А есть российские разработки дирижаблей?
 

Как то подумал, а почему в туризме России не используют этот вид транспорт. Я бы хотел прокатиться допустим по черноморским городам и городам крыма на этом виде транспорта.
Интересно дорогой билет на этот вид транспорта?

Над стадионом во время особо знаковых матчей у нас подвешивали "колбасу". А как вид транспорта, не знаю ... бора как задует и окажетесь в Николаеве заместо Крыма. Запросто.

[quote=krugov86;42845883]Интересно дорогой билет[/quote]
На фестивале воздушных шаров поднимали вверх на сто метров, но шар привязанный был, чтоб не улетел, 1000рэ, несколько лет назад.
Можно договориться с ними и на длительное путешествие, по цене выйдет наверное как стоимость средней иномарки. Но вряд ли над черноморским побережьем, согласование с пограниниками очень геморное занятие.

[quote=krugov86;42845883]почему в туризме России не используют этот вид транспорт.[/quote]
1 таких пассажирских дирижаблей нет. И ПМСМ не будет.
2 требуется специфическая инфраструктура: эллинги, причальные мачты
3 вряд ли всяческие органы по транспорту разрешат использовать столь ненадёжные агрегаты.
На истории есть большой диспут на тему дирижаблей.

[quote=бродяжник;42846109]На фестивале воздушных шаров поднимали вверх на сто метров, но шар привязанный был, чтоб не улетел, 1000рэ, несколько лет назад. Можно договориться с ними и на длительное путешествие,[/quote]
Или проще - ножик с собой прихватить. Пара взмахов, и соискатель в свободном полёте.

Да современные дирижабли кажись против ветра могут устоять. Этож раньше они как г...но в реке.

Да вроде не все так плохо с дирижаблями
ссыль [url]http://www.popmech.ru/technologies/8093-zachem-oni-vozvrashchayutsya-nuzhny-li-segodnya-dirizhabli/#full[/url]

[quote=krugov86;42855618]кажись против ветра могут устоять. [/quote]
это только кажется. Когда они в воздухе, ветер сносит их в сторону. Приходится лететь при отклонении их продольной оси от заданного курса. При взлёте - посадки, когда скорость относительно земли мала, тяга двигателей должна быть поперёк оси. Что практически невозможно. Именно тогда дирижабль и будет болтаться. [quote=krugov86;42855638]Да вроде не все так плохо с дирижаблями ссыль[/quote]
Ничего хорошего с ними нет. Обычная болтовня, ни на чем не основанная. США в 1930х создали три крупнейших дирижабля: Shenandoha, Akron, Makon. И все они быстро погибли.
Ещё раз: из законов природы следует, что дирижабли бесперспективны.

7-x0577216
Есть гибридные дирижабли, а это не совсем то, что погибло в начале 20 века.
Вот к примеру [url]http://technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/izobreteniya_i_innovatsii/laas_-_dirijabl_s_samoletnyim_harakterom[/url]

[quote=krugov86;42861119]Есть гибридные дирижабли,[/quote]
есть разговоры. по ссылке очередная чушь.
предлагаю сначала изучить книги про дирижаблей.
вот здесь длинный список
[url]http://militera.lib.ru/tw/obuhovich_kulbaha/26.html[/url]
а потом продолжить дискуссию.

Есть
[url]http://zonatex.ru/tag/%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C/[/url]

Ну если [em]эксперты Фонда «Сколково» оценили[/em], то дело пойдёт, однозначно.

Дело идёт, заказчикам отгружают:
[url]http://zonatex.ru/blog/RA/3401.html[/url]

у них привязной аэростат. Но гордо утверждают
"сообщил, что ПА-60 может работать на высоте 300-350 м, поднимать груз весом до 20 кг, находиться в воздухе до 10 суток. "
так что никаких шикарных дирижаблей, где будет даже рояль.

Кароче ниша свободна, ищем спонсоров.

[quote=Ёрш;42870133]Кароче ниша свободна, ищем спонсоров.[/quote]
Скачет по прерии неуловимый Джон. А неуловим он потому, что никому не нужен.

13-x0577216 >ты закажи, тебе любой сделают. Языком на форуме молоть каждый может, а в реали спроса нет.

15-x0577216 >Видел я в инете проект, яхтинг по черноморскому побережью, за бюджетные деньги есно. Так вот дирижаблинг в этом плане получше будет.

[quote=xfiles;42872732]ты закажи, тебе любой сделают.[/quote]

Любой? Скажем: грузоподъемность 200 тонн, способность сохранять курс, маневрировать и разгружаться на площадки площадью менее 1 га при ветре до 20 м/с и температурах от минус 30 до плюс 30. Кто изготовит?

А кто заплатит?
Дирижабли огромны и легки. Придётся иметь конструкцию, равномерно передающую нагрузку на собственно каркас. Платформа+стропы, размазывающие нагрузку. При такой скорости ветра = 72км.час. сравнимой с крейсерской, двигатели должны обеспечивать тягу под углом 45 градусов. Технология перемещения очень больших грузов уже отработана. Баржа, очень многоосная платформа. Такая хрупкая штука к сожалению не может нормально разгрузится. Потому что из-за большой площади будет потихоньку шевелится.[quote=x0577216;42871781]ты закажи, тебе любой сделают.[/quote]
Американе в 1930х сделали три дирижабля. И все они быстро накрылись медным тазом.

