| 0
- 05.02.2013 - 15:51
| http://ria.ru/defense_safety/20130205/921338474.html МОСКВА, 5 фев — РИА Новости. Топливо, необходимое для вертолетоносцев типа "Мистраль", в России не производится, сообщил во вторник журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.     | | ||
| 121
- 08.02.2013 - 00:29
| Банально не хватает нормальных кадров. Причем на всех уровнях. От рабочих до директоров- управленцев. | | ||
| 122
- 08.02.2013 - 00:36
|
119 в строжайшей тайне, под покровом ночи! Естественно, коли вовастик лично платежку в руках не вертел, то проклятые буржуины нам за спасибо их строят. Ага. Шо то я не вкурю, то оборонщики не привыкли, то разработали столько, что аж на несколько поколений, мы как с умными или с красивыми? Шожь они так встрепенулись, что усе позабыли, как вводить, да как производить? | | ||
| 123
- 08.02.2013 - 00:39
| 121 значит заказывая на французских судоверфях Мистрали мы подобным образом подгатавливаеи для своих судостроительных заводов енти нормальные кадры на всех уровнях? Мудро! ить того маму! | | ||
| 124
- 08.02.2013 - 00:48
|
ну захотел Вова по морям покататься. Вызвал Толю, и говорит - Толян, ты у нас самый умный, придумай что-нибудь, чтобы было круче чем у Абрамовича. И также как у Абрамовича, чтобы не гонять из одного полушарика в другой, возьми в двух экземплярах. Ну и сам не стесняйся... .............. думаю как-то так решение принималось | | ||
| 125
- 08.02.2013 - 00:49
|
122-vovastik >Ты вот только прикинь что произошло. Поколение 60 летних когда им было по 40 было практически втоптано в грязь. Им стали вбивать в головы что они лохи " живут в этой стране" что все что делали их отцы и к чему приложили руку они это есть плохо что надо " крутиться" у них все отобрали их унизили. Кто то из них подался в бизнес кто то просто выживал... Поколение 40-30 летних с относительно вменяемого возраста вообще росло на том что круто быть бандюганами а в институтах ( особенно в технических) учаться лошары. Все жизненные ценности были поставлены с ног на голову. 20 летние... Они еще не выросли. Ты только прикинь степень развала со времен " демократии". И что ты хочешь. Что бы вот так... лет за 10 все восстановилось? Так не бывает. | | ||
| 126
- 08.02.2013 - 00:51
| 124-andrey1111 >Да если бы у него такая цель была ему бы сам рома все купил бы причем самого лучшего качества. | | ||
| 127
- 08.02.2013 - 01:30
| 126-bandito mexikano > интересная мысль. То есть ты считаешь, что Вове все должны? | | ||
| 128
- 08.02.2013 - 06:38
|
_SlAvA_ 114 - Сегодня - 00:28 на дальний разведчик Ю-86.То есть решили задачу,которые советские конструкторы так и не смогли решить.Наш авиадизель АЧ-30 так и не смогли довести до кондиции..."-а почему же вы замалчиваете о дизельном авиационном двигателе М-40Ф,наших инженеров? Очень даже работали на дальних бомбардировщиках ДБ-3, Пе-8 и Ер-2.Именно с этих самолетов сыпались авиационные бомбы на дурные Берлинские головы уже 8 августа 1941 года.А вот фрицы свой дизельный аэроплан,который мог бестолково летать на большой высоте Ю-86,сняли с производства уже в 1937 году.Сам себя только и держал в воздухе с двумя трясущимеся от страха немецкими пилотами.Разведчик? А чего он мог разведать и разглядеть с огромной высоты? А лететь ниже этому тихоходу было очень опасно-его влегкую валил бы любой Ишачек при его-то скорости полета.Да и в Испании это немецкое чудо только и могло,что коптить небо. | | ||
| 129
- 08.02.2013 - 09:59
|
