[quote=Писец;41064542]Диспечера всё же работают не на автомате - и скады пусть то Систел, Котми, РТСофт, Диспечер и даже выше...вряд ли могут. Они только собирают данные. А разруливает Диспетчер вручную...[/quote]
то есть Пипец реально думает, чо диспетчера вручную отрабатывают события и алармы ? Закат солнца вручную [filolog]епта[/filolog]... Чо удивляться, что в экономике писец, коль такие "ручники" диспетчеризируют....(((

[quote=SAID;41062084]думаешь диспетчерА на боевых компах поздравление Пу смотрели? ... - ну как вариант..:)[/quote]
ну ежели основную и резервную систему малехо провести рассинхронизацию, а на основной некотрые переменные залочить, то упадет ))) проверено лучшими собаководами ))

[img]http://cdnimg.rg.ru/img/content/116/14/08/podlodka_600_russak_default.jpg[/img]

1364-Легыч >А на "достать людей из этой банки" как в случае "Курска" дене нет...

1365-Так > это так тебе видится с пиндостана? Как живется на тсосе у дяди Сэма н пособии?

[quote=Так;41073573]А на "достать людей из этой банки" как в случае "Курска" дене нет...[/quote]
Позавчера нашли. Ты с вытьем опоздал
-------------------------
12:1506.01.2016
[img]http://cdn14.img22.ria.ru/images/131287/62/1312876285.jpg[/img]
МОСКВА, 6 янв – РИА Новости. Уникальный российский глубоководный поисково-спасательный аппарат (ГПСА) "Бестер-1" доставлен к месту постоянной дислокации на Тихоокеанский флот (ТОФ), сообщил начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота (ВМФ) России капитан первого ранга Дамир Шайхутдинов.

[quote=Легыч;41073676]Позавчера нашли. [/quote]

Не прошло и 15 лет !!!

[quote=Зигфрид_Устиныч;41072864]то есть Пипец реально думает, чо диспетчера вручную отрабатывают события и алармы ? Закат солнца вручную [*****]..[/quote]
Ага, вот так и думаю. И главное - видел и даже некоторым Скаду настраивал. Или данные готовил.
Ты если такой "вумный" - то ставь границы?
Разговор был о сетях 110 и ниже. Уроверь ЦУС, ПЭС, РЭС. Хотя о РЭСах и ниже - можно не говорить - там я как раз иногда и самом деле Скаду настраивал. В ПЭСах и ЦУСАХ бывал - и знаешь блин, и в самом деле диспетчера вручную солнце закатывают...Не, может у вас в Мацкве или Лондоне подругому....Тады конечно.
Вам видней, вы наверно и есть ДИСПЕТЧЕР?

[quote=aivariz;41074614]Не прошло и 15 лет !!![/quote]вот шо путин животворящий делает:))))

ВМФ активизирует подготовку командиров авианесущих кораблей
РИА Новости
Активизация подготовки связана с тем, что в состав ВМФ активно принимаются корабли нового поколения, способные нести и работать с летательными аппаратами различного класса и предназначения. Тяжелый авианесущий крейсер Адмирал флота Советского Союза Кузнецов

[b]Итоги 2015 года: новые вспомогательные суда[/b]

1. Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20181.
Построен на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск).
Заводской № 01318
Спущен на воду 30 июля 2014 года, подъём флага — 18 декабря 2015 года

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/u/czUyLnJhZGlrYWwucnUvaTEzOC8xNTEyLzA1LzMwYTA5MzBjYTFlYi5qcGc_X19pZD03MjUxNQ==.jpg[/img]
[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOS5yYWRpa2FsLnJ1L2k2MjMvMTUxMi8xMy9mMGMxYjlkODI3ODEuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

2. 3. Самоходные плавучие краны СПК-42150 и СПК-43150 проекта 02690.
Построены на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург).
СПК-42150 (заводской № 902) — спущен 24.06.14 — передан 03.07.15
СПК-43150 (заводской № 903) — спущен 02.08.14 — передан в 2015 году

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAyMC5yYWRpa2FsLnJ1L2k3MDIvMTYwMS85My8wMzVhYmYxNzBkZDEuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

4. Транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570.
Построен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан).
Заводской № 571
Спущен на воду 6 ноября 2014 года, подъём флага — 17 декабря 2015

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAwNS5yYWRpa2FsLnJ1L2kyMTIvMTYwMS9mZC9mMTBhZDRiOGUwYTQuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

5. Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 «Дельфин».
Построено на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).
Заводской № 02450
Спущено на воду 30 октября 2012 года, подъём флага — 25 декабря 2015 года

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOC5yYWRpa2FsLnJ1L2k1MTIvMTUxMi81My9jMzNkOTI0M2QyY2EuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]
[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOS5yYWRpa2FsLnJ1L2k2MTQvMTUxMi85ZC85M2Y1Y2U4NjNmM2QuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]


6. Автономный глубоководный аппарат АС-40 проекта 18271 «Бестер-1».
Построен на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).
Заводской № 16039
Спущен на воду 19 июля 2013 года, подписание акта 3 ноября 2015 года
Проектант — ОАО «Центральное конструкторское бюро «Лазурит» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение (подводное): 39.5 т
Главные размерения: длина — 12 м, ширина — 3.2 м, осадка — 3.6 м.
Максимальная скорость хода: 3 узла
Дальность плавания: 11.4 мили на скорости 2.5 узла
Автономность: 3 суток
Экипаж: 3 человека + 22 спасаемых
[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/u/czU3LnJhZGlrYWwucnUvaTE1NS8xNDExL2UyLzIxNWM5NzE4MzM1My5qcGc_X19pZD03MjUxNQ==.jpg[/img]
[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAwOC5yYWRpa2FsLnJ1L2kzMDQvMTUwMi81Yi8wYzI0MWJkMjA5NTIuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]


7. 8. 9. 10. 11. 12. Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.
Построены на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область).
РВК-2162 (заводской № 1111) — спущен 29.04.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)
РВК-2163 (заводской № 1112) — спущен 29.04.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)
РВК-2166 (заводской № 1113) — спущен 05.05.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)
РВК-2167 (заводской № 1114) — спущен 05.05.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)
РВК-2164 (заводской № 1115) — спущен 19.05.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)
РВК-2165 (заводской № 1116) — спущен 19.05.2015 — передан ВМФ в 2015 году (БФ)

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/u/czU1LnJhZGlrYWwucnUvaTE0OS8xNTA3LzExLzM3YmNjYWM0MGQ0OC5qcGc_X19pZD03MjUxNQ==.jpg[/img]
[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAyMC5yYWRpa2FsLnJ1L2k3MDEvMTUwNS9hYy80ODc0NmVjNzUyNmMuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

Это по второму разу его принимают ?!

13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. Спасательный многофункциональный катер-катамаран проекта 23370.
Построены ООО «Морской судостроительный завод-2» (Астрахань).
СМК-2102 (заводской № 106) — спущен ??.2015 — передан 28.05.15 (КФл)
СМК-2103 (заводской № 107) — спущен 08.04.15 — передан 28.05.15 (КФл)
СМК-2104 (заводской № 108) — спущен 15.04.15 — передан 28.05.15 (КФл)
Построены ОАО «КАМПО» (Орехово-Зуево, Московская область).
СМК-2170 (заводской № 110) — спущен 07.07.15 — передан 04.09.15 (БФ)
СМК-2172 (заводской № 112) — спущен 28.07.15 — передан 04.09.15 (БФ)
СМК-2171 (заводской № 111) — спущен 29.09.15 — передан 25.11.15 (ЧФ)
Построен ООО «Фрегат» (Севастополь).
СМК-2169 (заводской № 109) — спущен 01.10.15 — передан 25.11.15 (ЧФ)

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0MjYvMTUwNi82ZS8yMDg0NmI4OWZiOGEuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

