560-HONDA >ну так та да)ухаха)

Пойду я спать.всем спокойной)то устал смеяться)

[quote=HONDA;40010765]Их с шампанским можно-бы..[/quote] Ну я пока только печёную картошку. Под шампусик.
Но о ёжиках надо подумать. Куча зубочисток в придачу.)))

[quote=HONDA;40010787] 554-шайтан арба > А вот мой любимый! Цвет у него молодёжный такой! [/quote]
"Мой любимый цвет!.. Мой любимый размер!"(с)

[quote=OLLY71;40006819]Ну та же ситуация что и с польскими яблоками В мае этого был проездом в Хорватии в дороге встретился с польским фермером на отдыхе В прошлом году весь его урожай сгнил на складе но 70% от потеряной выгоды компенсировало ЕЭС В этом году компенсацию получил ещё в апреле поэтому даже не пришлось вкалывать Говорит Спасибо Путину что позволяет зарабатывать не работая[/quote]

70% от потеряной выгоды компенсировало ЕЭС, говорите? Чо же там у них за выгода намечалась, если
в качестве компенсации получили по 800 злотых (190 евро) за гектар? А гектаров у фермера аж 60 штук.Да,, уж, офигительные суммы, что больше можно вообще ни сеять. ни пахать))

565-Эвелина > Тсссс! Не вспугни!
Олля, ты на неё внимания не обращай, рассказывай, не останавливайся! Мы тут все тебе, конечно, верим!

566-FHunt >проездом в Хорватии.Оля гастролер походу, друкают за сухофрукты беднягу

[img]https://pbs.twimg.com/media/COF7xf8U8AAF3qH.jpg[/img]

В случае возникновения кризисной ситуации в Прибалтике НАТО столкнется с целым рядом проблем при организации обороны Латвии, Литвы и Эстонии. Об этом сообщает портал Lsm.Lv со ссылкой на официальное издание военного ведомства США Stars and Stripes.

"Американские специалисты по военному планированию были ошеломлены рассказами экспертов армии США о том, насколько рельеф Балтии затрудняет военные операции", - отмечает Stars and Stripes.

Так, в Эстонии танки способны передвигаться лишь по дорогам. Вне магистралей, которых крайне мало, бронетехника пропадет в болотах, приводит слова американских военных Lsm.Lv.

Схожая ситуация и в Латвии. Эксперты вспоминают заявление нынешнего президента Латвии Раймонда Вейониса в его бытность министром обороны о том, что в ЛР "Абрамсы" потонут в первом же болоте.
Учитывая малоразвитость дорожной сети Прибалтики, в перебросках военной техники могла бы помочь железная дорога. Но и тут НАТО сталкивается с проблемой, а именно с шириной железнодорожного полотна - она не такая, как везде в Европе. Напомним, что именно царь Николай Первый принял решение о том, что ширина российской колеи будет отличаться от европейской, чтобы затруднить продвижение иностранных войск вглубь России.

Второй проблемой использования железной дороги является нехватка вагонов и платформ. "Я не уверен, что Россия будет готова одолжить нам вагоны в случае необходимости", - пошутил в этой связи подполковник Стивен Довгилевич, командир 39-го транпортного батальона армии США.

По сути, американские военные эксперты ставят под вопрос способность НАТО защитить в случае необходимости Прибалтику. В этой связи портал Lsm.Lv цитирует статью, опубликованную в номере от 2000 года в "Parameter", ежеквартальном журнале Военной Коллегии США. [b]"НАТО должно принимать новых членов только когда они могут реально быть защищены Альянсом и когда их вступление послужит благу Альянса в целом. Членство балтийских государств не обеспечит ни того, ни другого. Напротив, оно ослабит альянс, оттолкнет Россию и создаст у стран Балтии ложное чувство безопасности - результат, способный стать прелюдией к "катастрофе", - [u]подчеркивали 15 лет назад[/u] американские военные эксперты.[/b] [url]http://rg.ru/2015/09/06/doclad-site.html[/url]

К весне следующего года в Эстонии исчезнет половина поголовья свиней, прогнозирует сельскохозяйственная торговая палата страны. Об этом сообщает «Эстонское национальное телерадиовещание».

