[quote=чех;39428818]сем колхознегам, переживающим за ржавление кузова,[/quote]
я себе прикрутил.сам заказал.нада тока было сначала его виброплатсом обклеить

182-Falcon > Вася, пока гарантия есть пусть пользуется, я диллера дрючу и в хвост и в гриву, хотя ты пытаются всбрыкнуть и вырваться. ))

170-Falcon >это одно и то же

[quote=Алкоголик;39428825] Пишут что в районе 5-6 тысяч с расходниками И обязательно ехать на то 0, так как нужна регулировка клапанов, что то там зажато... Кароч типичный таз... Зы Варя, бери бэу 2 года, если за наличку, то тем более... Датсун та же калина, только с более дохлым мотором... А калина за полляма+ это адов пздц [/quote]

Это потомучто на дастсуне 8 клапанное пихло, на 16 клпанное вазовской ТО0 не нужно, но некоторые вазовские дилерры продолжают вешать лапшу на уши.

202-Freiheits Sender >ты== тот

[quote=чех;39428818]ржаветь не будет, защита прикручивается мягкоиелыми финскими саморезами.[/quote]

А как это!? (с)

не хочу ино - диагноз.

Варя, посчитал все... Тем более если не наличка... С какой нибудь акцией по кредиту более дорогое авто может выйти дешевле))

Посчитай

195-Алкоголик > Может то цена для москалей. Журнал то оттуда.

На датсун вот такой коврик лучше купи:

[img]http://98.img.avito.st/640x480/333916698.jpg[/img]

207> я ездила на хонде. Запчасти сука стоят как чугунный мост. Хочу для сравнения поездить на рашепроме.
208> какое?
Какой производитель дает 9, 5 годовых?

212-vestiti > Варя, хоть покажешь обновку? :))

Солярис был вроде 4.9 или 5.9 сейчас не могу глянуть

223> фотку запилю))
214> это пишут. По факту там больше намного.
Датсун тоже в рекламе 5, 5 :)))

Коврики всегда в ашанах-метрах покупаю универсальный за полторашку максимум. Было и по 800 когдато. По любому приятнее гламурного дилерского дерьма. Тряпка тряпкой...а тут и резина внизу и сверху коврик какой красивый в цвет салона.

[quote=vestiti;39429368]Запчасти сука стоят как чугунный мост.[/quote]
Наглая ложь. Везде пишут, что японца с правым рулем намного проще и дешевле содержать чем немца и вообще европейца. А тут несколько месяцев назад выяснили, что комплект ГРМ на калину дороже чем на ту же фабию, к примеру.

У Пежо 0% на три года. Модель 301 ниче так.
Знакомы лет 7-8 назад брал 207, реально 0%.

217-Смайл >у нее хонда была, у них своя политика)

217-Смайл > то есть Варя врет?

Поздравляю!

217-Смайл > Стоимость заднего тормозного диска на фита глянь я тоже увидел афигел.

[quote=Смайл;39429507]А тут несколько месяцев назад выяснили, что комплект ГРМ на калину дороже чем на ту же фабию, к примеру.[/quote]

Эээ а разве у ВАГа грм не цепь или ты с ремнем навесного путаешь как большинство аленей?

[quote=ГоША;39429505]Коврики всегда в ашанах-метрах покупаю универсальный за полторашку максимум. Было и по 800 когдато. По любому приятнее гламурного дилерского дерьма. Тряпка тряпкой...а тут и резина внизу и сверху коврик какой красивый в цвет салона.[/quote]

На жигули самое оно там на ино я еще нормальный ковров в таких забегаловках не видел, один шрот. Сам себе заказывал велюровые 3D ковры с Москвы 3500р вышло за комплект.

[quote=Freiheits Sender;39429578]я еще нормальный ковров в таких забегаловках не видел, один шрот.[/quote] Согласен, но попадается и быстро скупается.Видимо барыги выгребают, так как красиво и недорого. Пока машину жду, успеваю попасть на завоз.)

223-Freiheits Sender > в моем моторе 1,4 ремень ГРМ. Ну нафиг цепь. На ремень заявлено на 90к осмотр и потом каждые 30к осмотр
220-mr_Stein > Не исключаю такого. А если не врет тогда все владельцы прулей врут, что только масло и бенз заливают и больше ничего не делают, а расходка вообще дешевле чем на таз стоит ?

218> это не на все комплектации действует.
Все "вкусные" предложения только на МКПП.

И, Да, Я не хочу ино)))

Если брать все в пакетике с наклейкой хондо то дорого. А так дубликатов полно на любой кошелек. По крайней мере с сивкой это так..

226> можно и не делать ничего, но ездить на тарахтящей ходовой не очень, по нашим дорогам она прилично устает.
Я не жалуюсь на пруль, просто чортов уплотнитель меня добил :))

228> а с моим фитом не так.

217-Смайл >у знакомого был цуцег американец 3дв. Радиатор под 18т.р. стоил. [filolog]Нах[/filolog] так жить?

[quote=Гнорм;39429653] Если брать все в пакетике с наклейкой хондо то дорого. А так дубликатов полно на любой кошелек. По крайней мере с сивкой это так.. [/quote]

Цены на простые без всякого спорта ATE, TRW, Lucas глянь.

[quote=Смайл;39429629]23-Freiheits Sender > в моем моторе 1,4 ремень ГРМ. Ну нафиг цепь. На ремень заявлено на 90к осмотр и потом каждые 30к осмотр[/quote]

Это сказки про 90к и кто их реально смотрит каждые 30к? Ремень ходит гарантированно не больше 50к, все что дальше лотерея с выигрышем капиталки пихла.

233-Freiheits Sender > ну пусть так. Я уже 60к проехал.
вася наш вон тоже в районе 150к говорит ремень ходит ))

В марте купил ми-до жене, автомат в максималке, на удивление хорошая и бодрая машинка, клиренс и подвеска так вообще радует))) Там защита пластиковая стоит с завода, ставить металлическую уменьшать клиренс. А так от калины за 600-800 рублей один в один. Совет ничего кроме ковриков из допов не брать.

235> спасибо за отзыв!

236-vestiti > а чо не калину то? чисто спортивный интерес.

237> я сначала калину хотела.
Но в датсуне больше понравился салон (в калине со вставками только в максималке), шумка лучше, ну и кредитное предложение выгоднее, каско лайт первый год в подарок.
А если честно, это было интуитивное решение.
Нравится и всё ))

238-vestiti > каско это очень хорошо) бггггг

[quote=vestiti;39429924]шумка лучше[/quote]
Ща придет вася, он расскажет тебе про отсутствующую шумку )) бгг