98-й, когда имеет смысл лить?
 

Заехал на заправку, перепутал пистолет, вместо 95 экто, воткнул 98 экто спорт, и подумал, почему бы и нет (никогда раньше не заливал, хотя авто позволяет лить 91-98), а вдруг еще бодрее и экономичнее поедет авто, как это было когда перешел с 92 на 95-й.
Но нет, никакого эффекта ни в динамике ни в расходе не ощутил. Может быть на современных моторах таки эффект есть?

есть. Чек больше за бензин.

всё зависит от степени сжатия

та пофик. я даже в жигули карб лил 98-й

когда в инструкции по эксплуатации на авто написано лить 98 тогда и имеет смысл, а в остальных случаях этот смысл тебя может так поиметь что маманегорюй!!!!

4-044 > как бы пишут лить - не ниже какого то. Про выше - ничего не сказано.....

У меня такой вопрос у мну ФФГ типа евро-5 и нужно лить 95 бенз 5-го класса..на луке даже 92 5-го класса....а вот на роснефти 95 заливаешь а на чеке пишут 3 класс.. или этот класс вообще не какаого значения не имеет?

А другой пистолет нельзя было вставить? Например ДТ, тоже бы залил "для интересу"?

Во ля, народ чеки читает.....

главное в стакан налевай шо не попало.

"евро" на скорость не влияет.

Я иногда лью, когда на трассу и далеко в путь. На Москву, Киев может и имеет смысл, расход на 0,7-1 литр от 95, а по городу то же самое, что и 95.

Двигатель Евро 5, турбина, разницы между 95 Экто Евро 5 и 98 Экто Евро 5 нет. Разница между 95 Евро 4 и 95 Евро 5 колоссальная. Между 95 Евро 5 и 95 Экто Евро 5 ещё не понял, если и есть, то незаметная.

10-Олег 105 > мммм...? обоснуй. ибо практически (!!т.е. из личных впечатлений!!) влияет.

а. опаздал )))

13-Chelovodka > +1 за влияет.

10-Олег 105 > еще и на комфорт, и здоровье, и кол-во сисек на заднем сиденье

и вообще ! чем больше евро- тем длиннее полоса

на моих 388 л.с. пофиг, что 92 что 98 экто спорт...

фура )) бгг

19-Chelovodka >бгг))) нет))) цлс 5,5 л))))

20-Тарик ибн Зияд > это прекрасно!

21-Chelovodka >согласен)))

но 92 ой яб на твоем месте не стал лить....

блин ну читайте свои мануалы, где производитель рекомендует лить 98 там и лейте, че за проблемы мильен раз одну и туже тему подымать

Я грю о том что 95 на роснефти не евро 5 на башнефти вроде 95 это евро 4

25-Покер не преступление > Тут такой расклад: Роснефть Евро 3, Роснефть фирменный бензин (не помню, как он называется, Фора, кажется) ‒ Евро 4. ТНК "Пульсар" ‒ Евро 4. Лукойл [b]только [/b](с 01.07.2012) Евро 5 (по краю ещё остались Евро 4). Самый честный Евро 5 имеет Лукойл, ибо они за последние несколько лет здорово вложились в модернизацию производства и имеют соотв. оборудования для перегонки бензинов Евро 5 (Волгоградская область, Пермский край).

[quote=Chelovodka;27590344]10-Олег 105 > мммм...? обоснуй. ибо практически (!!т.е. из личных впечатлений!!) влияет. [/quote] впечатления-штука обманивая. Ты в цифрах давай.

23-Chelovodka >лью 95, а 92 пару раз залил, чисто посмотреть шо будет, 98 так же для сравнения))) в мануале написано 95)))

"Евро" влияет только на содержание вредных веществ в выхлопе. Один хрен, в нетрализаторе догорит все

Я не очень понимаю в Евро 5 или Евро 8.Но за то я прекрасно помню 20 литров авационного 91-го выменянного на сомогонку у летунов на АН-2 плюс 20 литров 76-го копейка летала что тот самолет. КАЧЕСТВО! А вы евро, азия. Был бы бенз нормальный без бадяженья и проблем бы не было в нашей АЗИОПЕ.

[quote=da_net;27588801] всё зависит от степени сжатия [/quote]
глупости, у меня степень сжатия 9.8 а лить можно только АИ98, у Golf GTI степень сжатия чуть меньше - 9.6 а бенз нужен такой же
у Лады Калины степень сжатия 10.1 и что в не надо лить АИ110? БГГГ

20-Тарик ибн Зияд > давай ей тест сделаем? такая машина не должна скучать в пробках.

31-CTPAX > у меня 10,5 какой мне бенз нужен?

33-см инструкцию и не чуди!

от степени сжатия зависит - чем больше степень, тем более высокооктановое топливо нужно лить. на турбомоторах степень сжатия пониженная, но это не значит, что мол ура можно на 76 ездить - тут пониженная степень - средство борьбы с детонацией прежде всего и чем выше давление наддува тем опять же более стойкое топливо нужно лить. авиационный бенз содержит тетраэтилсвинец, поэтому он почти не детонирует при сгорании. кто хочет цифры: на одном и том же давлении 95 лохойл - детонация 67-69 попугаев, 98 полтавская нефтебаза - детонация до 60 попугев, 98 лохойл экто - детонация на бензе с одного бензовоза 60-63 попугая, со следующего - 47-54. так что раз на раз не приходится - из энема с нефтбазы говорят сами лохойловцы часто фиговый бенз привозят.

35-new >тетраэтилсвинец лет 10 как запрещен. кроме него антидетонаторов хватает

36-PaciFic >он запрещен в автомобильных бензинах, в авиационных его можно кушать попкой, т.к. авиационная безопасность пока еще поважнее высеров "эколохов".

правило простое - 98 для успешных людей.

[quote=трижды дед;27591147] 20 литров авационного 91-го выменянного на сомогонку у летунов на АН-2 плюс 20 литров 76-го копейка летала что тот самолет[/quote]
эта да.тока я мешал 1к3.москль 412 летел на перевал с новоросса 120-130