Отмечается, что причина – распространение африканской чумы свиней. Только в августе вынуждены были прекратить существование 285 ферм Эстонии.

«Основные проблемы — это ограждение угодий, а также запрет на содержание животных на улице. С 1 сентября эти нормы начали действовать для всех без исключения. А если фермеры не позаботились об этом ранее, то впоследствии будут необходимы дополнительные инвестиции», — рассказала завотделом по кормам, зооздравоохранению и охране животных ветеринарно-пищевого департамента Маарья Кристиан.

В сентябре закроются еще 90 ферм, но власти Эстонии советуют свиноводам обращаться за помощью в рамках программы развития сельской жизни.
[url]http://www.gazeta.ru/business/news/2015/09/13/n_7586789.shtml[/url]

В июне этого года МИД Австрии сообщил о намерении закрыть к 2018 году австрийские посольства в Литве, Латвии и Эстонии. Министр иностранных дел Австрии Себастьян Курц заявил по этому поводу с беспощадной прямотой, что вместо Мальты и Прибалтики Австрия хочет открыть свои представительства в «стратегически более важных странах».

Причем Австрия - совсем не первая и далеко не последняя страна, которая «сразу вдруг» перестала в упор видеть «прибалтийских тигров».

Спустя ровно месяц о закрытии своего посольства в Латвии и намерении в будущем закрыть посольства в Литве с Эстонией заявила Бельгия. Бельгийское королевство решило сэкономить на работе дипломатического ведомства, отказавшись от ненужных представительств в Прибалтике.

Ненужными в Прибалтике оказались не только представительства. Одним за другим закрываются представительства западных банков (а других не осталось). Сначала они агрессивно захватывали рынок, круша конкурентов, теперь "втягивают щупальца", исчезая сначала их райцентров, а потом и из столиц. Одним из первых, кстати, свалили из Риги янки, закрыв единственный пиндостанский банк GE-money.

Банкиры, люди чувствительные. Они приближение пушного зверька ощущают спинным мозгом. А уж инфо про постепенное обрубание финансирования для прибалто-идиотов они имели раньше, чем местные правительства, которые образцово-показательно, совсем по майданному подпрыгивая, с изумлением начали понимать, что это уже никого из западных спонсоров "не вставляет".

После укро-гопака вообще Запад удивить чем-то сложно. Поэтому даже столь долго обхаживаемая идея единого русофобского телеканала Прибалтики - и Брюссель, и Вашингтон финансировать отказались сразу и наотрез. Видимо, результат работы укроTV, над которым уже ржут в голос те, которых они должны распропагандировать, испортил и обесценил идею.

А дальше будет еще смешнее. "Наши западные партнеры" в один прекрасный день поймут, что содержание нескольких сотен исключительно шумящих и гадящих местных политиков и тысяч только гадящих местных чиновников - непозволительная при нынешнем кризисе роскошь. И заменят весь этот балаган на 1 (одного) генерал-губернатора, который прекрасно справится с управлением этих огрызков государств.

Ну а чтобы бывшему титульному населению было чем заняться, к нему подселят несколько сот тысяч смуглолицых новоевропейцев из особо буйных. А новые "историки" напишут о том, как белые кафиры оккупировали исконно арабские земли Прибалтики, после чего местный национальный вопрос будет решен навечно. [url]http://dosie.su/politika/22473-konec-evroproekta-pribaltika-vampiry-nasytilis-i-otvalivayut.html[/url]

Премьер-министр Латвии Лаймдота Страуюма сообщила в интервью балтийскому агентству BNS, что 23 сентября во время саммита ЕС по проблеме беженцев будет поднят вопрос о строительстве заграждений на российско-латвийской границе. Если Брюссель выделит деньги, то Латвия там в срочном порядке установит заграждения и камеры наблюдения. Без выделения финансирования Рига ничего делать не будет.