20. 21. 22. 23. Водолазные катера проекта проекта 14157.
Построен ЗАО «Канонерский судоремонтный завод» и ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург).
РВК-2156 (заводской № 103) — передан ВМФ в 2015 году
Построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и ООО «Верфь братьев Нобель» (Рыбинск, Ярославская область).
РВК-2158 (заводской № 105) — передан ВМФ в 2015 году
РВК-2159 (заводской № 106) — передан ВМФ в 2015 году
РВК-1149 (заводской № 108) — передан ВМФ в 2015 году

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/q/czQzLnJhZGlrYWwucnUvaTEwMS8xNTA2Lzk2Lzg4ZjQzY2JkZTkyMS5qcGc_X19pZD03MjUxNQ==.jpg[/img]


24. 25. 26. Большие гидрографические катера проекта 19920.
Построен на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область).
БГК-2149 (заводской № 01843) — спущен 26.06.15 — подъём флага 17.12.15
Построены на ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» (Благовещенск).
БГК-2152 (заводской № 703) — спущен 03.06.14 — передан ВМФ в 2015 году
БГК-2153 (заводской № 704) — передан ВМФ в 2015 году

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOC5yYWRpa2FsLnJ1L2k1MjcvMTUxMi8xMC85NTk0ODU5ZmY0YzkuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]
[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/u/czUwLnJhZGlrYWwucnUvaTEzMC8xNjAxLzFhLzE2NzY0NjhkZTlhMy5qcGc_X19pZD03MjUxNQ==.jpg[/img]

27. Судно комплексного портового обслуживания ВТН-74 проекта 03180.
Построено на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).
Заводской № 304
Спущено на воду 4 сентября 2014 года, подписание акта 28 января 2015 года

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOC5yYWRpa2FsLnJ1L2k1MjcvMTUwMS9iZC84NTJiZWE4YjE1ZjYuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]


28. 29. Морские буксиры проекта 02790 (ПЕ-65).
Построены на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).
МБ-96 (заводской № 507) — спущен 28.01.15 — подписание акта 20.10.15
МБ-97 (заводской № 508) — спущен 10.06.15 — подписание акта 12.2015

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOC5yYWRpa2FsLnJ1L2k1MDIvMTUxMi8zMS83MGI2ZDllZDgxOGUuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

30. 31. 32. Рейдовые буксиры проекта 16609.
Построены на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).
РБ-367 (заводской № 627) — спущен 18.03.15 — подписание акта 25.07.14
РБ-368 (заводской № 628) — спущен 30.10.15 — подписание акта 12.2015
«Афалина» (заводской № 630) — спущен 09.07.15 — подписание акта 23.11.15

[img]http://sdelanounas.ru/i/a/t/a/aTA1Ni5yYWRpa2FsLnJ1LzE1MTEvMzMvM2E5OWNmZWI0Y2ZmLmpwZz9fX2lkPTcyNTE1.jpg[/img]

33. 34. Рейдовые буксиры проекта 90600.
Построены на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное).
РБ-365 (заводской № 942) — спущен 27.11.14 — подписание акта 02.06.15
РБ-366 (заводской № 943) — спущен 26.02.15 — подписание акта 26.08.15

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOS5yYWRpa2FsLnJ1L2k2MjMvMTYwMS9hNi80NGIyMmJjOTA0YmQuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

[quote=kapysta;41089586] Рейдовые буксиры проекта[/quote]

Вот если бы эскадренные буксиры .....

35. 36. Пограничные сторожевые катера проекта 1496М1 «Ламантин».
Построен на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область).
Заводской № 01407 — спущен 06.05.15 — подписание акта 17.06.15
Построен на ОАО «Восточная верфь» (Владивосток).
Заводской № 906 — спущен 28.08.15 — подписание акта 30.11.15

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0NDQvMTUxMi9hOC9lYjVkMTg1NmZkYjguanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

37. Пограничный дебаркадер проекта 09662 «Родшер».
Построен ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область).
Заводской № 904 — спущен 21.05.15 — передан Береговой охране в 2015 году.

