бггггг, а фордгагно не жрет не грамма))) режим совсем не щадящий)))

зато он страшный

[quote=masterr_;31737682] 34-Freiheits Sender >Я же писал - зазубрины везде, как после кустарной капиталки. Вот масло через всякие щели идет куда не надо и сгорает [/quote]

У вага зазубрины на деталях прям с завода?? Ахтунг!! Бггг...

ЗЫ Может ты про шероховатость поверхностей,м!? ;)

[quote=АТМ;31737694]а ты не знал,чтоб цилиндры вырубаются зубилом в блоке?))[/quote]

Да ты шо!? Вот они какие передовые немецкие технологии!!

[quote=Freiheits Sender;31737803] Цитата: Сообщение от АТМ а ты не знал,чтоб цилиндры вырубаются зубилом в блоке?)) Да ты шо!? Вот они какие передовые немецкие технологии!! [/quote]
а японцы лохи по старинке расточно-координатным станком пользуются

у меня такой движек жрет 1 л на 7-8 тыс. км. как не парит :)

правда масло при первой же замене сменил с кастрюли на мотюль

т.е. это КАК ТО НЕ ПАРИТ

[quote=АТМ;31737820] Цитата: Сообщение от Freiheits Sender Цитата: Сообщение от АТМ а ты не знал,чтоб цилиндры вырубаются зубилом в блоке?)) Да ты шо!? Вот они какие передовые немецкие технологии!! а японцы лохи по старинке расточно-координатным станком пользуются [/quote]

Ну а наши вообще дауны, некоторые поверхности доворят пастой ГОИ в размер, нет чтоб зубилом :))))

[quote=gentleman;31737837] правда масло при первой же замене сменил с кастрюли на мотюль [/quote]

Надо было на рапсовое менять или подсолнечное дезодарированое :))))

43-Freiheits Sender >Ну там скорее всего что-то среднее между шероховатостью и зазубринами. Иначе не было бы дикого жора масла

42_ про фломастеры говорить?)

для этого нужно иметь знакомого начальника маслозавода или какого нить мастера смены.. а иго нету.. так что се ля ви...

[quote=Злобный Баркас;31737943] 42_ про фломастеры говорить?) [/quote]
я за них знаю. у меня же лансер.

50-Freiheits Sender >немецкие моторы это вообще большой заговор масляных компаний и моторостроителей фашистских)

если уровень коммунальных услуг на некоторые объекты премиум класса заметно выше чем на аналогичные по площади бюджетные это еще не значит что с ними что то не так..
форд даже если он совсем не то что не жрет не миллиграмма масла и еще бы за 10 000 км давал ( как корова) хозяина целую канистру
никогда не станет МБ/АУДИ или БМВ
и в один ряд с ними не поднимется.. то же самое касается и кореягогна..
ничего личного.. без обид :)

Авта не новая. Пробег 43 тыЩЩи. На 41500 делалось полное ТО. Авто 2011 года выпуска, когда оно делалось я не знаю. Короче не хорошо все это.

0 купи себе нормальную машину)

58-bb8 > та вот вляпался теперь в еще один ваг((

аааааа, шо мне делать у мну на двигателе 5,5 вообще вместо щупа маслянного заглушка стоит????

57-возможно с нуля он и расходовал мало масла,но прежний хозяин проипал подлить масла однажды

ваг же гуано)

60-Тарик ибн Зияд >компьютер покажет когда надо будет долить не?

63-bb8 >у меня нет компутера, чё теперь каждую тыщу возить на комп?

60 так не тока у тебя...щума нету.. совесм нету ..умный компьютер показывает обычно когда пора.. ну или контрольную лампу давления масла на приборке смотри :))

56-gentleman >
буду хоть знать с какими мыслями немцеводы еженедельно доливают масло в свои премиумы :)

61-АТМ > И что будет если проипал? Там ездить на нем с низким уровнем тяжко, он весь пищит и моргает этой лампочкой дэбильной. Погуглил сейчас, вообщем куча этих гЭтЭи с жором масла литр на тысячу км. Все уже смирились.

64-Тарик ибн Зияд >та забей) мерсы масло не жрут наверно) вот и ничего нет

66 ну так век живи - век учись...какой при этом мысль себя тешить нужно рассказывать или сам додумаешься?

69-gentleman >
комплексы?
кризис среднего возраста?
купи порше.

67-глазовыкалупыватель >если проипать уровень-велик риск поиметь микрозадиры на рабочих поверхностях..ну а раз[quote=глазовыкалупыватель;31738209]Погуглил сейчас, вообщем куча этих гЭтЭи с жором масла литр на тысячу км. Все уже смирились.[/quote]
значит косячный мотор какой-то слепили бюргеры

67-глазовыкалупыватель >продай его накер и купи бмв) дизельную)

.. 1 раз в 7-8 тыс... это при моем пробеге раз в 10-11 месяцев.. думаю что 70-80% местных обладателей струящихся линий и прочих шедевров автомобилестроения все таки почаще лезут под капот любимых ласточек :)

72-bb8 >
+500
73-gentleman >
с такими пробежищами я бы стреманулся писать про жор масла)))

[quote=gentleman;31738001] если уровень коммунальных услуг на некоторые объекты премиум класса заметно выше чем на аналогичные по площади бюджетные это еще не значит что с ними что то не так.. форд даже если он совсем не то что не жрет не миллиграмма масла и еще бы за 10 000 км давал ( как корова) хозяина целую канистру никогда не станет МБ/АУДИ или БМВ и в один ряд с ними не поднимется.. то же самое касается и кореягогна.. ничего личного.. без обид :) [/quote]

Коммунальных услуг!? Бггг... Да, да элитное жилье, заземления электроприборов нет в природе, канализация течет и скапливается в подвальном помещении, воды частенько нет, а когда есть половина растекается по полу, электропроводку частенько коротит и замыкает на мокрый пол. Зато модно, стильно, молодежно Бгггг...

70 и комплексы есть честно и кризис среднего возраста присуствует и порш куплю.. только чуть позже ..пока есть более насущные вопросы.. :)) на обмывку порша вас приглашать? или можно так самому? бгг

1.4tsi турбокомпрессор, езжу тапкавпол, меняю через 10 тыр, мож грам 200 от силы сжирает

76-gentleman >
я думаю лучше сэкономить на обмыве, но прикупить пару 200л. бочек масла на доливку ибо там оппозит.
а это хуже чем гольф в 2 раза :)

75 да вы я смотрю в теме.. уж не Упр Компанией ли руководите.. такое есть везде.. это нац особенности.. зачем смешивать теплое со сладким

[quote=gentleman;31738286] .. 1 раз в 7-8 тыс... это при моем пробеге раз в 10-11 месяцев.. думаю что 70-80% местных обладателей струящихся линий и прочих шедевров автомобилестроения все таки почаще лезут под капот любимых ласточек :) [/quote]

Тешь дальше себя такими мыслями, за 2,5 года масла не подливал совсем.

Под капот заглядываю раз в месяц протереть тряпочкой движку, проверить уровень и убедиться что он на месте и подлить омывайки в соответствующий бачок.