[quote=Falcon;46865377] 1207-tiptop > идиот.сабжевая посадка никак не связана с перегрузками.тут вопрос у угле атаки с которым борт касался земли.ваще это распространенная проблема самолетов с увеличенной пасажировместимостью. [/quote]

Бггг распространенная проблема и все живы здоровы. А сушка после одной жесткой посадки и куча трупов. Но боинг херовый, а сушка офигенный летак, расчитанный на 5г.
Бгг что в голове у этих скрепных идиотов?

[quote=tiptop;46865569]Бггг распространенная проблема и все живы здоровы. [/quote]
идиот. не путай с жесткой посадкой с превышением допустимой нагрузки простое касание хвостом впп

вот что осталось от аэрбаса после того как он подломил шасси сьехав с впп
[img]https://baaa-acro.com/sites/default/files/import/uploads/2006/07/F-OGYP-1.jpg[/img]
погибло 125 человек

[quote=кьюбивано;46865607] петух, попадись ты мне на камсе, я тебе на лицо нассу [/quote] до брюховецкой недалеко, а Вася никогда не скрывался, так что у тебя все шансы, главное чтоб желание не пропало))))

В пассажирской кабине самолета Sukhoi Superjet 100, сгоревшего при посадке в аэропорту Шереметьево 5 мая, отсутствовала задняя левая дверь пассажирской кабины, она сгорела, говорится в предварительном отчете Межгосударственного авиационного комитета.

«Рычаг навески находится в открытом положении», — также заключили в комитете.
Пилот, который пожелал остаться неназванным, в разговоре с РБК сказал, что это может объяснить, почему так быстро сгорел салон, учитывая, что дверь заднего багажного люка была закрыта и вещи в нем абсолютно не повреждены огнем.

«Открытая дверь пассажирской кабины, безусловно, могла повлиять на распространение огня внутри салона. Но я не верю, что экипаж мог такое допустить. Скорее всего, во время паники кто-то из пассажиров стал дергать эту ручку», — говорит РБК главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
Эксперты МАКа установили, что при посадке масса самолета превышала максимально допустимую на 1600 кг, а максимально вертикальная скорость снижения почти в два раза превышала рекомендуемую (1,8 м/с при 0,76–1 м/с). Из-за приземления на переднюю опору шасси с большой скоростью и отклонения боковой ручки управления перед приземлением самолет отскочил от взлетно-посадочной полосы.

Осмотр двигателей лайнера не выявил повреждений, которые могли бы привести в их остановке во время полета.

Подробнее на РБК:
[url]https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5d07774a9a79473cf856c6b3[/url]

Есть промежуточный отчёт МАК...

МВД наказало двух полицейских, распространивших запись авиакатастрофы SSJ

На годовом собрании акционеров «Аэрофлота» гендиректор компании Виталий Савельев впервые публично прокомментировал расследование крушения пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), которое произошло в начале мая. Глава авиаперевозчика выразил соболезнование жертвам катастрофы, при которой погиб 41 человек.

«МАК (Межгосударственный авиационный комитет) опубликовал предварительный отчет катастрофы, к нам много вопросов и у нас много вопросов», – заявил Савельев.
[url]https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/06/25/804955-gendirektor-aeroflota-ssj100[/url]

На фабрике Боинг в Рентоне закончилось место на самолетной парковке и MAX'ы начали ставить на парковке для персонала

Самый лютый фейл в истории гражданской авиации, но прогрессивная общественность будет визжать про Сухого

[img]https://pp.userapi.com/c849120/v849120067/1be702/8Y-8bQPw3Fs.jpg[/img]

Топ-менеджеры «Аэрофлота» лишились премий из-за сгоревшего SSJ100
По словам гендиректора авиакомпании Виталия Савельева, в случае происшествий руководство «Аэрофлота» лишается премий, это прописано в документах

Подробнее на РБК:
[url]https://www.rbc.ru/business/25/06/2019/5d11ff5b9a7947c5832f6435[/url]

Еще одно тяжелое авиапроисшествие утром сегодня - Бурятия, Нижнеангарск. Ан-24 выкатился за ВПП, сгорел, 2 погибших (пилоты), 47 пассажиров эвакуировались.
-
Все таки настаиваю что в России авиакатастрофы чаще чем в любой другой стране происходят...

