134-Ctrl Р >А я читал, они на свои праздники так не радуются как сегодня. Просто мрази, осталось наших выблядков услышать, типа масона да осв...

132-Трудовыебудни >какие крысы? Ты сюда чего-то тащишь, а отвечать не хочешь

135-Трудовыебудни >каждый месяц падают военные самолеты

[quote=Трудовыебудни;40498169]Пиши уже прямо -Во всем виноваты Путин и Шойгу.[/quote]
Ага, и навальный с касьяновым придут и порядок наведут... Тьфу, ля, уроды.

136-питон >пожарники разве не под мчс?

136-питон >а противопожарная служба разве не введении Шойгу была тогда? Ты, птион говори, да не заговаривайся

почему разбился самолет «Когалымавиа»
[url]https://news.mail.ru/incident/23818931/?frommail=1[/url]

В Египет вылетела комиссия МАК для расследования крушения Airbus-321

[quote=saurus;40498257]почему разбился самолет «Когалымавиа»[/quote]
ну и почему же ?

127-saurus >Ни кто не знает почему он разбился, террористы из ИГ тоже утверждали что это они его сбили.

129-Эдж > этож бот, зачем у него спрашивать, онож тока постит.

[quote=Tem;40498295]этож бот,[/quote]
бот облажался сегодня, не успел первым.

126-andrey11_11 >Еще раз. Катастрофы к сожалению происходят всегда и везде.
Ну давайте при каждой катастрофе правительство менять.

133-питон >щас выяснится что эта Колыма авиа экономит на всем и везде, уже известно что турагентство было турецким, могу предположить тоже по экономическим причинам люди летели с ними - кто у нас отвечает за экономику в стране?

Президент России Владимир Путин подписал указ об объявлении в стране 1 ноября траура в связи с крушением российского самолета в Египте, сообщает пресс-служба Кремля в субботу.

135-saurus >думаешь поможет???

134-Ctrl Р >и причем тут экономика?самолетов много падало в мире

134-Ctrl Р >Ага теперь оказывается, что тот кто отвечает за экономику должен отвечать за каждый сортир. "Кошка бросила котят - это..."
По экономическим причинам люди дома сидят а не в Египет на курорты летают.
А авиакомпания конечно мутная. И турфирма тоже.

138-питон >так это его предположения.сказочник очереднои

Немецкая авиакомпания Lufthansa и французская Air France-KLM отказались от полетов над Синайским полуостровом до выяснения причин крушения российского лайнера, передает Reuters сообщения двух европейских компаний.

В Lufthansa подчеркнули, что менее 10 рейсов компании в день пролетает над регионом. Представители французской компании не уточнили число рейсов, маршруты которых придется скорректировать.

Представители «Когалымавиа», чей лайнер ранее 31 октября разбился на полуострове, официально не говорили о намерениях корректировать полеты. При этом источник «Интерфакса» в руководстве авиакомпании заверил, что маршруты не поменяются, поскольку они «утверждены и согласованы», а «менять их пока оснований нет».

Кстати, в (127) статья довольно интересная. Самолёт, по сути не самый старый - моложе среднего возраста в РФ. Вопрос в том, почему так резко упала скорость. В штопор свалился что ли. Но аэрбас, вроде как планер, да и у КВС налёта было достаточно для взвешенного решения... В общем, ждём результатов расследования.

133-питон >ты совсем дураК? Какую ответственность понесли люди, отвечающие за противопожарную безопасность и безопасность на воде? КАКУЮ?

142-andrey11_11 >А Вы думаете что ни кто не понес наказания?

+142
нам чиновники говорят - мы все контролируем в стране и несем за все ответственность. Как тольколько происходит катастрофа - ответственных нет. Это трудно понять, путриот ты безмозглый?

143-Чунга Чанга >жги глаголом - какую?

че-то пока не встретила инфы, что представители аэрбаса торопятся в зону крушения.

146-Эвелина >тебе еще никто не говорил, что мартышка?

На борту было 4 гражданина Украины.

что ты мартышка?

142-andrey11_11 >Кого именно надо было привлечь к ответственности? Имена!
Насколько я помню владельцев Хромой лошади посадили. И их пожарного инспектора Рослякова тоже. Или тебя только Шойгу устроил бы?
И не кажется ли тебе что несколько невовремя и не в той теме сей разговор затеял?

"Валера служил в Бесовце (это военная часть под Петрозаводском), летал на истребителе "Су-15", - рассказал "Комсомольской правде" один из знакомых пилота. – Знаю, что потом несколько лет служил где-то на севере, на "МиГах". Уволился по ОШМ, это организационно-штабные мероприятия, то есть – сокращение. Но с небом не завязал. Переучился на летчика гражданской авиации. Если не ошибаюсь, в "Когалымавиа" он работал с начала 2000-х. Много летал на "Ту-134", потом освоил " Боинги".