Напомним, что в конце августа власти Эстонии и Латвии уже поднимали вопрос о строительстве стены между прибалтийскими государствами и Россией для борьбы с беженцами. Однако буквально через пару дней чиновники отказались от этой идеи, поняв, что им не под силу оплатить свой "супер-проект".

Вот и сейчас тема "стены" снова будет обсуждаться в Евросоюзе. Однако вряд ли в Брюсселе с одобрением отнесутся к инициативе Латвии, которая не испытывает никаких проблем из-за беженцев и даже публично отказывается принимать их на своей территории.

[quote=saurus;40159016]Если Брюссель выделит деньги, то Латвия там в срочном порядке установит заграждения и камеры наблюдения[/quote]
а как раньше было чудно
[img]http://cdn.topwar.ru/uploads/posts/2014-05/1401276214_bufernaya.jpg[/img]

[quote=saurus;40159016]Если Брюссель выделит деньги,[/quote] Кому то ещё что то надо объяснять? Или я что то не понимаю в термине "процветающая Прибалтика"?

574-Lich >Плесень тоже цветет...

[quote=Lich;40159095]Кому то ещё что то надо объяснять? Или я что то не понимаю в термине "процветающая Прибалтика"? [/quote]Ну не знаю насколько они там процветающие это термин российской ваты но по моему разговоров о введениии продуктовых карточек там пока никто не ведёт а в процветающей России эту слухи уже во всю витают и на самом высоком уровне ( в предпоследней передаче Соловьёва пару депутатов гос думы об этом в открытую уже говорили )

[quote=OLLY71;40159314]о введениии продуктовых карточек там пока никто не ведёт а в процветающей России[/quote]
Когда карточки в США отменят?
Бгггггг (с)

577 - в империи эльфов даже экскременты фиалками благоухают, глупый ты гомер симпсон, в отличии от эта страна...

Полиция безопасности Эстонии задержала Эдгара Сависаара во вторник по подозрению в неоднократном получении взяток. Центристская партия Эстонии считает, что его задержание имеет своей целью отвлечь внимание от крупного коррупционного скандала в Таллиннском порту.

576-OLLY71 > у тебя в психушке санитары продукты воруют?)

+579) Мэр Таллина, председатель Центристской партии Эстонии Эдгар Сависаар, подозреваемый в коррупции, обвинил в своем преследовании национально-консервативную партию «Союз отечества и Res Publica» (IRL), заявив, что его дело связано с политикой, сообщает Postimees.

Вот уже месяц не стихает паника в латвийских властных коридорах из-за намерения РЖД ремонтировать дорогу на этом направлении. Министр сообщений Латвии Анрийс Матисс сразу попытался прорваться на встречу с министром транспорта РФ Максимом Соколовым, но получил неприятный отлуп в виду ответа о том, что такое мероприятие не стоит в графике главы ведомства. И вот дело дошло до того, что Анрийс Матисс заговорил… о стремлении к отмене санкций в отношении России. Н-да, он все понял…

«Она, безусловно, закончится», — сказал латвийский министр изданию «Бизнес-Вести» о «войне санкций». И снова выразил надежду: «Я хотел бы по возможности побыстрее встретиться со своим российским коллегой — министром транспорта Максимом Соколовым. Необходимо познакомиться также и с новым главой Российских железных дорог Олегом Белозеровым, который недавно сменил на этом посту Владимира Якунина».

