| 0
- 02.07.2019 - 19:24
| Цитата:
Лодка вроде как диверсионная , но сама стала жертвой аварии. Что за секретная миссия в своих водах , как то все странно.     | | ||
| 121
- 03.07.2019 - 19:35
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 122
- 03.07.2019 - 20:16
| Цитата:
| | ||
| 123
- 03.07.2019 - 20:21
|
Ну если на 30 суток , то это ооочень крутая штука . А вообще автономность при реакторе , ограничнна только наличием хавки на борту ________ Про батереи , да они как резервное питание | | ||
| 124
- 03.07.2019 - 20:31
|
В новостях какой-то чувак несколько раз сказал, что при замыкании аккумулятора сильно выделялся кислород, поэтому пожаротушение не смогло потушить и экипаж тушил уже чем мог.. откуда там при КЗ кислород? Вроде кислород и водород выделятся при перезарядке..хх | | ||
| 125
- 03.07.2019 - 21:05
| Цитата:
| | ||
| 126
- 03.07.2019 - 22:07
| Цитата:
| | ||
| 127
- 03.07.2019 - 22:30
| Сколько внештатных подводников на квадратном метре форума | | ||
| 128
- 03.07.2019 - 23:07
| РФ обязана помнить всех своих героев и ставить их в один ряд..!. Моторола, Ржавый, Гиви, Сопля.. теперь вот и подводники. | | ||
| 129
- 03.07.2019 - 23:08
| 127-JAZZ 77 > А сколько штатных!!! | | ||
| 130
- 03.07.2019 - 23:10
| Цитата:
| | ||
| 131
- 03.07.2019 - 23:12
| Цитата:
| | ||
| 132
- 03.07.2019 - 23:30
|
Идиоты схватили со дна амерский прибор наблюдения, подслушивания и вынюхивания. Затащили его на борт в один из отсеков. Убрали всех гражданских из отсека и приступили к расковыриванию прибора. А тот, будучи снабжён системой самоликвидации, возьми и... Короче рвануло так, что 14 полковников размазало по стенам отсека. А гражданские остались живы.Теперь все надо по геройски ватанам объяснить.. Ачётакова? | | ||
| 133
- 03.07.2019 - 23:36
| 132-Baharik > Навальный? Быков? Гозман? Хто автор бреда?))))) | | ||
| 134
- 03.07.2019 - 23:39
| 133-HONDA >Можно придумывать разные сценарии , а правда где то далеко.. | | ||
| 135
- 03.07.2019 - 23:41
|  Двойник сказочного погружается.. | | ||
| 137
- 03.07.2019 - 23:56
| Цитата:
| | ||
| 138
- 04.07.2019 - 00:08
| [*****] его знает что за шухер, но в американии пиндосы обсуждают утопленную вчера в водах Аляски американскую подводную лодку. Типа наши её торпедировали и теперь обсуждают с пиндосами процедуру похорон. Я что-то пропустил? что за шняга? https://www.debka.com/mivzak/urgent-...PRF_5Qg_MSlMDI | | ||
| 139
- 04.07.2019 - 00:12
| 132-Baharik >ого, давненько не было таких ярых идиотов. Буду следить за твоим творчеством ))) | | ||
| 140
- 04.07.2019 - 00:15
| Цитата:
| | ||
| 141
- 04.07.2019 - 00:16
| 129-HONDA >бф, да тут бы хоть в ком то разобраться | | ||
| 142
- 04.07.2019 - 00:21
| 138-_ё_ >не читай перед ужином интернет | | ||
| 143
- 04.07.2019 - 00:31
| Цитата:
| | ||
| 145
- 04.07.2019 - 00:49
| Цитата:
| | ||
| 146
- 04.07.2019 - 01:27
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 147
- 04.07.2019 - 04:53
|
Упоминание подводного аппарата «Лошарик» содержится в докладе, подготовленном в 2016 году главным инженером научно-технологического подразделения командования воздушно-космической обороны США (NORAD) и северного командования ВС США (USNORTHCOM) Робом Брюннером. Документ находится в открытом доступе (.pdf), первым на него обратило внимание издание The Drive. В презентации перечислены направления, представляющие интерес для вооруженных сил США в 2018–2022 годах. Среди этих направлений — наблюдение за происходящим под поверхностью моря. В презентации сказано, что научно-техническое подразделение занято разработкой средств, которые позволят улучшить способность обнаруживать объекты в море. На этом слайде есть два изображения, первое — Losharik SSAN (аббревиатура для обозначения атомных подлодок). «Обнаружение/отслеживание «темных» целей», — сказано на подписи к изображению «Лошарика». Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/society/03/07/201...794753783ba75f | | ||
| 148
- 04.07.2019 - 05:25
