440-smokeline >ты че так переживаешь за народ?

440> я в принципе против робота.
Тем более от ваза.

441-BIA > Ничуть. Сами виноваты))

наверное потому, как даже многие именитые производители об робота зубы сломали. удачи автовазу

У нас в каждой отрасли есть свой "автоваз".В осаго-РГС.В банках-"Сбербанк".В заправках-"Роснефть".И т.д.Ну вы поняли.

432, ниссаном данная повозка является только в глазах колхозников вроде тебя, они тоже готовы переплачивать за шильдик датсуна на жигуле. вася я видел как ипланы занчки порше на приоры крепили, так это что для них порше наверно собирает авто по твоей логике?

Датсун с калиной стоят одинаково.

447-vestiti >датсун на 50 т.р. дороже в схожих комплектациях чем калина

448> когда я смотрела, Калина в максималке шла 528 датсун 556
В минималке у датсуна больше опций.
В целом разницы практически нет.

449-vestiti >не знаю куда ты смотрела...
траст от датсуна 516 т.р. норма+ калины 463 т.р. ,в активе датсуна жопогрелки и зеркала с подогревом и сервоприводами,и 2 подушка.
Это если в лоб сравнивать
А вот 16 кл норма калиновская движок интереснее и жопогрелки добавляются с подушкой пассажира за 475 т.р.
А калина за 530 это люкс,с кучей свистело-перделок и опять же двигателем мощнее.

550> я траст за 506 взяла.
Это для треста последняя комплектация, следующая дрим.

451-vestiti >поздравляю)

452> ))
Наверное уже цены изменились))

434-Bronik > Уважаемый давайте вы сами оттестируте эту АМТ а потом будете советывать ее другим!? В данно случае логика большинства понятна автомат Жатко на гидротрасформатаре отработа годамт, ставилась еще на стых прулях ниссан, что выйдет с новомодным вазроботом еще вилами по воде писано.

[quote=naBMW;39459497], они тоже готовы переплачивать за шильдик датсуна на жигуле[/quote]
обоснуй падробна плиз сей берд сивой кобылы

446-naBMW >
вот это жигули с шилдиком рено?
[img]http://f5.s.qip.ru/XlyR7j2N.png[/img]
а это жигули с шильдиком ниссан?
[img]http://autokayf.ru/uploads/photos/show/%5B3%5D_8_Jan_14_%5B4%5D_23_Jan_14/2074_1.jpg[/img]

434-Bronik > [i]Поэтому, многоуважаемой Варваре, поскольку она сейчас находится в некотором роде в "подвешенном" состоянии, определенно есть смысл попробовать на тест-драйве альтернативный вариант от АвтоВАЗ с АМТ[/i]
Никто не спорит, что AMT может быть круче по характеристикам, но я, например, зарекся покупать новые модели автомобилей, только модели от 3 поколения. Так же и с отдельными агрегатами – все помнят DSG6 от VW с бесчисленным множеством проблем с мехатроником и пр., и это ФОЛЬКСВАГЕН, а у нас АВТОВАЗ с новым супермодным агрегатом AMT. Через 5 лет можно брать, пока что ни в коем случае.

450-Бошетунмай > Забавно, но я вот тоже не понимаю, куда некоторые смотрят. Придумали (с потолка, что ли?) ценник Калины в комплектации "люкс" в 530. АвтоВАЗ об этом даже и не подозревает. Не говоря уже о том, что сначала в качестве аналогов была выбрана Калина с АМТ (463), а потом наконец-то Калина с АКП (475), как-то не совсем логично получается для "сравнения в лоб" с Датсуном с АКП хотя бы по типу трансмиссии. Самое интересное – что это сравнение с выкатыванием ценников вообще не о чем. Дело в том, что по факту Калину хетчбек с АКП уже сейчас не купить новую в салоне, ( по состоянию на сегодня на весь Краснодар в салонах осталась всего одна машина цвета "белое облако" с АКП , но только с кузовом универсал), а с АМТ еще пока не купить (как говорится, они слегка подзадержались в пути). Поэтому, действительно реальным и единственным вариантом для нашей милой Варвары будет именно Датсун Ми До с АКП.

454-Freiheits Sender > Вы наверное, уже должны были заметить, (как постоянный посетитель этого ресурса) что я образно говоря, никогда за словом в карман не лезу и всегда найду что сказать в ответ. Так вот Ваше предложение, в принципе можно принять. Но только с условием, что в качестве некоего паритета (и это будет очень справедливо!) лично Вы тоже будете рекомендовать "автомат Жатко", ну и соответственно критиковать АМТ только после того, как сами их лично тоже "оттестируете". Но поскольку эти события в ближайшем будущем вряд ли произойдут, то пока оставим Ваше предложение без должного внимания. К слову, лично я "оттестировал" (мне это слово, даже в некотором роде понравилось, забавное такое) на тест-драйвах и машинах знакомых практически все модификации Калин и Грант. в том числе Кросс., Калина-1 Спорт, Гранта –спорт, Гранте с АМТ и Калине с АКП, катался даже на электрическом универсале ЭлЛада . Мне просто всегда это было интересно, Так что некое представление о них имею. К тому же, лично Вам следует более внимательно читать и самое главное вникать в смысл тезисов, высказанных Вашими оппонентами. Если с этим есть некоторые проблемы, то попробую обратить Ваше внимание, что в п. 434 озвучивалось, лишь неоспоримые преимущества АМТ по сравнению с АКП и предложение пройти тест-драйв АМТ, чтобы иметь личное представление о ней, и не более того.