Правда, ремонт железнодорожного полотна, это не санкции, а текущая задача. Но понятно, что когда Латвия в июне получила решение по шпротам, а это даже не было эмбарго — просто Роспотребнадзор нашел лишние канцерогены в консервах, и выяснение затянулось до сего времени, то будешь вздрагивать уже и от звона костыльного молотка. Сотни тысяч евро шпротных потерь — это не миллионы железнодорожных. Латвийские эксперты подсчитали: если из-за ремонта произойдет остановка железнодорожного транзита из России, то работу в республике потеряют 50 тысяч человек, а народное хозяйство Латвии недосчитается 1,6 млрд евро. В прошлом году по железной дороге в Латвии было перевезено 77% всех грузов, включая уголь, нефтепродукты и минеральные удобрения. Эксперты констатируют: 75% - из России. В шоке председатель правления Рижского свободного порта Андрис Америкс, который первым узнал о планируемом ремонте, когда это было еще на уровне слухов. Он сказал, что может прекратиться транзит угля через порт. И подсчитал: каждая обслуженная тонна угля дает латвийской экономике 10 евро прибыли. А через порт проходят миллионы тонн.

Так что паника латвийских экономистов понятна. Но их мнение сталкивается с политическим. В правящей партии «Единство» — разброд и шатания. Жесткая идеологическая линия на конфронтацию с Россией сталкивается с реальностью. В то время как представитель «Единства» Анрийс Матисс ищет пути налаживания отношений с российскими коллегами, его партийный соратник, министр иностранных делЭдгар Ринкевич, историк, философ и магистр политических наук по версии Латвийского университета, обличает Россию и успокаивает народ. «Эти страшилки мы слышим уже больше года: «Латвия больше всего пострадает от санкций», «ВВП упадет на 20%", «убытки будут оцениваться в миллиардах». Но статистика и экономические показатели эти домыслы полностью опровергают. Поэтому я оцениваю такие сообщения в СМИ как часть информационной пропаганды, цель которой — пошатнуть принципиальную позицию Латвии. Причем, мы видим, что Россия сама очень сильно пострадала от санкций. Хотя по телевизору и показывают, как уничтожаются «санкционные» продукты…», — сказал он порталу Delfi.

Однако реалии другие, нежели те, что существуют в воображении и устах внешнеполитического идеолога Латвии. Цифрами-то можно манипулировать. А вот что говорят сами латвийцы, а не Кремль.

Молочной отрасли Латвии грозит уничтожение, утверждает председатель организации работников сельского хозяйства «Zemnieku saeima» Юрис Лаздиньш. Еще год назад Латвийский телеканал LNT сообщал, что вопреки оптимистическим прогнозам о том, будто ответные санкции РФ не очень затронут экономику страны, последствия иные. Телеканал процитировал руководителя кооператива «Мусмаю дарзени», которая рассказала, как латвийские крестьяне выбрасывают скоропортящуюся продукцию — цветную капусту, кабачки, зелень. Естественно, с тех пор положение не улучшилось. Депутат Сейма, член парламентской бюджетной комиссии Александр Саковский утверждает: Латвию ждет кризис во многих областях предпринимательства. По его словам, бизнесмены, работающие с рынками СНГ, теряют обороты, а взаимные санкции дадут резкое падение экономики Латвии, ухудшение социально-экономического положения в стране. Один из главных критиков России от Национального объединения, спикер Сейма Инара Мурниеце призвала парламентариев отказаться от повышения своих зарплат на фоне социальных проблем. Косвенное опровержение идеологического рапорта главы МИД.

Ну, а Анрийс Матисс обрисовал реальную ситуацию: «На протяжении всей моей работы в министерстве нынешние времена являются самыми трудными. Началось все с санкций Евросоюза по отношению к России — мы потеряли рынок продовольственных товаров, от чего сильно пострадали автоперевозчики, большинство которых были ориентированы на восточное направление. Сыграло свою роль и падение цен на нефть на мировых рынках, а также снижение курса рубля — национальной валюты нашего главного партнера в транзите. Это означало, что наши услуги по перевозке стали для России дороже, а продукция, которую мы транспортируем, — дешевле. Главным образом речь о нефтепродуктах и об угле. То есть разница в стоимости услуг и грузов растет, что делает менее конкурентоспособными перевозки через Латвию. Если ничего не делать, то настанет момент, когда они станут невыгодными».

