[приора] Василь, танцуй! =)))- За рулём

Гость

0 - 18.02.2012 - 14:38

Цитата:

АВТОВАЗ будет производить Lada Priora до тех пор, пока ее будут покупать. У модели есть определенные технические ограничения, и в ближайших планах - обновление автомобиля, об этом рассказал президент компании Игорь Комаров на профсоюзной конференции Волжского автозавода.

«Мы планируем сделать обновление и facelift, далее запускать новые опции, начиная с автоматической коробки передач. Наша задача – как можно скорее создать на базе Lada Priora современную машину, отвечающую всем требованиям безопасности, жесткости и т.д.», - передает слова Игоря Комарова «Лада Медиа».
Он также рассказал, что АВТОВАЗ получил лицензию на H4 – новый двигатель альянса Renault–Nissan. По ней предполагается производить до полумиллиона двигателей – и для предприятий альянса, и для нужд АВТОВАЗа. «Когда реализуем эти планы, будем смотреть, куда двигаться дальше. Думаю, что дизель – это наше будущее», - отметил глава компании.

http://www.zr.ru/a/409521/

Думаю чуток изменят передние и задние фары, дверные ручкb от гранты приспособя и салон от нееже и вперед.

Гость

1 - 18.02.2012 - 14:39

та и х.й с ними. Скоро сами загнутся

ШЭФ

2 - 18.02.2012 - 14:40

гавно из говна собирать собрались!

Гость

3 - 18.02.2012 - 14:41

3-ШЭФ > скоро на приорро начнуи ВАГиновский мотор пихать, инфа 87%, как тогда быть?

Гость

4 - 18.02.2012 - 14:41

приора повторит судьбу копейки, которая производится и по сей день...

Гость

5 - 18.02.2012 - 14:42

Когда четые подобные высеры на форуме, хочется предложить автору пожить где нибудь в Зимбабве, среди мартышек сцкнх))) чтоп ценили то что имели

Гость

6 - 18.02.2012 - 14:42

Цитата:

Сообщение от Josef

Цитата: АВТОВАЗ будет производить Lada Priora до тех пор, пока ее будут покупать.

На этом развитие и остановится.
Ибо больше у ваза и покупать-то нечего.

ШЭФ

7 - 18.02.2012 - 14:50

4-глазовыкалупыватель >а не пецтите ли вы милчеловек!?

Технолог

banned

8 - 18.02.2012 - 15:00

хочется предложить автору пожить где нибудь в Зимбабве, среди мартышек сцкнх))) чтоп ценили то что имели
Хорошо сказал, надо вашему работодателю эту фразу подбросить и Путину, на тот случай, если у вас свой бизнес...

Гость

9 - 18.02.2012 - 15:20

9-Технолог >
В отличии от некоторых ущербных душой и телом, не обсераю ВАЗЫ. это работа для десятков тысяч людей, это озможность иметь старую духом, но новую на железо ОТЕЧЕСТВЕНОЕ авто, на которое ЕСТЬ и БУДЕТ спрос
Учитвая, что половина этого форума ездять на бентли ручной сборки и экслюзивных майбахах, кудам там-мозги включать западло. Если они есть. Зато на форуме попестеть-заздрасьте. Как говорил один: солому жрут-но форсу не теряют. Бггггг))))))

Гость

10 - 18.02.2012 - 15:26

Штамповать долго одну машину экономически выгоднее и дешевле народу обойдется

Гость

11 - 18.02.2012 - 15:32

11-поздний > семерка только дорожала год из года, при этом год из года теряя в качестве

Гость

12 - 18.02.2012 - 15:34

6 Ну возьмем к примеру новую гранту

Почему нельзя сделать, лючок бензобака открывающийся из салона и прочее!? Ну накраяняк содрали бы у ВАГа, тойоты, хундай-киа или форда, там пару недель делов. Ну тут столько вопрлей слили бензин и т.д.

Тут вообще ноу коментс... Сильно удивился.

За такое конструктивное решение хочется взятьиуебать

ЗЫ Тут нужно заметить ято я не утверждаю что ВАЗ говно и его надо закрыть но меня сильно удивляет почему нельзя сделать лучше...

Гость

13 - 18.02.2012 - 15:35

Цитата:

Сообщение от окузтег

при этом год из года теряя в качестве

а поподробнее по узлам и агрегатм плиз

ШЭФ

14 - 18.02.2012 - 15:36

10-ВАГинист >ну машины то гавно согласись!?

Гость

15 - 18.02.2012 - 15:38

Цитата:

Сообщение от Josef

Почему нельзя сделать, лючок бензобака открывающийся из салона и прочее!?

а зачем?

Цитата:

Сообщение от Josef

Тут вообще ноу коментс... Сильно удивился.

а рулевая тяга где?

Цитата:

Сообщение от Josef

За такое конструктивное решение хочется взятьиуебать

за что *за тошо бощлты и гайки применяют?или что?

