Я на москвиче ещё не такое выписывал..А куле.Москвич КАРОЛЬ, а рав керня.БГГГ)))

68-KDD >угу. Я сегодян на волге в северскую ездил, до 80кмч максимум, и то кресло искусано )))

121-times >2141? Я тоже той зимой в горах туапсинского жил, на таком выписывал по зиме. Снега прошли - в дереве его на крыше оставил... Жалко, машинка вывозила изо всех ситуаций..

а чо это вас так рекся завел? есть повод задуматься? ))))) не кормите тролля, ё

116-z18xer > Не ну это обсуждать не серьёзно, и не смешно)))

119-аптекарь >я когда на козле по гололеду ездил, передок отрубал нахрн - вообще нихрна непонятно ))

смИшно,шо пистят тут на равчика те, которых я на трассе как стоячих по гололёду объезжаю, да и в городе на светофорах сопли жуют стоят, шлифуют..пока я их в шахматном порядке делаю.)))

Не читая всего передний привод...

Полный привод ,например на ниве это вообще пи...ц..

Сколько раз при езде на рыбалку разворачивало на 180 градусов(будь то сильный гололед или быстро расстаявщая на солнце грунтовка от мороза)...да выход один дать газу, но разворачивает до того быстро, что не успеваешь даже опомнится, едиственно успеваю сбрасываю газ...последствий никаких так как скорость очень низкая....

п.с. Ах да резина обычная нивавская грязевая

129-vlreal >Да ну [filolog]нах[/filolog].Пасаны пишут,шо полный чесный (?) король на льду.БУГОГА.)))
Видел один раз,как нивагамно легла на бок на ровном месте с небольшим бугорком и поворотом.Под Ярославской,кто знает.)) Просто слегка разгрузилась вверх и легла на бок.Это ппц был. (Уйопище....

В реале если бы никто не мешал на трассе по гололеду, при скорости 120 минимум и при отсутствии крутых поворотов и шипы и залипучка отдыхает тихо в сторонке, даже на поворотах если они не крутые. А вот ниже ста уже проблема.

132-1аС >Ты хоть понял,что сам написал? )))

131-times > Незнаю как там набок ложатся, но уже как 20 лет с нивой такие вещи творим, причем уже вторая по счету, вертикально на валы выскакиваем по любой погоде.... 90 % езды по бездорожью и гнунтовкам..

п.с. на ниве не полный честный, калеса все 4 никада не крутятся, НИКАГДА, если только не устанавливают самоблокирующиеся диффы..

Крутятся только по диагонали, например переднее левое - заднее правое.. блокировка делает работу их 50/50

Сейчас катаюсь на СБС, местами скользко, что пипец! Приехал RX, пропахал пару поворотов плугом наружу. Потом видимо, решил не позориться и уехал) Да, по прямой набирает резво, но повороты даже тазы пролетают в заносе быстрее)))

136-starman > + Кстати, в прошлый раз приезжал Марк2 полноприводный, вот тот красавчик. Все повороты проходил быстро, четко и красиво.

135-vlreal >"полный честный" это и есть нива с блоком межосевого. УАЗ + передок = Нива с блоком. УАЗ без передка = ВАЗ2101 гг))

136-starman так задний "честный" понятнее намного, оттого и пролетают )

Снех суко коварный. Разный очень. От температуры, от слежалости(рыхлости), от наличия колеи, от уклонов и прочего сильно зависит.
Не скажу про снег - скажу про грунт. Реальные заезды багги на аввтокроссовой трассе Ильской. Была там переднеприводная. Вроде класс один. Показывала хорошие результаты. Но у спортсменов мало иметь тот или иной привод. Надо настроенную подвеску, двигатель, тормоза, передаточные числа в коробке, развесовка и куча других факторов. Немаловажный мастерство пилота. Взять и сравнить легковые авто вообще нереально. Они ж вообще разные. Если только виртуально))

[quote=г н Д;23413943] 113-z18xer > Чёт кроме ситро и форда никто не может ни чего в WRC показать толкового))) А таёда ваще с позором слилась)) [/quote]
Там и от Форда и от Ситро тока названия. Привод полный там кстати жёстко подключеный без диффа. По крайней мере был. И кстати считалось, что такой привод более предсказуем. Наверняка под это и подвеска настраивалась. А то, что диффа нет в ралли никого не смущает. Всеравно в поворотах колёса пробуксовывают постоянно. Ну и разгрузка внешних колёс помогает пробуксовке. Как и в картинге.