И уговаривает российскую сторону: «Главное — объяснить, что у Латвии не меняются условия, отношения, приоритеты и направления».

Да, но могут поменяться у России. Министр признает: «Развиваются порты в Усть-Луге и Санкт-Петербурге. Но не могу не отметить, что связано это прежде всего с экономическими тенденциями. Любому грузоотправителю выгоднее использовать свою инфраструктуру и порты».

Однако и доволен: телефонное общение с российскими коллегами, как уверен Матисс, показало, что для беспокойства нет оснований. Ремонт — он и есть ремонт, ему даже следует радоваться, так как транзит может вырасти, считает министр. «Никто не ремонтирует рельсы, если хочет уменьшить объем грузов», — говорит он.

Доволен еще и потому, что в Риге боялись: не затеян ли ремонт в связи с арестом в начале августа председателя правления «Латвийской железной дороги» Угиса Магониса, которого СМИ Латвии называют представителем «пятой колонны» и «агентом влияния Кремля» из-за его стремления к нормализации отношений с Россией? Ужас местных «патриотов» вызвало участие в праздновании дня рождения Магониса тогдашнего главы РЖД Владимира Якунина. И вот латвийское Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией обвинило председателя правления «Латвийской железной дороги» в получении взятки в размере 0,5 миллиона евро. Он отстранен от должности.

Москвичи убедили Матисса — ремонт не связан с арестом Магониса.

Так что министра сообщений Латвии питают надежды. А мне почему-то вспомнился ремонт ветки нефтепровода «Дружба» в Литву. 29 июля 2006 года произошла авария в его системе недалеко от границы РФ и Белоруссии, в результате поставки нефти на литовский нефтеперерабатывающий завод «Mazeikiu nafta» были прекращены. Литовский нефтекомплекс чуть не рухнул. Российская нефть продолжает поступать, но танкерами, что гораздо дороже. А ветка до сих пор стоит пустая…
[url]http://dosie.su/ekonomika/22565-reshenie-rossii-provesti-remont-zh-d-putey-vyzvalo-v-rige-shok.html[/url]

На сессии ОБСЕ в Варшаве разразился громкий скандал. Латвийский правозащитник Эйнар Граудиньш рассказал собравшимся политикам и журналистам о мошеннической схеме получения латвийским правительством у Брюсселя миллионов евро на несуществующих беженцев.

"В течение многих лет Латвия получала на мнимых беженцев миллионы евро. А самих беженцев не было. За них латвийские власти выдавали не граждан Латвии, которые являются представителями коренного населения", - заявил Граудиньш.

Представители европейских стран в шоке. По сути, Латвия в лучших традициях гоголевского Чичикова продавала Брюсселю "мертвые души", получив взамен 33 миллиона евро. Эти деньги не гражданам, которых и выдавали за беженцев, не достались. Миллионы были потрачены на зарубежные поездки латвийских чиновников, выплату премий, закупку мебели и оргтехники в кабинеты, приобретение автомобилей.

Латвийское правительство из полученных европейских грантов ни копейки не направило на создание инфраструктуры для реальных беженцев по разнарядке ЕС. И сейчас сердобольные латыши в спешном порядке собирают теплые вещи, одеяла и мебель, которую предполагается передать в единственный в Латвии приют для беженцев в поселке Муциниеки. Пока же в этом типичном общежитии нет условий для приема беженцев, которых обязана расселить у себя Латвия.