[quote=Beholder Real;46898587]Все таки настаиваю что в России авиакатастрофы чаще чем в любой другой стране происходят...[/quote]

Статистику пожалуйста чтоб не быть голословным, желательно чтоб там была Индия

[img]https://2ch.hk/po/src/33333693/15616241955032.jpg[/img]
[img]https://2ch.hk/po/src/33333693/15616241955053.jpg[/img]
[img]https://2ch.hk/po/src/33333693/15616241955021.jpg[/img]

[quote=Beholder Real;46898587]Все таки настаиваю что в России авиакатастрофы чаще чем в любой другой стране происходят...[/quote] Ну-ну. настаивай.
Только вот факты, мать их ногу, весч упрямая.
Только одна последняя неделя июня этого года, только авиапроисшествия с погибшими:
Казахстан, разбился Ан-2, 2 погибших.
Нидерланды, столкнулись два Piper PA-18, 2 погибших.
США, разбился Beechcraft 65-A90, 11 погибших.
США, разбился Helio H-250, 3 погибших
США, разбился Maule M-7-235B, 1 погибший
Норвегия, разбился Piper PA-28-161, 1 погибший
Бельгия, разбился Zenair CH 601 Zodiac, 2 погибших
Мексика, разбился Piper PA-25-235. 1 погибший
США, самолет неизвестного типа, понятно только что легкомоторный, 1 погибший на земле, опознать сколько погибших в обломках пока не смогли.
Германия, в воздухе столкнулись два Eurofighter Typhoon, 1 погибший
США, упал Rans S-6 Coyote II, 1 погибший
Ну и как, в России чаще, или это ты просто так на родную страну посрать решил?

Статистика показывает, что сегодня вероятность погибнуть в самолете гораздо ниже, чем при путешествии поездом или сильно ниже – чем в автомобиле.
Гораздо больше шансов погибнуть, катаясь на велосипеде, или от удара молнией.

1228-Злобный > Я про пассажирскую авиацию - где летают регулярные рейсы, большие самолеты с десятками пассажиров на борту. Про тот случай когда пассажир покупает билет из точки А в точку Б и летит, а не "трое друзей получивших сертификат пилота на своем самолетике долбанулись об сосну".

1230-Beholder Real >Тогда либо гражданская либо военная, а если сужать рамки отметая легкомоторные, так можно в твоей статистике оставить только самолеты советского производства

1231-kapysta >В России слава богу нет рынка перевозок на легкомоторных самолетах, как и рынка легкомоторных самолетов а то могло бы быть совсем плохо.

Еще сельхозавиация бывает, там тоже время от времени что-то падает. Неделю назад вот.
[b]Вертолет Ми-2 в пятницу потерпел крушение в Лабинском районе Краснодарского края, пилот погиб, сообщили РИА Новости в пресс-службе МЧС России.
[/b]"Вертолет принадлежит частному предпринимателю, проводил работы по опрыскиванию поля", - сказал собеседник агентства.
[url]https://ria.ru/20190621/1555770703.html[/url]

[quote=Beholder Real;46898799]В России слава богу нет рынка перевозок на легкомоторных самолетах, [/quote]
та ты шо))
[url]https://www.skykrasnodar.com/airplane[/url]

1233-Falcon > Вася, возможность арендовать самолетик и полетать полчасика это не рынок:) Рынок это тысячи малых аэродромов в каждой деревне и десятки тысяч легкомоторных самолетов летающих из Брюховецкой в Армавир.

1233-Falcon >
В целом по США сегодня зарегистрировано порядка 250 тысяч средств частной авиации, которые классифицируются как малый авиационный транспорт, и 5400 взлетно-посадочных полос для них. Свыше 300 тыс. американцев имеют удостоверения частных пилотов. В России на 140 млн человек — порядка 2–4 тыс. малых летательных аппаратов и несколько тысяч активно летающих пилотов-любителей.
-
Россия при этом несколько больше в размерах чем Штаты...

Опять лётчики виноватые, самолёту всего-то сорок годков, ему летать и летать, даже на одном крыле и честном слове( Чота подумалось, а в 1978 годе(кадысь Цей летал зробыли) возили пассажиров на сорокалетних самолётах, чи ни?

Проводница Лена
Со сломанными ребрами она спасала пассажиров. Спасла 43 жизни
Российская газета - Федеральный выпуск № 139(7897)
В четверг в аэропорту поселка Нижнеангарск Северобайкальского района Бурятии при аварийной посадке Ан-24 погибли два пилота. Всех пассажиров удалось спасти, хотя лайнер сразу вспыхнул и сгорел практически полностью.
[url]https://rg.ru/2019/06/27/reg-dfo/bortprovodnica-sovershivshego-avarijnuiu-posadku-an-24-spasla-vseh-passazhirov.html[/url]

[quote=наливай;46900051]Опять лётчики виноватые, самолёту всего-то сорок годков, ему летать и летать, даже на одном крыле и честном слове( Чота подумалось, а в 1978 годе(кадысь Цей летал зробыли) возили пассажиров на сорокалетних самолётах, чи ни?[/quote] Тебе бы к своей ридной помойке присмотреться - в России самолет разбился и два трупа, а в Кокланде вчерась два хохла на параплане до смерти долетались [url]https://pl.dsns.gov.ua/ua/Nadzvichayni-podiyi/15864.html[/url] .
Что, даж сорокалетние литаки у каклей кончились, таперича на всяком говне из тряпок и палок гробятся?

1238, он хотел сказать, что в России в воздух поднимается и перевозит людей такое ГАВНО, которым даже в Африке побрезговали бы! Длббл((

Удостоверение лётной годности у "Ан-24" кончалось через несколько дней...
Налёт КВС - 16000 часов.