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxMC5yYWRpa2FsLnJ1L2kzMTIvMTUwNy9mMi9jYzJjZTRlYjEzZjQuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

38. Дебаркадер ДБР-481 проекта 02590.
Построен на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург).
Заводской № 302

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOS5yYWRpa2FsLnJ1L2k2MDgvMTUwNy83OS82ZDk5ZDYwNWViZTEuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]
[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxOS5yYWRpa2FsLnJ1L2k2MDkvMTUwNy82My9jMDBlYWIwNDQ5NGEuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

39. Большие корабельные щиты проекта 436Б.
Построен на ОАО «Сокольская судоверфь» (Сокольское, Нижегородская область).
Заводской № 020

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAwMy5yYWRpa2FsLnJ1L2kyMDIvMTYwMS8yMy9hNzkwOGMxMWI1YzEuanBnP19faWQ9NzI1MTU=.jpg[/img]

Фрегат «Адмирал Макаров». Заложен 29.02.2012, спущен на воду 02.09.15:

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0MTEvMTYwMS8yZS9kNzcyMjFlYTk5MjUuanBnP19faWQ9NzI2NDY=.jpg[/img]


Фрегат «Адмирал Бутаков». Заложен 12.07.13, идёт подготовка к спуску на воду:

[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/czAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0NDAvMTYwMS9jOS83N2JlOTY2ZjMzNTAuanBnP19faWQ9NzI2NDY=.jpg[/img]

1369-Чукча > ты реально думаешь что на 220 по другому? - я тя умоляю...
всё то-же самое - смотреть могут всё , а команды - либо по тлф, либо по сетке рисуют...
не, в системе заложены команды на отключение от внешнего источника.. да.. - но их блокируют - на всякий случай..

1378-SAID > у нас СКАДА доступна даже нам, но - только просмотр. Полезная штука, кстати.

1379-Winny >во.. а у цивилизованного мира - скада позволяет управлять всем что доступно.. - и у нас пытаются пропихнуть этот бред...

1380-SAID > а вот для управления сидит диспетчер, и никак иначе.

[quote=SAID;41089927]и у нас пытаются пропихнуть этот бред...[/quote]
Как пропихнут, так грохнется страна в этот самый, как его блекаут....Уже доказано на примере забугра....

1382-Чукча > куда пропихнуть ? кому ? они видели эти грабки и эти, извиняюсь, морды ? не, я тогда пойду картошку сажать, - живее буду.

каждый раз... КАЖДЫЙ.. - они делают упор на защищеность каналов связи и возможность полного дистанционного управления - это ГЛАВНАЯ ихняя фишка -смысл в том, что пока все хорошо в пое - персонал особенно и не нужен.. - причем на всех уровнях - ура безлюдным технологиям..
а т.к. весь "цивилизованный мир" живет при капитализме - то это "огромная" экономия.. что такое оплата персонала 100-300-500 человек на обьект? - да "управленцев-юристов-иканамистов" на любом серьёзном обьекте в 2-3 раза больше чем работяг - но себя-же они , любимых, не будут оптимизировать..
на бумаге - зашибись выходит...
могут даже свозить "нужных" на правильный обьект - вот, смотрите - всего 10 чел на такую громаду! - клюют как школота на сиськи!..
и затем со всей школолошной энергией пытаются сделать "так-же круто по-заграничному!"..
но нефиха, побрыкаемся..

[quote=kapysta;39107541] Новомосковский завод «Пеноплэкс» наладил экспорт полимерной теплоизоляции на Украину 20 мая с завода «ПЕНОПЛЭКС» в Новомосковске (Тульская обл.) произошла отгрузка первых экспортных машин на Украину. Груз был оформлен в Тульской таможне силами сотрудников «ПЕНОПЛЭКС», и с этого дня компания официально зарегистрирована участником внешнеэкономической деятельности в Центральном таможенном управлении. Данное событие стало важной вехой в развитии компании, открыв возможность для активного развития экспортных продаж с центральной производственной площадки в Новомосковске. [/quote]
Клёва. Меньше жгут углеводороды, соответственно меньше загаживают окружающее простраство. Поставки на Украину - меньше (пардон) срача между Россией и Украиной.

