Только 6 деталей Tesla Model S нуждаются в периодической замене

Компания Tesla стоит дороже Fiat, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu

5432 - вы пишите: "Единственный кто сейчас им противостоит, пользуясь нехилыми полномочиями президента США - Барак Обама...".
А кто простите против нас санкции ввёл? Кто под этим документом свою подпись поставил? И кто назвал РФ второй угрозой после лихорадки Эбола?
Разве не Обама? С ваших слов он защитник Путина :) Где логика? :)

Объем Резервного фонда и ФНБ сократился в марте.

Объем Резервного фонда составил на 1 апреля 3 трлн 420,92 млрд руб.,
объем Фонда национального благосостояния (ФНБ) - 4 трлн 947,33 млрд руб., сообщает Минфин.

На 1 марта объем Резервного фонда составлял 3 трлн 747,06 млрд руб.,
объем ФНБ - 5 трлн 356,96 млрд руб.

Таким образом, объем Резервного фонда сократился в марте на 326,14 млрд руб., объем ФНБ - на 409,63 млрд руб.

"Верной" дорогой идём товарищи.....

5445-Ujkmwvfy >вы в цифрах не ошиблись?

+5440)Электромобиль Deutsche Post модели Streetscooter
фото (пирожковоз).
Немецкий почтовый концерн Deutsche Post планирует начать серийное производство автомобилей с приводом от электродвигателя. Об этом в субботу, 2 апреля, сообщило немецкое издание Focus Online со ссылкой на представителя концерна Юргена Гердеса (Jürgen Gerdes). По его словам, первые 2000 электромобилей модели Streetscooter будут введены в эксплуатацию в 2016 году и использоваться для доставки писем и посылок на всей территории Германии. Постепенно 30 000 электромобилей должны будут полностью заменить автопарк Deutsche Post, подчеркнул Гердес.
Финансирование проекта в объеме около 9 млн евро предоставило Министерство охраны окружающей среды ФРГ. Производством электромобилей занимается Streetscooter Gmbh - дочернее предприятие Deutsche Post, которое концерн приобрел в 2014 году. Максимальная скорость электрокара составит 85 км/ч, а расстояние, которое он сможет проехать без подзарядки, - 80 км.
Deutsche Post надеется, что модель Streetscooter сможет стать альтернативой электромобилям американской компании Tesla. "Они производят высококачественные транспортные средства для индивидуального пользования, а мы можем изготавливать транспортные средства для корпоративных клиентов по крайне низким ценам", - заявил Юрген Гердес. В среднесрочной перспективе концерн также планирует начать поставку своей продукции другим компаниям.
[url]http://www.dw.com/ru/%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BD-deutsche-post-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/a-19160450[/url]

5446 - [url]http://www.vestifinance.ru/articles/69330[/url]
инфа отсюда

5448-Ujkmwvfy > вложились в баксы по 75 рублей, а сейчас бакс к рублю слегка припал, вот и убытки:)

Популярность электромобилей начала быстро расти. К 2030 году их доля в глобальных продажах может достигнуть 30 процентов. Это - реальная угроза для стран-производителей нефти.
в Китае число проданных электромобилей и гибридов (имеют как электромотор, так и двигатель внутреннего сгорания) выросло более чем в три раза - с 59 тысяч в 2014 году до 189 тысяч. В результате КНР стала главным рынком сбыта для электромобилей, обогнав США. Там продажи составили 115 тысяч, снизившись со 120 тысяч годом ранее.
Эти данные приводит известный немецкий автоэксперт Штефан Брацель (Stefan Bratzel), возглавляющий Центр автомобильного менеджмента (CAM) в Бергиш-Гладбахе. В опубликованном в конце января исследовании мирового рынка электромобилей профессор приходит к выводу, что взрывной рост продаж в Китае является "результатом сочетания фискальных и административных инструментов с большим предложением со стороны производителей".
В Норвегии электромобиль едет нпо полосе для общественного транспорта
В Норвегии владельцы электромобилей имеют право пользоваться полосой для общественного транспорта
Так, в крупных китайских городах из-за крайне загрязненного воздуха ограничена регистрация автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому для многих покупателей электромобили становятся "интересной альтернативой", тем более что государство предоставляет еще и финансовые льготы, отмечает профессор Брацель. К тому же у автолюбителей имеется широкий выбор самых разных моделей, причем главным образом местного, китайского производства.
[url]http://www.dw.com/ru/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E-%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B8/a-19017921[/url]

