Электрическая вискомуфта частые включения.
 

Всем бобрового времени суток, своими мозгами не справляюсь.
Патф 3.0, двиг V9X, три года и 45 тыс пробега
крайние три недели стала часто рандомно включаться вискомуфта на полную, т.е. когда она крутится напрямую с к\в, независимо от включен-не включен кондиционер, пробка или трасса, шум сами понимаете такой что светофорные собратья оборачиваются
просто при определенной температуре от 84 до 86 если верить штатному термометру, включается, работает минуту-полторы и отключается, причем порой температура может поднятся и до 97 град, а он так и не включится, вернее работает как обычная вискомуфта с частичным проскальзыванием но 100% блокировки нет.
За три года до эотого полностью включение вентилятора было максимум пару-тройку раз и не упомню точно в каком режиме, наверное в жуткой пробке.
а тут на день по 2-3 раза за получасовую поездку и при температуре 20-25 за бортом, а началось это еще в конце августа когда за боротом было 35-36...
и что самое неприятное - может включится и на свободной трассе на скорости за сотку приобгоне, вой понятное дело шоппц, но и тяга уменьшается значимо
понимаю неисправность но в чем проблема, ен могу понять
уровень сож норм, воздух выгонялся через воздухоотводчики, печка работает дайбог, авто греется как обычно быстро 5 минут и 70-80град, не кипит разумеется, ибо выше 97 ниразу температура не поднималась вообще
посоветуйте-откройте глаза, может у кого-то такое было, что менять то?

[img]http://www.jarmugyartoshop.hu/images/products/normal/210825x2.jpg[/img]
она

А за эти 3и года ОЖ менялась?

на митсу подобные проблемы были вызваны блоком управления вентиляторами. включались вентили независимо от того прогрет двигатель или холодный относительно.
а ваще купил нисцан - ипись с ним сам (с)))

Для меня это все равно, что я еду пукаю, оборачиваются прохожие, что это пожет быть, может, температура большая горохового супа при приеме пищи

обрежь провода. сейчас прохладно не закипишь и, главное, душевный покой восстановишь, решение оставь на весну

Нашёл где спросить....

кмк ОЖ меняется раз в 5 лет или 100тпробега
за поговорку секс с ниссан знал и знаю, но уж очень нравится поньцепция именно этого автомобиля, на данном этапе жизни идеал для меня, так что считаю что я в близких отношениях с идеалом)
гороха есть не больше ни меньше, но дышит громко - напрягает именно это
обрезать-выдернуть фишку и такая мысль есть, но весной наверняка еще что-нибудь вылезет же)

Hi_Com, скажу по секрету на профильном форуме вообще полный абзац) пат с 3.0 темный лес, хотя больше 3 лет выпускается, до сих пор три года спорят за масло в двиг - то что ниссан рекомендует с дпф или более другое-лучшее залить)
немного инфы есть на мановском форуме, но специфична жутко, там пробеги ого-го

8-боулинг > А ты термодатчик на комп проверял ?

Превед!
а диагностика говорит чота или не говорит? Чо там с пакетом радиаторов ож, кондея и акпп? Не забито ли все меж ними в один сплошной ком, не пора ли разбирать и мыть? Эксплуатация у авто не городская же...

9-Hi_Com >могу жестко тупить, но на паджере у меня датчика включения не было - нагревалась жижа в муфте от радиатора и от нее менялась скорость вращения вентиля.
И тоже нихрена точно никто не знал, как оно ДОЛЖНО работать. Профильный форум тоже :(

Надо смотреть через консалт - если включение заведено напрямую на блок управления ДВС

Да, Вован, задал ты задачку )))))))))))))

[quote=PaciFic;36591354]могу жестко тупить[/quote]

[quote=боулинг;36590604]Электрическая[/quote]

Я о том ,что этим надо управлять как то и вискожижа тут не при чём.

Hi_Com
А ты термодатчик на комп проверял ?
нет, но ему нет основания не доверять, он один и стоит в термостате, хотя разумеется если дойдет дело до магазина ниссанов - бум проверять
Макс, привет) эксплуатация как раз сугубо городская, соты всех 6-ти радиаторов просвечиваются насквозь, сам разбирал-смотрел-мыл-продувал.Электровискомуфта как я понил тем и отличается, что еслли жижа не включает постепенно - включает электрика напостоянку(не знаю как работает, вроде соленоида нет ибо вращается на валу легко, видимо или нагревает дополнительно жижу или электромагнит хез...)
rb25det, да, так и будет, на неделе поеду в магазин, но мне стыдно будет перед собой, если проблема мелкая и на поверхности

14-Hi_Com >в паджере этим вискожижа и управляла. Вентиль медленно вращался даже при пуске моторки в мороз. Ща оно может и по шине управляться и как угодно.
По термодатчику - у меня были именно такие глюки, в виде резких, хаотичных забросов показаний, но на зубиле...

