49-Shinee >Так ты тут сопли и развел! + тупизм. Тебе ответили, ты даже читать не умеешь! Премиум.)))))
Такие как ты - подарок в сервисе.)))))
С тебя уже все ржут. Внатуре, приткунулся бы уже.

56-Алкаш > Когда-нибудь, поверь мне на слово, твоя манера общения будет стоить тебе головы или как минимум фронтальных зубов. Не обращайся ко мне, плз., до хорошего тебя это не доведет.

57-janni > [i]Так ты тут сопли и развел! + тупизм. Тебе ответили, ты даже читать не умеешь! Премиум.)))))[/i]
Похоже, слово "премиум" отдельным гражданам конкретно так сорвало кровлю. Я, вроде бы, объяснил, почему я употребил слово "премиум", но ты не услышал.
Ещё раз, объясни мне, если я залью НЕ малозольное масло в свой ДВС с сажевым фильтром и пр. системами, который требует заливки ТОЛЬКО малозольных масел, по твоей логике, это рано или поздно не приведёт к порче ДВС или связанных с ним систем? Простой вопрос.

Владельцы премиум марок обсуждают способы замены масла?))) бгггг ждем вопрос - где купить недорогой фильтр.

63-ахтег > [i]бгггг ждем вопрос - где купить недорогой фильтр.[/i]
Почему бы и нет? Недорогой, конечно, необязательно, но оптимальный по соотношению цена/качество обсудить можно. Беру в Exist. Два автомобиля обслуживаю у ОД, третий уже сам, отсюда и вопросы.

Че за тупая тема. Один хрен 100% не сольется, немного останется. При любом способе. Мелкие частицы оседают в фильтре. Масло надо лить с допусками по мануалу. Хочешь сделать мотору хорошо - меняй чаще. Работу мастеров лучше контролировать. Хотя процедура крайне простая и может сделать любой ара сервис.

65-masterr_ >но-но! премиум ара сервис же

И если приколхозил защиту или еще какой колхоз, мастера не виноваты

я в своей машине откачиваю масло вакуумом.
[img]http://images.slanet.kz/~src2053476_4/Ekstraktor_dlya_zameny_masla_v_dvigatele.jpg[/img]

57-janni > А теперь [i]гипотетически[/i] допустим (в этом и был вопрос темы), что при откачке масла экструдером в поддоне всегда остаётся осадок из микрочастиц, да, в том числе металлов, и продуктов горения. Вопрос 2: может ли такой осадок, постоянно находящийся в поддоне ДВС, потенциально повлиять на зольность вновь заливаемого масла? Да или нет?

14-АркадийВ > [i]менял и так и эдак, поддон внутри чистейший... Недавно получилось его осмотреть.[/i]
Вот едва ли не единственный ответ по теме. Без оскорблений, без истерик, кратко и доходчиво: при замене экструдером осадок не образуется. Спасибо.

62-Алкаш >А у него зола накапливается в поддоне!)))))
Не, уе//в/она//х/ер! Выхожу из темы!) Клоунада какая-то.

71-janni > [i]А у него зола накапливается в поддоне!)))))[/i]
Где я об этом писал? Я писал о микрочастицах и продуктах горения, которые влияют на зольность масла. Ответь на мой вопрос [quote=Shinee;42970185]А теперь гипотетически допустим (в этом и был вопрос темы), что при откачке масла экструдером в поддоне всегда остаётся осадок из микрочастиц, да, в том числе металлов, и продуктов горения. Вопрос 2: может ли такой осадок, постоянно находящийся в поддоне ДВС, потенциально повлиять на зольность вновь заливаемого масла? Да или нет?[/quote]

Да или нет?

72-Shinee >Нет.

73-janni > Обоснуй.

74-Shinee >Читай интернет. Мне некогда. Вкратце - зольность - показатель наличия присадок в масле. Масло без присадок - беззольное. Оставшееся масло в поддоне присадок вновь залитому не добавит. Так понятно?

стопудоф автор понаех

75-janni > Я, конечно, интернет почитаю, присадки в масле есть всегда, просто они есть зольные (ZDDP) и беззольные (фосфаты). Но моё мнение таково, что осадок может оказать влияние на зольность масла. В любом случае, ты прав или я, наверное, так надо было ответить с самого начала без всей клоунады выше.

76-КОНЬЯК > o_O Я тебе скажу одно: автор не психолог и не намерен возиться с твоими фобиями и предрассудками. Тема о способах замены масла. Если нечего сказать по теме, лучше ничего не говорить. Раздел "Понаехи" рядом.

