Кондюк на Шниве. Миф или реальность.

Гость

0 - 20.03.2014 - 17:32

Други, нукась подскажите: как вообще маслает кондей на шнивах? От него вообще толк есть или он начинает охлаждать верст через 200 поездки по трассе?
Учитывая специфику работы думаю не заморачиваться с покупкой к ниве для говен городской поповозки. Надо по ходу мне что-то типа шнивки. Поскольку по работе часто приходиться ездить по всяким ипуням + поездки по городу (кондей надо, дабы не посещать деловые встречи потным мучачо), ну и относительный комфорт передвижения на дальняк (300-400 км по трассе). Бюджет в пределах 300-350 тыров. Альтернатив шниве не особо видно.
Цена на эти пепелацы с гуром и кондеем стартует от 250 за 06-07 годы и от 330 за 09-10 годы.
Отсюда еще вопрос. Есть ли смысл переплачивать около сотки за модный обвес от Бертони и разницу в возрасте в пару лет?

Falcon

41 - 21.03.2014 - 08:04

Цитата:

Сообщение от PaciFic

чо я там должен увидеть?

всетаки ты мабуть оп чета головойц бился нидавна.ибо пишеш всяку херню

Гость

42 - 21.03.2014 - 08:06

43-Falcon >Зато у тебя - стабильность признак мастерства. ВЕЧНО керню пишешь))) Это по ходу заразно, поэтому я закончил))

Гость

43 - 21.03.2014 - 08:14

Цитата:

горячий воздух от печки(а крана в шниве нет)проходит таки через заслонки

на других машинах так же.Например, на Калине.

Цитата:

тупо отрубить подачу колхозным краном нежелательно, перегреешь гбц.

можно отрубить и ниче не случится с ГБЦ. Я на Калине так делал, проездил пару дней при +40 за бортом. Но разницы абсолютно никакой для охлаждения салона,т.к. затягивается горячий воздух из под капота. Не ездить же с постоянно закрытой приточкой(рециркуляция).

Цитата:

Сообщение от PaciFic

Кондюк на шниве достаточно условная вещь. От запотевания - хорошо. По трассе не плохо. В жару, по городу вообще не айс по сравнению с другими авто

фиг его знает, я всего один день поездил по пробкам с кондюком.Да и то за бортом чуть выше 20-ти градусов было.
Вот честное слово, я даже к лампочке на кнопке приглядывался, т.к. вроде и холод идет,но и машина нормально едет (а ведь пугали) и ниче не тарахтит и не вибрирует. Думал, вдруг надурили, продали машину без кондюка.

Гость

44 - 21.03.2014 - 08:28

45-Плюшкин >Я брал новую в 2007 - баг с резонансом был поголовный. Если сейчас исправили - то хорошо. я только рад.
Про то что мотор его не чувствует - я писал, т.к. он отключается при педалировании газули. Но в этом и проблема - в гордском дрочиве я бы предпочел тупеющий мотор обливанию потом. пока на хорошо прогретой машине от работы до дома (чисто город + северные мосты) доезжаешь - вообще не чувствуется работа кондюка :(
На мондео сейчас двухзонный климат. В 2011 году я поставил на нем температуру 22 градуса. Больше пока еще не трогал. Прогретую машину охлаждает за 3-4 минуты. На дастере просто ручной кондей, но дует песец яростно и туда, куда надо. На моторе 2,0 о 135 кобыл он не чувствуется вообще - дует всегда хорошо. единственное его больше-меньше + режим вентилятора дергаешь пока не настроишь нормально. В шниве же кондей прям хорошо работал либо пока не совсем жарко (весна/осень), либо на трассе, при длительных поездках. Ну и вечно ломающиеся крутилки управления заслонками меня тож поддастали. Блок с крутилками (запасной) могу задарить))))

Falcon

45 - 21.03.2014 - 09:20

Цитата:

Сообщение от PaciFic

он отключается при педалировании газули. Но в этом и проблема

проблема не в этом.а в прошивке .слишком большая пауза.лечится лехко заливкой исправной прошивки.

Гость

46 - 21.03.2014 - 09:37

47-Falcon >да мне строго насрать

наливай

47 - 21.03.2014 - 20:10

Цитата:

Сообщение от Плюшкин

у меня супер шнива и калину я помучал без последствий

если не гремит, пока, то значит гидрики еще работают идеально, загремит позже:-) а тему байпаса подробно разжевали на шнивафоруме, нет смысла мне здесь делать буквы:-)

наливай

48 - 21.03.2014 - 20:15

Цитата:

Сообщение от Плюшкин

Не ездить же с постоянно закрытой приточкой(рециркуляция)

не поверишь, но можно ползун поставить в среднее положение и будет совсем небольшой приток свежего кубанского воздуха:-)

Гость

49 - 22.03.2014 - 06:48

50-наливай >с этого форума я верил только Фалкону. Попробую и тебе поверить :)

Гость

50 - 22.03.2014 - 07:46

С моего опыту владения Шнивой, скажу, что покупая ее, надо сразу думать о ремонтнопригодности )))))
Например замена радиатора печки на версии с кондеем (она и так не сахар) действо вообще занимательное)
А по поводу едет не едет, не камаро канеш, и даже не приорро, но снизу чутка тянет, для передвижения по городу сойдет, по трассе тоже соточку спокойно ехать можно. Напрягают беспонтовые зеркала заднего вида, они вроде большие, но в них нихрена не видно))) посадка удобная, руль вменяемый. в общем и целом даже хорошо, есле оно действительно нужно.

Гость

51 - 22.03.2014 - 07:49

Цитата:

Сообщение от наливай

Цитата: Сообщение от Плюшкин Не ездить же с постоянно закрытой приточкой(рециркуляция) не поверишь, но можно ползун поставить в среднее положение и будет совсем небольшой приток свежего кубанского воздуха:-)

а что плохого в езде, тем более по городу, с закрытой заслонкой? безз нее всякие камазымазыкразы напердят в салон солярки по самое не балуй ) а иногда и легковые (в основном отечественные) с различного рода проблемами фачят так, что дурно становится.

Гость

52 - 22.03.2014 - 08:50

53-БЕНЗИН1 >и фильтра угольные не помогают. Думаю, есть ли какой-нить индикатор загрязненности по сигналу которого можно автоматом заслонку перекрывать. Достали смердящие некроповозки.

Falcon

53 - 22.03.2014 - 11:02

Цитата:

Сообщение от БЕНЗИН1

а что плохого в езде, тем более по городу, с закрытой заслонкой?

кислород апнимаш все время нада))чем долше проедеш с закрытой заслонкой тем меньше его останется.

Цитата:

Сообщение от БЕНЗИН1

а иногда и легковые (в основном отечественные)

иномарки тож воняют буть здоров.те у которых кат накрылся.

Гость

54 - 22.03.2014 - 20:34