разлетаться в лет. Ибо можно за те же деньги масло в 2 раза чаще менгять. Или экономить вдвое.

Гость

196 - 09.09.2015 - 13:22

Цитата:

Сообщение от masterr_

какой допуск в инструкции требуется у тебя лично?

Смотря в какой машине. Например ИЛСАК и допуск SL-SN, а на сайте А5. Каждый строчит как он хочет. Потому включаю свой мозг и лью масло со всеми этими допусками. Вязкость соответственно тоже.

Гость

197 - 09.09.2015 - 13:23

Цитата:

Сообщение от masterr_

Как я понял дженизис новый, еще мало где продают.

Он новый уже не первый год и был без ИЛСАКА и по цене импорта аналогичного. На ойл клубе обсуждалось. Нахрен он нужен будет по таким ценам.

Гость

198 - 09.09.2015 - 13:24

Цитата:

Сообщение от ГоША

Ну если движок капризный, то экономия на спичках может боком выйти. у меня на одной машине sl/sm, на второй sl. без всяких там турбин, хитрых систем и т.д. Лук не лил, но с ценой в 2-3 раза ниже, грех не попробовать.

Гость

199 - 09.09.2015 - 13:27

Цитата:

Сообщение от masterr_

А я и пишу, что лук -нормальное масло на 5-7 ткм. По тестам лучше некоторых зарубежных.(вроде даже шелл в анусе ГЫ васе). Но расхваливать его как полноценную замену импортным аналогам смешно. За теже деньги есть жестянки , тоже гидрокряк с более жёстким допуском. Смысла вообще не понимаю.

Falcon

200 - 09.09.2015 - 13:28

Цитата:

Сообщение от ГоША

Лепишь сюда вязкость и производителя.

во просвещайся.
это для приоры скины заводского мануала