| 0
- 19.05.2013 - 20:04
|
Мой сын заканчивает восьмой класс и в их школе по традиции образуются отдельные группы по три человека, которые разрабатывают свою конструкцию и изготавливают бумажную/картонную лодку с бортами не ниже 15 сантиметров, на которой один из них, как гребец, должен выступить на школьной регате и победить в гонке. Для изготовления можно использовать только бумагу, картон и липкую ленту; нельзя никакой другой материал, даже клей или краску. Помощь родителей подразумевается. Я помог его группе и всё уже получилось, однако хотел бы услышать идеи завсегдатаев этого форума по теме.     | | |||
| 41
- 21.05.2013 - 23:18
| 38-SteveS > Нужно. | | |||
| 42
- 23.05.2013 - 01:23
|
А вот что делали раньше чисто конкретные пацаны Издание: Жовинский Н. Е. Силовые авиационные установки. — М.: Воениздат МВС СССР, 1948. — 432 с. Цена 15 руб. Из картона изготовляются сбрасываемые подвесные баки, причем внутренняя сторона картона покрывается бензостой-кими лаками. Снаружи эти баки обклеиваются полотном на аэролаке. Картонные баки не могут продолжительное время находиться под воздействием топлива, и это является одним из их существенных недостатков. | | |||
| 43
- 23.05.2013 - 06:20
| 42-05772 > голь на выдумки хитра.. | | |||
| 44
- 23.05.2013 - 15:18
| Цитата:
Так что не голь. Изготовить из картона что-то быстрее, легче и проще, чем из металла. | | |||
| 45
- 23.05.2013 - 15:25
|
44-05772 > что-то у меня сомнения, что бак из прессованного картона с нужной вместительностью и прочностью (для выдерживания динамических и аэродинамических нагрузок) будет легче (по массе) чем такой же по характеристикам бак из листового алюминия. Простота и скорость изготовления это хорошо, конечно, но в авиации обычно намного важнее взлётный вес. ЗЫ. все мы знаем, что бумага, вообще говоря, не такая уж и лёгкая на единицу объёма. | | |||
| 46
- 23.05.2013 - 18:36
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||
| 47
- 23.05.2013 - 19:04
| тут надо кардинально решать.идем на гребную базу,арендуем каноэ одиночку(она в длину 520 см ширина 75 см вес 12 кг),БЕЗ КИЛЯ И РУЛЯ.однолопастное весло.через 2 месяца ходишь даже на бревне | | |||
| 48
- 23.05.2013 - 19:06
| старая кубань | | |||
| 49
- 23.05.2013 - 19:08
| ох зимой перевернуться в мороз!весело(забыл дописать-плавать надо уметь) | | |||
| 50
- 17.06.2013 - 21:02
|
41-Ирод > Наконец-то выбрал время, пособирал у родителей фотографии нашей картонной лодки, какие кто сделал на той школьной регате, и выкладываю. Приношу, конечно, извинения, что из-за азарта качество снимков не ахти. Не обессудьте - что есть, то есть. :)       | | |||
| 51
- 18.06.2013 - 09:28
|
50-SteveS > Благодарю! Ну я себе по-другому представлял. Думал, это полноценаня открытая лодка, а тут байдарка.. Конечно, такое сделать проще. А всё-таки красить можно было? | | |||
| 52
- 18.06.2013 - 11:42
|
51-Ёроол Гуй > Цитата:
В отношении модели, то по описанной технологии можно и другие модели создать - было-бы желание. Саму эту тему я создавал, чтобы поделиться технологией. Нам нужно было сделать простую, прочную, остойчивую лодку для гонки, поэтому и остановились на трёх "сигарах"; её обводы не соответствуют байдарке - у байдарки нет боковых поплавков; по классификации наши обводы более близки к тримарану, но без палубы. :) | | |||
| 53
- 18.06.2013 - 11:47
| 52-SteveS > байдарка я имею в виду не по обводам, а в целом по виду: замкнутая сигара с одним, довольно небольшим отверстием сверху посередине, куда просовываются ноги и человек сидит на дне. | | |||
| 54
- 28.06.2013 - 10:26
| SteveS Папа Боцман, молодец конечно! Что тут и говорить!!! Я правда не понял зачем воздух откачивали? для пущей герметичности? Я бы надувал перед стартом. Тоесть повысил давление внутри 2-х боковых сигар. Что Вы скажете на эт? | | |||
| 55
- 29.06.2013 - 19:54
|
54-Сочинец Краснодарский > Механическая прочность корпуса ниже в тех местах, где слои картона и скотча разделены пузырьками воздуха, поэтому пузырьки воздуха нужно удалить. Прилегание слоёв картона и скотча после этого улучшается и прочность возрастает. Конечно, слои картона и скотча схватываются при обжатии внешним атмосферным давлением, а затем давление в сигарах восстанивливается после извлечения с мешка. Я подробно описал как нужно удалять воздух Цитата:
| | |||
| 56
- 29.06.2013 - 21:18
|
+ 55-SteveS >54-Сочинец Краснодарский > Цитата:
Плавучесть не увеличится, поскольку объём не увеличится. Незначительное изменение распределения массы (смещение от центра) незначительно ухудшит остойчивость судна. Вывод. От повышения давления в боковых сигарах ничего полезного не ожидается. | | |||
| 57
- 05.01.2014 - 18:50
|
У преподавателей, случаем, родственники не магазин канцелярский держат? Это ж какое прибавление в реализации, любо-дорого прямо. | | |||
| 58
- 06.01.2014 - 08:08
|
57-Девушка на берегу > Мне понравилась сама школьная инициатива с бумажными лодками, как способ зажечь искру творчества у детей и я увидел, что можно помочь сыну в чём-то необычном запоминающемся победить. Теперь прочитал Ваш комментарий и вижу другую сторону. :) Одно дело придумать нечто оригинальное, а другое увидеть полезность и дать идее ход. Чувствуется, что у Вас есть хватка бизнесмена. :) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
