ФФ-3 чота масло на пол риски и тёмное. Это все джидаи ТАК масло быстро засирают?
 

Пробег 6500км

а мануал что говорит?

да.. говно же.

На американцах по паспорту мощность 150-160.
У нас 149. На каких машинах ЕЩЁ указывается мощность двумя цифрами. Подозреваю,что это чистый маркетинг. Едет фортгамно на 160 реально,если активно притопить.Это по ощущениям.

масло темнее значит работает

экобуст - масло почернело быстро, как собственно и должно было почернеть. не уходит чота

всё ок, всё так и должно быть

сначала не понял. потом вспомнил - этож фф[b]Г[/b]-3! фсе стало на свои места)

1-Zvezdochka >А что может мануал сказать? Замена масла каждые 15ткм.
Не помню какой уровень с новья был. Обычно первые 3-5ткм масло подъедает на новых машинах.Потом перестаёт визуально уровень падать.

что у форда тоже масло двиг жрет как у вага?

6-pioneeer >КАК должно быть? Так быстро масло чернеть?
На ФФ-2 первое масло было оранжевым какимто, обкаточное. Так на сайте написано было.И оно оставалось прозрачным до 10ткм почти. Потом стало менять и цвет и прозрачность.А тут-6500 и уже шоколадное.

9-Josef >откуда ты взял? Этож не ВАГ. У форда с этим всё нормально.

2т после замены, масло темное, и меня это совсем не парит

ффг3 пробег 14 тысяч на щуп даж не заглядывал)))...

[quote=Кальмар;25604153]А тут-6500 и уже шоколадное[/quote]

за тысячу уже чернеет

10-Кальмар >добавляют шоколад в масло.

По трассам больше 180 не давал. Может 190... Но около получаса езды примерно ..150-180 держал. Вычитал,что у джидаев масло быстрее коксуется. И типа их чистить надо каждые 10-15ткм. Чо за хрень? Или это узкоглазые не могут нормальные моторы делать?

14-pioneeer >У меня на тойоте чернеет к 8, не раньше. Темнеет к трём примерно. Но там масло было гамно. Теперь лью мобил на пару уровней качества выше оригинала. Саавсем другое дело. Даже отмыло лаковые отложения внутри.Мотор опять блЯстит. Но и потемнело быстро. Щаз заменю опять на мобил,на чистом мотре- будет видно.
На ФФ-2 масло долго не темнело.Там оригинал отличный.

когда масло 10.000км и светлое,а тем более 15.000 -не темнеет-это еще более странно.веретенка наверное.

18-BIA >Это означает, что оно не окисляется. Такие масла обычно не дешёвые и долгоиграющие. У форда именно такое масло в оригинале.

+19
Это и настораживает. Масло хорошее а окисление идёт быстро. Про обкаточное масло у третьего фокуса на сайте ничего нет. Задумался чо лить дальше. А то тойота насрала мне уже в душу.Учёный сцкнх..следить за ними надо.

[quote=Кальмар;25604335]Это означает, что оно не окисляется[/quote] или моющие св-ва куевые

Алё, у кого джидаи были? Чо там с маслом было по ОПЫТУ, и как часто чистили впуск от засирания?

21-pioneeer >Ну это понятно. Но ,тогда и железо станет чёрным. Тут этого нет.

ты через строчку читаешь?) два чела про джидай ответило))) вот дятел)))

23-Кальмар > вся какашка растворяется в масле, а не оседает на металле
потому и темное

19-Кальмар >по мануалу 15.000км а масло светлое и не моет-смысл в чем?

обкатка блин, автор паникёр)))

17-Кальмар > Витя, а какой именно мобил ты в равчика льешь, расскажи.

Завод во Всеволжске бастует периодически-платить нормально не хотят.Вот рабочие и отработку вливают.

Посмотри класс ACEA на банке масла.
Если класс С3 - это масло для хорошего низкосернистого топлива и Евро-4 нейтрализаторов, это самый новый класс, но нашему высокосернистому бензу такое масло сопротивляется хуже. От этого быстрее портится.
Если написано A3/B3 или А5/B5 - то это старый класс, который имеет большой запас по окислению, а новый С3 имеет обозначение А5/В5/С3.

у меня на 2110 масло темнело очень быстро почему-то, буквально 500-1000 км и новое масло уже чёрное. Тоже что-ли мотор мыло? только там мыть особо нечего было, пробег был около 70 тысяч на 95-м лукойловском бензе. Обычная полусинтетика, тотал кварц. Масло кстати брал на складе, там только тотал и эльф любое масло в любых фасовках

30-antrox >попробуй найди масло с3.кастрол видел,да и дай бог.чтобы оно соответсвовало с3.

28-Bone >зелёная банка. 5-30. по API идёт для дизелей и для бензина. ОТмыло весь лак после оригинального
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
API (соответствует требованиям моторных методов) SM/SN
[url]http://www.mobil1.ru/products/5w30/default.aspx[/url]

ааа, этож еще и джидай... На них может по другому всё.

30-antrox >ОТкуда я знаю банку? Машина с конвейера..ХЕЗ чо там залито.

+33 а оригинальное ТОЙОТА по уровню качества хуже на пару порядков.
Синтетическое ОРИГИНАЛЬНОЕ моторное маcло ТОЙОТА SAE 0W-30
Класс по ACEA: A3, B3, B4; по API: SL / CF
[url]http://www.toyota.ru/service/spare_parts/original_oil.tmex[/url]
_________________
В отличии от узкоглазых- фордовское оригинал-топовое.

я лил всякое масло в две разные машины - мобил 5в30, кастрол 5в30, ликви молли 5в30 и 5в40, кастрол полусинь 10в40. так вот все эти масла темнели где-то к 2ткм , чернели к 6ткм, менять стараюсь в 8ткм. пробеги больше трасса, меньше город.

на моем мерсе дизельном евро-4 была табличка только "МВ229.31".(масло).это есть допуск масла низкозольного с3.теперь если я вижу этот допуск на канистре-беру.если нет допуска,а часто есть 229.3,то уже думаешь-что делать.

31-Вазофоб > масло, сгорающее на стенках цилиндра, образует нагар, который потом снова смывается маслом