| 0
- 05.07.2019 - 12:10
|
В общем ситуация такая. Может мнительность. Купил значит антифриз новый для замены. 2 канистры. Случайно проткнул канистру одну. Ну дырочка получилась. Чтобы все не вылилось - перелил в банку обычную и поставил. На сл. день смотрю - там появились хлопья и осадок. Вчера налил в маленькую баночку из 2й канистры. На 2й день выпали хлопья. Банки чистые были, сухие. В канистрах хлопья не появлялись. По крайней мере когда наливал 1ю - было нормально. Когда наливал во вторую - тоже. Это он на свету портится и это вообще нормально? П.С. сейчас фото попробую приложить.     | | |||
| 41
- 12.07.2019 - 09:54
|
к каждой машине есть мануал где прописаны допуски жижы конкретно к этому мотору о чём спор вообще? нравится на воде ездить, да ради бога, пусть хоть насыт в бачок | | |||
| 42
- 12.07.2019 - 09:59
| Цитата:
Тут о другом речь-нельзя ,как некоторые тут пишут, лить вместо G-12 любой G-11 (синенький) . Только выше по уровню защиты. Иначе проблемы гарантированы. | | |||
| 43
- 13.07.2019 - 09:01
| Цитата:
А ешо , если масло разных брендов смешать прям будут проблемы Проблема у тебя в мозгу, вот и внушили тебе маркетологи, всякую [*****] , чтобы впистячить тебе туже самую хрень, но подороже. Работают по другому!!! А ешо,этой уловкой продавцы бензина пользуются, мол если не пожалеете грошей, а будете заливать не просто 92-й, а такой же, но под маркой СУПЕР, изначально, то машина поедет быстрее. Такие ДЯТЛЫ ТУПЫЕ, если образуется течь, вызовут ЭВАКУАТОР, вместо того , чтобы долить воды дистиллированой или обычной, это ж даже не G 11 Билять, как это раньше все ездили, и не знали про эти допуски и всякую хрень? | | |||
| 44
- 13.07.2019 - 09:04
| Цитата:
Як так ? На синеньком одном , машины и 200 штук ездили с неменым радиатором Цитата:
| | |||
| 45
- 13.07.2019 - 09:09
| Цитата:
Один и тот же состав, один и тот же принцип. Остальное всё маркетинг, просто есть ДЯТЛЫ, которые изначально хотят покупать продукт ПОДОРОЖЕ, причём любой, думая , что чем дороже, то тем билять лучше. | | |||
| 46
- 13.07.2019 - 09:14
|
Позвонил в Ростов-Папу,другу Ашотику, и предложил ему за магар отличную идею, писать на канистрах не G 12 даже, а G17, мол это ваще нанотехнологии Ну и конечно , нужно подбрать крутой краситель Ну и заказывать у Армена, правильные канистры, с правильными брендами Как ешо 100-й бензин не предумали, мол если лить изначально только его, машина ломаться не будет Но не дай бог,хоть раз залить обычный | | |||
| 47
- 13.07.2019 - 09:46
| Цитата:
Чтоб ты знал,баран- Тосол как марка,который традиционно синенький, бывал только G-11. Все остальные антифризы различных марок были и бывают и G-11 и G-12 и G-12+ итд. и могут окрашиваться в любой цвет. Теперь живи с этим длбпп. Но можешь лить конечно вместо G-12 тот самый синенький.))) ЗЫ- очередной уипан сам придумал себе тему спора, сам выдумал иное мнение оппонента и стал доказывать очевидное о марках антифризов,включая Тосол. Удивительный уипан. | | |||
| 48
- 13.07.2019 - 09:46
| у кого то пятница удалась))) | | |||
| 49
- 13.07.2019 - 09:50
| Цитата:
Тупой Уйепок. | | |||
| 50
- 13.07.2019 - 09:50
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
так о чем спор? ну езди на воде, кто тебе не даёт? | | |||
| 51
- 13.07.2019 - 09:52
| Цитата:
| | |||
| 52
- 13.07.2019 - 09:54
| да и как бы сравнивать дедов маскарад 70-х годов с турбодвижком сегодняшним, это верх идиотизма | | |||
| 53
- 13.07.2019 - 09:55
| Цитата:
| | |||
| 54
- 13.07.2019 - 09:59
| Цитата:
| | |||
| 55
- 13.07.2019 - 10:14
| Цитата:
| | |||
| 56
- 13.07.2019 - 10:52
| Цитата:
| | |||
| 57
- 13.07.2019 - 14:52
| Читал читал инет.Выяснил,G11 и G12 не смешивать.G11 и G13 можно смешивать.Дальше там всякие +,++,+++ смотрите сами. | | |||
| 58
- 13.07.2019 - 17:30
| знаю бмв F-10 которая наездила на тосоле от дзержинска бесособых проблем около 150 тыс км.единственная проблема была это элетропомпа которая сдохла на суммарном пробеге примерно 200 тыс км | | |||
| 59
- 14.07.2019 - 10:07
| Цитата:
Но чтобы продавать её подороже, для таких баранов придумали всякую керню, ты ж неё веришь. Мол ,тот , что подороже не так работает, а лучше. Возможно. Но ты знаешь, у брата, новая Джетта, а помпа потекла, на 70 тысячах, хотя лил супер пупер. А у меня 12-я прошла под 200, и помпа и все радиаторы с завода, так никуя и не текло, хотя лил только Феликс,так и продал. Может не только в Антифризе дело то? Ты не задумывался А то по логике тупых хомячков, девятка,шоха, всё переварит, а вот иномарки не Так о чём это говорит? Да и радиаторы, сейчас люминевые, чему там ржаветь. Покупай тот же нормальный ФЕЛИКС, в конце сентября его сливай. промой систему, в том числе и дистиллированной водой, залей свежий, и езди дальше целый год, и не парься о допусках. Греется машина не из за антифриза то, а это самое страшное. И по мне , лучше раз в год, менять тот же Феликс, епстественно заводской, и промывать систему, чем ездить на зелёненьком три года. Это как с маслом. И на Луке, можно ездить, и раз в 7000 тыс его менять, периодически промывая и раскоксовывая двигатель. А можно раз в 15000 тыс менять, как велит мануал, но импортное. | | |||
