| 0
- 01.06.2016 - 15:21
|
1-мопед не мой 2-знаю, что колхоз 3-установка обойдется на 75 тысяч. поэтому дали задание прикупить этот девайс, что бы хоть как то охлаждал водителя. сам в шоке, знаю, что вообще не поможет, думал прикалываетсся директор, ан нет. сижу и репу чешу, уболтать на 75 тыс не варик, хотя машина и рассчитана на кондер. срач и флуд го!)) и да, машина большая, тягач.     | | ||
| 121
- 04.06.2016 - 19:54
|
117-хмурый_ ага, ну логика примерно такая же, так каков кпд крана?) Цитата:
Цитата:
| | ||
| 122
- 05.06.2016 - 01:30
|
120-DmS >вне замкнутой системы или её замкнутой части понятие "КПД" теряет смысл и не применяется никем, кроме успешных менеджеров. Как тут заметили, в характеристиках крана КПД не фигурирует. | | ||
| 123
- 05.06.2016 - 03:32
|
121-Dark_Rider > респект. Доси помню, как препод на первом курсе вогнал нас в ступор этим вопросом :) Мы начали про параметры структур эмиттера-коллектора и прочее, а он всё "неправильно" да "неправильно" :) 122-Фанат NASCAR > опять-таки, возвращаясь к началу темы. Ежели провести теплофизический расчёт и - в первом приближении - получить требуемую холодопроизводительность, то это самое понятие (возьму в скобочки) "КПД кондиционера по охлаждению" поможет оценить потребную электрическую мощность. | | ||
| 124
- 05.06.2016 - 09:51
| Да само определение кпд дурное. Если в английском оно звучит как эффективность преобразования энергии, что более разумное. А с кпд - схавал 100 ватт, полезное действие по теплу на 300 ватт больше подходит | | ||
| 125
- 05.06.2016 - 11:07
|
124-masterr_ >ты не поверишь, у нас оно также звучит, цитата была чуть раньше. Однако, забор тепла снаружи НЕ есть преобразование энергии из электрической в тепловую. Ну никак. 123-Winny >это всего лишь "потребление электричества установкой", и не больше. В связке с получаемым теплом - можно сказать " эффективность системы по отношению к такой то системе", и выразить процентами (опять же, беря эффективность другой системы почему то за 100%). Короче - какие то рекламные замашки, бесполезные по сути для получения точных цифр. Какая эффективность будет у системы в минус 40? А в плюс 10? Разная. | | ||
| 126
- 05.06.2016 - 11:17
|
Energy conversion efficiency (η) is the ratio between the useful output of an energy conversion machine and the input, in energy terms. The input, as well as the useful output may be electric power, mechanical work, light (radiation), or heat --- Соотношение энергии на выходе и входе в машине преобразовании энергии. ТН таковой не является. Удобно определение DmS о замкнутой системе. Вне системы это соотношение не является КПД. | | ||
| banned 127
- 05.06.2016 - 12:55
| спор ради спора))) а с кондиционером то что? есть в грузовик от прикуривателя не за 75 а за 7.5 или дешевле? а то мне тоже надо, охладитель для кваса. | | ||
| 128
- 05.06.2016 - 13:27
| 127-Skod nick >ищи термосумку с пельтье, правда, лучше холодным его туда класть | | ||
| banned 129
- 05.06.2016 - 13:46
| 128-Фанат NASCAR >30 литровую кегу?? | | ||
| banned 130
- 05.06.2016 - 13:52
| 128-Фанат NASCAR > а че холод из асфальта насосом перекачивать с кпд 300% уже не вариант??))) | | ||
| 131
- 05.06.2016 - 13:52
| Цитата:
в которой будет нормальный холодильник кваса)) | | ||
| banned 132
- 05.06.2016 - 14:41
| 131. в России не нашёл))) тока " тупые хохлы" умеют делать с автономным охладителем) | | ||
| 133
- 05.06.2016 - 15:53
| Цитата:
"механические" кондиционеры для такого надо, где компрессор от движка приводится. Все остальное так.. | | ||
| 134
- 05.06.2016 - 15:54
| Цитата:
| | ||
| 135
- 05.06.2016 - 18:30
| 125-Фанат NASCAR > безусловно разная. Но верхнюю границу потребной мощности этот "КПД" нам всё равно даст, - зададим при расчёте наружную темп-ру в, допустим, +45 град. | | ||
| banned 136
- 05.06.2016 - 19:09
| 135-Winny >ииии? где расчет?? мощности и стоймости системы с установкой.? | | ||
| 137
- 05.06.2016 - 19:18
| 136-Skod nick > в левом ящике стола. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
