что за заправщики автокондиционеров на абочинах?
 

Сегодня наблюдал в 3х местах, на кубанонабережной, на уральской, на новоросийской, дядьки с балоном фрионом, клапанами и обьявлением заправка кондиционера, ктонить в рискнул уже заправиться у них? че почем хоть?

0-kapysta >так у них и спроси!

1-_manowar_ >ок кэп

на Сонечной тож стоит!)

ШевроЛетка
3 - Сегодня - 16:12 - у кого ???

0-kapysta >многие заправляются) вечно проезжаю по новороссийской.

эт законно вообще интересно, а если навредят машине с кого потом спрос, поэтому и интересно есть ли отчаяные граждане кто рискнул

6 а в другом месте думаешь люди более квалифицировнные? Там по давлению смотрешь сколько атмосфер да и все. Еще бы не плохо знать сколько всего в системе фреона, но это если с нуля заправлять. А так они только фреон дощаправляют я так понимаю. масло для компрессора тебе туда не добавят.

на энемском светофоре стоит один

я недавно пистился с таким на кубанонабережной

9 Ну и кто кого? И по какой причине?

Заправлялся так восточно-кругликовской. Ничего плохого сказать не могу. Всё отлично работает. 1500 стоит дозаправить

заправлялсо у таких лет 5 назад.
только тогда было удобнее- звонишь на мобилу - он подъезжает куда скажет.
по ценнику 1500 было.
зы: кстати оченно выгодное дело)

10-.STAFF. > Не хотел бесплатно заправлять!

7-.STAFF. >стационарщикам больше доверия всеж
12-он же mugen >ну они же масло не дозаправляют тока нагнетают нужное давление фриона?

11-DimЫЧ >какую авту заправлял?

а с какого года автопроизводители перешли с r12 на r134?

Я про то,что древнемобили в системе имеют 12 фреон,а сейчас тока 134,а там вроде как несовместимость по маслам и по составу?НЕ?

Тут это, маленький вопрос. Заправляться это прекрасно, а утечку они ищут?)) или завтра снова к ним поедете? Типа если фреон ушел, то это не есть хорошо как бы:))

Ни для кого, думаю, не будет открытием, что в системе должно быть точное колличество хладагента. И если его будет больше или меньше положенного, кондиционер может работать с перебоями или вообще не холодить. Недавно столкнулся с такой проблемой в машине жены (Ниссан). Для точной дозы надо слить полностью и залить,отмерив точно до граммов. На обочине это делают? Нет? Значит туфту лепят.Кстати, в Ниссан-центре эта операция стоит 1170 руб. С какого перепугу у д.Васи с обочины дороже?

19-janni >+1

19-janni >-1
кондиционер не может работать с перебоями, это компрессор, примерно такой, которым колеса качают, только почище и давление побольше.
Ни для кого, думаю, не будет открытием, что система работает с разными параметрами весной и летом, в дождь и в жару и еще зависит от фильтра и загрязнения испарителя, поэтому под капотом стоит баклажка с трубками, в котором может скапливаться лишний фреон, и плюс-минус треть заправки почти не влияют на работу.
Заправка периодически и по давлению вполне уместна, автокомпрессор является полугерметичным сальниковым, очень много соединений на уплотнительных кольцах, поэтому дозаправка на один сезон обходится намного дешевле полной ревизии кондиционера, еще и без гарантии скорой следующей утечки, при отсутствии явных утечек и пробоин, дозаправка масла не нужна.
Фреон R12 не используется с 1992 года, ошибиться невозможно, заправочные штуцеры другого размера.
Это не значит, что я буду на обочине заправляться, я и дома могу, только не надо из банальности проблему делать, замена масла и то более сложная процедура.