Объединение израильских промышленников бьет тревогу: приехавшие из бывшего СССР 20 лет назад тысячи инженеров, ученых и преподавателей в сфере точных наук, позволивших Израилю стать лидером в хай-теке, через 4-6 лет уйдут на пенсию. Заменить «русских» некем — смену не готовили.
Объединение израильских промышленников бьет тревогу: приехавшие из бывшего СССР 20 лет назад тысячи инженеров, ученых и преподавателей в сфере точных наук, позволивших Израилю стать лидером в хай-теке, через 4-6 лет уйдут на пенсию. Замену им никто не подготовил, и готовить ее будет некому, отмечает экономическое издание Globes: 35% преподавателей физики в школах — «русские», 30% преподавателей математики в максимальном объеме — тоже из бывшего СССР, отмечает издание, ссылаясь на исследование 4-летней давности.

По словам Эли Горовица, гендиректора Фонда Трампа, вложившего в улучшение израильской системы образования около $100 млн за последнее десятилетие, в половине израильских школ вообще нет преподавателей точных наук в максимальном объеме. Он рассказал изданию, как был ошеломлен в ходе своего визита в Москву, где на одной из конференций услышал, как Израиль приводят в пример в качестве страны, где прекрасно готовят ученых.

Горовиц заявил россиянам, что никакой подготовки в Израиле не ведется — скачок в развитии хай-тека произошел благодаря «подарку« — тысячам специалистов-репатриантов. «Они задумались и поняли, вдруг, почему у них самих нет хороших преподавателей», — подчеркнул Горовиц. Он подчеркнул, что «русские» принесли расцвет науке и образованию не только в Израиле, но и во всех других странах, куда они уехали из бывшего СССР.

Ему вторит Ноах Галиль, декан инженерной школы в колледже «Кинерет», по словам которого без алии 90-х взлет в сфере хай-тека и развитии инфраструктур был бы невозможным. Университеты не в состоянии будут компенсировать их массовый уход на пенсию, и Галиль видит в качестве альтернативы расширение масштабов преподавания инженерных наук в колледжах, причем с упором на практическую составляющую, чтобы выпускники могли скорее «абсорбироваться» на работе.
[url]http://ya-russ.ru/izrail-zhdet-inzhenernaya-katastrofa-russkie-uxodyat/[/url]

[youtube]y7Yi7Q4VXmU[/youtube]

2016 год, повод для показа в посривротском Сделаноунасе - забивание подшипника молотком, дартс на стенке.

[quote=Nemec2;41105636]забивание подшипника молотком[/quote]

и-и-и ? Что тебя смутило ,механик ?

молоток сделан из металла меньшей твердости чем сталь. Похоже рабочая часть бойка из латуни, даже наставки не надо. Если в технологической карте сборки написано " Установить подшипник качения тако-то на вал такой-то путем забивания в посадочное место..." Типа того, я не ручаюсь за точность формулировки.

[quote=Эдж;41106198]и-и-и ?[/quote]

Гуманитарий, принеси мне колу и картошку фри. Станок, произведенный постукиванием молотка может производить только говно. А вот на чем например делают неимеющиеаналоговблохолеты [url]http://graphitediamond.livejournal.com/23282.html[/url]

[img]http://ic.pics.livejournal.com/graphitediamond/76233930/40958/40958_original.jpg[/img]
[img]http://ic.pics.livejournal.com/graphitediamond/76233930/41607/41607_900.jpg[/img]

[quote=Эдж;41106513]Если в технологической карте сборки написано " Установить подшипник качения тако-то на вал такой-то путем забивания в посадочное место..."[/quote]

Ну только дебилу и/или гуманитарию в голову может придти существование такой карты, в которой подшипник качения забивают молотком. Без исключений.

[quote=Эдж;41106513]молоток сделан из металла меньшей твердости чем сталь. Похоже рабочая часть бойка из латуни, даже наставки не надо. [/quote]

Facewall.

[quote=Nemec2;41106729]Гуманитарий, принеси мне колу и картошку фри.[/quote]

Если ты меня путаешь с гуманитарием, то вряд ли отличишь картошку от дерьма. Ты наверняка осведомлен о том, что такое допуски и посадки раз такой смелый, хе-хе. Ну, а где в твоем высокотехнологичном ряду высокоточный сборщик редукторов, га?