Гость

16 - 18.02.2012 - 15:40

14-Калхозник > мост начинает гудеть через 2-3-4 года (на старых жигулях мост вечный), передние двери быстро провисают (на старых тоже было, но не так быстро и сильно), ручки дверей стали пластмассовыми (раньше были из нержавейки)

Гость

17 - 18.02.2012 - 15:42

Цитата:

Сообщение от Josef Посмотреть сообщение
За такое конструктивное решение хочется взятьиуебать
за что *за тошо бощлты и гайки применяют?или что?

Не что нормально, плоская шайба большего диаметра, плоская шайба меньшего диаметра, шайба гровер, гайка ?? Проще сделать в экране отверстие меньшего диаметра, и прикрутить это все одно гайкой колпачкового типа с юбкой на которой нанесены риски которыми все и контрится??

Гость

18 - 18.02.2012 - 15:43

Цитата:

Сообщение от окузтег

мост начинает гудеть через 2-3-4 года

не факт.быввет не не факт.а ваще согласен.насчет дверей не знаю не встречаль такого если вовермя смазывать петли.
аручки да стали пласткик

Гость

19 - 18.02.2012 - 15:43

там на фотке что, работник завода попал под пресс?

Гость

20 - 18.02.2012 - 15:43

>>Тут вообще ноу коментс...

>> Сильно удивился.а рулевая тяга где?

А она что доходит до такой высоты!? Не смеши мои тапочки.

Гость

21 - 18.02.2012 - 15:44

перепись олекархов на кредитопомойках?

Гость

22 - 18.02.2012 - 15:45

Цитата:

Сообщение от Josef

>>Тут вообще ноу коментс... >> Сильно удивился.а рулевая тяга где? А она что доходит до такой высоты!? Не смеши мои тапочки.

чиста для обчего развития сообчаю. она имменно в этой дырке и проходит.

Гость

23 - 18.02.2012 - 15:45

>>ручки дверей стали пластмассовыми (раньше были из нержавейки)

Кто тебе их делать из нержаввейки будет?))) Они были из силумина и покрыты хромом гальваническим способом

Гость

24 - 18.02.2012 - 15:47

19-Калхозник > + еще слышал за коробки передач, типа меньше ходят чем старые, но сам не сталкивался ни разу

Гость

25 - 18.02.2012 - 15:49

24-Josef > это наружные? за наружные не знаю, а внутренние были именно из железа, теперь пластмассовые и внутри и снаружи

Гость

26 - 18.02.2012 - 15:50

23 Василь, чисто для экипажа така спрашиваю, нахрена отверстие такое высокое?! Ну не может там тега находиться хоть убей, единственные вариант что оно из технологических соображений так сделано - при сборке тяги до туда доходят, а вот в процессе эксплуатации они там ну ни как оказаться не могут.

Гость

27 - 18.02.2012 - 15:51

+27 и если технологические то должны закрываться щитками.

Гость

28 - 18.02.2012 - 15:53

26 что внутренние что наружные,сам подумай кто их тебе лить будет из нержавы а потом ее еще и обрабатывать, из силумина проще, потом хрома на гальванике нанесли и вуаля.

Гость

29 - 18.02.2012 - 15:54

29-Josef > внутренни открывашки были железные, инфа 100% )))

Гость

30 - 18.02.2012 - 15:55

Цитата:

Сообщение от Josef

нахрена отверстие такое высокое?

ты предлгаеш тягу изогнуть буБликом и пропустить снизу?
ПРОСТОГТ НА ЭТОЙ

Гость

31 - 18.02.2012 - 15:55

фотке нет не рейки не тяги

Гость

32 - 18.02.2012 - 15:56

>>ПРОСТОГТ НА ЭТОЙ

не распарсерил

Гость

33 - 18.02.2012 - 16:01

Цитата:

Сообщение от Josef

+27 и если технологические то должны закрываться щитками.

Гость

34 - 18.02.2012 - 16:02

вот это отверстие со стороны колеса.тока в процессе сьема шарового наконечника

Гость

35 - 18.02.2012 - 16:08

12-окузтег > не так сильно, если бы делалась совершенно новая машина, только с оглядкой на инфляцию и жадность
Просто они не могут ничего принципиально нового сделать, потому штамповать одни и те же обертки смысла нет, проще производить одно

Гость

36 - 18.02.2012 - 16:21

36-поздний > в 2010 году цена выросла на 40 т.р., тут вряд ли инфляция виновата, жадность чистой воды + отсутствие конкуренции + пошлины сыграли свою роль...

Гость

37 - 18.02.2012 - 16:31

37-окузтег >
эта на што цена выросла на 40тыс?

Гость

38 - 18.02.2012 - 16:31

35 Это на гранте или калине?

Гость

39 - 18.02.2012 - 16:32

39-Josef >
это на переднеприводах ваз так сделано. на всех.