| 0
- 19.12.2022 - 12:14
|
Обсудим? А то Зарулем какой-то не зарулемский. Кто что лил? На что перешел сейчас? Доволен ли заменой? И где меняем? На СТО официалов, СТО частников, в гараже у дяди Васи, сам, в своем гараже.     | | |
| 1
- 19.12.2022 - 12:15
| В связи с небольшим подорожанием и сокращением импорта из недружественных государств, тема должна быть очень актуальная. | | |
| 2
- 19.12.2022 - 13:15
|
Были времена, лил Хеликс Ультра. Сейчас Армортек, Меняю в диапазоне 7-8 т.к. Надысь в Метро урвал по скидке 5w40 за 2500. По обзорам на масляном форуме, вроде ничего масло, там народ делал хим.анализ нового и на разных стадиях пробега, до 10 т.к. держится в норм. пределах. | | |
| 3
- 19.12.2022 - 14:20
|
пока рак не свистнет ) умные люди год назад затарились на три года вперёд и не только маслом | | |
| 4
- 19.12.2022 - 14:23
| 3-алгол >приехали...а ничего что у масла срок годности всего 3-5 лет максимум?? | | |
| 5
- 19.12.2022 - 14:31
| Импортные остатки заканчиваются, скоро все на Лукойл Генезис перейдут | | |
| 6
- 19.12.2022 - 14:48
|
Всё тоже самое, Турция, Казахстан Да чуть дороже но не в два раза | | |
| 7
- 19.12.2022 - 14:55
| Машины нынче дорогие, мотор капиталить тоже дорого, так что лучше без экспериментов, тем более прошел на этом масле без малого тыс 350 | | |
| 8
- 19.12.2022 - 15:46
|
До всех событий лил HONDA 0W20.Стоило 3500. Потом в очередной раз позвонил официалам, озвучили цену за 4 литра 7 700 и фильтр 1500. Тоже встал выбор. Дюже дофига хотят. Что только не рассматривал. и Зепро и TCL типа японское.)))))) Стоило на тот момент 3 500, дешевле Армотека.)))))) Армотек на тот момент был 3 800. И Мобил. Стремало одно - много подделок, а такие, как TCL, вообще непонятно где производятся. В итоге, остановился на Lukoil Genesis Armortech JP 5W30. Что показало. Двигатель работает тихо, масло не угорает. Как менял раз в пять тыс, так и буду менять. Недавно залил в Ниссан такое же. Подходил к ребятам на Нефтяной. Занимаются Хондами и готовят машины к соревнованиям. Спросил у них про этот Лук. Сказали, вэри гуд! Газель с новья на Луке. Полусинтетика SUPER SAE 10W40 ни разу не пожалел. | | |
| 9
- 19.12.2022 - 15:49
| 7-Boorman >скоро одни аурусы с комендантами останутся на дорогах, для бояр | | |
| 10
- 19.12.2022 - 15:52
| Цитата:
А самое главное - его не подделывают. | | |
| 11
- 19.12.2022 - 15:52
| 9-destroy >))))))))) Газель тоже останется. Что ей сделается?) | | |
| 12
- 19.12.2022 - 16:00
| 11-Конь германский >с газелями все будет гуд!))) «Чеченавто» начал сборку автомобилей «ГАЗель Next» – "За Рулём" | | |
| 13
- 19.12.2022 - 16:04
|
12-destroy >Пусть собирают.) Моя собрана в Нижнем Новгороде.) Плохо что движки стали ставить или китай или УАЗовские. 406-й отличный двигатель. Но на конвейере его не ставят. Кстати, 406-й - копия двигателя Saab. Вот и весь секрет удачной конструкции. | | |
| 14
- 19.12.2022 - 16:49
|
13-Конь германский > бряхня. "В истории 406-го нельзя не упомянуть о забавной байке, непонятно откуда появившейся и со временем перешедшей в разряд неопровержимых фактов. Она заключается в том, что ЗМЗ-406 якобы является полной копией шведского мотора SAAB В234i. Так вот, это полная ерунда. Кроме примерно равного рабочего объема в 2,3 литра, 16-клапанной ГБЦ и расположением свечи зажигания ровно по центу цилиндра, между этими моторами нет ничего общего. Отличается строение ГБЦ, ход поршня, степень сжатия, реализация масляной системы и многие другое. Более того, конструкторы ЗМЗ изначально заложили возможность увеличения рабочего объема, расположив цилиндры на значительном расстоянии друг от друга." | | |
| 15
- 19.12.2022 - 18:26
| 14-Kostick >Ваз 2101 тоже сильно отличается от своего прототипа, но это не означает, что его делали с нуля. | | |
| 16
- 19.12.2022 - 20:53
| POLYMERIUM XPRO 2 0W-20 GF5 SN-дважды заливал сам это масло,по ощущениям - самое лучшеею | | |
