| 0
- 13.09.2019 - 15:22
| https://onlinegibdd.ru/uploads/libra...e-prav-led.pdf     | | |||
| 41
- 13.09.2019 - 20:35
| Цитата:
| | |||
| 42
- 13.09.2019 - 21:11
| Цитата:
| | |||
| 43
- 14.09.2019 - 07:32
| Цитата:
| | |||
| 44
- 15.09.2019 - 18:33
|
(37) 180 грамм ...Сфокусированный даёт эту "стену" в тумане". А когда с ПТФ будет выходит сфокусированный - то стоят потом в тумане, так как ничего не видят... . ...не согласен. "Стену" даёт не фокусированый свет, а неправильная (высокая) установка ПТФ. Когда они стоят высоко угол отражения мал и свет возвращается в глаза водителю. Потому и рекомендуют располагать ПТФ ниже фар головного света, чтоб обратка от стены шла выше головы водителя. У меня стоят прямоугольные ПТФ WESEM под галоген, свет в виде плоского широкого луча, очень удобно ездить по тёмным населёным пунктам, хоршо высвечивают обочину и не слепят встречку. В тумане реально с ними удобнее, хотя чудес конечно же не делают. | | |||
| 45
- 15.09.2019 - 22:49
|
46-CK > )Отчасти прав... плотность тумана у самого низа дороги намного ниже, и прям у самого низа сводится на нет тумана, что и обусловлено логичным расположением противотуманок как можно ниже. А я уже говорил о прохождения светового потока именно сквозь плотный туман, где сфокусированный свет даёт стену, разумеется, возврат света идёт и ловят сфокусированный луч себе через лобовое.) | | |||
| 46
- 16.09.2019 - 07:55
| Цитата:
| | |||
| 47
- 16.09.2019 - 08:40
| 48-не фотограф >солнцу не предъявишь, а встречного чудака на букву "м" нагнуть можно, например перед самым разъездом подсветить ему дальним светом. При наличии би-ксенона, воспитательный эффект усиливается многократно, проверено | | |||
| 48
- 16.09.2019 - 12:22
| 48-Зампотех > Да весь интернет считает что слепить можно только дальним. И колхозят всё что можно наколхозить. | | |||
| 49
- 14.01.2020 - 10:46
| https://s02.yapfiles.ru/files/231461...MTU3ODk0MTc5Ng | | |||
| 50
- 14.01.2020 - 10:57
| Сварщик еб...й(. | | |||
| 51
- 14.01.2020 - 14:22
|
Гост недействующий, на который ссылается судья https://prnt.sc/qnhfgh | | |||
| 52
- 14.01.2020 - 14:33
| 51-Фанат NASCAR >а что изменилось в этой части в новом ГОСТе? | | |||
| 53
- 14.01.2020 - 16:35
| Цитата:
| | |||
| 54
- 14.01.2020 - 16:45
| Цитата:
| | |||
| 55
- 14.01.2020 - 18:03
|
52-Зампотех >ГОСТы заменил техрегламент, где мешанина из правил еек оон и выдержек из старых гостов) хз, но конкретно это решение можно было бы обжаловать по указанному обстоятельству. | | |||
| 56
- 15.01.2020 - 09:18
| Цитата:
| | |||
| 57
- 15.01.2020 - 12:47
| 56-Зампотех >и тем не менее, данное конкретное решение вынесено неправомерно и должно было быть обжаловано, отменено. Сегодня это, а завтра тебе влепят что нибудь на основании судебной ошибки чуть посерьезнее, оно тебе надо? И так дурдом в судах творится, на начальном уровне.. | | |||
| 58
- 15.01.2020 - 12:59
| Цитата:
| | |||
| 59
- 15.01.2020 - 13:02
| Цитата:
| | |||
| 60
- 07.02.2020 - 23:03
| Прочитал ГОСТ Р 51709-2001, на который ссылается решение суда. Не нашёл ни слова "галогенными", "накаливания". Очень интересный пункт 4.3.2 допускается замена сигналов торможения. Но есть и требования к яркости свечения внешних приборов. Если поставить слишком яркие задние габаритные огни, то это тоже будет нарушением. | | |||
| 61
- 08.02.2020 - 22:44
| 60-derischev >там есть пункт 4.3.1: Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции транспортного средства. По 4.3.2 допускается замена световых приборов на АТС снятых с производства, но строго в соответствии с приведенным перечнем | | |||
| 62
- 08.02.2020 - 22:59
| Цитата:
| | |||
| 63
- 08.02.2020 - 23:18