По данным "Когалымавиа", Валерий Немов имел более 12 тыс. часов налета.
[url]http://www.stolica.onego.ru/news/289180.html[/url]

149-andrey11_11 >пьёшь, дятел?

скот, иди в бан...

"Суд приговорил[35][36][37][38]:

Светлану Инякину — признать виновной в совершении преступлений, предусмотренных ст.238 ч.2, 143 ч.3 УК РФ и назначить ей наказание в виде лишения свободы сроком на 11 лет с отбыванием наказания в колонии общего режима. По ст. 263 ч.2 УК РФ оправдана.
Рамиля Хаметова — признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ст.238 ч.2, 263 ч.2 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 6 лет 6 месяцев с отбыванием наказания в колонии общего режима. Меру пресечения в виде подписки о невыезде изменить — взять под стражу в зале суда.
Владислава Семенова — признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ст.285 ч.3 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 5 лет с отбыванием наказания в колонии общего режима.
Якова Ивашова — признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ст.285 ч.3 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 5 лет. По части 3 ст.238 УК РФ оправдан. Ввиду наличия акта амнистии — Ивашова Якова от наказания освободить. Освобождён из-под стражи в зале суда.
Ирека Тимергазеева — признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ст.285 ч.3 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 6 лет с отбыванием наказания в колонии общего режима"

"2 апреля 2015 года Верховный суд Татарстана утвердил приговор по уголовному делу о крушении дизель-электрохода «Булгария». ВС принял решение усилить назначенное наказание Ивашову по ст. 285 УК РФ и исключить решение об амнистии из приговора. Ему назначено пять с половиной лет колонии общего режима с лишением права занимать должности в органах, надзирающих за эксплуатацией всех видов транспорта, а также в речном Росрегистре сроком на три года, зачтя ему в срок отбывания наказания время содержания под стражей с 12 июля 2011 года по 3 июля 2014 года. Суд смягчил наказание Инякиной, освободив её «за истечением срока давности уголовного преследования» от ч. 2 ст. 143 УК РФ, назначив ей наказание лишь по ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц) — девять с половиной лет колонии. В отношении остальных осужденных приговор оставили без изменения"

"Инякина Светлана Георгиевна — генеральный директор и единственный участник Общества с ограниченной ответственностью «Аргоречтур»"

"Ивашов Яков — старший эксперт камского филиала Российского речного регистра, выдавший ООО «Аргоречтур» положительное заключение на эксплуатацию теплохода «Булгария» в 2011 году. "

"Тимергазеев Ирек — начальник Казанского отдела Ространснадзора"

"Семенов Владислав — главный государственный инспектор Казанского отдела Ространснадзора"

"Сафин Рашид — директор Казанского речного порта,"

"Храмов Александр Григорьевич — начальник отдела Волжского управления Госморречнадзора"

147-andrey11_11 >149-andrey11_11 > тебе еще не говорили, что ты-пьянь? Вчера весь вечер на арене чухню нес, а сегодня опохмеляешься?

[quote=Эвелина;40498570]че-то пока не встретила инфы, что представители аэрбаса торопятся в зону крушения.[/quote]

А они виноваты? уже есть решение суда?

[quote=питон;40498611]И не кажется ли тебе что несколько невовремя и не в той теме сей разговор затеял? [/quote]мартышка-эвелина затяла разговор про Аэрбас - это ее первый пост в этой теме.
Тебя ведь это не трогает? Аэрбас выпустил самолет 18 лет назад, а мартышка первое что пишет - что самолет не наш, а Аэрбас.

питон
133 -
Ну давайте при каждой катастрофе правительство менять."-зачем же.Но Правительство должно отслеживать менять систему самолетных "компаний". "Когалымавиа" имеет всего-то 5 бортов.И все выжатые в воздухе другими государствами.Зарплату и прибыль они себе могут сделать приличную,максимально загружая свои "лайнеры".Вот с ТО слабо.наверное.

152-Баркас >кто здесь дятел покажет следствие. Но что-то мне подсказывает, что это будут внутренние проблемы компании и рос. надзора

[quote=andrey11_11;40498702]Тебя ведь это не трогает? Аэрбас выпустил самолет 18 лет назад, а мартышка первое что пишет - что самолет не наш, а Аэрбас.[/quote]

Интересно, что она писала по поводу пожаров в районе Байкала... писала ли она о том, что туда тоже никто особо не торопицца?

наверняка окажется, что собственники при попустительстве властей гоняли борт в хвост и в гриву, что и явилось причиной катастрофы. Понесут наказание в лучшем случае стрелочники, или спишут все на погибших пилотов. Местная быдлота будет удовлетворена