| 0
- 15.08.2013 - 12:00
|
Боян наверное, но!!! Бедный житиай сожрал за 1430 км литр масла, гад! Причем это в очень и очень щадащем режиме! Манагекры в юхавто говорят шо это норма "там же турбина!!!!". Масло конечно не стоит целое состояние и возить его с собой не трудно, но...! Че-то как-то не айс... P.S. ай да ВАГгггг!!!!!!     | | |
| 81
- 15.08.2013 - 13:32
| 78 можно Вам риторический вопрос? а зачем жопу подтирать если завтра снова ср...ть?? какая на... разница какой так масложор.. а вот если почитать кучу авторитных изданий которые формуские так любят приводить в аргументы .. так и поршей с качеством то все очень даже на уровне | | |
| 82
- 15.08.2013 - 13:36
|
80 да я вообще не парюсь.. если честно.. могу ездить хоть на волге.. когда беру машину важны 2 вещи бюджет на нее и мой вкус.. ему я доверяю.. не подводит точно.. так вот согласно ему когда брал последннюю взял почему то Q5 а не IX55 или субару.. или форд кугу.. потому что одна это Авто (с большой буквы) а другие (мягко говоря) не дотягивают да будет срач! | | |
| 83
- 15.08.2013 - 13:36
| 72-bb8 >+или мерса атмосферника с объемом более 3,5 литров))) | | |
| 84
- 15.08.2013 - 13:40
|
81-gentleman > Цитата:
читайте и дальше. авторитетные издания. | | |
| 85
- 15.08.2013 - 13:42
|
я имел в виду рейтингу потребителей (!!) американских европейских по кол-ву поломок / обращений за тех помощью посмотрите как там дела обстоят с порше... | | |
| 86
- 15.08.2013 - 13:44
| порше даст фору и тойотам и прочим достаточно до сих пор надежным японцам.. так что нех... вот тут уклоняться от темы и разводить демагогию.. форды/корейцы и другие уж с поршу то точно не конкуренты.. ни в каком из параметров.. скоро и по цене догонят :)) | | |
| 87
- 15.08.2013 - 13:46
| осталось сломаться дсг и автор на ваг не сядет больше ))) | | |
| 88
- 15.08.2013 - 13:51
|
86-gentleman > про цену в точку ))) | | |
| 89
- 15.08.2013 - 13:51
| я кстати мне нет никакого резона защищать свой авто..т.к. я его уже почти продал.. ухожу.. из ваговской секты :)) перехожу в худшую | | |
| 90
- 15.08.2013 - 13:52
| просто надо быть объективным: до большой тройки (а тем более святого - порше) .. всем остальным..еще далеко..ОЧЕНЬ | | |
| 91
- 15.08.2013 - 13:55
|
90-gentleman > объективно - есть авто на каждоднев, есть авто выходного дня. спросите у европейцев сколько раз в неделю они ездят на порше и сколько на опель корса и прочем малолитражном НЕ премиуме и ваше миропонимание рухнет :) | | |
| 92
- 15.08.2013 - 13:56
| 87-bb8 > вот этого не надо! Я ей сказал, коли сломается дээсгЭ, сожку с ц укку прилюдно!!! | | |
| 93
- 15.08.2013 - 13:58
| 91 мне нет нужды спрашивать.. ибо там был и видел все.. и те кто ездит на порше.. их кстати там в отличии от нас совсем не много (там проще относятся) ..ездят везде и также каждый день | | |
| 94
- 15.08.2013 - 14:00
| просто ТАМ люди не пойдут за последние/предпоследние деньги покупать порш.. а у нас отдельные личности при первой возможности побегут брать б/у каен | | |
| 95
- 15.08.2013 - 14:03
| Цитата:
| | |
| 96
- 15.08.2013 - 14:04
|
Не сцы, обкатка | | |
| 97
- 15.08.2013 - 14:07
| Цитата:
| | |
| 98
- 15.08.2013 - 14:14
| 96-Чанский > та какая обкатка на 45 тысячах? или ВАГи до 50 тысяч обкатываютсО?? | | |
| 99
- 15.08.2013 - 14:18
| даже до самых упертых хомячков таки начинает доходить,что реальная немчура осталась в девяностых.. | | |
| 100
- 15.08.2013 - 14:19
| Цитата:
| | |
| 101
- 15.08.2013 - 14:20
| 100-Jahba >а дизельные бмв вообще обкатывать не надо) | | |
| 102
- 15.08.2013 - 14:22
| Цитата:
| | |
| 103
- 15.08.2013 - 14:25
| Цитата:
| | |
| 104
- 15.08.2013 - 14:27
| нет, потом первый владелец прям на заводе установит как минимум новую турбину с годовой горантией даже на тургеневском шоссе | | |
| 105
- 15.08.2013 - 14:29
|
98-глазовыкалупыватель >аа.. я думал ты про турика.. тогда ВАГ ГАМНО! бгг))) | | |
| 106
- 15.08.2013 - 14:29
| 0-глазовыкалупыватель >C такими темпами доливки процедура замены масла становится ненужной))) Куле, масло то постоянно новое))) | | |
| 107
- 15.08.2013 - 15:04
| Цитата:
| | |
| 108
- 15.08.2013 - 15:04
| кольца на замену, долбите вага. | | |
| 109
- 15.08.2013 - 15:06
| 107-Мозговыковыриватель >в 640d залезь ) | | |
| 110
- 15.08.2013 - 15:08
|
95 - нет не пойму никаких нюансов. там кол-во поломок на пример на 1000 машин .. как это соотноситься с количеством автомобилей вообщем.. какая разница сколько поршей в пользовании если нажедность определяется кол-вом обращений/поломок на 1000 единиц к примеру | | |
| 111
- 15.08.2013 - 15:09
|
109-bb8 >зачем в Корсу? вот нормальная машинка)  ну или седанчег) | | |
| 112
- 15.08.2013 - 15:11
|
и внутри не скучно)) | | |
| 113
- 15.08.2013 - 15:17
| Цитата:
| | |
| 114
- 15.08.2013 - 16:20
| куй его знает почему современные движки прожорливые до масла, были у меня тазики переднеприводные 8кл, даже с ушатанными моторами от замены до замены 8-10тыс км не доливал масла уровень оставался на месте на мах, 16кл моторы хоть и технологичнее а все жрут даже идеального состояния, а турбомоторы те вообще чуть износилась втулка турбины готовь масло | | |
| 115
- 15.08.2013 - 16:22
| 114-kronos1 >это же ВАГ! Легендарное качество русским из Германии с любовью! | | |
| 116
- 15.08.2013 - 16:30
| Это ваг детка, масло надо вместе с бензином заливать )))) | | |
| 117
- 15.08.2013 - 16:41
|
мотор камаза 740.60-360 турбо v8 360л.с. 11,8л цилиндр 120мм паспортный расход масла около 300мл. на 1т.км. в состоянии средней утроченности около 1л на 1000км... | | |
| 118
- 15.08.2013 - 16:44
| +117 твин турбо он..1300 момента | | |
| 119
- 15.08.2013 - 16:48
| все эти зажигалки с одноразовыми ремонтно не пригодными движками с хреновым качеством сборки и комплектующими, только понтошильдики | | |
| 120
- 15.08.2013 - 16:55
|
Куле ваг! Неудачнайа папалось! У ваза тош такойе бывайедъ! Зы открывайу каподъ толькачтопъ фстрачнудь на гениальность инжынерной мысли вага! | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