Если у тебя страх металлической стружки, то положи магнитиков в поддон. Как в акпп в поддон их складывают

79-masterr_ > Я понятия не имею, что там в поддоне и как. Аркадий ответил выше, что ничего там не остается при сливе масла экструдером, он разбирал и смотрел лично. В этом и был вопрос.

[quote=Shinee;42970344]Аркадий ответил выше, что ничего там не остается при сливе масла экструдером, он разбирал и смотрел лично. В этом и был вопрос. [/quote]
так и чё тему можно закрывать?

У Аркадия авто может быть не премиальным. И вообще интервал смены и режим эксплуатации важнее, чем способ смены, а как часто он меняет неизвестно. Ибо несколько миллилитров масло особо роли не играют.

[em]так и чё тему можно закрывать?[/em]
Типа того.

напейсали уже 3 страницы. Автор, будешь делать ТО, пойди в рем зону и посмотри как масло меняют.

Мдааа... Кто о чем, а я по дрова!
Автор если ты сам не меняешь масло и такой любознательный так вот! Людче менять полностью масло через сливную пробку и обязательно с заменой фильтра масляного ДВС.

[quote=Emex;42972420]Людче[/quote]
!!!!!

Завел,прогрел,открутил пробку,фильтр.
Стекло,завел на 5 сек,еще стекло.
Фильтр маслом помазал,закрутил,масло.
Я так делаю.

[quote=ЛИС НА ТАЗЕ;42972664]Стекло,завел на 5 сек,еще стекло.[/quote]
а вот это делать нинада

73-Falcon >что будет за 5 секунд?
Ничего.

Я вот только не понял -[quote=Shinee;42969590] откачка отработанного масла [b]через маслозаливную горловину[/b] [/quote] - - это выходит можно щуп маслосъёма через эту горловину опустить до самого дна/поддона ? Или это особенность премиальных авто? У меня просто всё больше бюджетные были.[em][/em]

[quote=ndssi_v2;42973375] Я вот только не понял - Цитата: Сообщение от Shinee откачка отработанного масла через маслозаливную горловину - - это выходит можно щуп маслосъёма через эту горловину опустить до самого дна/поддона ? Или это особенность премиальных авто? У меня просто всё больше бюджетные были. [/quote]

[img]http://www.mercedes-service.ru/files/u1/s2.jpg[/img]
Длинна маслянного щупа на мерседесе

[img]http://mybelmarket.ru/media/user/1/embcises4b.jpg[/img]
Длинна маслянного щупа ВАЗ2108

Длинна отсасывающей насадки 50-60см

78-NF куплю >
я для газелей некст сделал насадку в метр длинной.
это не проблема

[quote=ЛИС НА ТАЗЕ;42973342]что будет за 5 секунд? Ничего.[/quote]
Вкладыш на раз можно провернуть.

Вот что я вам скажу, брабые белорукие суперумные офисные хомячки, периодически приходят авто послегарантийные от короллы до лексуса. Если ты не баран и хоть раз менял масло, то знаешь, что окромя того, чтобы отсасывать и даже автоматом, надо еще фильтр менять, а он обычно снизу и под защитой днища. так вот, практически все машины что обслуживались у официалов, приходят с приржавевшими болтами защиты, на пробке метка белой краской, что наносят на заводе типа контрольки и с прифигаченным маслянным фильтром. Опять же, который в частности на новой тойоте-лексусе промаркирован белой краской - полосой, еще на заводе. Несколько раз таскал клиента вниз, давал ему лупу и смотрели - как нанесена краска так и нанесена без сдвига. Вывод: чел в течение трех лет платил деньги за запчасти, ему их не ставили, брали деньги за высокотехнологичный отсос масла из машины. Однако надо сказать, что на новых машинах на чистом масле маслянный фильтр, в данном случае вставка, хорошо все видно, не усосанный, но это уже лирика.

81, да на машины организации грех не поставить какой-нибудь гудвилл и залить масло из потекших канистр, а то и просто коктель из всяких остатков. Ну или лоху котооый любит кофе в комнате отдыха пить, вместо того чтоб следить за работой мехарика.

[quote=Falcon;42970184] я в своей машине откачиваю масло вакуумом. [/quote]
Эм, ты купил такой насос для приоры?

.... ччерт солько же глупцов... куда мир катиться.... (это НЕ к автору)
ччерт да как же вы "умники" не понимаете, что люди разные, и некотрые думают о мелочах, некоторые с криками забей купили-сломалось-выкинули-снова купили-не заморачиваются.
А некоторые думают о мелочах. Люди РАЗНЫЕ по сути....
Не заморачивающихся на удивление как раз мозгов и не хватает понять человека - не учить уму разуму а понять почему такой вопрос... но на удивление мозгов мало, хотя должно быть наоборот...