Вчера влетел на 140 в ручеёк на мосту в горячем. Так прогнозируемо всё и управляемо. А нашпром нафкер и накер.

[quote=smokeline;42160157]Вчера влетел на 140 в ручеёк на мосту в горячем. Так прогнозируемо всё и управляемо. А нашпром нафкер и накер. [/quote]
Смотря как влетать, под сброс газа рулем поверни и полетят одинаково что ино что наши. Законы физики одинаковые для всех.

120-smokeline >для подобных случаев и придумали ЕСП. В Весте она идет в базе, даже в самой простой комплектации. На 140км/ч в лужи лучше не влетать на любой тачке. Ну а если влетел то тут дело случая/мастерства/резины и других факторов не имеющих к марке авто никакого отношения.

так проверь как работает есп, а то только в фотошопах и могут расписывать.
122-Бротан > Да то понятно, что навыки ещё нужны. Только нашпром даже не протестируют на такое.

124-smokeline >а ненашепром тестируют? тогда почему с одинаковым успехом улетают и наши и ненаши?)

125-3DsMaks >
125-3DsMaks > Потому что права у всех подряд. И даже после аварии как в случае с газелью и видео которое сами же подписав в коментах я кобы перевернулась и выехала вна встречку, хотя по факту видно что выехала на встречку, там не справился с управлением и перевернулся... и читая потом другие коменты - то наглядно и видно что ни навыков ни знаний ПДД.

а тесты... да кто их тестирует у нас на таких скоростях.
[youtube]UmE5i_dMszM[/youtube]
запустится, то ладно, нет - открывать общий доступ не буду, только по сылке.
на малой скорости на подъёме ничего. А чуть больше - вода стекает по мосту в том месте, и ручей-канавка.
Элктроника сработала как надо.

126-smokeline >нефига ты отчаянный парень рулем крутить.

126-smokeline >на этом же месте я тоже аквапланирование ловил(((

гоняю приоро на мокрой дороге до 200км час и очко не сжимается потому что авто прилипает к дороге, на цолярице уже на 140 на сухой дороге такое чувство что авто начинает взлетать

[quote=smokeline;42160157] Вчера влетел на 140 в ручеёк на мосту в горячем. Так прогнозируемо всё и управляемо. А нашпром нафкер и накер. [/quote]
То заслуга не афто, а резины. На лысой или полусликах никакая управляемость не спасет, особенно если шины шире штатных. Физика.
А на хорошей резе о моя 099 по лужам неплохо идет до 120-130. После "всплывает". Но в сильный дождь я выше 90 редко езжу из-за ограниченной видимости, можно и не успеть.
Честно говоря, имея достаточный опыт езды на ТАЗах и ино (гольф-класса плюс/минус класс), скажу что та же Гранта, Калина (Весту не знаю) в исправном состоянии не хуже по рулежке большинства импортных "бюджетных" корыт. Да, в комфорте и свистоперделках часто хуже, но в ощущении дороги - нет. Лучше будут БМВ, Цивик, Гольф/Поло хэтч, но это другие совсем деньги. А если поставить ТАЗ на 15-е колеса, установить дополнительные элементы жесткости типа растяжек/трапеций, хомутов рейки (все это стоит копейки и ставится без проблем), то ТАЗ будет рулиться не намного хуже того же Цивика.
Из бюджетных ино пока мне по рулежке не вызвал отврата, как ни странно, Сандеро. Солярис/Рио показались ватными, х.е.з., что там за подвеска. Что то, что другое было куплено друзьями в салоне новым. Я ждал лучшего. Акцент у родственника еще был, неплохо вел себя, но там аморты менялись на другие, как было с новья я не в курсе.

128-bb8 > чё и скинул. Там рассматривал, канавка идёт. И в дождь ручей. А по сухому и не видно, сколько ездил.

[quote=kalipso12;42160471]гоняю приоро на мокрой дороге до 200км час и очко не сжимается потому что авто прилипает к дороге[/quote]
))))))))))))

[quote=юююю;42160487]Из бюджетных ино пока мне по рулежке не вызвал отврата, как ни странно, Сандеро.[/quote]
прокатись на новом Степвее. он ещё лучше рулится, за счёт других настроек и элементов подвески.
расплата-гораздо сильнее трясёт на кочках..

Топикстартер решил все сравнительные статьи сюда запостить?

[quote=Враг государства;42160549] он ещё лучше рулится, за счёт других настроек и элементов подвески. расплата-гораздо сильнее трясёт на кочках..[/quote]
Аморты пожестче значит (главное отличие). Та же метаморфоза была после установки Каябовских масляных аммо на ТАЗ-099. Они чуть жестче штатных. На трассе - просто песня (дорогу чувствуешь буквально "ж...й"), одиночные выбоины/ямы - нормально проходит, асфальтовая "стиральная доска" (типа въезда на путепровод при повороте на Восточный обход, что около КПМ на М4) или гравийка - кабздц, трясется как сцобако на морозе...

135
Мне больше всего нравится сочетание жесткой подвески и мягкой резины. Получается плотная такая езда сбитая.

