120-Half_Life > угу, вот только раньше без всяких накаток двигатели по 300-500к ездили и ничего, а сейчас с накатками если 100к проехал то уже событие. и выдается как достижение.

[quote=Ястреб;46008779] 120-Half_Life > угу, вот только раньше без всяких накаток двигатели по 300-500к ездили и ничего, а сейчас с накатками если 100к проехал то уже событие. и выдается как достижение. [/quote] Насколько мне известно, поршни никогда не поступали от изготовителя без рисок по юбке к дну. Ну может я не видел, не знаю. Всегда риски от резца были. Одно время встречались инструкции что камеросгоральная часть поршня должна быть гладко - полированной, типа предотвращается прилипание нагара. Это когда поршни были без выемок под тарелки клапана и тд. В выемках нагар все равно накапливается, полированные они или нет. Решающее значение - материал изготовления поршня. То есть его качественная пригодность к установленным условиям эксплуатации, причем в комплексе со всей остальной требухой ЦПГ. Если там что-то слабое низкого качества - то недолго и остальному. Ну и индустрия изменилась - если до 2000 - 2004 - 05 - 06 авто выпускались с упором на качество и комфорт (для покупателя в средней а может и не средней ценовой категории) , то сейчас в категории качество остаются только лакшери, да и то не все, авто для массовой продажи проверены на ресурс и он хорошо известен производителю для планирования выпуска новых авто взамен вышедших из строя либо получения выгоды на запчастях. Авто сталь как туалетная бумага, одноразовым, ну или почти.

автомобили стали, вместо авто сталь

Да и железо да, тонкое, экономят

122-Half_Life > да чего говорить о всяких накатках и хоне если производители просто тупо не делают отверстия масло отводящих каналов в поршнях намеренно ухудшая работу масло съемных колец ? ну тут сейчас Фалькон начнет рассказывать что это правильно и так надо и производителю виднее )
конечно виднее. за 30-50 тысяч кольца коксуются намертво и двигатель начинает жрать масло все сильнее и сильнее ухудшая ситуацию. и вот на 100к неминуема капиталка. но это ж нормально, так и задумано. да еще и рекомендуемая замена масла раз в 15-20к как раз способствует долгой и счастливой жизни двигателя.

все для людей! вот только круг тех самых людей очень узок.

[quote=Half_Life;46008761] продали мне накатку как суперновость.[/quote]
болееш?я гдето упоминал суперновость?

[quote=Ястреб;46009382] о всяких накатках и хоне если производители просто тупо не делают отверстия масло отводящих каналов в поршнях [/quote]
это не производители.это контрафакт левый.кстати один из методов отличить подделку это как раз проверка тех самых отверстий.
а колца коксуются из за некачественного масла

[quote=Falcon;46009445]а колца коксуются из за некачественного масла[/quote]
[img]https://pixmafia.com/uploads/posts/2018-09/medium/1537446072_daily_picdump_003123_006.jpg[/img]

[quote=Ястреб;46009382] 122-Half_Life > да чего говорить о всяких накатках и хоне если производители просто тупо не делают отверстия масло отводящих каналов в поршнях намеренно ухудшая работу масло съемных колец ? ну тут сейчас Фалькон начнет рассказывать что это правильно и так надо и производителю виднее ) конечно виднее. за 30-50 тысяч кольца коксуются намертво и двигатель начинает жрать масло все сильнее и сильнее ухудшая ситуацию. и вот на 100к неминуема капиталка. но это ж нормально, так и задумано. да еще и рекомендуемая замена масла раз в 15-20к как раз способствует долгой и счастливой жизни двигателя. все для людей! вот только круг тех самых людей очень узок. [/quote] Нормальные производители все нужные отверстия делают. И Детали нормальных производителей всегда в допуске до микронов и по весу одинаковые цпг. А сырой контрафактный шмурдяк просто усосётся сам да раздолбит блок и вал. Вот во что выйдет экономия.

129-Half_Life > а можно список нормальных производителей ?

я флакону даже если мне заплатят деньги сам этот "механ" машину не отдам. причом в любой сумме. потому что это деградация.