Вот гибридный дирижабль, в гараже сделан [url]https://www.youtube.com/watch?v=wIbM3G_QYUg[/url]

Вот забугорный проект [url]https://www.youtube.com/watch?v=7LKgtdNFi-g[/url]

[quote=Analytic;42872905]Любой? Скажем: грузоподъемность 200 тонн, способность сохранять курс, маневрировать и разгружаться на площадки площадью менее 1 га при ветре до 20 м/с и температурах от минус 30 до плюс 30. Кто изготовит? [/quote]
Уважаемый, вы ссылку смотрели?
[quote=xfiles;42866708]Есть [url]http://zonatex.ru/tag/%D0%B4%D0%B8%D...1%D0%BB%D1%8C/[/url][/quote]
По ней читаем: ... " „Атлант“ будет обладать уникальными свойствами по грузоподъемности — до 250 т, дальностью полета до 5 тыс. км и возможностью взлета и посадки с любой поверхности, включая водную." ...
Только вот никто не заказал. Да и опасны они, ветерок подул и ту ту вашим вложениям в иновации. Небольшие делают, для прогулок -воздушный шар. Так велит бизнес и природа, жизнь. Ничего тут не поделаешь. Не пойму в чем вопрос вообще.

[quote=krugov86;42881994]Вот гибридный дирижабль, в гараже сделан[/quote] Вы конечно извините, но это мусорные пакеты с пропеллером...

[quote=krugov86;42882002]Вот забугорный проект[/quote]
А вот наш, на службе государства, WiFi может на 200 км передавать
[url]http://zonatex.ru/blog/avia/3562.html[/url]
Созвездие делает.

[quote=xfiles;42882042]WiFi может на 200 км передавать[/quote]
а этот сигнал примут?
Это изделие существует в природе? Все новости одинаковые. И в них нет даже названия этого агрегата.

А чет не пойму. Я вам за гибридные дирижабли, а вы мне за шары с веревкой, кторые ветром носит. Насколько я понял, гибридные даже с сильным движком будут. Ну это чет вроде смесь самолета и дирижабля.

Как старые мопеды - с педалями и с моторчиком.

[quote=x0577216;42882563] Цитата: Сообщение от xfiles WiFi может на 200 км передавать а этот сигнал примут? Это изделие существует в природе? Все новости одинаковые. И в них нет даже названия этого агрегата. [/quote]
Вы читаете ссылки? Там его фото. Он есть. Сигнал принимают. По яндексу куча информации.

[quote=krugov86;42882816]А чет не пойму. [/quote]
медицина тут не поможет.
[quote=xfiles;42882880] Там его фото[/quote]
Там изображение. На агрегате нет никаких надписей. Все сообщения в инете 1-2 дня назад.[quote=xfiles;42882880]По яндексу куча информации.[/quote]
Очень интересная куча. Резко появляются однотипные сообщения. В которых не говориться ничего конкретного. Уровень IQ автора виден из "Ещё аппараты обучены автоматически отслеживать принимающие устройства," повторяю для тугодумов
[u]отслеживать принимающие устройства,[/u][quote=xfiles;42882880]По яндексу куча[/quote]
вот именно.

29-x0577216 >а вы с какой целью интересуетесь? Купить хотите?

[quote=komgsm;42897669]>а вы с какой целью интересуетесь? Купить хотите?[/quote]
никоим образом. пытаюсь просветить общественность.

Интересно, а где бизнес, где его движение Россию в перед?
Военные России еще чет делают, ибо СССР оставил много хорошего. А че хваленый бизнес за 20 лет сделал?

32-krugov86 > и при чем здесь дирижабли? если техническая идея уступает другим техническим решениям, то зачем мучиться?

32-krugov86 >вам же объясняют:
[quote=Bushroot;42900676]если техническая идея уступает другим техническим решениям, то зачем мучиться? [/quote]
и
[quote=xfiles;42882028]Только вот никто не заказал. Да и опасны они, ветерок подул и ту ту вашим вложениям в иновации. Небольшие делают, для прогулок -воздушный шар. Так велит бизнес и природа, жизнь. Ничего тут не поделаешь. [/quote]
Малый бизнес для туризма выбрал: шары, гидропланы, планеры, мотокрылья. Увы и ах.

[quote=komgsm;42901585]Малый бизнес для туризма выбрал: шары, гидропланы, планеры, мотокрылья. Увы и ах.[/quote]
Малый бизнес занимается тем, что приносит прибыль и не приносит проблемы. Проще всего купить в США мягкий дирижабль
[url]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Spirit_of_Europe2.jpg/220px-Spirit_of_Europe2.jpg[/url]

А насчет такого
"А вот наш, на службе государства, WiFi может на 200 км передавать"
элементарно обнаруживается в вики про дирижабль
"Компания «Авгуръ»[18] в 2000 году на территории тульского аэропорта провела лётные испытания привязного унифицированного аэростата «УАН-400», имевшего на борту комплекс радиолокационного наблюдения и связи «Кордон-2»."
Что нужно даже для рекламного мягкого дирижабля
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/Мягкий_дирижабль#/media/File:BLIMPS_AKRON.JPG[/url]
вот что надо для очень малого дирижабля на 6 passengers
[url]https://en.wikipedia.org/wiki/Goodyear_GZ-20[/url]

[quote=xfiles;42872732]>ты закажи, тебе любой сделают.[/quote]
Олух. Законы природы не переделать.

36-x0577216 >ты че тупой? То что им надо они и купили. Что ты мне свои хочухи предьявляешь? Мне лично вообще он не нужен.
37-x0577216 >Блин ты че баран? Я те показал, что они могут и что покупают. Походу олух был твой папа с мамой.

очередной псих.