[quote=Nemec2;41106825]Facewall. [/quote]

Глаза разуй, кастрюлеголовый, с 0:37 с молоток с развальцованным бойком с двух сторон, с рабочей стороны желтоватого оттенка. Короче ты не в теме.

Даже на первом кадре ролика молоток с развальцованным бойком лежит внутри корпуса редуктора. Стальной молоток так рукой не разобьешь.

[quote=Nemec2;41106994] Цитата: Сообщение от Эдж Глаза разуй, кастрюлеголовый Я понимаю что ты баран и посриврот, что одно и тоже. По этому по буквам узел, что собирают на видеоролике - С Т А Н О К. Это ты в шахе своей будешь латунной надставкой забивать под одобрительные взгляды мужиков с гаража, оборудование устроено иначе и работает не так, как дебилам кажется. Вот поэтому дебилы вроде тебя не способны сделать на отечественной базе вот этот узел: Его нельзя ни сделать, ни измерить после производства, ни испытать. Для решения этих задач нужны немецкое и итальянское оборудование, не считая солидворкса, без которого эту деталь просто не придумать и не рассчитать. Цитата: Сообщение от Эдж Ты наверняка осведомлен о том, что такое допуски и посадки раз такой смелый Уж поверь, как мало кто здесь из посривротов-скаленовстальцев. В родной техничке за написание хотя бы в курсаче "забейте молотком" пошел бы к уманетариям, колой торговать. [/quote]

Чти:
[url]http://www.nagrevatel-hi.ru/part2_2.html[/url]

Короче:

[em]Для подшипников небольших размеров, монтируемых с небольшим натягом, как исключение, применяют выколотки и молотки. Выколотка должна быть из мягкого металла (меди, малоуглеродистой стали и др.)[/em]

Иди торгуй колой дальше.

[quote=Nemec2;41106994]По этому по буквам узел, что собирают на видеоролике - С Т А Н О К.[/quote]

и Ч О ?

[quote=Эдж;41107050]Короче:[/quote]

В мире идиотов оно "короче". Вон тебе выше ссылка на чем блохолеты нынче производят. Вот тебе и всё "короче". Ну или свою ссылку прочитай, для тупых выделил:

2.3. Монтаж и демонтаж подшипников на вал и в корпус
К монтажным инструментам и приспособлениям предъявляют ряд требований.

Монтажно-демонтажный инструмент должен быть:
надежным и безотказным в работе;
[b]не повреждающим подшипники и детали подшипникового узла;[/b]
достаточно простым, прочным и компактным;
устойчивым в работе и самофиксирующимся в симметричном положении относительно захватываемой детали;
удобным в эксплуатации;
рентабельным и производительным;
по возможности приспособлен для монтажа разнородных подшипниковых узлов.
[b]Некачественный инструмент является одной из самых распространенных причин повреждений подшипника на этапе его монтажа[/b]. Доверить выбор, а тем более поставки инструмента можно только специализированным службам технического сервиса, имеющим практический опыт решения данной задачи.

Станок, в котором точность обработки ухудшается за счет постукивания молотком по подшипнику еще при сборке годится на изготовление говна, говна или говна. Чтобы изготовить деталь из п. 1395 - не годится, хотя деталь не имеет сложной формы, но требует очень высокой точности.

1398-Эдж >немец как бы говорит, что инструмент непременно перенесёт на изделия свои отклонения и ещё порядок другой на них накинет

[quote=Nemec2;41107073] Станок, в котором точность обработки ухудшается за счет постукивания молотком по подшипнику еще при сборке годится на изготовление говна, говна или говна.[/quote]

Ну-ну. Известно ли тебе , что у станков есть классы точности, что для протачивания фланцев не надо использовать прецизионные станки ?

Фланцы для трубопроводов - говно ?

в общем так: модель станка указана. Ищите его характеристики, там будут классы точности. Так же ищите чертежи фартука и спецификацию - оттуда берете список подшипников , находите требования к установке этих подшипников. У нищих слуг нет поэтому сами, все сами.