[quote=боулинг;36593006]ему нет основания не доверять[/quote]

Он тебе сказал "мамой клянусь " ?

а там нигде нету приблуды такой, как реле вентилятора,которое управляет скоростью? было такое,правда на пыже,сдохло сопротивление 1й скорости,и ипашила только на максималке,гул ояепу был..

Hi_Com, "Я о том ,что этим надо управлять как то и вискожижа тут не при чём." - именно так
вот подмывает меня снять разъем и понаблюдать еще на работу голой вискомуфты, но вдруг проблема не в паре электро-вискомуфта а извне, тогда я своими руками могу навредить мотору

Hi_Com, "Он тебе сказал "мамой клянусь " ?" - почти - "Зуб даю!" сказал, дойдет и до него, но стрелка на прежнем месте и войдя в диагн режим температур четко растет

19-боулинг >как вариант если подклинивает вискомуфта механически а не электрически .

20-боулинг >уже пол дела.

Вообще в таких делах помогает обычная логика, ничего там сложного.

_Серега93_, именно так утверждают ниссановские соконфетники, черная приблуда будто отслеживает скрость вращения вала и включает когда нужно, когда ЕЙ нужно.Такое впечатление что у этой приблуды или информация не достоверная или она меня с вентилятором нае..обманывает)
Hi_Com, да знаю, логика часто помогает в жизни, даже почти ввсегда....но тут тот случай что при достижении температуры ЗА 87град вискомуфта уже перестает включаться полностью, вообще, температура растет-опускается в районе 90град, но вент работает исключительно в режиме вискомуфты, т.е. 100% зацепления нет

22-боулинг >Греешь машину до Т включения и меряешь напряжение на разъёме , если есть то самой виске кирдык а если нет то блоку ею управляющим или им командующим.

Hi_Com, давно бы так сделал, даже лампочкой, но проводов больше 2-х в разъеме, такие дела(
для начала заказал термостат, с ним и поеду к од, бо дальнейшие телодвижения без подглядывания за мозгами бесполезны

klic, Серега привет) да с простыми задачками мне своего кипятильника хватает, а вот чуть посложней ставят в тупик)

по теме - хез
но автору превед и удачи в сексе :-)

Чета Вовка я смотрю ты сексуальный опыт с этой автошкой приобрел конкретный, даже десятка тебя так не [filolog]трахала[/filolog] )))))))))))))

болт, грешно смеятсЯ)) привет
klic, та я просто [s]зануда[/s] требовательный)

а мож как говорится не мешай железяке работать? ))) не греется ну и фиг с ним )))

klic, хошь прокачу?) на скорости далеко за сотку при включения вентилятора чуства непередаваемые)))

это ангел хранитель орет шо так быстро не летает 90 положено вот и катайся )))))))))))))))

че так сильно шумит?

[quote=боулинг;36594470]та я просто зануда требовательный[/quote]
Ты случайно не гаишником раньше был?)

[quote=боулинг;36594587]на скорости далеко за сотку при включения вентилятора чуства непередаваемые))) [/quote]да обрежь ты его на! уже у меня начинается растройство из-за твоего винтилятора, нужно человека на каробгу нагрузить, а я думаю о вязкоэлектропропеллереипатьвротнисаниписясам!

klic, "че так сильно шумит?" - сильно, но шуметь он так должОн при аварийном перегреве онли)
Маскаль, "Ты случайно не гаишником раньше был?)" - а пойчему ви спгашиваете?)
СТО напротив Камвольной12, кмк груз чего-бы то ни было - святое, не смею больше отвлекать, но считаю обрезанием можно решить далеко не каждую проблему, по крайней мере ту что не связана с изменением гражданства нпрмр)

Так сколько контактов то?
8?

4 или больше, точно не помню, на неделе снимал муфту в сборе

Че то я отстал от жизни, насколько знаю, вискомуфта (или вязкостная) работает автоматически от температуры без подачи электричества, биметаллическая пружина, клапана, рабочее тело затекает в камеру и передает крутящий момент. А то что включается электричеством называлось электромуфтой

судя по фото из поста 1 тут какой-то гибрид