40-starman > да не, 40 тысяч всяко 2 комплекта

41-z18xer > ХЗ, у меня комплект уже 30 прошел, и еще хватит на 10-15. Правда колодки от бронированного W220))) Диски второй комплект откатывают и еще один переживут.

да лан - 40 целых. На ХЛ я диски с колодками вместе менял)

рассказываю автору, все шо касается тормозов у аккордиона расходный материал, я уже свыкся с этим и не парюсь, к пробегу 85 тысяч диски заменил передние на 45 тысячах задние на 60, колодки меняю в среднем на 25 тысячах, все оригинал, хотя один раз проэксперементировал с колодками поставил текстар, выкинул нафик тысяч через пять за ужасный писк......кстати диски менял хотя многие говорили проточи и не парься на них можно еще ездить и ездить типа расточительно это

замена колодок на 40 ткм? автор-тошнот!!!)))

45-Звездатый >невнимательный, замена ДИСКОВ а не колодок)))))

46-ёжиK > ок! извините.)

Замена ДИСКОВ на 40?????
Колодок на 25????
Та набуй всрался этот аккорд

[b]почему у аккорда так нереально быстро снашиваются тормозные диски[/b]
Чота не заметил. Хотя у меня был SiR-овский Аккордеон, при пробеге под 200 - диски тормозные не менял и не точил.
Ездил на нём - на все баппки, разок кувыркался и разок - "в кашу" его превратил.
Но диски держались ))))

для разнообразия не оригинальные замены [url]http://accord-russia.ru/showthread.php?t=31607[/url]

поставил новые диски и колодки. колодки износ 10%, а диски уже выработка в 1 мм есть!
зы. не хонда.

Нв пилоте диски 40 тыс макс живут колодки 15 все родное

у меня всё норм, хотя летаю не хило

53-EZEF 3 >+1 86 ткм диски норм, пошел 4 комплект передних и 2 задних колодок. Но оккорт в предыдущем кузове.

49-Модест Селянин > на моей СИРке диски проходили до 120 тысяч. Не та уже нонда, не та...:)

Не пойму вообщн истерики насчёт тормозов.
Для тяжёлых машин с высоким центром тяжести, тормоза - расходник.
Даже в этом случае, диски можно проточить, и не единожды, кстати.
Цена вопроса - 1,5-2 тыщи.
Там до границы допуска - приличное расстояние ещё.

Эта беда не только у Аккордов. Это в целом тенденция мирового автопрома...ничего не поделаешь. Раньше на японцах диски 200 с лишним тыш выхаживали и были в полном порядке ибо как на материалах не экономили.
Купил новую машину - пожинай плоды.
Нынче каждая последующая модель хуже предыдущей...увы

Здесь много факторов, от манеры езды до низкого качества метала. Попробуй сменить колодки на более качественные.

[b]сменить колодки на более качественные[/b]
Самый верный путь на проточку/замену дисков ;)
Ибо колодки с улучшенными фрикционными свойствами, или вообще "под керамику" - греют диск сильнее, чем штатные ...

Старшие поцаны мне рассказывали,што причина быстрого износа тормозных колодок на Аккорде-особенности работы ЕСП.И как ты колодки не меняй-ничего не изменица.Это конструктивная фича.Щас канешна меня практики закидают помидорами,говоря,что я дурак,но инфа получена от профессионалов.

Тьфу ты,не колодок,а дисков.Ваще голова тормозит.

61-Kos > Напоздравлялся вжэ, ёмнрт ))))

62-Модест Селянин >Хрен там.С 7.30 на работе.Плюс проснулся в 5.30 от боли в печени:(

чо седня пакуешь, огурцы или тульпаны?)

64-уэф >Не,овощи и фрукты.