| 0
- 11.03.2012 - 15:32
|
Итак, ФФГ 2004 г/в, 1,8 на мешалке, собранный руками рюсске варвар ... Зимой простоял несколько дней на морозе ... После чего, при запуске движка работает 5 минут и глохнет. Заменили топливный фильтр. Заводиццо, работает 10 (!!!) минут и глохнет ((( Раздербанили салон, выдрали топливоприёмник с насосом, вычистили бак (жижи там хватало на дне), раскрутили топливоприёмник, промыли сетку приёмника, сетку насоса, патрубки. Собрали. Заводиццо, работает 10 минут и ... да-да - глохнет. Посоны, ПОЦкажыте - чо ещё заменить/промыть, штобы мотор проработал 1,5 часа езды до Краснодара, а? PS Я чота растерялся, на япах смены фильтра и промывки сеток - хватало.     | | |
| 81
- 13.03.2012 - 16:29
| Если ты сейчас в Яндексе нажмешь название своего тестера и выложишь сюда его фото с Яндекса, то я за пару минут все, что нужно договорю и ты её заведешь сам. | | |
| 82
- 13.03.2012 - 16:30
| 80-Модест Селянин >а давай его спалим? | | |
| 83
- 13.03.2012 - 16:30
| самый простой спосою захреначить на него внешнее питание Если с зарядно-пускового его запитать - я ево не подпалю? Даже так перефразирую - не подпалю ли я машину целиком? ))) | | |
| 84
- 13.03.2012 - 16:31
| Цитата:
| | |
| 85
- 13.03.2012 - 16:31
| бггг | | |
| 86
- 13.03.2012 - 16:32
| 87-hammer2 > отож ((( | | |
| 87
- 13.03.2012 - 16:32
| 20-Модест Селянин > а что если датчик температуры/расхода воздуха? Отсоедини от него пускай на аварийном режиме поработает. Либо как выше указывали сигналка или забитые топливные магистрали - к примеру фильтр адсорбера тоже може создать такую проблему | | |
| 88
- 13.03.2012 - 16:32
|
Ну тогда я на произвольном фото любого тестера продемонстрирую, а ты сообразишь, как интерпретировать к своему. Или умеешь на токовый предел выставить и ток замерить, потребляемый устройством? | | |
| 89
- 13.03.2012 - 16:34
| 90-kawi > Неа | | |
| 90
- 13.03.2012 - 16:35
|
модик, ну чо ты уже в который расс в одно и тоже... мне хватило одного раза понять простую человеческую истину- ЖЕНИТЬСЯ НУЖНО НА СИРОТЕ!)))) | | |
| 91
- 13.03.2012 - 16:35
|
Модест Селянин Тогда не уходи с форума. Мне прийдется картинку скачать, отредактировать и выложить здесь. Это немного времени займет. | | |
| 92
- 13.03.2012 - 16:36
| 92-уэф > На сироте я уже был женат, нуивона ))))) | | |
| 93
- 13.03.2012 - 16:36
| 93-kawi > Та куда я денусь ... | | |
| 94
- 13.03.2012 - 16:37
|
94-Модест Селянин > ххэ... невже лучче???:))) озадачил ты меня...;))) | | |
| 95
- 13.03.2012 - 16:39
|
Я пока выложу фотку тестера на котором пример буду показывать и на несколько минут замусь подготовкой к ответу. Вот, самый простой и распространенный в непрофессиональном гаражном быту. .jpg) | | |
| 96
- 13.03.2012 - 16:40
|
96-уэф > И знаешь, дядь Вова - всё так ладком, по спокойному ... а самое главное - уже на полпути к цели, к той самой, о чём записки у Западной стены пейсали ... Отакот ... | | |
| 97
- 13.03.2012 - 16:42
| 97-kawi >Ну вот, где-то такой и у меня ... | | |
| 98
- 13.03.2012 - 16:42
|
98-Модест Селянин >ооо. не буду ниччо говорить. | | |
| 99
- 13.03.2012 - 16:46
|  Понятно, как надо переставить круглое колесо выбора? И как переткнуть провода? | | |
| 100
- 13.03.2012 - 16:47
| 101-kawi > Да понятно. Предел тока - 10А, постоянный ток - так? | | |
| 101
- 13.03.2012 - 16:49
|
О! Теперь заканчиваем еще парой фраз - и можешь приступать, когда пожелаешь к ремонту. Ща - покурю и допишу остальное :-) | | |
| 102
- 13.03.2012 - 16:57
|
Ну-с, продолжим... Находишь контакты + и - насоса на его"стакане". Обычно на фишке, что к нему подводит питание это более толстые провода, причем более темный(чаще это коричневый либо черный) это "минус", ну а другой(предположим желтый с зеленой полосой, хоть вовсе и не обязательно именно такого такого цвета, просто светлее) - разуметтся "плюс" | | |
| 103
- 13.03.2012 - 17:00
|
Все, фишка нам больше не нужна на насосе. Ее ОТЩЕЛКНИ ОТ НАСОСА И ОТВЕДИ В СТОРОНУ! Чтобы под руками не мешалась. "Минусовой" провод напрямую подключаем к внешнему источнику питания(лучше, если это будет отдельный заряженный аакумулятор, хотя есть варианты) . Далее... | | |
| 104
- 13.03.2012 - 17:03
|