21-fjack >Да хоть минус миллион. Можно сколько угодно рассказывать тем, кто не в теме. Времени нет. Вкратце про перебои. Срабатывает реле и компрессор отрубается (муфта отходит), потом врубается. Происходит это по нескольку раз в минуту. Не перебои? Соответственно в салон начинает поступать теплый воздух. Производитель видимо так, от балды, называет вес хладагента с точностью до грамма. Ладно, можете за свои деньги со своим же авто делать все, что угодно. ))))

janni
22 - Сегодня - 21:26
а еще в ниссанах масло до сотых грамма надо отмерять, а то перебои в работе двигателя и машина то едет то не едет., то же с антифризом. А если на фарах слой грязи то они не включаются.

Совет замените сначала салонный фильтр, только потом к нему, другу заправил за 2 мин, я же заправлял у знакомого пол часа, несколько раз и со всеми процедурами. В общем могут заправить если это вам даже не требуется.

1500 это дорого, я в Пластунграде заправлял за 400 рублей

janni Вы не правы, это не перебои, а нормальная работа кондиционера, как по вашему регулируется температура до которой нужно охладить салон ?? как раз вот это достигается этими самыми перебоями

to 21 мне интересно как по давленю можно оценить работу кондиционера - никак! Фрион надо только взвешивать!

фреон ссори!

27 - объясните мне тогда, как производители кондиционеров узнали, сколько нужно фреона наливать? именно по давлению, которое находится в прямой зависимости от температуры газа в испарителе и на слэнге называется перегревом, на заправочных манометрах есть шкалы давления и соответствующие им температуры разных фреонов, по перегреву определяется оптимальный режим работы холодильного контура.
В автокондиционере нет узлов регулирования, настройка вся сделана на заводе, подбором дюзы, поэтому остается только регулировать давление, количеством фреона.
Я конечно не специалист по Ниссанам, куда дрожащими руками надо влить 673 гр. фирменного нисановского фреона, через фирменную заправочную станцию, на моих кондиционерах дозаправка в 20-30 кг не считается чрезмерной и я бы очень устал скачивать 200 кг фреона, чтобы его взвесить и закачать обратно.

еще должен заметить, что для определения нормальной работы автокондиционера там стоят не весы, а датчики низкого и высокого давления...

[quote=janni;25949793]Для точной дозы надо слить полностью и залить,отмерив точно до граммов[/quote]
не обязательно. Достаточно заправить по давлению.
[quote=DimЫЧ;25948838]1500 стоит дозаправить[/quote]
Ага,только это не ДОзаправить, а полностью заправить (рассматриваю обычную среднестатическую легковую).
На моей что-то в районе 400 грамм. Полностью заправлял+масло в систему,т.к. менял радиатор. Обошлось на нормальном СТО 1200р.
29-fjack >+500

[quote=Плюшкин;25952298]не обязательно. Достаточно заправить по давлению.[/quote]
а как по давлению(которое меняется в зависимости от температры и наругзки плюс минус 20гр?
если по далению заправыля [filolog]мона[/filolog] ваще купить аэрозолный балончик с фреоном и маслом и самому дозаправить.

32 - так эти балончики для этого и продаются, или есть варианты?

32-Falcon >я промолчу, тебя ж не переспоришь .

[quote=fjack;25952413] 32 - так эти балончики для этого и продаются, или есть варианты? [/quote]
угу а к ним шланга со штуцером краном и манометром.даж в нашем калхозе видел их.
на крайняк пойдет.если с баблом туго а прохлады хочется

33-fjack >счас начнется :)

[quote=Плюшкин;25952430] 32-Falcon >я промолчу, тебя ж не переспоришь . [/quote]
правлиьна.малчи
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/6308/10965621.1/0_6e8eb_56d9fcb7_XL[/img]

уважаемый fjack пока последняя капля ээтого вещества не перейдёт из жидкого состояние в газообразное давление в замкнутой системе при выключенном компрессоре будет постоянным! Дале вы всё правильно сказали что есть зависимость от температуры окружающей среды, и от разницы давлений "низкой" и "высокой" части сисиемы. От состояния испарителя и радиатора. Но система расчитана так чтобы в ней был определёный (расчетный) обЪем фреона. сказано 500 грамм, значит 500, меньше - плохо, больше ещё хуже, +-20 грамм

В ПДД тоже много чего написано, разве их кто читает?