| 60
- 14.07.2019 - 10:11
| Цитата:
Но не будет от этого сильных проблем. По поводу перехода с Феликса, на другой, так в чём вопрос, если купил более фильдеперсовый, по скачухе, можно Феликс слить, промыть систему, и залить фырменый, и будет та же [*****]. А радаторы и помпы текут, чаще всего не из тосола. | | |||
| 61
- 14.07.2019 - 10:16
| Цитата:
То, что контрафакта сейчас куева гора, это 100 % факт. Не всегда правда этот контрафакт, прям уж как писец говно, но отличить очень сложно. Так, что сильно волноватся про G11 или 12, не стоит. Это как с бензонм, то, что ты льёшь 95, не означает, что это он и есть | | |||
| 62
- 14.07.2019 - 12:53
|
Вот поэтому мы до сих пор и выпускаем "Жигули" Бггг | | |||
| 63
- 14.07.2019 - 13:33
|
(59) abrek . ...а давайте уже с тремя межстрочными интервалами писать. Это чё, такой способ увеличения значимости сказанного? :-) | | |||
| 64
- 14.07.2019 - 14:14
| Цитата:
| | |||
| 65
- 14.07.2019 - 17:56
| Вась всё ты прекрасно понял) | | |||
| 66
- 14.07.2019 - 18:20
|
Логичные причинно-следственные взгляды должны быть одинаковы.Но к сожалению они подвержены рекламе,словам соседа-товарища-друга,авторитетному мнению дяди ашота. Да здравствует ЕГЭ. | | |||
| 67
- 15.07.2019 - 10:17
| Цитата:
| | |||
| 68
- 15.07.2019 - 10:20
| Цитата:
А то некоторые пацанчики, думая, что они если в свою девятину, зальют G12, а не 11, то сразу все их тёлочи будут. | | |||
| 69
- 15.07.2019 - 10:22
| Цитата:
| | |||
| 70
- 15.07.2019 - 10:49
|
Из собственного опыта. Газель, 406-й двигатель. ТОСОЛ Лукоил супер, почему-то отдельно указано "без глицерина". Замена раз в два года. Идеальный темп режим движка в любую погоду. Машина 2001 года. Помпа, радиатор и термостат - родные. При замене ТОСОЛа как указано в мануале, просто два раза промываю обычной водопроводной водой. По маслу. Лукоил полусинтетика 10-40. Замена раз в 7500. Ни разу не промывал и не раскоксовывал. Пробег 440 тыс. От замены до замены долив масла не требуется. Давление пока ттт тоже в норме. И да. На антифриз Хонда (с завода) 200 тыс или 10 лет. Далее 100 тыс или шесть лет. Так что есть лонг лайф и они отлично работают. Выводы делать только вам.(с) | | |||
| 71
- 15.07.2019 - 13:02
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||
| 72
- 15.07.2019 - 13:03
| Цитата:
Причём любая | | |||
| 73
- 15.07.2019 - 13:08
| Цитата:
Основная задача охлаждающей жидкости, коей являются и Тосол и Антифриз- это охлаждать Охлаждать может прекрасно и вода, це факт В составе любой охлаждайки, основной компонент вода ну а дальше, всякая поипень, спирты, шо бы не вмерзала, всякие ингибиторы и пр. Ну и конечно краситель. Ах ,да, ешо канистра должна быть соответсвующая | | |||
| 74
- 15.07.2019 - 13:27
|
Шо значит не может? Флакон Чиваса ставишь?) На термостате ещё заводская пломба. Слесаря удивляются.) Единственное, что заменил недавно - радиатор доп печки салона (7 мест). | | |||
| 75
- 15.07.2019 - 13:33
| Во все времена главная задача - не попасть на контрафакт. Ну и допуски производителя. Вот два основополагающих момента надежной и долговечной работы сист охл. | | |||
| 76
- 15.07.2019 - 13:35
| Цитата:
Мине ж , практически убедили А ты опять меня в Совок тянешь | | |||
| 77
- 15.07.2019 - 13:53
|
76-abrek >Мужчина, какой совок?))) Лейте в систему согласно рекомендациям производителя.) А рекомендуют думаю не от балды.) С G не заморачиваюсь. В Хонду HONDA, в Ниссан NISSAN Coolant premix 248, в Газель ТОСОЛ ЛУКойл Супер. | | |||
| 78
- 15.07.2019 - 14:03
|
Скорее всего, для практически всех нашемарок Лукойловский ТОСОЛ подойдёт. Раз в два года меняю. Сливается чистый, не мутный. Можно сказать, как свежий. В том и суть плановой замены - не доводить жидкость до состояния мутной жижи. А то тут некоторые катаются на тормозухе годами, пока цилиндр не потечёт.))))) А ещё механиками называются.)))) | | |||
| 79
- 15.07.2019 - 14:30
| Вот скажи abrek, какое масло льёшь в мотор своей машины? | | |||
| 80
- 15.07.2019 - 14:33
| И причем тут пацанчики на девятках? Это сравнение куя с пальцем, если с завода положено g12+, то с какого бадуна я должен туда лить 11? Или ты умней инженеров вага? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