А заместитель госсекретаря Министерства внутренних дел Латвии Дмитрий Трофимов огорошил общественность тем, что на прибывающих в страну беженцев необходимо три миллиона евро, которых нет. То есть 33 миллиона потрачено, а трех миллионов взять неоткуда. По всей видимости, Латвии, бюджет которой и так недополучил в этом году 40 миллионов евро из-за российских контрсанкций, придется сокращать социальные статьи бюджета. Кстати, по словам правозащитника Граудиньша, который в прошлом служил в армии и является кавалером латвийских орденов, можно урезать раздутый оборонный бюджет.

"Я опасаюсь, что после моего доклада на ОБСЕ о мошеннической схеме получения Ригой денег на беженцев, я попаду под новый каток репрессий", - отметил Граудиньш в разговоре с "РГ". Напомним, что этим летом полиция безопасности Латвии уже проводила обыск в его доме.

Руководство ЕС пока не выдвинуло по отношению к Латвии каких-либо претензий по поводу незаконно полученных миллионных грантов. Однако Брюссель в жесткой форме потребовал от Риги повысить количество беженцев, которые республика обязуется расселить у себя. Если сначала латвийское правительство заявляло о том, что готово принять 250 человек, то после нажима со стороны ЕС Рига согласилась, что только в этом году в страну прибудут 776 выходцев из Ближнего Востока и Африки. Найти бы только деньги на их прием.
[url]http://rg.ru/2015/09/29/latvia-site.html[/url]

Россельхознадзор запретил ввоз рыбных консервов из Польши
29.09.2015 - 21:05

Россельхознадзор с 30 сентября запрещает ввоз рыбопродукции, прежде всего рыбных консервов, из Польши.

Причиной этого решения стал отказ польской стороны принять российских специалистов для инспектирования рыбоперерабатывающих предприятий.

Согласно сообщению, специалисты ЕАЭС планировали с 26 октября по 6 ноября 2015 года проинспектировать рыбоперерабатывающие предприятия Польши, экспортирующие свою продукцию на территорию ЕАЭС. «25 сентября 2015 года от ветеринарной службы Польши Россельхознадзору как инициатору этой инспекции поступила информация о том, что предприятия Польши отказываются от проведения инспекции, при этом обоснованные причины отказа не были указаны», — говорится в пресс-релизе.

Ранее сроки инспекции не раз переносились.

В настоящее время поставки рыбы из стран ЕС запрещены в рамках продовольственного эмбарго. Однако запрет не распространяется на рыбные консервы.

С 4 июня действует запрет на поставки рыбной продукции, прежде всего консервов, из Латвии и Эстонии. Основанием для ограничений стали выявленные Россельхознадзором системные нарушения — в частности, недопустимый уровень содержания бензопирена.

[img]http://searchnews.info/uploads/posts/2015-09/1443546470_0406-2.jpg[/img]

Гхм... это ж надо ж... чего у нас только не заблудилось... Ну и? Есть знатоки продукта?

Кто то эти шпроты ещё ест?))килька в томате и то лучше

Россельхознадзор с 30 сентября этого года вводит временные ограничения на поставки в Россию рыбной продукции из Польши. В число этих продуктов попали и рыбные консервы. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на сообщение ведомства.

586-Вениамин >Россельхознадзор запретил с 30 сентября ввоз рыбных консервов из Польши. Причиной стал отказ польской стороны принять россиян и специалистов из других стран ЕАЕЭС для инспектирования рыбоперерабатывающих предприятий.

Как сообщает "Интерфакс", инспекцию предприятий, отправляющих продукцию в Россию, неоднократно переносили. По последним данным, визит специалистов планировался с 26 октября по 6 ноября. Однако 25 сентября поступил отказ от польской стороны. Обоснованных причин указано не было.

Коммерсантъ - ‎2 ч. назад‎
В Риге восстановлена разгромленная выставка «Люди Майдана», сообщает портал mixnews.lv. По словам организаторов, продлиться она должна до 25 октября. Как сообщается, выставка, расположенная около здания правительства, в ночь на 11 октября была полностью разгромлена.

