Технологии ля ть)))))

Не едет ГТР в стоке в обычных условиях 2,8, не едет.

И ваще чо сравнивать заднемоторное купе со среднемоторным суперкаром?

И чо ты про ешку чешешь? Разгон с 0 до 100 км/ч (с) 3,7

А вот это все они навернули, чтобы 3,7 превратить в 3,6? Мбггг

Mercedes-AMG вновь делает ставку на мощь, динамику и экономичность: новый E 63 AMG предлагается теперь и в подчёркнуто мощной и эксклюзивной S-версии с двигателем мощностью 430 кВт (585 л. с.) и крутящим моментов 800 Н∙м, а также в версии с вновь разработанным спортивно-ориентированным полным приводом AMG 4MATIC. 5,5-литровый битурбированный двигатель AMG V8 по-прежнему является абсолютным чемпионом по экономичности в своём классе: ни один из конкурентов в мировом масштабе не может предложить лучшего сочетания максимальной мощи и скромного расхода топлива.

В случае новинки, S-версии, битурбированный 5,5-литровый двигатель AMG V8 развивает номинальную мощность в 430 кВт (585 л. с.) и номинальный крутящий момент в 800 ньютон-метров, что означает прирост мощности на 20 кВт (28 л. с.), по сравнению с предлагавшимся прежде пакетом AMG Performance. Прирост мощности и крутящего момента стал возможным благодаря оптимизации программного обеспечения двигателя, повышению предельного давления и увеличению давления наддува с 0,9 до 1,0 бар. С показателями 410 кВт (557 л. с.) и 720 Нм этот прирост у базовой версии автомобиля составил 24 кВт (32 л. с.) и 20 Нм соответственно.

22-BIA >патамучта хонда супернадёжна, а турбо добавляэ пати.
+hondata= :D

84-Напас Напасович >ну да, ладно, с ешкой я перепутал дэшку) Но это городской седан, и его не выставляют как сверхтехнологичный супекркар )
Гэтэр знач не едет 2,7,а нсх 3,2 едет?)))
Япошки никогда не едут заявленое)

То есть, учитывая все вышесказаное, сверхтехнологичный суперкар от акуры будет ехать примерно (мош чуууутка быстрей) седана для города)

Ваще по… Я слился))) Акура рулит))) Немцы—говно))

Тока ля, почему его называют суперкаром?)))

86-ekalopokalo > Ты скажи, чо в этом мерсе высокотехнологичного? Тупо берут большой объем и дуют. Инновации где? Застряли в 2000х?

[quote=Напас Напасович;40963892] 70-Lexx_093 > Поищи, наверняка есть, она еще на тесте прототипа рекорды на Нюрбургринге ставила. [/quote]

Поискал...
[url]http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife[/url]
Первое упоминание о хонде встречается на 72й строчке... Цуцег!
А нсх 2002г аж на 82 позиции.

Запомните клавиатурные гонщеки, Хонду не надо сравнивать с динамикой по прямой! Быстро может поехать что угодно, вплоть до запора...Хонда славится своей рулежкой

SL63AMG 4,3 сек, SL65AMG 4 сек. и снова тупо V8 и V12 с наддувом. Где инновации?

[quote=Lexx_093;40963855] 66-Напас Напасович >а есть ссылка на ютуб, где эта акура реально хоть кого-то делает? Ее ж еще даже в серию вроде не запустили. Что она там по бумажкам делает? [/quote][url]http://drive-tube.ru/video/Test-drayv_Acura_NSX_2017[/url]

Вершина творения Мерса AMG GT S снова тупой наддувный V8 и .... 3,8 сек.

Нда...

Макс, у Мерса ваще нет инноваций?

90-Напас Напасович >так а зачем что то брать? Лично мне нацрать, чё там внутри.)
В мерседесе есть все что нужно. Сиденья с массажем, автоминетчик, итд итп. Это машина на которой вкайф поотжигать вчетвером, на нем можно поехать за 1000 км, итд итп. Он идеален. Это не суперкар, это просто машина.
Что мы имеем у акуры? Примерно те же ттх. Громкое название–суперкар(по факту обычный спорткар) .Этот суперкар будут продавать в 2016 году, хотя более быстрый спорткар, уже продают 5 лет. Отсутствие большей половины опций того же мерседеса, отсутствие запчастей, дилеров, итп.
И то, что ее еще даже не продают)))
Чш грю, контора в жопе))
Ну я надеюсь, что хонда когда нибудь вырулит оттудова и сделает свой первый суперкар)

94-mirelen >и кого она тут делает? В заголовке вообще стоит 2017 год!!!! Бгггггг

96-ekalopokalo >тут в другом вопрос - сколько людей в рф купят Хонду за 200тыс.$

93-Напас Напасович > вот ты пойми, йпт.
Когда 5 лет назад вышел гтр, это был прорыв. Он дал всем пендаля, и он был технологичным.
А акура что? Что то сделала. Невиданную зверушку. Со средними ттх. Обозвала ее суперкаром. И че? ) И ниче. Нет у нее суперкара))
Будут ли ее ваще покупать, яхз…
А немцы разлетаются, как пирожки, и по этлму они никогда не будут в жопе)

96-ekalopokalo > Погоди, как это тебе нацрать? Это же ты завел разговор, что Хонда застряла в 2000х? А по факту выходит, что застрял там Мерс.