5447-saurus >как я и думал, эдакий гольфмобиль

[quote=Sandy I;41788407] Любой протекционизм добивается своего за счет повышение цен на внутреннем рынке путем искусственного устранения конкурентов с более дешевой ценой... только после относительного поднятия цен, внутренним производителям становится выгоднее производить... но это палка о двух концах, потому что по сути достигается это тем, что остальные граждане тупо переплачивают за этот товар... относительно той ситуации, если бы пошлин не было... и снижается эффективность экономики в целом... как раз за счет переплат... если переплачивать везде и вся, то тупо становишься существенно беднее... [/quote] - в совокупности - чушь собачья. Но - профессиональная (согласно объявленной выше профессии). :)

[quote=nickd55;41791597]- в совокупности - чушь собачья. Но - профессиональная (согласно объявленной выше профессии). :)[/quote]

очень содержательное возражение... ))))

Ты уже изучил историю международной торговли, которая говорит об уходе от протекционизма? Ты также не сможешь ответить почему, как не смог ответить для чего же тогда были введены пошлины, если в России все и так дешевле, чем везде вокруг? ))))

[em]Еще одна компания, связанная с Россией, Sonnette Overseas, согласно документам ICIJ, участвовала в кажущейся нелогичной сделке по покупке акций автомобильной компании КамАЗ.
В 2008 году Sonnette вошла в консорциум офшорных компаний, которые получили опцион (право) на покупку 27% акций КамАЗа за 100 тысяч долларов. Между тем, немецкая корпорация Daimler в том же году заплатила за 10% акций КамАЗа 250 млн долларов.
Опцион пока еще не был реализован, однако, согласно документам, он дает консорциуму право голоса на собрании акционеров, а также право на получение дивидендов.
Другая компания, Sunbarn, вошла в число пяти офшорных компаний, которые в 2009 году получили опцион на покупку 20% акций АвтоВАЗа за 50 тысяч долларов. Сумма выглядит сильно заниженной – за два года до этого французская компания Renault выкупила 25% акций АвтоВАЗа за 1 млрд долларов.[/em]

А кто-то нам тут рассказывал про отечественного производителя... а оказывается вон оно чего? кооператив озеро во всей красе... )))))))

[quote=masterr_;41788531] 5440-saurus >ну представляешь, почтовый автомобиль катится по району. Чуть проехал. 5-10 минут вручают. Проезжаем несколько сот метров. Повторяем. Итого пробег минимальный, скорость небольшая. У нас почтальоны вообще еа велосипеде катаются. [/quote]
Вы немного ошибаетесь. Почтовый концерн Deutsche Post - это концерн DHL. А это не только Германия. Они работают везде. Начнут думаю с Германиии и ЕС. В Европе расстояния очень маленькие и им этого хватит. А вы знаете сколько почтовые автомобили DHL наматывают в год? Не менее 120 тыс км в год. Если не верите - вэлкам на mobile.de. Там 3 -х летние авто с логотипами DHL с пробегами по 400-500 тыс км.

5455) DHL, наряду с Deutsche Post, входит в состав Группы компаний Deutsche Post DHL (DP DHL), которая является её основным акционером.

5455-988 >ну электрокар с пробегом 80 км намотает в разы меньше. Представляю, как грузовмк или фура dhl проезжает 80 км, заряжается несколько часов, и так далее.

5444-Ujkmwvfy > Те санкции, под которыми подписался Обама - это детский лепет на лужайке. Люди сразу после захвата Крыма реально боялись нефтяного эмбарго, потом аж не верилось, что нам это так легко с рук сошло и санкции оказались минимальны.