128-Кузьмич >Очень даже работали на дальних бомбардировщиках ДБ-3, Пе-8 и Ер-2.Именно с этих самолетов сыпались авиационные бомбы на дурные Берлинские головы уже 8 августа 1941 года. Ты не пропагандой заведовал?Врешь как саветское радио. А вот что было фактически:Информация с сайта "Авиация Второй мировой" http://www.airpages.ru/ По причине недоведенности двигателей М-40Ф полетов е 1941 г. не производилось, а позднее ее переоборудовали в интересах программы Ер-2 2М-30. Третью машину, предназначенную для установки дизелей М-40Ф или М-30, начали строить летом 1941 г., но затем ее разобрали при эвакуации завода №240 в Казань. Что же касается первого Ер-2 с М-40Ф, то он, как и дизельные ТБ-7, стал заложником мотора, серьезно подорвавшего свое реноме при налете 81-й авиадивизии на Берлин в ночь на 10 августа 1941 г. Только один ТБ-7 (с дизелями М-30) из семи отправившихся в полет машин (восьмая разбилась при взлете) сумел вернуться на аэродром Пушкин, все остальные в той или иной мере пострадали из-за дефектов дизелей М-40Ф. Характерно, что все недостатки силовой установки, на которые руководство НКАП охотно закрывало глаза до берлинского фиаско, «вдруг» выявились и стали достаточным основанием для почти полного свертывания дизельной программы. Правда, поначалу считались дискредитированными только М-40Ф, а на моторы Чаромского «епитимья» была наложена несколько позднее. Главными поводами для критики являлась их неустойчивая работа при малых расходах и на режиме планирования. С наступлением холодов с новой силой обнаружились эти и другие трудности с обеспечением нормальной работы дизелей. «При запуске моторы сильно трясет, начинают работать некоторые цилиндры или один блок, и лишь после прогрева до 60° работают все цилиндры, — отмечалось в отчете по испытаниям. — На высоте более 4000 м при уменьшении расходов до 70-90 кг/ч моторы или отдельные блоки самопроизвольно самовыключаются». Осенью 1941 г. немцы блокировали Ленинград и продолжение работ по авиадизелям М-40Ф на Кировском заводе стало невозможным. … По этим причинам программа М-40Ф была свернута, и в первой половине 1942 г. всякие доработки Ер-2 с этим вариантом силовой установки прекратились Поскольку в начале 1941 г. серийное производство Ер-2 с дизелями только планировалось, а вариант ТБ-7 уже существовал в металле, то и хлебнуть «дизельных прелестей» раньше других довелось коллективу ОКБ И.Ф.Незваля и сотрудникам завода №124. Первые итоги эксплуатации двигателей с воспламенением от сжатия, надо признать, оказались нерадостными. В ходе испытаний только 22% моторов М-40 и 10% моторов М-30 смогли наработать более 50 ч, при этом примерно каждый третий дизель выходил из строя, не отслужив и 10 ч! Вот такая она реальность с авиадизелем в СССР. На боевых ДБ-3 никогда не ставился авиадизель.Только М-87,М-88.Это для справки.Так что когда тебе говорят знающие люди-слушай ,а не спорь и не неси ахинею и отсебятину.У тебя же что ни слово,то ложь.А вот фрицы свой дизельный аэроплан,который мог бестолково летать на большой высоте Ю-86,сняли с производства уже в 1937 году. -А вот реальность-Прототип Ju 86Р VI поднялся в воздух в феврале 1940 г., а в марте - V2, оба самолета с дизельными двигателями Jumo 207А-1 достигли высоты более 10 000 м...Немедленно заказали 40 машин в двух вариантах: высотный бомбардировщик Ju.86P-1, способный нести 4x250 кг или 16x50 кг бомб; высотный разведчик Ju.86P-2 с тремя автоматическими фотокамерами... Во время налетов на Британию Ju 86Р, часто сбрасывавшие на различные цели только по одной бомбе, были как бельмо на глазу для истребительной авиации Британии, потребовались большие усилия, чтобы остановить «Юнкерсы»...Несмотря на то что перехватчики неоднократно обнаруживали эти Ju 86, им не удавалось их поразить до 24 августа 1944 г.... С 1941 г. немецкие высотные самолеты Ju-86 совершали безнаказанные полеты над Москвой, проводя воздушную разведку... Вот так то.А ты говоришь небо коптить.Не такие ребята немцы. | | ||
