Литр масла на 1500 км....
 

Боян наверное, но!!! Бедный житиай сожрал за 1430 км литр масла, гад! Причем это в очень и очень щадащем режиме! Манагекры в юхавто говорят шо это норма "там же турбина!!!!". Масло конечно не стоит целое состояние и возить его с собой не трудно, но...! Че-то как-то не айс...
P.S. ай да ВАГгггг!!!!!!

очередной срач...

Поклеп же!Ваг-ниламаицо!

...а до щадящего режима какой был???

3-099 >бгг)) наверно каждое утро заливал по канистре)

нормально.
за межсервесник литров 10 доливать?

0-глазовыкалупыватель > Непонятно, почему мондео не ест масло - там же турбина тоже?

[quote=глазовыкалупыватель;31736798]житиай сожрал за 1430 км литр масла, гад! Причем это в очень и очень щадащем режиме![/quote]
[img]http://i99.beon.ru/4.bp.blogspot.com/-N1C0YOnHvPk/UMAGf2PcCiI/AAAAAAAAFjI/DdsdOEs0XFk/s1600/Annoyed-facepalm-picard-l.png[/img]
[img]http://i99.beon.ru/25.media.tumblr.com/tumblr_m9b61fDhb31qlld0jo1_400.gif[/img]

У тебя наверно тойота и ты нас обманываешь потому что завидуешь!
ЗЫ:Нет фото-нет сожранного масла!

турбина-ЗЛО)))

9-Тарик ибн Зияд >+ВАГ-гомно)))

1.8 tsi. от ТО до ТО не доливаю, режим не щадящий

литр на 1500 но очень хорошо :)
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/kuda_uhodit_maslo_forik_2_5turbo-4378947.html[/url]

11-Пивозавр >
понятие "не доливаю" не равно "не ест"
какой объем на щупе от макс до мин?
и это, прям перед ТО проверяешь уровень масла?

карейский джызел с турбиной тоже совсем не хавает.
мож, он втихую в гараже опилки жрёт?

13: 1,8 вроде как не страдал масложором. Это косяк 2.0. Не?

15-Жабий глаз >
все моторы "едят" масло.
кто-то 100гр, кто-то 10 литров от замены до замены.
+ много зависит от стиля езды.

Я п на месте дилера лечил бы о том, что с постоянными доливаниями в двигателе всегда чистое свежее масло, что отлично сказывается на ресурсе))))))

Неоднократно на вагофорумах читал что жор уменьшается после 10 ткм

16: Та я про ТАКОЕ количество говорю же)

13-AKM >проверяю каждую 1000 км, по щупу визуально уровень на месте. Может и жрет 100 грамм на 10 000 км. не критично.

[quote=Пивозавр;31737174]проверяю каждую 1000 км[/quote]

из пугливых?))))

У меня пассат так жрал масло когда турбина наипнулась.

21: Не, владелец ВАГа просто)

0-глазовыкалупыватель > Если двиг новый - ждать обкатки, пока все зазубрины притрутся. После капремонта у ашота в гараже вроде также происходит. Если двиг походил - ближе к концу гарантии сказать что жрет больше литра на тыщу. При контрольном замере отжигать по полной. Получить новый мотор по гарантии. Профит.

этажваг [filolog]xyли[/filolog]

вот и зачем такая машина . не машина , а головняк .

13-AKM > Ну что за ересь...
По своему примеру скажу - хонда джазз, форд фьюжен, ниссан кашкай, тойота рав4 - ни капли ни разу не доливали масла от ТО до ТО. Уровень на месте.

отличный, современный,экологичный мотор, выбрасывающий 10л масла за 15тык в окружающую среду..технологии не стоят на месте

вроде автор ты его бу брал? если он сделан до 2011 года до весны - жрать так и будет. все те моторы тси - 1.4 1.8 2.0 - масло жрали минимум 3.5 литра на 15тыщ. сейчас точно говорю 1.8 и 2.0 масло не жрут. в первые 15тыщ в ку5 2.0 тси долили 500гр, и то больше для успокоения - было полуровня.

[quote=глазовыкалупыватель;31736798]Манагекры в юхавто говорят шо это норма "там же турбина!!!!".[/quote]

У них все норма если их не долбать, потому пока машина на гарантии любой косяк будет резюмироваться "норма" и "у всех так" но стоит закончится гарантии и все это их сразу заинтересует и станет недостатком требующим немедленного ремонта, естественно за деньги владельца.

[quote=Благородный;31736857]бгг)) наверно каждое утро заливал по канистре)[/quote]

Причем сразу в бензобак :)))

[quote=Жабий глаз;31736875] У тебя наверно тойота и ты нас обманываешь потому что завидуешь! ЗЫ:Нет фото-нет сожранного масла! [/quote]

Бггг а что именно фотографировать надо??

[quote=Freiheits Sender;31737495] Цитата: Сообщение от глазовыкалупыватель Манагекры в юхавто говорят шо это норма "там же турбина!!!!". У них все норма если их не долбать, потому пока машина на гарантии любой косяк будет резюмироваться "норма" и "у всех так" но стоит закончится гарантии и все это их сразу заинтересует и станет недостатком требующим немедленного ремонта, естественно за деньги владельца. [/quote]
+500, есть такое дело ;)
У меня на дизеле турбина когда накрылась, я доливал 2-3 литра в день. Масло с экскаватора Хитачи пришлось украсть, 200 литров бочка. Еле допёр до гаража )))

[quote=masterr_;31737227]Если двиг новый - ждать обкатки, пока все зазубрины притрутся.[/quote]

Какие там зазубрины?? 0_о

[quote=Модест Селянин;31737573]У меня на дизеле турбина когда накрылась, я доливал 2-3 литра в день. Масло с экскаватора Хитачи пришлось украсть, 200 литров бочка. Еле допёр до гаража )))[/quote]

Ты масло доливал в бак вместо дизтоплива?! :)))))))

34-Freiheits Sender >Я же писал - зазубрины везде, как после кустарной капиталки. Вот масло через всякие щели идет куда не надо и сгорает

[quote=Freiheits Sender;31737577]Какие там зазубрины?? 0_о[/quote]
а ты не знал,чтоб цилиндры вырубаются зубилом в блоке?))

27-128 >у меня что тойота, что ниссан грамм 300 от замены до замены съедают

35-Freiheits Sender > Не, в движку. Пстц оно исполняло, но мы двиг добивали, у нас второй на замену уже стоял. Добили таки, шо лопнула цепь, поломало распредвал на части и раскололо переднюю крышку движка.
А турбины у меня было 2 - одна на движке, а вторая на полочке в слесарке, шоп сразу менять есичо. И ТНВД - тоже 2. И распылителей на форсы - жменька.
Удачный был двиг 4М40Т, чоуш ...