| Еду,еду,впереди светофор.И Акцент.Красный .Акцент тормозит.Твою мать.А Стопы,это полный пи ..ц.Как дальним светом в глаза.Я даже близко не подъехал.Потом увидел,там старый человек сидит,не стал ниче там мурлыкать). | | |||
| 64
- 10.02.2020 - 13:44
| Цитата:
| | |||
| 65
- 10.02.2020 - 13:59
| 64-derischev >буква "Н" означает HALOGEN, что в свою очередь означает что это лампа накаливания наполненная инертным газом-галогеном. H4-маркировка лампы указывающая ее применяемость в конкретном световом приборе. Светодиод-это источник света на основе кристалла полупроводника. Как ты думаешь, эксперт совсем идиот и не отличит светодиод от галогенной лампы? А лампочек LED для заводских светодиодных фар(и соответственно маркировки к ним) не существует. Ну нет в светодиодных фарах никаких заменяемых элементов | | |||
| 66
- 10.02.2020 - 14:08
| Цитата:
| | |||
| 67
- 16.02.2020 - 18:23
| Цитата:
| | |||
| 68
- 16.02.2020 - 18:27
| 67-derischev >ютуба пересмотрелся?(( | | |||
| 69
- 16.02.2020 - 18:47
|
67-derischev >обьясни термин "досмотр" на границе... когда вскрывают и снимают ( откручивают/вытаскивают/разьединяют и т.д.) ВСЕ что посчитают необходимым для ДОСМОТРА. Осмотр- это когда сам показываешь что/где/откуда/зачем Досмотр- это вплоть до проверки содержимого кишки/желудка ( не говоря уже о том, что могут одежду по швам распороть,сумку на отдельные куски ,а про автомобиль вообще...до болтика разобрать ....и все это обратно тебе вернуть- собери сам) | | |||
| 70
- 16.02.2020 - 19:02
|
Все довольно просто и не надо никаких гостов. Проблемы и споры обычно начинаются по причине слабой проф. и тех. подготовке инспектора ГИБДД. В результате, он неверно трактует КоАП,ПДД либо в протоколе допускает с неверные формулировки. Тут вполне доступно описан порядок действий инспектора ГИБДД: https://www.avrossii.ru/info/aktualn...diodnye-lampy/ | | |||
| 71
- 17.02.2020 - 09:47
| Цитата:
Светодиодных лапм для сведодиодных фар не существует | | |||
| 72
- 20.02.2020 - 21:25
| Досмотр - административная процедура, предусмотренная КоАП РФ Статья 27.9 (Читаем сами). Осмотр - процедура, предусмотренная п. 197 Административного регламента. (читаем сами). Водители не обязаны знать и соблюдать Административный регламент. И если ГАИшник будет пугать 15-ю сутками, отвечать, что Административный регламент - это не закон. Законные требования ГАИшника - это те, которые предусмотрены законом о полиции. Там сказано только про досмотр, но ни слова про осмотр. Нигде явно не сказано, что гаишник, при проведении ОСМОТРа вправе требовать открывать капот, двери, багажник. Но есть ещё интересный пункт 296. "...которые могут быть расценены, как обыск или досмотр (открыть капот, багажное отделение, иные)." Требование что-либо открыть законно только при проведении Досмотра, или Обыска. Последнее - Уголовно процессуальная мера. ДПСники на то не имеют права. ГАИшник имеет право произвести досмотр транспортного средства, но только после того, как составит протокол об административном правонарушении и вручит копию водителю. Вправе после этого потребовать выйти из машины. Если не выполнить это требование, можно загреметь на 15 суток. Но если ГАИшник сам выкрутит лампочку, то нарушит конструктивную целостность АТС, чем грубо нарушит закон. Доказательства, полученные с нарушением закона, использовать не допускается. КоАП РФ Статья 26.2.3. Но если сам выкрутил лапочку и отдал гаишнику, то всё законно. Сам заработал себе лишение. | | |||
| 73
- 20.02.2020 - 22:13
|
"Изъятие лампы"- это не нарушение конструктивной целостности, т.к. это не требует потом ремонт либо восстановление целостности конструкции транспортного средства . А вот изъятие фары- да, это нарушение конструктивной целостности. В этих случаях могут автомобиль отправить на эвакуаторе ( дабы не нарушать его целостность) к месту проведения экспертизы. Но, это при условии что оно того стоит. | | |||