| 130
- 08.02.2013 - 10:23
| 127-andrey1111 >Ну почему же все...некоторые.))) | | ||
| 131
- 08.02.2013 - 10:56
| 126)-bandito mexikano, рома и сейчас - вовин (иже с ним) касилёк.. (есть така мысля..) | | ||
| 132
- 08.02.2013 - 11:08
| Цитата:
Ring 129 - Историю никто толком не знает :( Это просто поражает.ну ладно в СССР лапшу вешали а сейчас что лень? | | ||
| 133
- 08.02.2013 - 11:17
| 132-aivariz >А удобно брехню гнать.Товарисча правда не интересует.Более того она ему поппросту не нужна.Неудобная она правда. | | ||
| 134
- 08.02.2013 - 11:26
| Ну дык правда то она одна ее к текущим требованиям не подгонишь...... | | ||
| 135
- 08.02.2013 - 11:35
|  отечественные разработки рулят
| | ||
| 136
- 08.02.2013 - 11:35
|
131-oldzanuda >На мой взгляд правильная мыслЯ.)) 132-aivariz >Дык и 20 будет мало. Вы только прикиньте (я чуть выше кратко описал)какая образовалась даже кадровая "дыра" за годы развала. Созидание и собирание всегда требует намного больше времени нежели разрушение.Разве не так? | | ||
| 137
- 08.02.2013 - 11:48
| 136-bandito mexikano >Ясен пень.Ломать -не строить! | | ||
| 138
- 08.02.2013 - 11:49
| 136)-bandito mexikano, чёж ты хозяина палишь?.. | | ||
| 139
- 08.02.2013 - 11:50
| 138-oldzanuda >Твоего? | | ||
| 140
- 08.02.2013 - 11:53
| 139)-bandito mexikano, на сегодняшний день - и твоего тоже.. (вовой пу зовут все его..) | | ||
| 141
- 08.02.2013 - 11:56
|
140-oldzanuda >Вот давай ты будешь за себя говорить.Хорошо? Так в чем я твоего хозяина то "палю"? | | ||
| 142
- 08.02.2013 - 12:10
| Цитата:
Правда какой то немецкий ефрейтор уложился не в 12 лет а за 6. И развал у них был такой что 90-е нервно курят в сторонке. | | ||
| 143
- 08.02.2013 - 12:12
|
142-aivariz >Ага.И некий усатый большевик многое довольно быстро сделал. Тебе нравятся их методы? | | ||
| 144
- 08.02.2013 - 12:37
| Цитата:
А вообще подход таки вставляет. Как в Египте через пол года после свержения тамошнего ВВП талоны на еду так клятый либерализм ,а как в России уже 13 год никак выше БРИК не выбьются так и сразу "кадровая дыра" , "20 лет мало" | | ||
| 145
- 08.02.2013 - 12:56
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 146
- 08.02.2013 - 13:08
| Цитата:
Цитата:
Всего за 5 лет, с 1921 по 1926 г., индекс промышленного производства увеличился более чем в 3 раза; сельскохозяйственное производство возросло в 2 раза и превысило на 18 % уровень 1913 г. Но и после завершения восстановительного периода рост экономики продолжался быстрыми темпами: в 1927 и 1928 гг. прирост промышленного производства составил 13 и 19 % соответственно. А уж тогда какой был кадровый голод после того как их благородие кто сдернули а кто свинцовые пилюли переваривал ..... | | ||
| 147
- 08.02.2013 - 14:11
| Цитата:
Цитата:
Ну что производили, сколько... | | ||
| 148
- 09.02.2013 - 09:02