[quote=Half_Life;46045036] машину не отдам.[/quote]
боже упаси с дебилом связыватся)))

128-airsound > [youtube]rWpXG530oY8[/youtube]
У чела на фотке руки после вчерашнего дрожат ? )

[quote=Ястреб;46044917] 129-Half_Life > а можно список нормальных производителей ? [/quote] Списка как такового нет. Но вот колбен и мале впереди всех. Есть еще достойные производители. Их немного в общем. Ходят слухи что сейчас подразделения этих контор разместились в китае и оттуда гонят свою продукцию, и еще что китайцы гонят своего сырца как под этими брендами, так и под своими или РФ, но достоверно подтвердить или опровергнуть это не могу. Но слухи есть, а один продавец в магазине автозапчастей с пеной доказывал что вообще всё сейчас китай. Как будто он там родился, прям на заводе контрафакта )))

134-Half_Life > ну так и я про то - все делают гавно.

не все, я не говорил что все, и везде обязательно гогно. Ходят слухи, но мне китайской залепухи не попадалось, потому что заказывая комплект, я звоню поставщику емекса и сразу уточняемся, что если это китайское изделие, то будет возврат. Пока все адекватно воспринимали с пониманием и проблем не было. А так то проблема не в клозетах, а в головах. Вон как хаяли клапаны и направляйки СМ, типа польша гогно, параша и тд, да и типа не польша это а китай вообще, да и такие версии что чуть ли не цыгане их делают в своих таборах на костре, а детали ходят в разы лучше вазовских поделок.

[quote=Falcon;46048418] Цитата: Сообщение от Half_Life машину не отдам. боже упаси с дебилом связыватся))) [/quote] Считай, что боже уже упас )))

[quote=Ястреб;46009382] 122-Half_Life > да чего говорить о всяких накатках и хоне если производители просто тупо не делают отверстия масло отводящих каналов в поршнях намеренно ухудшая работу масло съемных колец ? ну тут сейчас Фалькон начнет рассказывать что это правильно и так надо и производителю виднее ) конечно виднее. за 30-50 тысяч кольца коксуются намертво и двигатель начинает жрать масло все сильнее и сильнее ухудшая ситуацию. и вот на 100к неминуема капиталка. но это ж нормально, так и задумано. да еще и рекомендуемая замена масла раз в 15-20к как раз способствует долгой и счастливой жизни двигателя. все для людей! вот только круг тех самых людей очень узок. [/quote] За 30-50 тысяч двигатель не должен коксоваться ну никак при применении нормальных масел. Ни кольца, ни отверстия для отвода масла от маслосъемных — ничего не должно забиваться и засоряться. Сейчас вот панацею нашли пытливые умы, димексид льют и движок отмывается до новорожденного состояния. Отличная тема на мой взгляд, некоторые крякают про то что резинки раскисают, но достоверных подтвержденных фактов нет, только если не проплаченных с лавра, которым этот димексид что кость в кошельке. Сам запасся димексидом, буду простоявший 3 года движок возвращать к жизни. 3 фильтра думаю заловят весь смытый шлак, ну посмотрим, буду реанимировать, двигатель в хорошем состоянии, нужно просто аккуратно подойти к проблеме долгого простоя. Там еще и турбина, тоже отдельный момент. Ну да всё получится.

138-Half_Life > ну как не должно если сами производители настаивают что масло надо менять не чаще чем раз в 15к ? да хоть какое масло лей, но столько оно не выхаживает. тем более в городе.

[quote=Ястреб;46049762] 138-Half_Life > ну как не должно если сами производители настаивают что масло надо менять не чаще чем раз в 15к ? да хоть какое масло лей, но столько оно не выхаживает. тем более в городе. [/quote] производители настаивают, но практика показывает, что масло надо менять в 5 тысяч лучше всего.

для масла 15 многовато. 5 в самый раз. там же еще и фильтры устают сильно. масляный фильтр к 5 уже тряпка, а к 15 вообще ни о чем.

141-Half_Life >а как же ездят по 20-25тыщ?

На выходных однокурсник приколол, подруга ушатала Мазду (по-моему 6-ка), стуканул мотор, пробег 15 тысяч, дальше интересней, машина года 8-го (примерно, брала с 0), с её слов она масло вообще не меняла))

[quote=BIA;46049969] 141-Half_Life >а как же ездят по 20-25тыщ? [/quote]
Я катаю в основном по трассе, причем быстро, к 7,5 тысяч масло уже похоже на говно

О как! Постепенно пришли к выводу, что масло действительно надо менять через 5-6 тыс. Помню примерно год-полтора назад я говорил то же самое, сколько было возмущений! Где-то 80% принимавших участие в обсуждении были уверены в том, что масло надо менять через 15 тыс.

