56кг разницы тож чота значит.
след раз посадите пассажира в авту которая меньше весит)

а у вага всего лишь 1.4 объем и 122 силы так что давай досвидания! чем вы гордитесь не понятно, что двух литровый форд со 145 силами привез вагу на 402 метра 20см ? гамно результат

Чо тут про вес? Я писятодин килограмм на каблуках 183 см ичо дальше?:))))

162-CTPAX > а момент, м?
да и ктойта тут говорил что 1.4тси убирает всех(!) [u]всех[/u] атмо жужалок бгг

163-блеск > толстая чота)
давай худей!

новая джетта с таким же весом и мотором 1.4tsi 150лс набирает сотню за 8.6 секунд и 240 нь.тонов момента любой другой мотор с аналогичной массой будет у этого вага сосать причмокивая

162-CTPAX > так разговор же был, что 1,4 лучше и что момент 200 на широком диапазоне и лошади раскормленные и теоретически должен быстрее быть тд, чоуш теперь.

164-он же mugen >всех на Автомате. не преувеличивай

163-блеск > ничетак) Ребристая наверное?)

167-Contex user >да разговор был. вспоминаем ту тему, я там сравнивал 1.4tsi [b]DSG[/b] против 2.0 150 Пауэршифт
но и вчерашний результат очень достойный

Муравей, говорят толстая:))))

я до сих пор более чем уверен что еслиб вчерашний авто был оснащен долчей он бы уехал от форда )

кстати а знаете какое нондо хамно? оба сабжевых авто уезжают от Accord Type-s 2.4 201HP AT
ну и хамно же ваша нондо!!!!

201 нондовская лошодь отсасует у 122 ваговских лошади! нонсенс )))

173- да причем тут нондо, счас разговор о том, что лучший двигатель 10-11 годов слил древнему дуратеку)) спор был вчера только об этом.

причём тут дольче, причем тут джетта 150 лс... :( разговор был о моторах: 2,0 гди против 1,4 тси, не? В итоге 1,4тси слил даже честному АНАХРОНУ в лице 2,0 дюратек. С намного меньшим моментом, доступным в узком диапазане, более тяжелому да ещё и на 92м, возможно ещё и неудачному с завода :)))

Опять мальчики зацепились из за 0,3 см)

174-CTPAX > у акорда 200.
пусть с типР заедут.
моторы и мощность одинаковые у них с акордом)))

я видел кстати как 1,8тси дсг 152хп пассат дергал на 400м нондо акорт 2,4л 201хп акпп на полтора корпуса))) это для объективности.

178-он же mugen > легко.... только с АТ... при плохом старте даже,на 2 догоняю, и прохожу чуть вперед...до 190 сзади 2.4АТ....


все,ушел спать..

178-он же mugen >а вес ?! хонда баржа...тяжелая и на стендах выдает из 210 - 170 л.с.

фортотрочеры выкатуйте суки обелиску!

179-БолодимирТру > цц 1.8 тси и шкоду 1.8 тси чуть-чуть не вытягиваю....

175-БолодимирТру >лучший двигатель 10-11 года не 1.4 122 а 1.4twinturbo оснащенный турбиной и нагнетателем
176-Contex user >еще раз повторяю разговор был [b]КОнКРЕТНО[/b] о Golf 1.4tsi 122лс DSG-7 (у него разгон быстрее на 0.3с чем у сыра с таким же мотором но с механикой) и о FF2-3 2.0 145-150AT
всё

вчера была чуть менее быстраа машина от вага и чуть боеле быстрая машина от форда, ваг себя показал достойно

заедте с тайп эс на мкп.
шоб быть более объективным и не песать всякую ересь)
то бльать скора владельцы фелиции 1.2 начнут песать што урвали акорда тайп эс 201хп на тролейбусную остановку)))

аккорд адский овощь и ниипет

Не даёт покоя всем ВАГ, прям ну воще не даёт))

спорю на 10 тысяч рублей что сыр 1.4 160лс даст прикурить 201 сильному 2.4 аккорду type-s на МКПП

188-CTPAX > ачё по паспорту у них с разгоном?

189-Contex user >8.0 vag VS 8.3 nondo

190-CTPAX > ок.

188- деньги нада мне в депозит сдать пойми. как в банковскую ячейку положил считай. ну чтобы показать, что у тебя есть такие деньги))

Нонда тяжелее плюс по паспорту даже медленнее... х у л ь тут спорить :(

таки ФФГ передал G-эстафету вагу? )

188-CTPAX > спорю на 10тыщ рублей что 2.0 акорд евроР врот уйграет 160 сильного сироко.

193-Contex user >хуже что по тому же паспорту более мощный форд разгоняется до сотни за 9.3с а ваг за 9.7 привозя 122 силам на квотер всеголишь 20см. дохлые лошадки пойми

195-он же mugen >ссылку с ттх в студию и второй вопрос где ты его найдешь? а от моего спора ты слился!! бугага

196-CTPAX > просто ты сравниваешь надутые лошади с бОльшим моментом с обычными атмосферными.
в чем прикол непонятно.
давай сравним хонду байгса с 2.0 атмо гольфом на мкп.
такое же безсмысленное сравнение.

198-он же mugen >ты не понял смысл вчерашней темы? я сравнивал как ты гришь надутые лошади с ФФ3 Powershift у него момент даже больше 204нм против 200 и он в свою очередь по словам обелиска сливает сабжевому фокусу, так что херня это а не лошади и момент херня, ваг продает 122 лошадки и ни кого не наепует, тоже самое что и с 211 силами вага и 225 силами СТ - СТ овощ по сравнению с вагом

197-CTPAX > у тя спор зачотный, сначала 1.4 о 122л.с. потом тиха так о 160л.с. получилсо, на лоха штоле?))))