| 129-Ring >С 1941 г. немецкие высотные самолеты Ju-86 совершали безнаказанные полеты над Москвой, проводя воздушную разведку..."-и чегось они там высматривали? Разве что любовались Кремлевскими звездами и как их войска бежали от Москвы? Или подсчитывали крестики над костями своих солдат,вмерзших в Русскую землю? Да...дело нужное. Дизель,установленный на Советские танки работал нормально.Давал копоти в атмосферу и особенно под зад фашикам.На просторах интернета столько муры пишут,но факт остается фактом.Сколько не печатай... "когда тебе говорят знающие люди-слушай ,а не спорь и не неси ахинею и отсебятину." Пусть "знающие люди" запомнят,что победили МЫ! А не эти далеко продвинутые изобретатели оружия! Наше оружие победило всех! | | ||
| 149
- 09.02.2013 - 09:08
| 148-Кузьмич > Кузьмич, мы нечестно победили :) | | ||
| 150
- 09.02.2013 - 09:08
| 148-Кузьмич >Ты никого не побеждал.Не примазывайся к чужим победам.Болтун.Брехать и быть патриотом не одно и тоже. | | ||
| 151
- 09.02.2013 - 09:14
| 150-_SlAvA_ >Я никого не побеждал? Да хотя бы здесь,на форуме. Всех паникеров и пораженцев! В пух и прах! 149-Winny >Отож.Пусть свои секреты прячут подальше,ратозеи.Правда и без них обойдемся.Особенно без их так называемых корабликов.У нас в портфелях еще кое-чего имеется. | | ||
| 152
- 09.02.2013 - 09:17
| 151-Кузьмич >Пустобрёх. | | ||
| 153
- 09.02.2013 - 09:20
| 152-_SlAvA_ >Пустобрёх."-вот и проиграл! Война потом,вначале победа! | | ||
| 154
- 09.02.2013 - 10:34
| 151)-153)-Кузьмич, силён ты.. хто у тебя следующий на очереди?.. и шо у тебя в "пОртфелях" найдётцо?.. (военно зобретение како сделал?.., типа, вертопули?..) | | ||
| 155
- 09.02.2013 - 11:00
| 154-oldzanuda >Приветствую! "...и шо у тебя в "пОртфелях" найдётцо?.."- ядерные фугасы на всей протяженности нашей границы.Война теряет всякий смысл!Ни самолеты,ни кораблики...,ничего не надо.Только несколько десятков охранников возле таких зарядов.Вот посуди.Если война ядерная,все одно все летит в там-тара-рым.Так зачем батоны доставлять под нос противнику? И получить в обрат тоже? Не экономично и растратно.Природа сама доставит нуклиды всем. Все земляне станУт космонавтами,улетим на Марс или еще дальше.Только устрашением подрыва батонов достигнем полную победу без войны! Да будет так:"Миру-мир!" В более щадящем режиме можно понастроить вдоль границы атомные станции...Наверное, уже на стадии строительства сопредельные государста/да и дальние/ запрсят пощады. | | ||
| 156
- 09.02.2013 - 11:21
| 155)-Кузьмич, привет.. попробуй загляни, ну хотя бы, в завтра.. а завтра, при нынешней постановке образования и всеобъемлющей коррупции, твои фугасы превратятся в бесполезное железо, причём с токсичным горючим и опасной начинкой..(в первую очередь, опасной для нас самих).. брось тельняшку рвать (на стареющей и седеющей груди).. | | ||
| 157
- 09.02.2013 - 11:29
| 156-oldzanuda > превратятся в бесполезное железо, причём с токсичным горючим.."какое еще горючие? В этом тоже экономия,все горючее сольем на автомобили/БМВ,Кадилаки,Эвики...,с нашими госномерами,конечно./-Весь мир будет заинтересован чинить ржавые фугасы и регулярно их красить.Все умы мира к нам вахтовым методом,как мы когда-то на овощебазы.Мало-ли когда вылезет нуклоид? | | ||
| 158
- 09.02.2013 - 11:37
| 157)-Кузьмич, так понял.., шо мы с тобой в соседних палатах дурдома обитаем.. (соседи, значид.., пачти дружные..) | | ||
| 159
- 09.02.2013 - 14:28
| Цитата:
| | ||
| 160
- 09.02.2013 - 16:09
| 159-aivariz >А если не ядерная ? "-с нами? В обычную войну? Бесполезно и глупо! Прикладами АКМ зубы у всех повыбиваем!158-oldzanuda >Сейчас нет деления по палатам.Все в одной...Читаю форум и удивляюсь! Так унижать свою Державу у некоторых принято.Много статей есть в УК РФ,но я бы добавил еще одну...Испытаную временем и опробированую в 19...году | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