[quote=Half_Life;46049805]для масла 15 многовато. 5 в самый раз. там же еще и фильтры устают сильно. масляный фильтр к 5 уже тряпка, а к 15 вообще ни о чем.[/quote] У тебя все масла походу одинаковые? Из личного опыта- на 5ткм по городу еле хватает лукойла полусинтетики (по этикетке) ,а синтетика и после 10ткм по городу выглядит вполне себе ничего,хоть и меняю. И всё это на одной машине,прикинь.

[quote=Boorman;46050061]Я катаю в основном по трассе, причем быстро, к 7,5 тысяч масло уже похоже на говно[/quote] Так у тебя и машина гавно.©

В японии масло меняют каждые 5тк либо каждые пол года
Наверное у них машины гавно?

5:50

[youtube]RiKIBp0_wp0[/youtube]

[quote=kapysta;46050511] В японии масло меняют каждые 5тк либо каждые пол года Наверное у них машины гавно? 5:50 [/quote] ТЫ И ТЕЛЕВИЗОРУ ВЕРИШЬ? На картинке кастрол GTX самый дешманский и минералка-его и меняют каждые 5ткм. Я его покупал пару раз- дешевле аналога лукойла, качество соответствующее. Оригинальное масло тойота- синтетика с ПАО, которое прекрасно ходит 10ткм.
Учи матчасть,кловун.

[quote=TREK;46050348]Так у тебя и машина гавно.©[/quote]
К чему был высер? Понтонутся?

[quote=Boorman;46051117] Цитата: Сообщение от TREK Так у тебя и машина гавно.© К чему был высер? Понтонутся? [/quote] Да то шутка, не бери в голову. Не мешай лошков тролить.) Например, у местного понторезика дурачка капусты в NB все масла одинаковые.)

Копрофил кальмар сам что то придумал, сам себе ответил, сам под себя обосрался, с радостью навернул своих экскрементов и с чувством перевыполненного долга облизал губы, величайший троляка)

143-Boorman >знакомый показывал мазду3 вроде.к нему на сервис притащили.История как рассказываешь.Было даже видео.

[quote=Конь германский;46050093]что масло действительно надо менять через 5-6 тыс. [/quote]
хз.всегда менял раз в 10 тыс.
када приору купувал до сотки менял каждые 15 тыс с сотки рах в 10 тыс.
на пробеге в 150 тыс угара масла не было вообще
лил шелл полусчиньку.
а в прочие лукойл полусиньку.на нем на ижике наездил 280 тыс бес проблем и продал.а покупан када встретился через пару лет бул уверен что купувал машину с откапиталенным двжком.я спецом посмотрел.двиг не вскрувался

у меня газель пробег под 700 000тысяч км двигатель змз405 капиталки по сути не было раза четыре комплект цепи меняли, и башку тысяч 150 назад новую взял, а весь низ поршневая еще завод! двигло пока шепчет думаю еще тысяч триста без капиталки проеду. Для меня авто с пробегами до 300 тысяч это считай девочка только прикатался движок.

[quote=BIA;46052016] 143-Boorman >знакомый показывал мазду3 вроде.к нему на сервис притащили.История как рассказываешь.Было даже видео. [/quote]
Может речь о одной и той же, просто я знаю девчонку у которой 6 черная, ну может ещё другая есть, у него этих подруг пальцев на руках не хватит посчитать)

156-Boorman >видать всех девочек на Маздах обманывают одинаково).И не только не сервисах).

[quote=AlexRUS;46052786] у меня газель пробег под 700 000тысяч км двигатель змз405 капиталки по сути не было раза четыре комплект цепи меняли, и башку тысяч 150 назад новую взял, а весь низ поршневая еще завод! двигло пока шепчет думаю еще тысяч триста без капиталки проеду. Для меня авто с пробегами до 300 тысяч это считай девочка только прикатался движок. [/quote] Удачный движок

159-Зайки_Краснодар >Стремная какаято

[quote=Гектор;45990575] Цитата: Сообщение от Half_Life если всё новое внутри производства китай то как раз на 100 тыс при удаче и без надрыва движка будет следующая капиталка. И масло нормальное нужно лить еще. Та было бы неплохо - первой капиталки хватило на 70000 км. Меня сейчас интересно другое - мне грят, обкатать надо 10000 км на бензе и токо потом кататься на газу. А кто как считает, верно это чи нет? [/quote] Вообщем, откатал я 10000 км на бензе. Ща 12000 км пробегу после капиталки, машина аццки дымит и масло сжирает литр на 1200 км пробега по трассе. Я так понимаю, накосячили чего то там специалисты, посему разыскую толкового моториста - в личку или сюда.