| 0
- 07.08.2016 - 14:28
|
Товарищи, владельцы данных авто или просто "в теме" хочу услышать ваше мнение о достоинствах и недостатках соответственно. Бюджет до 500 тыс.
    | | |
| 1
- 07.08.2016 - 14:50
| без разницы | | |
| 2
- 07.08.2016 - 14:54
| Две большие разницы. Год кандидатов озвучь хотя бы.... | | |
| 3
- 07.08.2016 - 15:06
| Выходит, Лагуна до 2010 года, а поло посвежее 2012-2013. Это то, что укладывается в 500 тыщ и что мне реально по душе. Рено почти полный фарш, но смущает такая дикая непопулярность на просторах нашей родины. Кататься буду много, поэтому пока небольшое предпочтение отдаю дизельной лагуне. | | |
| 4
- 07.08.2016 - 15:10
| 3-Art >дизельная лагуна с брльшой долей вероятности будет с европы, со свежим годом но огромным пробегом, скрученным нашими умельцами в несколько раз. Я бы постремался брать такую в городе | | |
| 5
- 07.08.2016 - 15:13
| 4-SAndrey > Хм.. Ну по мне скручивают многие, никто от этого не застрахован. Хотя и смущает этот факт. | | |
| 6
- 07.08.2016 - 15:23
| 5-Art >дизельные тачки из европы это в основном из под такси. Там год 10й а пробега под пол ляма будет. Его скинут до сотки и продают как не битую не крашеную. Короче если будешь брать трактор то смотри или местное авто или гони сам под заказ из европы. | | |
| 7
- 07.08.2016 - 15:55
| так Лагуна и в эксплуатации будет раза в два дороже Поло... | | |
| 8
- 07.08.2016 - 15:59
| Цитата:
Из этих двух однозначно поло. | | |
| 9
- 07.08.2016 - 16:25
| 7-stroni > ну так я не хило сэкономлю на топливе. То на то и выйдет, я думаю. | | |
| 10
- 07.08.2016 - 16:44
| 8-100 метров > поэтому и интересуюсь. Хочется услышать аргументированных фактов. | | |
| 11
- 07.08.2016 - 16:59
|
9-Art > ошибочное мнение, экономии с нашим дизтопливом особенно в зимний период никакой, если топливная система крякнет, попадос приличный, даже если что другое, ждать запчасть для Лагуны месяц... Плюсую за Поло, а там выбор за вами. | | |
| 12
- 07.08.2016 - 17:30
| Если много ездить,то за 500 р ни то ни другое. Однозначно или Камри,или Соната,или Оптима. | | |
| 13
- 07.08.2016 - 17:35
| меган хеч дизельный чтоб экономить и год посвежей | | |
| 14
- 07.08.2016 - 18:03
| если действительно многа ездить то ладу гранту | | |
| 15
- 07.08.2016 - 18:56
|
Поло говно. Лагуна лучше. Но она же рено. А это знач говно))) Бери киа рио | | |
| 16
- 07.08.2016 - 19:13
| Мондео 2009 год, гораздо комфортнее фокуса 2012 года... Но за 500 какой то странный выбор...лагуна этож вообще пздц... | | |
| 17
- 07.08.2016 - 19:44
| Цитата:
| | |
| 18
- 07.08.2016 - 19:48
|
Просто на гранта можно встать в поле и... Пойти в соседнюю деревню... А вней сука нихрена не знают про инжектор гранты... Кароч для них что Грета, что Солярис, что поло... В итоге крик в поле: ваааааасяяяя сука, ты же говорил в любом калхозе починят!!!!! Зы: а самая ржака в том, что ни поло, ни Солярис не встанут в поле))) | | |
| 19
- 07.08.2016 - 19:53
| Цитата:
| | |
| 20
- 07.08.2016 - 19:59
| Цитата:
| | |
| 21
- 07.08.2016 - 20:00
| не знаю шо хрень эта лагуна, щас на поло шумку по всему кузову делаю. спасибо другу Пивасу - помогает. | | |
| 22
- 07.08.2016 - 20:20
| 11-stroni >скуяле? я подсчитывал, 450 тысяч рублей за 5 лет и 150т.км. сэкономил по сравнению с бензиновым аналогом. Разница в расходе топлива 8-9 литров (жып). На легковой общая сумма будет пониже, но в процентах экономия останется примерно такая же. | | |
| 23
- 07.08.2016 - 20:26
| Цитата:
| | |
| 24
- 07.08.2016 - 20:34
|
Расскажите про проблемы гранты после 100 тысяч лохам... Мне достаточно закрученного самореза в шланг охлаждайки на норм вазе... Вся проблема в рукожопых василиях собирающих это говно... | | |
| 25
- 07.08.2016 - 20:35
| Норм=новом | | |
| 26
- 07.08.2016 - 20:53
|