[quote=Falcon;46899798]Рынок это тысячи малых аэродромов в каждой деревне [/quote]
та ты шо)))а нафитга деревне тысячи аэродромов?)))
кстати в моей деревне 3 аэродрома малой авиации)))
хватает за глаза.но тебе сие не ведомо)))

1241, Василий, а эта "малая авиация" как воздушное такси работает или так, говны по полям разбрасывать?

[quote=поехали;46900799] 1241, Василий, а эта "малая авиация" как воздушное такси работает или так, говны по полям разбрасывать? [/quote]
Васька в Крым на личном бизнесджете летает.

[quote=Beholder Real;46900037]В целом по США сегодня зарегистрировано порядка 250 тысяч средств частной авиации, которые классифицируются как малый авиационный транспорт, и 5400 взлетно-посадочных полос для них. Свыше 300 тыс. американцев имеют удостоверения частных пилотов. [/quote] Если Аляску откинуть, где нет дорог, то и картинка немного другая прорисовывается. Хотя да, в СШП купить самолет типа Сессны и получить летную лицензия не намного сложнее, чем сдать на обычные права и купить авто.

[quote=RC;46900844]Если Аляску откинуть, где нет дорог, то и картинка немного другая прорисовывается. [/quote]


Да вроде не особо

[em]
[b]Парк малой авиации на Аляске составляет 12 тыс. самолетов.[/b] Аналогичный парк в Якутии — всего три воздушных судна, закупленных по госпрограмме, и еще около 30 принадлежащих частным лицам. На Аляске одно воздушное судно приходится на 70 жителей, а у нас по всей России одно на 20 тыс. человек.

[b]В целом по США сегодня зарегистрировано порядка 250 тысяч средств частной авиации, которые классифицируются как малый авиационный транспорт[/b], и 5400 взлетно-посадочных полос для них. Свыше 300 тыс. американцев имеют удостоверения частных пилотов. В России на 140 млн человек — порядка 2–4 тыс. малых летательных аппаратов и несколько тысяч активно летающих пилотов-л[url]https://www.mk.ru/social/2017/08/14/nedopiloty-pochemu-malaya-aviaciya-prevratilas-v-zabavu-dlya-bogatykh.htmlюбителей[/url].[/em]

[quote=Falcon;46900743]кстати в моей деревне 3 аэродрома малой авиации)))[/quote]
Васек, ну так продолжай - выложи расписание рейсов малой авиации из твоей деревни в другие деревни или города или дай скины какой-то локальной авиакомпании которая предлагает недорого слетать из Брюховецкой в Армавир, Ростов или Краснодар. Не останавливайся, продолжай!

[quote=Beholder Real;46900030]тысячи малых аэродромов в каждой деревне [/quote]
нука расписание с тысяч аэродромов с любой омериканской деревни)))
чиста дллшя твоего общего развития на севере малая авиация популярна.дорог нет расстояния болтшие.вот там она и развита.просто твоемук ограниченному мозгу сей факт почемуто недоступен)))
ана кубани сие есть сельзоз авиация медицина и развлечения
.
так вот практически в каждом колхозе есть полоса для сельхоз авиации.которыми любители и пользуются.
но ты продолжай скакать и посасывать у пиндосов

кстати спешиал для малой авиации модернизировали ан-2
[img]http://ysia.ru/wp-content/uploads/2018/06/IMG_0426.jpg[/img]
ТВС-2ДТС «Байкал»

При гладком крыле и взлётной массе 4100-4200 кг самолёт выполняет управляемый полёт на скорости 60-70 км/ч, а с выпущенными на 20гр закрылками - на 35 км/ч. Улучшились и взлётно-посадочные характеристики. При взлётной массе 4700 кг самолёту[b] хватает 50 м, чтобы оторваться от земли и перейти в набор высоты, а пробег на грунте при использовании реверса винта составляет 35 м.[/b]

Васек, чо ты скачешь на бутылке? Выше все написано малая авиация раша vs сша разница в 2 порядка.

1244-Falcon >Движок не наш. Не делают в РФ такого класса.

[quote=Lich;46903350] Не делают в РФ такого класса. [/quote]
заключили контракт на поставку 300 таких движков.
серийное байкалов производство планируют начать в 21 году

кстати он тоже сделан с применением композитов

Глава Минздрава Вероника Скворцова попросила у правительства купить для ее ведомства французский самолет Фалькон-7Х вместо российского Сухой СуперДжет-100. Об этом пишет РБК со ссылкой на копию письма министра.

В тексте говорится, что французский самолет предпочтительнее, поскольку дешевле и больше подходит по характеристикам. Сейчас у Федерального Медико-биологического агентства, для которого планируется сделать закупку, самолетов нет. Планируется приобрести только один. Бизнес-джет необходим для проведения санитарно-авиационной эвакуации, — следует из документа.

1247-Falcon >
[b]в США 250 тысяч средств частной авиации, в России на 140 млн человек — порядка 2–4 тыс. малых летательных аппаратов [/b]
Давай рассказывай как малые самолеты России бороздят просторы Большого Театра:)