| 0
- 25.02.2014 - 23:02
|
Заместитель председателя Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков обратился в Росстандарт с просьбой отозвать сертификацию у некоторых моделей Volkswagen. Как сообщает «Газета.ру», с такой инициативой депутат выступил по просьбе группы владельцев «Фольксвагенов», пытающихся добиться решения проблем с семиступенчатой коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. «Такого прецедента еще не было, но это тот случай, когда это крайне необходимо сделать, – заявил «Газете.ру» Лысаков. – Два года назад я уже обращался к «Фольксваген Групп Рус», после чего они увеличили гарантию на коробку передач до пяти лет. Но все это оказалось враньем — под гарантию на самом деле подпадают только два компонента трансмиссии. Владельцы гарантийных автомобилей по-прежнему вынуждены платить огромные деньги за ремонт и замену агрегата». С аналогичными обращениями, касающихся решения проблем с трансмиссией DSG, Лысаков обратился в Федеральную антимонопольную службу, Генпрокуратуру, Ассоциацию европейского бизнеса и к председателю правления Volkswagen AG. В том случае, если запрос в Росстандарт будет удовлетворен, то ввоз машин концерна в Россию может быть запрещен. Как отмечается на сайте инициативной группы, автовладельцы намерены «добиваться пожизненной гарантии на коробки DSG-7 до тех пор, пока проблемы не будут решены или пока компания не заменит все трансмиссии на другие, надлежащего качества». Сообщения о проблемах с надежностью трансмиссий с двумя сцеплениями появились два года назад. Автовладельцы жаловались на вибрации и толчки при ускорении или движении на небольшой скорости, а также на случаи поломок коробок во время езды. Тогда представительство VW в России объявило о продлении гарантии на семиступенчатые «роботы» с двух до пяти лет или 150 тысяч километров пробега. Новые условия распространились на все бренды концерна, за исключением Audi. В конце прошлого года компания Volkswagen объявила о намерении провести в России отзыв автомобилей, оснащенных семиступенчатыми «роботами». В коробках планировалось заменить синтетическое масло на минеральное. По некоторым данным, из-за использования «синтетики» в таких трансмиссиях могут наблюдаться сбои в электропитании коробки передач. По этой причине во всем мире отозвано 1,6 миллиона (из них 640,3 тысячи в Китае) автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. http://motor.ru/news/2014/02/25/nodsg/     | | |
| 81
- 26.02.2014 - 15:47
| Цитата:
| | |
| 82
- 26.02.2014 - 15:49
| Цитата:
Но но интересно ещё что многие знают. | | |
| 83
- 26.02.2014 - 15:51
| 86-А H И C Ь K И Н >DSG-6 и DSG-7 это абсолютно разные коробки, общий только принцип. первая расчитана на авто от 200 сил и выше, вторая на городские. Цифры 6 и 7 это не поколения а кол-во передач, а ауди DSG-6 это S-Tronik-7 такая же мокрая коробка но с 7 передачами | | |
| 84
- 26.02.2014 - 16:01
| Народ, чтобы темы не плодить, скажите есть кто в ключ-авто на дзержинке? Или сам работает? Пару вопросов есть по полуседану. | | |
| 85
- 26.02.2014 - 16:03
|
хватит истерить и меня пугать ебнвртсцкблнх! сломается - икуйсней, сделаю по гарантии и продам накер! | | |
| 86
- 26.02.2014 - 16:43
|