| 17
- 19.12.2022 - 20:55
| 16-asder >А цена? Кто производитель? | | |
| 18
- 20.12.2022 - 08:56
| G Energi 5-30 что за продукт, кто пробовал??? | | |
| 19
- 20.12.2022 - 09:54
|
Конь германский 17 - Вчера - 21:55 Бренд "Полимериум" появился в 2015 году, основой запуска стала полимерная промывка EX-CLEAN для масляной системы и топливной системы двс всех типов. Уникальная разработка, в которой приняли участие специалисты из Японии, Германии и России. Компания входит в химический концерн "NANOTEH chemical concern", производство расположено в Московской области. | | |
| 20
- 20.12.2022 - 09:57
| Конь германский -в 21 году брал за 4 к.р сейчас около 5 | | |
| 21
- 20.12.2022 - 09:59
| меняю раз в 10т | | |
| 22
- 20.12.2022 - 10:00
| ниссан японка | | |
| 23
- 20.12.2022 - 10:42
| Цитата:
| | |
| 24
- 20.12.2022 - 13:43
| Брендовые скаканули нехило. 7-8 тыс за 4 литра. Сужу по HONDA, NISSAN. А защиты от подделки практически никакой. Хондовское, сделанное в Германии, даже горловину не запаивают. На авторынке стояло HONDA 0W20, 4 литра - 3 тыс, рядом канистра Лук Genesis Armortech JP 5W30 - 3 500.))))))))))) Скорее всего, в хондовской канистре веретёнка.))))))))) | | |
| 25
- 21.12.2022 - 08:53
| Глупость, гонятся за ьрендовыми. Чистая переплата | | |
| 26
- 21.12.2022 - 10:11
|
Года два лью Лукойловское, хотя до этого Мобил. Цитата:
| | |
| 27
- 21.12.2022 - 10:18
| У кого есть знакомые барыганы, гоняющие за тачками в Грузию/Армению/Казахстан/Белоруссию, закажите у них, с запасом, ценник очень приятный. | | |
| 28
- 21.12.2022 - 10:21
| 26-Троянский >Поэтому и отказался от брендовых. Велик риск купить просто базу, и не самого лучшего качества. | | |
| 29
- 21.12.2022 - 11:35
| Цитата:
никто ж не клюнет сегодня на "шелл по 3000"(хотя зимой он был по 2300) - значит, лей туда шо хочешь и по 6000 | | |
| 30
- 31.12.2022 - 19:15
| Тойота 0W20 GF-6A. Меняю на СТО, ибо самому возиться уже влом. Пока запас есть, как закончится перейду на лукойл | | |
| 31
- 31.12.2022 - 20:41
|
Ликви Молли 5-40. По случаю затарился в прошлом году, в январе. Ещё на пару лет хватит... | | |
| 32
- 01.01.2023 - 09:38
|
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10-40 если без фазовращателя. 5-30 с фазовращателем | | |
| 33
- 01.01.2023 - 20:01
| Цитата:
| | |
| 34
- 01.01.2023 - 20:04
| Цитата:
| | |
| 35
- 01.01.2023 - 20:42
| Sintec решил попробовать. По тестам нормально | | |
| 36
- 01.01.2023 - 22:17
| 34-Настя80 > ты дура? в сувременном дрыгателе, это = звисдезу. очень быстрому. | | |
| 37
- 01.01.2023 - 22:21
| Кстати,а трансформаторное масло не льют в двигатель? А то у нас не знают куда деть бочку трансформаторного масла))) | | |
| 38
- 01.01.2023 - 23:49
|
ТО физрук Заради смеха - забей в поиске характеристики трансформаторного масла! | | |
| 39
- 02.01.2023 - 00:06
| принципе основа у них одна. Трансформаторное масло получают из нефти вместе с моторным на установке гидрокрекинга. Выход продуктов в конечном итоге такой: 4,9% бензина, 15,8% реактивного топлива, 10,6% моторного масла и 29,9% трансформаторного, а так же прочее. Трансформаторное масло отличается от моторного более высокой степенью очистки, пониженной вязкостью (8,0%) более широким температурным диапазоном (от -61 до +95 градусов С) . У моторного : вязкость 30,0%, температурный диапазон от -46 до +60 градусов С) . Немаловажно и то, что трансформаторное масло специально очищают от волокон и воды с целью повышения диэлектрической проницаемости. А в моторное масло, наоборот, специально вводят различные антиокислительные, противоизносные и другие добавки. В принципе и то и другое масла допустимо использовать в качестве смазки. Но, если трансформаторное масло можно использовать и для охлаждения и для смазки и для гашения электрической дуги, то моторное масло желательно все же применять для охлаждения и в качестве смазки. | |
