MAP sensor Р0106
 

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Двигатель затроил, потом заглох. Сканер показал сабжевую ошибку. Профильный форум ответа не дает на вопрос "что делать". Менять, чистить, прозвонить? Гуру диагностики трубку не берет, спрошу тут :)

подключи отрицательный манометр к впускному коллектору и проверь давление, если минус 0,6-07 Мпа, то значит точно он, если нет, смотри состояние впускного коллектора после ДЗ. если двигатель не запускается, мануал открыть и посмотреть прозвонку датчика, если неонится, то менять что уж тут делать.

Ммм...отрицательного манометра нет...впрочем и положительного тоже:) есть ц-шка. Состояние впускного в смысле на загрязнение? Там чисто, недавно голову перебирал, все чистилось. Дз также чистил. А вообще, где он располагается? Крайслер вояджер 2.4

И двигатель не запускается. Пара жалких попыток схватить и все...

Закончился он походу ...

его вообще нельзя реанимировать?

свой мап промываю карбклинером раз в 5 тыщ вместе с кулером и дросзаслонкой от нех делать .Один говорил даже пальцами его не трогай) .Ща двеститыщтурбодвижки подет норм ).

я правильно понял, что он на дз находится? Или на вк?

та у всех по разному ... умну ваще на трубе прикруЧЕН

ладно, пошел гуглить, тк мануала нет...

Идеи еще будут? Пока я не ушел ломать технику))

если машину трогали недавно, то посмотрите состояние всех коллекторов, трубок, которые идут после д.з., может какая соскочила, естественно выкрутите МАР, посмотрите на его проводку, был случай когда банально один провод висел на изоляции, а металл лопнул на изломе.

Что за авто ?

12-rb25det >Состояние коллекторов норм, все чистилось буквально полмесяца назад. ДЗ тоже чистилось, месяц назад. Выкрутил ДХХ, чистый.

13-CRV >Крайслер Вояжер

Ща выложу фото, правильно ли я понял какой это датчик

Общий вид:
[img]http://s019.radikal.ru/i627/1203/ab/4457089235ff.jpg[/img]
Фото вытащенного датчика:
[img]http://s019.radikal.ru/i642/1203/88/bf814c765066.jpg[/img]
Фото проводов к датчику(по внешнему виду целые и гибкие:
[img]http://s019.radikal.ru/i634/1203/66/d2f978b41f94.jpg[/img]

13-CRV движок EDZ 2.4 DOHC, 150 л.с.

проверь все трубки, когда снимал ставил могло чтонить треснуть лопнуть, все разъёмы пошевелить

Если проводка к датчику звонится и не де сифонит то новый

19-кавказ78 >уже просмотрел два раза))и потеребил каждый контакт))
20-[filolog]Первыйнах[/filolog] >Колечки уплотнительные на датчике мягкие, вроде не сифонит... А как правильно прозвонить?

20-Первыйна х > бггггг))))

21-Конкере > было похожее, перетеребили несколько раз всё) трубка треснула был подсос воздуха, в таком козлячьем месте ещё и снизу, хрен что увидишь, диагност чуть с ума не сошёл пока разобрался)

А откуда инфомация что это МАР? Вы его читали что ли?

21-Конкере >Эт трезвый электрик нужен )

Если он "закончился", только замена. А вообще я диагностику проводил по старинке. Выкручиваем свечи, смотрим состояние, проверяем искру. Снимаем шланг топливной рейки, проверяем подается ли топливо.

24-ФСБ >да, есть адаптер, прога. ошибка P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного
коллектора / барометрического давления впускного коллектора

26-ФСБ >так я тоже проводил))

25-[filolog]Первыйнах[/filolog] >ля, та гдеш я такого в тяпницу найду?)))

27-Конкере > матюкается на некорректную работу датчика, это ужо следствие, а причина...желаю быстро и недорого победить)

30-кавказ78 >договорился с братом, у него такой же почти авто. Перекинем датчик, если заведется и будет работать, значит буду искать, где купить. Если нет, тогда меня ожидает хороший, добротный пятничный секас)))

Смотрим свечи и давление топлива. Что делалось головой?

впускной коллектор, и всё что к нему цепляется, подходит)

32-ФСБ >у пред.владельца обрывало ремень ГРМ, естественно, снимали голову, меняли погнутые клапана, а когда собирали на место, падлы, поставили старую прокладку, вследствие чего через время(уже у меня) пробило прокладку ГБЦ. Мы все это вспочиняли, вторично(уже под себя) перебрали голову, сальники, прокладки и etc. - все новое. Больше двух недель катался и кайфовал...до вчерашнего дня...

33-кавказ78 > ну она же заводилась после ремонта...

Движок сначала затроил, вылез китаец Чан, а через время вообще встал. Намертво. Не, были попытки пару раз схватить, но тут же снова глох. И сканер показал вышеуказанную ошибку. АКБ уже в ноль посадил))

35-ФСБ >причем с полпинка, даже при -20С...

Вроде все указывает на МАР, но будем посмотреть.

34-Конкере > На мой взгляд вряд ли это датчик. В памяти он уже как следствие. Стопудово человеческий фактор. Проверь то что я говорю (свечи, топливо). Может что то не дотянули, сосет воздух.

у меня этот датчик висел на перегородке двигатель-салон, крепился под уплотнительной резинкой. чистить его нельзя - там мембрана. ты скинь с него разъем или трубку, которая от дросселя идет. эбу должен в аварийном режиме без учета датчика завестись. будут чуть повышенные обороты и чек.
зы: если мап - то все-таки оно должно заводиться (троить-пердеть-но работать)...