91 На гарантии скажут ты сам ее сломал и под гарантию это не попадает. Потом год судов которые ты проиграешь потому что для признания недостатка существенным авто дожно простоять в ремонте 3 месяца за это воемя потребуешь пеню суммой с еще одну машину и естественно столько тебе хрен заплатят а дадут судье 150 штук и он пошлет тя нахер ))) Схема извесная. | | |
| 87
- 26.02.2014 - 16:59
| 92-зе Рокке Пальбоа >фантазии тебя захлестывают! никаких проблем с заменой дсг у дилера нет. на днях девочка купила ваг в мск с глючной коробкой, приехала в юг-авто, за один осмотр вынесил решение на замену без качель | | |
| 88
- 26.02.2014 - 17:06
| я не против - накер ломучую вагину с рынка! Дорогу в массы ларгусам и дастерам! | | |
| 89
- 26.02.2014 - 17:09
| Цитата:
| | |
| 90
- 26.02.2014 - 17:17
| Цитата:
да и к тому же все бренды увеличивают количество передач за свою историю - для плавности хода авто. как мощного так и не очень. BMW например 8-ми ступки стали делать . но вот только ВАГ 6-ти ставит на от 200сил. и на обычные 7-ми ступки ))) а мощному авто езда без подергивания мешает типо ?? | | |
| 91
- 26.02.2014 - 17:43
| Цитата:
| | |
| 92
- 26.02.2014 - 17:50
| 96-А H И C Ь K И Н >ты ничего не понял но выводы неправильные делаешь. DSG-6 это мокрое сцепление, такое же как у Ауди S-Tronik-7. DSG-7 это сухое сцепление держит меньший момент для более слабых движков соответственно. DSG-6 не дергается и не ломается! Почему ты думаешь на спорт ставят коробки с меньшем кол-вом передач? | | |
| 93
- 26.02.2014 - 17:56
| Цитата:
| | |
| 94
- 26.02.2014 - 17:56
| 98-CTPAX >DSG 6 и S-Tronic 7 совершенно разные КП. Общее у них только одно, то что сцепление охлаждается маслом. Контуры смазки механической и гидравлической частей у S-Tronic 7 раздельные. | | |
| 95
- 26.02.2014 - 18:00
| Дополнение: это про 02E и 0B5. | | |
| 96
- 26.02.2014 - 18:07
| А какая коробка стоит на сироко?Там же тоже летят сильно,и объяву сктидывали.маленький пробег а уже коробку меняли. | | |
| 97
- 26.02.2014 - 18:11
| 102-Хмурый матрос > на А3 8Р, Сырок, Гольф 6 ставились одни и те же коробки и моторы, ДСГ6 и ДСГ7. | | |
| 98
- 26.02.2014 - 18:34
| DSG-6 дергается и ломается. на тигуане р-лайн дсг 7 с мокрым сцеплением | | |
| 99
- 26.02.2014 - 19:40
|
98-CTPAX > как ты написал. я так и понял. ты же писал что эти числа - это передачи! не я же это придумал. я не знаю почему Ваг на спорт ставит коробки с меньшем кол-вом передач! и что такое спорт для ВАГА! не понимаю. более 200 лошадей - это спорт??? у BMW может быть 250-300 лошадей и это не спорт а (три литра просто) и ставят 8-ми ступку ! | | |
| 100
- 26.02.2014 - 19:43
| меньшее количество передач - говорит о менее плавном ходе авто и экономичности - чем с большим количеством передач. 6-ти ступка от предыдущих бмв тоже не дергается - но 8-ми ступка едет плавнее и это ощутимо! | | |
| 101
- 26.02.2014 - 19:46
| Сильно громко кричал ВАГ про DSG (типо супер-пупер) - но что то теперь молчит и тихо меняет коробас владельцам в первый год езды на авто. | | |
| 102
- 26.02.2014 - 19:48
| и в салонах при покупке авты - клиенту сами же и говорят - это уже не DSG (фигня ломучая) - а нормальный автомат как на многих хороших брендах | | |
| 103
- 26.02.2014 - 20:02
| ну ведь ставят на полуседан и джету старый автомат на 1.6 старый, влипили бы такой на гольфа седьмого, или не выдержит буржуйского охринитительного крутящего моменту? | | |