Лабусы тоже знают толк в перемогах
Латвийская клизма-Путин
[youtube]voZPABH8uRY[/youtube]

Департамент полиции и погранохраны Эстонии (ДПП) заявил, что задержал на границе съемочную группу ВГТРК в связи с тем, что их поездка якобы не соответствовала цели, которую они указали в анкетах при получении визы, но при этом эстонские власти не объяснили, в чем состоит несоответствие.
Посольство РФ выясняет обстоятельства задержания журналистов в Эстонии
Ранее сообщалось, что съемочная группа корреспондента ВГТРК Николая Васильева была задержана на границе в Эстонии на пункте пропуска "Койдула". Как рассказал Васильев, в ходе досмотра журналистам выворачивали карманы, просили показать все содержимое личного багажа. Машину осматривали с собакой, снимали сидения. Задержанных отпустили через несколько часов, их визы были аннулированы.
"Департамент полиции и погранохраны сообщает, что при контроле на границе трех российских журналистов выяснилось, что цель их поездки не соответствуют цели, которую они указали в анкетах при получении визы. Кроме того, у одного из них был обнаружен нож, запрещенный к провозу через границу. После завершения процессуальных действий, журналистам было разрешено покинуть Эстонию",-говорится в сообщении ДПП.
Корреспондент Николай Васильев сообщил телеканалу "Россия-24", что он не просто указал в анкете, что работает журналистом, но и предоставил соответствующую справку с места работы. При этом, по его словам, "сотрудники пограничной службы намекали, что никаких личных претензий нет, есть сигнал из Таллина". Журналистам отказали в просьбах предоставить адвоката, переводчика и консульскую поддержку. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что произошедшее похоже на проявление физической и политической цензуры.
В Таллине съемочная группа готовила материал об акции протеста против мигрантов. Когда они снимали сюжет, к ним подошли полицейские и переписали все данные из документов.

РИА Новости [url]http://ria.ru/world/20151015/1302652078.html#ixzz3ofXzIWNZ[/url]

Министр сообщений Латвии Анрийс Матисс, вернувшийся с экономического форума в Сочи, заявил порталу Delfi, что соседние Литва и Эстония настойчиво пытаются перехватить у государства российские и белорусские транспортные потоки.

«Несмотря ни на какие санкции, у нашего министерства не прерывался постоянный диалог с главными партнерами по грузообороту — Россией (76% от общего грузооборота), Беларусью (10−12%) и Казахстаном (3−4%). Визит в Сочи был инициирован мною, чтобы обсудить появившуюся в августе информацию о том, что латвийскому транзиту чинят какие-то политически мотивированные препятствия — не поставляют вагоны из России, назначают ремонты. Я встретился со своим коллегой Максимом Соколовым и получил четкий ответ: никаких политических аспектов в данной ситуации нет. Результаты нашего сотрудничества это подтверждают и цифры. В августе по дороге было перевезено даже больше грузов, чем годом ранее. И сентябрь прошел вполне успешно. Думаю, в этом году суммарный грузооборот, если и снизится, то максимум на пару процентов. Гораздо больший риск, на мой взгляд, несет конъюктура товаров: цены на нефть падают, что ведет к снижению цен на уголь, в итоге цена перевозки сильно возрастает в отношении цены на сам продукт. Придет время, когда уже не будет выгодно транспортировать уголь на большие расстояния — слишком дорого. Придется переходить на другое топливо, например, природный газ, который доставляется по трубопроводу, что дешевле. И это большая угроза для нашего транзитного коридора, ведь более 35% грузов через наши порты — это именно каменный уголь», — сказал министр.