457-БендерРодригез > Своеобразная жизненная позиция, ничего не скажешь! Тогда если быть последовательным в подобной логике, следует приобретать мобильные телефоны только тех моделей, начало продаж которых тоже был минимум 5 лет назад или пойти еще дальше, например, слушать музыку используя для этого в качестве носителей исключительно компакт-кассеты С-90 . Ну а что, ведь у них было годами отработанное и налаженное производство. М-да…, как говорится, чудаков на свете хватает!

[quote=Bronik;39461709]Bronik[/quote]
случайно книги не пишешь?

458-Bronik > [i]Своеобразная жизненная позиция, ничего не скажешь! Тогда если быть последовательным в подобной логике, следует приобретать мобильные телефоны только тех моделей, начало продаж которых тоже был минимум 5 лет назад[/i]
Мобильный телефон для меня – одноразовая вещь. Сломался – новый купил. Автомобиль – это не одноразовая вещь. Взять ряд новых моделей Мерседес – это же ППЦ сырые жестянки. Никогда больше я не буду покупать новые модели (ранее 3-го поколения).
Это приходит с возрастом и опытом – покупать проверенные вещи, а не гнаться за инновациями, посредством которых оказываешься в числе подопытных для проведения экспериментов с новым товаром. Поэтому, кстати, возвращаясь к теме телефонов, я год за годом использую iPhone. Потому что мне важна надёжность, качество, привычный интерфейс и т.д. И взять любой "флагман" на Android – каждый год меняются размеры, интерфейсы, функции, сплошной эксперимент над пользователями.

458> информация о цене из автосалона на Уральской.
Жаль, выкинула бумажку с ценами.

Как можно телефон и машину сравнить, я хз.

Немного о ценах.
[url]http://www.lada-dealer.ru/ru/avtomobili/modelnyi-rjad/kalina2/universal/sravnenie-komplektacii/[/url]

да когдаж ты её купишь? санту барбару развели

464> а поговорить? ))

Уже купила)

[quote=vestiti;39461934]а поговорить? ))[/quote]
а муж на кой тебе? немой?))
а тут только пишут))

466> ему уже надоело на эту тему разговаривать :)

Вычитал тут што калина стоит 530 тыщ
Как можно это купить когда бмв 5 больше 200 сил стоит столько же?
М?

468-Братишка ШЭФ > НОВЫЙ и не нОВЫЙ не сравнивай.

458-Bronik >нет,в аналог я приводил именно 21923-012-41,8 кл норма+ цена по акции 463 000,правда это лада финанс,не суть дела,любой дилер 10 ку скинет от РРЦ не задумываясь,продаж нет.16 кл уже пожалуй не сыщешь ,твоя правда.А вышеописанную найти можно,знаю как минимум одно место где белая такая стоит,думаю по краю еще найти можно...

[quote=Bronik;39461709] лишь неоспоримые преимущества АМТ по сравнению с АКП [/quote]
преимущесто тока одно.простота ремонта.ах да цена чуть пониже
собственно и все

[quote=vestiti;39461934]Уже купила)[/quote]
так покажи свою ласточку)))

468> это последнее, что я куплю даже имея бОльшую сумму.
472> доберусь сегодня до салона, покажу ))

473-vestiti >я те бибикать буду)))

473> я буду ездить в шляпе, чтоб ты меня узнавал ))

475-vestiti >давай фото шляпы)))

456, ну во первых, тут явно должна применяться теорема эскобара

[img]http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D1%84%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D1%80-anon-2195652.jpeg[/img]

во-вторых, ты в очередной сцкнх раз, подменяешь понятия. скажи-ка мне дружок, построены ли приведенные тобой модели выше на базе калиногранты? мм

[quote=naBMW;39464062] построены ли приведенные тобой модели выше на базе калиногранты? [/quote]
обе машины построены автовазом на базе приобретенной автовазом платформы В0.
[quote=naBMW;39464062]на базе калиногранты[/quote]
а каким таким магитческим образом жигули относятся в базе калины гранты?)))
и в чем я полдменяю понятия?

[quote=Bronik;39461709]454-Freiheits Sender > Вы наверное, уже должны были заметить, (как постоянный посетитель этого ресурса) что я образно говоря, никогда за словом в карман не лезу и всегда найду что сказать в ответ. Так вот Ваше предложение, в принципе можно принять. Но только с условием, что в качестве некоего паритета (и это будет очень справедливо!) лично Вы тоже будете рекомендовать "автомат Жатко", ну и соответственно критиковать АМТ только после того, как сами их лично тоже "оттестируете". Но поскольку эти события в ближайшем будущем вряд ли произойдут, то пока оставим Ваше предложение без должного внимания. К слову, лично я "оттестировал" (мне это слово, даже в некотором роде понравилось, забавное такое) на тест-драйвах и машинах знакомых практически все модификации Калин и Грант. в том числе Кросс., Калина-1 Спорт, Гранта –спорт, Гранте с АМТ и Калине с АКП, катался даже на электрическом универсале ЭлЛада . Мне просто всегда это было интересно, Так что некое представление о них имею. К тому же, лично Вам следует более внимательно читать и самое главное вникать в смысл тезисов, высказанных Вашими оппонентами. Если с этим есть некоторые проблемы, то попробую обратить Ваше внимание, что в п. 434 озвучивалось, лишь неоспоримые преимущества АМТ по сравнению с АКП и предложение пройти тест-драйв АМТ, чтобы иметь личное представление о ней, и не более того. [/quote]

Тяжело общаться с словоблудом который "за словом в карман не полезет" вы работали на производстве? Знаете что такое отработаная годами конструкция и технология? ;)

Ресурс у робота сколько, тесты есть? И гарантия тысяч 50?