Хонда постепенно заменит 2,4-литровые «атмосферники» на 1,5-литровые турбомоторы
 

Компания Honda намерена обновить свою линейку силовых установок. У производителя в арсенале есть три новых турбомотора объемом 1,0; 1,5 и 2,0 литра — последние два агрегата уже ставят на серийные модели Stepwgn, Jade RS и Civic Type R. Об этом журналистам рассказал глава отдела исследований и разработок Honda Кейджи Отсу.

Наддувные моторы сейчас адаптируют для нужд рынков Северной Америки, Европы и Китая — в этих частях света постепенно вводятся строгие экологические нормы. Кроме того, компания намерена сокращать вес двигателей, по возможности заменяя V6 на рядные «четверки», а четырехцилиндровые моторы — на трехцилиндровые.

В частности, производитель будет предлагать вместо прежнего 2,4-литрового «атмосферника» новый 1,5-литровый турбомотор. Пока изготовление старого мотора не прекращено, на некоторых рынках старый агрегат останется. В первую очередь — в развивающихся странах, где турбомоторы окажутся слишком дорогим вариантом.

К 2020 году Хонда планирует, что 50% проданных компанией автомобилей будут оснащаться турбодвигателями или гибридными силовыми установками (30% и 20% соответственно).

Читать полностью: [url]http://news.drom.ru/38374.html[/url]

ждал этого

Хондочка, милая, добрая... Да как же так ;(

2-CrepeDeChine > Наконец то они додумались до этого.

Тьху млять, педорасня какаято!

Мля, с гибрида k24/k20 от 300 атмосил снимают, а они хрень литровую трехцилиндровую с улиткой суют.

[quote=Напас Напасович;40961756]они хрень литровую трехцилиндровую с улиткой суют.[/quote]
Почему?

осталось робота ломучиго туды вместо автомата

наконец-то дошло. но турбо но пати.

мерс реношный 1.5 литровый мотор турбодизель начал засовывать,бмв-1.5л трехцилиндровый.Фольц 1.4л турбо.Ауди тоже.Теперь япошки пошли.Лексус 2.0 турбо,вот хонда....

помашите ручкой последней надежной хонде, особенно если учесть их традиционную самобытность, уже представляю как хомячье будет продавать почку дабы купить какой нибудь вторичный клапан обратки давления турбины картерных газов за овермилионом бумаги.

Во всем виноваты экологи и маркетологи!

Кто крайний на бизнес-класс Хондо с 1л турбомотором? Я бы купил 2

11, + много, не дают нормальные вещи делать как в 90е. все заводы из европы в китай перенесли чтоб не гадить в атмосферу, теперь и запчастей нормальных нет.

[quote=BIA;40961851]Теперь япошки пошли[/quote]

1983 год, 1.2турбо, впрыск, 110 сил, 7.8сек до 100км\ч.

[img]http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/242/814/4/S2428144/slug/l/1985-honda-city-turbo-ii-bulldog-018-1.jpg[/img]

кто у кого учился еще под большим вопросом))

0-Серьезный Лу >насрать, пойми

14-он же mugen >я знаю.Дайхатсу.

[quote=Напас Напасович;40961897]Во всем виноваты экологи[/quote]
А тебе пофигу на экологию ?

[quote=Напас Напасович;40961756] Мля, с гибрида k24/k20 от 300 атмосил снимают, а они хрень литровую трехцилиндровую с улиткой суют. [/quote]
Ну скажем "от 300 атмосил" заманаешься снимать)) либо это будет писец как дорого!!!
Если просто соединить эти 2 мотора и на хондате обкатать то будет как говорят с быдлайнерса в районе 250-260 сил, и то нужно будет помучаться

16-BIA >
дайхацу с турбиной появилась спустя всего 20 лет)
потом уже подтянулись европейцы)

[em]Очень хорошая идея, Хонда! По правильным стопам пошла, догоняй Vag.

Даешь Аккорд с мотором 1.0 турбо (мощностью 201 л.с ) - ибо нафиг делать 200, когда можно сделать 201 и в очередной раз поржать над русскими клиентами.[/em]

Коммент с дрома. Бгггггг)))))))

А вот это хорошая песня!

21-Чанский >пачему?

1964год... Нонда... Победа в этапе Ф1.... Этапы славного пути, уж подзабыты и бытуют на уровне легенд исчезающей популяции внучков...)))
Аааа скока там с 2.4 атмо снимали? 170 сил? Ухахаха!!!!!

Движки многообъемные будут.Но цена на такие авто будет мама не горюй.Как например мерс с180 и с300.А "литрушки" для массовых продаж.

[quote=Смайл;40961784]Почему?[/quote]
потому что гладиолус
нужно владеть турбогазонокосилкой чтоб понять это

25-BIA >эт вряд ли. Никто из за малых обьёмов продаж заморачиваться не будет.
Тем более, что отдача с нынешними и грядущими эконормами будет совсем не впечатляющая.
Зы. пора трамбовать сумму на 635 CSi...

осталось еще робота воткнуть((
такие двигателя хоронят
- отсутствие турбин
- отсутствие гидрокомпенсаторов
- классический автомат
езди горя не знай.
тьфу...

перориентируются на ЦА

писец, теперь нефть, ваще никогда не подорожает...

[quote=kubanana;40962652]- отсутствие гидрокомпенсаторов[/quote]
так руками нада регулировать .система один в один как на 412 москвиче.все просто и понятно.главное фазы правильна выставлять.

23-rock and roll >плюсую) Эту марку из жопы уже ниче не вытащит)
Она там навсегда))

[quote=rock and roll;40962297]Аааа скока там с 2.4 атмо снимали? 170 сил? Ухахаха!!!!! [/quote]
вопрос не тока скока снимали но и на протяжении какого времени.тобиш ресурс двигателя.а хонжомоторы такие очень надежны.в принципе аппарт простой как 2 копейки

17-Смайл >пофиг ли на экологию? Ну я отвечу. На экологию, в которую надо тупые отчетики сдавать под страхом штрафа от 50000 рупий, на экологию, которая че-то там верещит про страшные выбросы углекислоты и киотский протокол и на этом рубит капусту на откатах за экспертизы и экологические паспорта - да, мне не только [filolog]пох[/filolog] на такую экологию, нет, мне хочется ее выжечь каленым железом!

[quote=rock and roll;40962297] Аааа скока там с 2.4 атмо снимали? 170 сил? Ухахаха!!!!! [/quote]
мде.
170 сил это атмо 1.6 ))

На этапе формулы один в Сочи хонду можно было из за поворота услышать по дребезжащему звуку двигателя, видимо как раз испытывали)

35-VTEC >таки, в аккорде по факту 170 сил было)

37-ekalopokalo >тынц на ютуп надеюсь е?

23-rock and roll >
бмв с 2.5 атмо снимала гораздо больше 190л.с.?
ахаха

39-он же mugen >2,5 и 6 цилиндров)) монстры )