Аккорд - вопрос имеющим опыт владения
 

почему у аккорда так нереально быстро снашиваются тормозные диски - может кто знает? у цивика такой проблемы нет, а в аккорде к 40 тыс. пробега диски уже убитые.

вопрос из экономических соображений как я понимаю или нет ?

1-Zimmerman > потому что это почти NSX стало быть все настроено дедушкой Нондо для максимальной эффективности замедления. А владельцам почти NSX не пристало спорить с дедушкой Нондо и жмотиться на новые тормоза.

*ждет пост мюгина*

2 - конечно экономика здесь тоже есть - на цивике на пробеге 80 тыщ еще не надо было менять, а на аккорде на 40 уже пора.
3 - а что у NSX и аккорда одни и те же тормоза?

4-и чо мы не спим?степашко с хрюшем уже отбой протрубили)

а где этот, колючий?

5-Zimmerman > гены, братюня, главное гены! у всех нонд есть частичка души NSX.

3-z18xer > По последним данным, NSX никакого отношения к хондам не имеет! Хонды - это генераторы и газонокосилки, а NSX - создали боги, там все другое!)))))

5-Zimmerman >цена вопроса ?

9-starman > генераторы Нондо самые быстрые! Пока другие генераторы выдают ток 50Гц, генераторы Нондо 100 и выше ))

8 - я не пойму.. а что есть данные что у NSX также быстро снашиваются диски?
и если насчет генов, то у сивки такой болячки нэма.

12-Zimmerman > не обращай внимание на ваготрочеров, они раздасадованы седня новостью что туарег это не кайен))

12-Zimmerman > думаю NSX снашивает тормоза за один уикэнд и это нормально )

13-он же mugen > мы раздосадованы, что звук пилы мешает тебе слышать доводы собеседников. Выключи пилу, хватит пилить во внеурочное время ))

10 - цену вопроса еще не изучал, но основной вопрос - "какого хрена".

15-z18xer > я юзаю ручную. она информативнее гы

17-он же mugen > ну так отложи на время, почитай Википедию. Даже для чиновника в Сочи это полезно )

13 - Дениско, на тех, кто обсирает дедушку хондо я не обращаю внимание. Ибо хондо - это образ жизни, которым я живу уже много лет.

18-z18xer > я предпочитаю читать снипы и госты написанные профессорами а не вики написанную школьниками прогуливающими уроки физики)))

19-Zimmerman > это достойно! Как банановод прям. Ну там все понятно, первая линия, шлепки D&G, маникюр, все дела. А у хондовода что входит образ жизни? Так, чиста тему поддержать ))

13-он же mugen > Опять подмена понятий! Кайон и Туарег разные модели одного концерна. Речь шла о том, что история взаимодествия инженеров Фольца и Порше уходит в начало существования этих фирм, а сейчас это один концерн. Ты же пытаешся доказать, что Порше к Фольцу не имеет никакого отношения. Поэтому здесь лучше рассуждать о газонокосилках)))

бгггг)) тема про колодки на Аккорда !! оуууууууууууууууу))))

22-starman > а вот этого не надо. Надо быть честными в бою. Порше и VAG не один концерн.

21 - :))) во блин ты вопрос задал... В образ хондовода входит многое: например, когда я доставал б\у запчасти на CRX у тебя на юбике кучу лет назад. Шлепки D&G не входят, мы же скромные. У хондовода в образ жизни входит кайф от вождения и фсе.

22-starman > порше кайен турбо S не имеет ничего общего с туарегом. докозать обратное уже который месяц не может вся ваша секта ваготрочеров.
страху выговор с занесением)))

25 - "например, когда я доставал б\у запчасти на CRX у тебя на юбике кучу лет назад" - сорри, эта фраза относится к Дениске (мугену).

26-он же mugen > бгг, а С65АМГ не имеет ничего общего с С180 Компрессор ))

эй-эй народ, я просто по тормозные диски спросил. У вас уже пошли кайены, компрессоры и прочее...
Все нормально?

24-z18xer > Вопрос лежит лишь в рамках правовых отношений, учитывая, что 49,9% акций Порше принадлежит ВАГу.
Если бы муген читал техническую докуметацию по ремонту ВАГа и Порше, то здесь бы глупостей не писал.

29-Zimmerman > да все нормально у тебя с дисками, не парься. Любишь получать удовольствие от вождения люби и тормоза менять.

30-starman > ну надо быть объективными. Порше таки не ВАГ.

29-Zimmerman >не флуди))

32-z18xer >ща прикупят остаток акций - и станет,на радость СТРАХу,таки полный ВАГ

34-Лазуритовый кот > ну вот когда прикупят, тогда разговор другой. Но пока слияния не произошло.

35-z18xer >имхо - вопрос лишь времени .... все автобренды лакшери уже давно слились крупным концернам ...

35-z18xer > Пофиг на акции. Инженерная школа одна, и это главное. Даже все программы и руководства по ремонту прописаны одинаково. Поршаки читаются ВАГкомом! Множество агрегатных деталей взаимозаменяемы, даже если код не совпадает.

1-Zimmerman > А по дискам все просто. Если стираются диски быстрее чем 2-3 комплекта колодок. То значит жесткий фрикционный состав на колодках. Колодки какого производителя?

38 - родные, от завода...

39-Zimmerman > И что, дисков хватает на один комплект колодок?