| 74
- 20.02.2020 - 22:39
|
73-мерСафффец >.... открою страшную тайну))) ... - снятие колеса - снятие приборов наружного освещения ( фары в сборе, противотуманки и т.д.) - снятие устройств подачи звукового сигнала - снятие акб ... и т.д. НЕ ЯВЛЯЕТСЯ нарушением конструктивной целостности транспортного средства... И при должном оформлении этой процедуры... все будет в рамках закона. | | |||
| 75
- 21.02.2020 - 08:53
| Цитата:
| | |||
| 76
- 21.02.2020 - 18:25
| И где же вы интересно такое прочитали, что открутить колесо не является нарушением конструктивной целостности? Или гаишники вам такое рассказали? Они ещё не такое расскажут! Некоторые считают, что если кузов, или бензобак не распилили болгаркой, значит нет нарушения конструктивной целостности. Любое вмешательство в предмет, приводящее к изменению его конструктивных качеств, является нарушением его конструктивной целостности. Отсоединил провод от фары, уже нарушение конструктивной целостности. Конструкторской документацией предусмотрена фара, которая должна светить. Если после действий гаишника АТС утратило свои конструктивные возможности, значит было нарушение конструкции АТС. Будете слушать всякую лапшу, вам и двигатель разберут на винтики. | | |||
| 77
- 21.02.2020 - 18:39
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
"3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. 3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001. 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели." Ну и т.д. И все...полезешь сам лампы менять, если ехать надо, а не качели качать... | | |||
| 78
- 21.02.2020 - 19:23
|
76-derischev >есть такая структура в составе ГИБДД- технадзор... инспектор технадзора огибдд вправе проводить проверку на предмет внесения изменений в конструкцию транспортного средства ( основанием доя жтого модет послужить любой признак: яркий свет например). А для фиксации нарушения достатрчно предложить водителю вытащить лампу из фары ...если отказался,зафиксировать это в протоколе ОСМОТРА и направить ТС к месту проведения жкспертизы ( сопроводить его либр на эвакуаторе). А там уже проведут настоящий ДОСМОТР и экспертизу заодно... оно тебе надо? Все дело в том ,что инспектор ДПС не вправе пррверять тех.состояние ТС...а вот инспектор технадзора вправе и обязан... | | |||
| 79
- 21.02.2020 - 19:43
|
Нсчет "целостности", вот определение этого термина : Конструктивная целостность — это нераздельный состав какого-либо целого предмета, образующего единую конструкцию, предназначенного для выполнения определенной функции, не подлежащего расчленению, разделу, дроблению. Обязательными условиями соблюдения конструктивной целостности являются: 1) возможность возвращения (восстановления) первоначального состояния (вида) досматриваемого объекта без специальных ремонтных работ; 2) ненарушение функционального предназначения предмета. .... таким образом, снятие лампы из фары никак не нарушает целостность фары и ее функциональеое назначение... Фара не перестала быть фарой, и при этом не нарушена ее конструкция ( лампа есть расходный элемент) | | |||
| 80
- 21.09.2020 - 11:50
| Не знал куда написать, думаю сюда подойдёт. С лед лампами поаккуратнее надо быть конечно. Но тут я столкнулся сегодня утром с неприятной ситуацией, гайцы докопались за дхо в поворотниках. Я до последнего думал что их можно устанавливать, а мне сказали только специальные комплекты, а не самодельные. В принципе, как говорит наш любимый рунет https://electro-kot.ru/dxo-v-povorotniki-i-gibdd.html, реально самодельные лучше не втыкать. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