22-мочалок Командир >хреново подсчитывал. Новый дизель дороже на 200т.р. минимум, чем аналогичный бензиновый авто, в схожей комплектации. Оба за 5 лет надо заправлять. И на 150т.км пробега, при условии, что дизель жрет, условно, 10л/100км, а бенз 15/100км - столько не получится. Даже по нынешним ценам разница будет иной. Сейчас разница между литром 95го и ДТ около 2-3х руб. Вот и считай: 150000*0.1=15000л ДТ или 540т.р. 150000*0.15=22500 95го или 850т.р. Разница в 310т.р. 310-200 (а это минимальная разница, причем у гольфкласса) - получим 110т.р. Учитывая, что у дизеляк ТО чаще и дороже, то эти 100т.р. за 5 лет превращаются в 0. Т.ч. если у тебя джип, то там еще больше разница за дизель, а потому сумма уже будет отрицательной, даже без ТО, только из-за переплаты за солярку. | | |
| 27
- 07.08.2016 - 21:06
| Лагуну купишь - хрен продашь, а поло, скрутив пробег и начистив, легко =) | | |
| 28
- 07.08.2016 - 21:50
| 23 не свистит, ты работаешь в райцентре, а сельпо- это село, где раньше любой механик мог разобрать и собрать Жигули за пару дней. А насчёт качества грант, так у соседа гранта, мы на выхи отдыхаем, крутим соленья на зиму, автор с керхера моём, а соседушка имеет секс, даже яму смотровую выкопал, как твой кореш на ДД плюшкин. Вопрос, ну объясни, нахрена такая авто нужна? Гранте 2 года. | | |
| 29
- 07.08.2016 - 21:52
| 22-мочалок Командир > речь про Лагуну, но с джипом вам пункт 26-Lexx_093 думаю доходчиво расписал, удачи на дорогах! ) | | |
| 30
- 07.08.2016 - 22:49
| Гранта, солярис и рио - не хочу рассматривать. Нормальную камри не потяну. Кто ездил на лагуне, тот поймет, почему выбор пал в том числе и на нее. Как по мне, так вообще ничем на уступает той же тойоте по комфорту и управляемости. Насчет неликвидности не согласен, в цене она не сильно теряет, но то что из-за расхожего мнения ее будет трудно продать однозначно. Это собственно и останавливает пока. | | |
| 31
- 07.08.2016 - 22:54
| Есди много кататься, то лучше конечно дизель. А еще лучше гибрид. 5 литров на сотку будет с автоматом, кондюком и т.д. сколько нынче приус стоит? | | |
| 32
- 07.08.2016 - 23:08
| 31-masterr_ > за мой бюджет только 10 летнего, с непонятно какой коробкой. Да и вообще, очень спорный вариант) | | |
| 33
- 07.08.2016 - 23:28
| 10 летний немного печаль. Коробка там одна, планетарный редуктор. Но если катать много и хочется сэкономить на горючке, то не самый плохой вариант. Простой бензиновый двс и простая трансмиссия. А батарейка стоит дешево и перебрать много ума не надо и дешевле и быстрее, чем тнвд в дизеле | | |
| 34
- 07.08.2016 - 23:33
| какая ещё лагуна?)) жить на сервисе? поло из этих двоих без вариантов | | |
| 35
- 08.08.2016 - 01:46
| Почему-то верится, что Лагуна будет поинтереснее полуседана, ибо он уныл до безобразия. Если брать для своего удовольствия (а не просто по совету Василия - Гранту ради не пойми чего) и ездить много, из этих двух я бы выбрал все же Лагуну. Хотя выбор, конечно, странный из 2 вариантов :) Я бы что другое присмотрел в эти деньги. | | |
| 36
- 08.08.2016 - 02:16
|
астру опц. чтоб понять насколько скучны все эти пенсионерские жоповозы)) | | |
| 37
- 08.08.2016 - 04:24
| Цитата:
Перед управленцами из подразделения Lada Aftersales стоит четкая задача — отучить клиентов от самостоятельного ремонта или визитов к дяде Васе. Только к официальному дилеру, и никак иначе! Чтобы дополнительно привязать клиентов к дилерам, АВТОВАЗ начал поставлять сервисменам новый диагностический прибор Grade-X. Многие операции на моделях Веста и ХRAY можно выполнить только с таким прибором. http://www.zr.ru/content/articles/90...hto-izmenilos/ Так што "пооооле русское поооооле!!!". Беги, Фалкон, за новым приборчиком. | | |
| 38
- 08.08.2016 - 04:30
|
самое смешное в конце статьи: По возвращении в Москву редакционная Гранта преподнесла неприятный сюрприз. Без объявления войны заклинил водяной насос, из-за чего оборвался ремень ГРМ и поршни встретились с клапанами. Тешу себя мыслью, что это всего лишь отголоски «жигулевского» прошлого. как там Вася говорит - Цитата:
| | |
| 39
- 08.08.2016 - 06:38
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