[quote=Бротан;42161699]135Мне больше всего нравится сочетание жесткой подвески и мягкой резины. Получается плотная такая езда сбитая. [/quote]
та я попутал первый раз-машина выше обычного Сандеро, а в повороты веселее заходит и с меньшими кренами))
второй раз попутал на грунтовке-очень жесткая, пятую точку можно отбить)

136-Бротан > Поддержу. Для асфальта нефатальной степени убитости в самый раз. И ходовая не так убивается, как на "дубовой" резе или "изоленте".

137-Враг государства > Если кренится меньше - значит стабы/пружины тоже жестче. На мелких неровностях, ессно, табурЭт...

а че тут думать ?!
Веста в максималке около 650...с мультимедией и всем что есть...
Солярис\рио 850 + допы...
200 рублей переплачивать....хз..

[quote=Obelisk;42162834]а че тут думать ?![/quote]
я б однозначно из этого Солярец/Рио выбрал..

139-Obelisk >а 682.000р за что тогда Темпавто просит(Веста).?

Может, бойан, но Веста КроссКонцепт лично мне даже приглянулась внешне
[img]https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/4/6/463671f573f4316927eb7449b8cb2e6b_860.jpg[/img]
[img]http://static.keptelenseg.hu/p/75a6e36d88ce752279fae660b766c51a.jpg[/img]
Экстерьер, ИМХО, вполне годный. И даже "хвирменные" подштамповки на кузове уже не смотрятся косяками кузовного ремонта, как на седане (экстерьер седана для меня лично - спорный)

И, кстати, обзор через салонное зеркало заднего вида у Кросса приемлемый, что для меня важно.

На выходных посмотрел в глаза соседу, который продал приору 5 летнюю (покупал новую без кондиционера!) и купил Соляриса за 850 в полном фарше!!!!

[quote=юююю;42163180]что для меня важно[/quote]
бери..
бггг

[quote=хмурый_;42163257]бери..[/quote]
Та уже есть один сарай, Октаха. А мне и Калины-универсала с кондюком хватило бы за глаза. В смысле на замену 099. Но сейчас другие приоритеты, не до смены авто.

126-smokeline > Резину смени на своём карыте.)) Там и луж нет, а твоё карыто управляемость потеряло. Никакого ЕСП там не срабатывало и не помогло- просто тебе дурачку свезло и ты остался жив.

[quote=BIA;42160454] 126-smokeline >нефига ты отчаянный парень рулем крутить. [/quote] Он просто обосрался. На такой скорости в той ситуации так рулить- надо быть полным идиотом. Свезло дурачку что жив остался.

[quote=BIA;42159512] 113-Sannya >лох ты.что.на бушном лк.писюн видно короткий.бгг [/quote] А ты убеди себя , что не только бу, а ещё и с правым рулём.))) Тебе же так спокойнее жить будет, да?)))
ЗЫ- С писюном - палишься. ))) Не в папку пошёл-наверняка в мамку.)БГГГ))

144-Predlojenie > и что там, в тех глазах? Откровение? :)

Гляньте на Санька то! Его тему тупую про говномасло прикрыли. так он тут срётся)))) Ну и Санёк, ну и упоротый))))

Не знаю как сейчас,но Солярис первых партий в управляемости был откровенно хуже девятки на скорости выше 100 км. ч. ,110-120 и уже плыл по дороге.

Да и недочетов как у новой модели было много. С вестой то же самое, вылазят недочеты. Но если хендай их доработал,насчёт ВАЗа не знаю

153-euroshop > Автоваз не раз отзывал Гранту, Калину, Приору определенного периода выпуска для устранения заводских косяков. Потихоньку допилят. К тому же, например, на Калине-2 были устранены многие косяки Калины-1, навроде подвода питания к соленоиду заднего хода (обламывались провода и привет...).

Насчет пропуканных сидений: вы реально думаете, что аура/газы/глисты бывших владельцев вам передадутся?)))))
Я куею с этих людей...
если мне доход позволяет купить подержанный минивэн(при семье в пять чел без доп.пассажиров), я куплю акуенно новую весту, вместо того, чтобы купить подержанный грандстарекс, да?))))

[quote=К о н к е р е;42164979]подержанный грандстарекс, да?)))) [/quote]
купи гранстарекс.потом сэкономишь на памперсах шоб его содержать))
все зависит от дохода

153-euroshop >исправляет, по гарантии меняют все косяковые детали, на новых машинах это уже учтено, для этого и придумали персонального менеджера.

148-Sannya > ипанашка, ты может и усрался даже на пассажирском. А руль в сторону заноса, электроника помогает а не заменяет те действия которые должен предпринять водитель. Но эур проблем не доставил.
Только что это смотреть баранам, которые и столб объехать не смогут.

[quote=smokeline;42165200]А руль в сторону заноса, электроника помогает а не заменяет те действия которые должен предпринять водитель. [/quote]
ващето в этом случае электроника мешает.конфликт действий водителя и электроники.если пологатся на электронику то нада простоповорачивать (сжав йайца)туда куда хочеш поехать

Это че за "електроника" крутит руль в сторону заноса"?