А вот "плюсовой" контакт насоса мы не просто напрямую подключим к внешнему аккамулятору, а через тестер, который выставлен на пределы, как я указал в п.№101 Насосик должен зажужжать(если прислушаться в тишине, то отчетливо будет слышно), ну а тестер станет показывать ток, который протекает через насос. Ну, к примеру тестер станет показывать... ну 5 Ампер. Далее... | | |
| 105
- 13.03.2012 - 17:08
|
Легкой поступью идем к водительскому сиденью и крутим стартером. Машина завелась? Курим... Только не просто курим а возвращаемся к прибору и продолжаем контроллировать его показания. И ждем, как ты выше описал около 10 минут. 1. ВАРИАНТ. С каждой минутой работы тестер плано увеличивает показания. 5.5А-6А-7А и т.д. И в конце-концов ток может зашкалить и это совпадет с остановкой и клином насоса. Значит - его на свалку - зато мы точно узнаем, что в авто вся остальная электроника работала и работает прекрасно. Андюстенд? . 2 ВАРИАНТ... | | |
| 106
- 13.03.2012 - 17:13
| я думаю у автора закипел мозг | | |
| 107
- 13.03.2012 - 17:13
|
Насос от внешнего питания работает сколь угодно долго. Ну, в твоем случае(ты ж писал про около 10 мин.?) стоит подождать минут 15-20 для уверенности. А она гадина не глохнет. Тогда наши приблуды быстренько выдергиваем, втыкаем взад фишку насоса и.? Опять глохнет регулярно? Однако мы то уже знаем, что дело было не в насосе, так? А в электронике авто(пока неважно в чем именно дело)... Ибо доехать до мастера любого, хоть за 1000км мы можем с комфортом просто кинув от насоса времянку, ну, к примеру к "плюсу" подфарников. Благо от "стакана" насоса до багажника где их провода находятся - рукой дотянуться :-) Как то так для начала. | | |
| 108
- 13.03.2012 - 17:15
|
Болодя Болодин Да это писанины много, а если под рукой есть провода, тестер и аккумулятор - все это замутить можно минут за 5... | | |
| 109
- 13.03.2012 - 17:41
|
Нормуль, всё понял. Вот тока "А вот "плюсовой" контакт насоса мы не просто напрямую подключим к внешнему аккамулятору, а через тестер" - как тестеру напругу подать? В смысле - кудой в тестер втыкать внешний "+"??? | | |
| 110
- 13.03.2012 - 17:47
|
Ну, если по науке, то по рис в п.№101 красный провод от тестера - к "плюсу" внешнего аккумулятора, а черный провод тестера - к "плюсовому" проводу безднонаса. И пусть качает бездну :-) Если ты ошибешся и красный с черным провода тестера перепутаешь, то в данном конкретном случае ничего не взорвется, только показания на экране прибора будут те же, но со знаком "-". | | |
| 111
- 13.03.2012 - 17:47
| стопудова, вы чота одно либо курите, либо пьёте, шо понемаете друх друшку...;))) | | |
| 112
- 13.03.2012 - 17:48
|
112-kawi > Ок, понял ... Кстати, щас связался с "виновником торжества" - запуск с открытым бензобаком ничо не дал, всё осталось по-прежнему (((( | | |
| 113
- 13.03.2012 - 17:49
|
уэф Да тверезый я уже дня 3 как :-) Этож физика 7-8 класс советской школы :-) Просто - как Бубль Гум :-))) | | |
| 114
- 13.03.2012 - 17:50
|
Модест Селянин 114 То есть эта гадина опять минут 10 поработала и заглохла? | | |
| 115
- 13.03.2012 - 17:50
| 113-уэф > Я ж пачуть электронику учил не 3-ем курсе, и ТАУ "сдавал" даже ))) опять жэ - остаточные осадки на рецепторах не вымываюццо (есть такое мнение), а это вельми облегчает общение с Виктором ))) | | |
| 116
- 13.03.2012 - 17:51
| 116-kawi > Ога, 10 минут ... | | |
| 117
- 13.03.2012 - 17:58
| Бггг))) это тебе не ВАГ))) | | |
| 118
- 13.03.2012 - 18:04
|
Модест Селянин Тогда все же стоит провести процедуры, что я описал. Ты не сегодня это будешь делать? Если не сегодня - то в личке мой телефон, как ты и просил лежит, если что звони... | | |
| 119
- 13.03.2012 - 18:04
| 118 Жека, проще возьми мой бензонасос и втыкни его ))) если как говорят десятошный подходит, то езди на здоровье ))) он рабочий полностью, я просто купил его в свое время по глупости, думал трабла в нем | | |
| 120
- 13.03.2012 - 18:06
|
ASMADAY Он подойдет почти по всем параметрам, может прийдется повозиться с габаритами установки. Но, лучше, чтоб не запутываться в поиске неисправности - пусть сначала убедится в том, что его насос исправен-неисправен. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