| 104
- 26.02.2014 - 20:20
|
69-vegas > А одно время ты на форуме кубанских собакоедов за ваг зад рвал. С братом кричали что лучше вага нет, и расход 6 литров в городе б-г-г-г даже по моему гоняться кому то предлагал. "Ну и где правда , брат?" (с) | | |
| 105
- 26.02.2014 - 20:48
| Я очень рад за всех в этой теме кто доказал себе и окружающим что их покупка оправдана, что ваши машины не хуже вагов, а в чем то лично для вас даже лучше, а ктото ездит на старом галимом хламе и радуется что у него не ваг за миллион полтора два три итп и он не встревает с ДСГ или не платит за него кредиты в ипотеку )))), но есть один важный момент и для меня - меня абсолютно устраивает мой автомобиль, он замечательный, быстрый, комфортный, красивый, могу долго расхваливать, да и коробка супер плавная, не дергается и не ломаеццо, такой расклад лично меня очень устраивает, надоест, будет ломацо, завтра продам и куплю чтолибо другое, ну а пока мой ВАГ прекрасен и на чье либо чужое мнение мне насрать! всем пис и удачи! уговаривайте себя и других дальше что ВАГ гамно, я тока одно не пойму - какую вам это пользу приносит ))))) | | |
| 106
- 26.02.2014 - 20:56
| 111-CTPAX >возьми с полки пиражок... | | |
| 107
- 26.02.2014 - 21:00
|
111-CTPAX > если без сарказма и истерик.. про Ваговский DSG - давно ходит слава - что ломается ! придумать велосипед они не смогли. при этом мне нравятся W (гольф, тур и сырок). у всех есть минусы! даже у Мерса - он не такой драйвовый как bmw. bmw - ломается чаще мерса и слабее ходовка чем даже у тойоты... можно перечислять до утра... все гуд. жизнь продолжается!!! Любите друг друга | | |
| 108
- 26.02.2014 - 21:05
| 113-А H И C Ь K И Н >нее,лучше девушек,трах какойто..хотя на вкус..может кому нравится... | | |
| 109
- 26.02.2014 - 21:20
| Цитата:
| | |
| 110
- 26.02.2014 - 21:41
| Цитата:
А ты пойди с нуля никого незная - ПЕРВЫМ ДЕЛОМ начнут грузить что случай не гарантийный! | | |
| 111
- 26.02.2014 - 21:44
| мне сказали на время гарантийной замены дадут ихний фирменный виласипет. хоть бы не зимой, не в мороз | | |
| 112
- 26.02.2014 - 22:00
|
114-Хмурый матрос >не надоело клоунаду разводить? уже скучно читать твои высеры 116-зе Рокке Пальбоа >опять сочиняешь на ходу ) к ее взаимоотношениям с дилером не прямого не косвеного отношения не имею! | | |
| 113
- 26.02.2014 - 22:12
| рокке ненавидит ваг, ему бесполезно говорить. он любит элантру и киорио | | |
| 114
- 26.02.2014 - 22:15
|
Кароче запрещаем: Ваг из-за дсг Тайботу из-за ковриков и потому что у кальмара рафчег Мерс т.к. дорогоНа Бмв т.к. драйва больше нет Киа/хюндай т.к. сцобакоеды в кредит! Ниссан, митцу, лохус т.к. прули и фонят... Ваз т.к. таз Всем лисапеды, а бпану самокаты! | | |
| 115
- 26.02.2014 - 22:23
| 120-nikotin_093 >бмв драйва больше нет?) давно на них ездил?)) | | |
| 116
- 27.02.2014 - 06:50
| "Слабее ходовка чем даже у тойоты" даже?! Тойота утрет любого немца по надежности. Даже робот у тойо в 100раз надежней немецких)) | | |
| 117
- 27.02.2014 - 07:33
| Цитата:
| | |
| 118
- 27.02.2014 - 08:28
| 117-Josef >да ты просто гений логики! | | |
| 119
- 27.02.2014 - 08:47
| 116-он же mugen >это тот который каждые 30 000 км ломается?)) | | |
| 120
- 27.02.2014 - 08:54
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