Обаме кстати некисло достается от соотечественников за мягкость во внешней политике. Все нынешние кандидиты не раз высказались резко против его политики по отношению к России.

5458 - вы думаете почему с Ирана сняли санкции? ЕС полностью с Ирана снял санкции, США частично. Прежде чем вводить нефтяное эмбарго против России нужен крупный игрок, который смог бы заместить российскую нефть на рынке Европы.
Так что не торопитесь с выводами :) Всё будет! И нефтяное эмбарго тоже. Это дело времени. Пока ждём, как Иран наращивает добычу. Он её уже нарастил до 2 миллионов баррелей в сутки -
[url]http://www.rbc.ru/economics/03/04/2016/570107bc9a79471e726f6c68[/url] Потом будет 3 миллиона баррелей, затем 4 и ЗДРАВСТВУЙ нефтяное эмбарго :) Иран и Саудовская Аравия быстренько заменят нашу нефть на европейском рынке.

Давным давно вроде что-то такое читал, что Краснодар закупил для МВД 3 электромобиля. Типа по Красной чтоли ездить, если ничего не путаю. Никто не в курсе, что с ними?

5461 - один электромобиль лично наблюдал. Ездил с полицейскими по ул.Красной в прошлую субботу. Патрулировал. С виду авто страшное. ))

5462-Ujkmwvfy > нашел инфу. 7 лет назад покупали [url]http://www.krasnodar.ru/content/3/show/8841/[/url]
...Четырехместные «Джем кары» способны развивать скорость до 50 километров в час, они рассчитаны на 10 часов непрерывной езды без подзарядки. Их бесспорные достоинства – экологичность и бесшумность...

5438-Arbitr > Возможно там и есть завязка на ВМ, но есть и иные варианты.
Курс ЦБ на сегодня 67.1410, курс на завтра 68.6753. Могу сейчас снять валюту по курсу на сегодня+1%, а завтра её же продать. Около 860 р. безрисковой прибыли с $1000, а то и больше, если продать дороже ЦБ сегодня или завтра.
Но такое (разница в 1,5 рубля и более) с курсом бывает не часто.

5464-Напас Напасович > Отлично. Еслм не секрет, напиши в личку.

Эксперты говорят: чтобы удержать бюджет в рамках дефицита в 2,5 трлн рублей, которые записаны в законе о бюджете, рубль должен стоить как минимум 85-90 за доллар. При цене на нефть — 40 долларов за баррель. Следовательно, нужно готовиться к неизбежной дальнейшей девальвации российской валюты. Участники рынка прогнозируют ее на начало лета.
[url]http://www.bfm.ru/news/319450?google_editors_picks=true[/url]

5466 - май скорей всего. Согласно статистике за последние 15 лет доллар США активно рос по отношению к рублю в мае месяце. Ставлю на май.

5467-Ujkmwvfy > Ты слюней захлебывался и всех убеждал, что в декабре 2015г. бакс по 100-150р. будет. Как успехи? Сбылось?

Бедный Гольцман! Весь свой выходной потратил на поиски скидок на недвижимость, чтоб хоть как-то оправдаться, а ничего не получилось:)))

Не туда:)

5468-Sk3 > нет, теперь этот придурок Гольцан на формуле успеха брешет, что продал доллары по 85 на пике.
Хотя он наоборот призывал покупать их в тот момент. Врет и не краснеет.

