кста, Володя, у братана, тоже на фантике, вентилятор охлаждения стал вести себя странно. после разбора выяснилось, что в радиаторе смешались контура охлаждения двигателя и коробки. ремонт акпп тогда вышел больше сотни. проверь уровень и качество жижи в коробасе.

вискомуфту заменил, диагностировал в орбите, сейчас все работает в штатном режиме

42-боулинг >что вышло то? могу ошибаться, там же гель внутри, что в старой с ним было?

Dark_Rider, старую не разбирал, корпус герметичен, внешне как новая, полное включение происходило механически, в режиме обычной вязкостной муфты (гелем как ты его назвал)... т.е. электромагнитная часть не участвовала в процессе, по крайней мере сейчас, просто полное зацепление стало происходить на десяток градусов раньше положенного, хез что послужило причиной и какова механика электромагнитного включения - если это увеличение зазора между дисками (корпусами) и жидкость быстрее распространяется, то вполне возможно подвжиая часть не вернулась в какой-то момент на должное место... но эт догадки
сейчас все штатно, расход вернулся на одын литр обратно