Заглянул в раздел гибридов Мерса, тоска и печаль, Хонда и тут уделала, у неё и моделей гибридных больше и выпускаются очень давно.

По гибридам японцы рвут европу. Что там говорить, Тойота уже на водородном топливе [B]в серию[/B] пустила!

100-Напас Напасович >бггггг, а че ты тогда акуру втюхиваешь ваще, раз базар о хонде ? Акура–обособленное подразделение для премиум класса)

Давай, приведи пример технологичности зонды пилота или аккорда)

97-Lexx_093 > Я к тому, что уже не на бумажке. На конвейере в 16-ом, модель 2017 года. Начало продаж в штатах вроде весной.

100-Напас Напасович >накир мне гибриды ваши?)
Мне быстрая тачанка нужна, чтобы в ней массаж сидений с вент ляцией был, на полном приводе, итп) Мне ваще насрать, что там стоит ,хоть червь, пожирающий тухлые яйца)

101-ekalopokalo > В штатах есть гибридный Аккорд.

А коли сравнивать премиум, то будь добр сравнивай с Акурой.

И Хонда и Акура суть одна компания, вопрос в ценовой градации брендов. Т.е. технологии Акуры они могут применить в Хонде, но не будут, поскольку она более бюджетная.

Короче, я высказался. Аргументированно.

[quote=ekalopokalo;40964537]накир мне гибриды ваши?[/quote]

Да мы уж поняли, что ты вместе с мерсом застрял в 2000х.

Акура нсх у хонды это как Бугатти вейрон у вага
Оба суперкары..
Тока де НСХ, и де Вейрон))

Короче, я высказался. Аргументированно(с)

Правильно) Акура прогрессирует более–менее, а хонда в жопе))

105-ekalopokalo > Ну ты сравнил. Вейрон это гиперкар и стоит сколько? Аналог от вага это r8 и выше этот аналог уже обсудили.

104-Напас Напасович >таки сравни не премиум.
Сравни немцев в полном фарше и хонду в полном фарше.
В хонде нет ничего)

108-Напас Напасович >это вторично) Суперкар для того и супер)
Лучший из лучших)) Оттакот)

102-mirelen >ну бред же, если в 16м модель 17го. Чисто маркетинг и ничего больше.

В хонде хоть фары ледовские делать уже начали?)

109-ekalopokalo > Хонда Аккорд не премиум. Сравнивай сравнимое, в том числе и по цене. Что у мерса по цене соответствует Аккорду 3,5? Вот с тем и сравнивай.

И чо сравнивать? Вентиляцию жопы? Разговор то был про инновации.

110-ekalopokalo > Ну, в линейке Акуры этот NSX лучший.
Но с вейроном он не тягается.

Все, удачи!

113-Напас Напасович >стояяяяять))))
Аккорду 3,5 соответствует ,предположим ешка 3,5.сравнивай)

Давай иновации ) Адаптивный лед есть? Массаж сидений есть? Полный привод есть? камеры 360 есть? Автопарковщик с дистроником есть?

114-ekalopokalo > Снова обманываешь. Ешка дороже наверняка. Цешку сам сравни.

И чо сравнивать? Вентиляцию жопы? Разговор то был про инновации.

Теперь точно все.

116-Напас Напасович >так она дороже потому что у нее это есть, а на аккорде этого нет в принципе, потому что он в прошлом застрял)
А иашина из прошлого априори не может стоить дорого))

116-Напас Напасович скажи, адаптивные лед фары хотя бы есть?)

118-ekalopokalo > Все есть на Легенде, которая соответствует по цене.

На, пофапай на новую Легенду [url]http://www.zr.ru/content/news/738034-honda-legend-vernulas-s-bolee-izoshhrennym-polnym-privodom/[/url]

[quote=ekalopokalo;40964730] Давай иновации ) Адаптивный лед есть? Массаж сидений есть? Полный привод есть? камеры 360 есть? Автопарковщик с дистроником есть? [/quote]аккорд 3,5 стоит как е200 на кетлерах и едет пизже чем е350. Нондо хоть умеет коробку с двиглом подружить)))