5471-Marr > Я больше, чем уверен, что это лажа. Решил "на коне" в эту тему въехать со своими очередными бредовыми прогнозами:))

Его параноидальные прогнозы из темы про недвижимость:
[quote=Ujkmwvfy;41186920] Ujkmwvfy
3367 - 20.01.2016 - 11:40 В феврале-марте будет рублевое падение цен на жильё в Краснодаре, на обешанные мною 30-40%. Нефть сходит на 20, бакс до лета увидим по 100... [/quote]
[quote=Ujkmwvfy;41197447] Ujkmwvfy
3404 - 21.01.2016 - 12:29
Гольцман, прискакал на белом коне. Спрыгнул, оглянулся, достал планшет, зашёл на Кубань.ру и написал: "Всем привет! Бакс 85, Brent 27,49. По нефти - идём на 26 с небольшими коррекционными отскоками. По паре рубль/доллар следующий ключевой уровень 90. До мая такой курс точно увидим. По недвижимости прогнозы сохраняю - сперва в феврале-марте обвальное рублевое снижение цен на 30-40%...[/quote]

5472-Sk3 > я точно помню, что он призывал покупать бакс, когда тот больше 80 был.

5460-Ujkmwvfy > Да я и не сомневаюсь что будет, может не по этому сценарию, так по другому. Поэтому, зарабатывая в рублях, сбережения предпочитаю держать в валюте вероятного противника )) Ибо рубли я еще заработаю, а доллары - вполне может и нет, в нашем забавном государстве.

Поясните мне, невежде, каким таким чудным образом будет наполняться бюджет, если в него заложена бочка по 3100, а торговалась она квартал по 2600.

[img]http://f3.s.qip.ru/qYwKH7A7.png[/img]

[quote=nickd55;41786184] Цитата: Сообщение от Sandy I Цитата: Сообщение от nickd55 Я смею утверждать, что сам факт наличия или отсутствия пошлин не является одновременно необходимым и достаточным условием дешевизны авто на конкретном рынке. Вот и все. Если убираем девальвационную составляющую, которая случилась вовсе не от авторынка, то получаем совершенно другой результат... как ни странно... ))))) - угу, идите в автосалон и требуйте куда-нибудь отбросить персонально для Вас "девальвационную составляющую". :) Сможете объяснить почему даже украинский Запор в России стоит значительно дешевле, чем на Украине? :) Салон в Киеве: [url]http://zaz-goloseevsky.com.ua/models...Fcv7cgodRe8Aww[/url] Салон в Москве: [url]http://www.auto-ks.ru/katalog/zaz/[/url] И это, замечу, ПОСЛЕ отмены всех льгот в части таможенных пошлин для Украины. [/quote]

5477-masterr_ > ты ж вроде свернул дискуссию на том месте, где ты должен был нам объеснить, для чего были введены пошлины? )))))))

5477-masterr_ > касаемо заметки... девальвация была не только у нас, но и в Украине...
Девальвация привела к двукратному падению доходов граждан в валютном выражении... Теперь расскажи мне, в чем сакральный смысл прославления сего действа?

Протекционизм как был, так и остается тем, чем я его называл в этой ветке... девальвация это не опровергает, потому что можно занижать валютный курс, даже не применяя пошлин, но снова возникает вопрос: какой ценой это достигается?
При девальвации происходит падение доходов и сбережений граждан... не каждый "патриот" способен это понять... ))))

5479-Sandy I > так в этих ваших америках точно такой же протекционизм их автопроизводителей, что не так? Широко и повсеместно используемая практика.

[quote=Краснокнижный пивной кот;41803883]так в этих ваших америках точно такой же протекционизм их автопроизводителей, что не так? Широко и повсеместно используемая практика.[/quote]

скорее медленно отменяемая практика, но отменяемая... а медленно потому, что процесс двусторонний...

но не оправдывающая сам протекционизм...

Скажем вот в рамках ВТО США не удалось подвинуть пошлины вниз... они попытались раз, попытались два...

и в итоге создают юрисдикции за пределами ВТО, где правила куда либеральнее... сдается мне, что конкуренция организаций перевесит в пользу их новых юрисдикций... и тогда Россия, столько лет торговавшаяся с другими странами по поводу ВТО, окажется в положении вбежавшего в поезд, который уже едет не туда... )))))

Я опять покупал доллары на свободные деньги. Думаю, что доллар ниже 65 не пойдет. А шансов, что пойдет выше 70 - намного больше.