Отвечая на вопрос о том, есть ли у него мысли, как заменить эти грузы или диверсифицировать направления, Матисс сказал: «Как раз этим мы занимаемся в Беларуси. Обсуждаем с нашим вторым большим партнером по транзиту возможности усиления сотрудничества. Прошлой зимой мы подписали договор о транспортировке через Рижский порт нефтепродуктов с Полоцкого завода — процесс уже запущен. Сейчас работаем в Минске, чтобы наладить связи с китайским бизнесом. На днях встречались с представителями компании China Merchants Group — второй по величине в мире, среди обслуживающих портовые инфраструктуры и перевозки компаний — они инвестируют 500 млн. долларов в строительство под Минском крупнейшего логистического центра и индустриального парка „Великий камень“. Этот „камень“ — перевалочная база на Великом шелковом пути из Китая, откуда потоки товаров будут распределяться на западную и северную Европу. Беларуси нужен лишь подход к морю. И тут мы жестко конкурируем с Литвой — кто предложит более выгодные условия. Пока тенденция не очень хорошая — литовцы невероятно активны, и они несколько ближе (до Клайпеды — 500 км, до Риги — 700 км), но наше предложение — более качественное. Глубина Клайпедского порта — 14 метров, а Рижского — 17−18 метров, что важно для больших кораблей. У них маленькая территория, на которой почти все занято, а у нас можно спокойно выстраивать большой терминал под заказчика… В общем, нам надо активнее доводить наши преимущества до китайцев, чем и занимаемся».

Министр добавил: «На днях я получил сигнал из России: есть риск, что некоторые товары, сегодня идущие через Латвию, могут перекочевать в эстонские порты. В свое время туда были вложены крупные российские инвестиции, которые „заморозились“ более, чем на десять лет, в связи с историей „Бронзового солдата“ (в 2007 году власти Эстонии приняли решение о переносе из центра Таллина памятника солдатам, павшим в Великой Отечественной войне — EADaily). На негативном политическом фоне российский транзит через Эстонию остановился. Теперь против Латвии могут использовать более свежие политические моменты, чтобы диверсифицировать грузы, и часть перенаправить в эстонский Палдиски».

Руководитель Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство) Илья Шестаков заявил, что россияне не останутся без шпрот, несмотря на запрет их импорта из стран Прибалтики и Польши, передает «Русская служба новостей».
"Мы видим рост добычи в Азово-Черноморском бассейне, крымские рыбаки очень хорошо работают и удачно сработали в этом году. Мы уже добыли 60 тыс. тонн в Азово-Черноморском бассейне, хотя в прошлом году эта цифра за весь год составляла только 40. И калининградские рыбаки вылавливают весь свой объем, поэтому наши предприятия, которые занимаются производством шпрот, полностью обеспечены ресурсами", — сообщил Шестаков.

Ранее сообщалось, что российские рыбаки Черного моря нарастили вылов шпрот в 2,7 раза, повышение мощностей связано с вынужденным поиском альтернативы после запрета на поставки рыбных консервов из Латвии.
====

[img]http://f5.s.qip.ru/qYwKH5jj.png[/img]

[quote=KinDzaDza;40373199]KinDzaDza[/quote]
Вот интересно, сколько Путин забашлял евро чиновникам за объявление санкций в отношении России?
====
Бггггггг (с)

594-Homer Simpson >не знаю точно сколько.. но медальки им выписать не то шо можно но и нужно!!..
причем вместе с ними и порошенко и яиценюку и ярошу..
но последним посмертно:)

Латвийские власти собираются возвести на восточной границе Латвии забор длиной в 90 км. В МВД страны рассказали, что такая мера необходима для ограничения потока нелегальных мигрантов со стороны России.

596-saurus > а это правда, кстати. Осевшие давным-давно в России потомки сирийцев решили на дурака срубить возможность набить мошну европейским пособием. Лихие люди.

596
не смейтесь! они учли ошибки каклов ;0]
будут строить сразу на 26 метров

кстати хохлостена как там поживает?:)))

перевозят на другую сторону
к польше