| Цитата:
| | ||
| 149
- 04.07.2019 - 10:51
|
Как стало известно «Ъ», в качестве одной из причин трагедии на атомной глубоководной станции (АГС) АС-31 рассматривается короткое замыкание в одном из распределительных щитов. Это могло вызвать возгорание оплетки кабелей или трансформаторного масла, а вентиляция разнесла дым по отсекам. Большинство гидронавтов, как полагает источник «Ъ», в это время отдыхали и не успели воспользоваться индивидуальными средствами защиты. В итоге выжила только заступившая на последнее в сутках дежурство вахта из пяти человек — они сумели локализовать распространение огня и поднять станцию. По данным близкого к отряду гидронавтов источника «Ъ», ЧП на АС-31 произошло в минувший понедельник около 21 часа. Станция в это время выполняла боевые задачи в полигоне Северного флота, расположенном в районе выхода из Кольского залива в Баренцево море. Моряки при этом несли службу по обычному для похода распорядку: в 19 часов по московскому времени третья смена гидронавтов должна была ужинать, а в 20:00 на центральном посту АС-31 должна была смениться вахта: офицеры, отдежурившие четыре часа, уходят отдыхать, а их место занимает последняя в сутках смена, которой положено управлять станцией до полуночи. Таким образом, большая часть личного состава АС-31 в понедельник вечером должна была находиться в так называемом «жилом» отсеке станции, отделенном от служебных отсеков и центрального поста специальными переборками. В этот момент, по данным другого источника «Ъ», предположительно и произошло короткое замыкание в одном из многочисленных электрораспределительных щитов АС-31, расположенных в отсеках. На лодке используется стандартное напряжение 380 вольт, но в некоторых устройствах при этом используются токи силой до 1000 ампер (для сравнения: сила тока в городской квартире ограничена автоматом на 32 или даже 25 ампер). При большой силе тока короткое замыкание в щитках, как утверждают источники «Ъ», вызывает не просто хлопок со вспышкой, а напоминает скорее небольшой взрыв, способный разрушить сам щиток и даже контузить находящихся рядом специалистов. В результате замыкания, по мнению экспертов, могли воспламениться оплетка кабелей или трансформаторное масло, а появившийся в связи с этим дым система вентиляции станции, очевидно, разнесла по отсекам. Из-за случившейся аварии в другие отсеки стали поступать ядовитые продукты горения, а гидронавты, как полагают их коллеги, могли среагировать на опасность слишком поздно. Дежурная вахта, возможно, немного запоздала с герметизацией отсека, а отдыхавшие смены — с включением в портативные дыхательные аппараты. По уставу каждый подводник обязан постоянно держать этот прибор, позволяющий продержаться в задымленном помещении около 20 минут, при себе. За это время гидронавт по замыслу производителя даже в самой сложной ситуации сумеет найти один из штуцеров стационарной дыхательной системы, подающей свежий воздух из баллонных запасов, и подключиться к нему. Однако ни той ни другой системой моряки по какой-то причине не воспользовались. Как пояснил источник «Ъ», за 45 лет существования отряда гидронавтов (войсковая часть 45707) с их станциями не произошло ни одной серьезной аварии, которая привела бы к человеческим жертвам, поэтому специалисты по исследованию глубин не имели реального опыта борьбы с пожарами. Между тем, по его мнению, дым от горящей кабельной оплетки способен вывести человека из строя буквально за секунды. «Для потери сознания в замкнутом помещении достаточно всего нескольких вдохов», — убежден подводник. Таким образом, уже через несколько минут после начала задымления за живучесть лодки, очевидно, продолжала бороться только дежурная смена на центральном посту. Эти четверо офицеров и один гражданский специалист организовали подъем АС-31, что в сложившейся ситуации было сложно сделать. Как утверждают источники «Ъ», глубина Баренцева моря в районе полигона для станций типа АС-31 совсем небольшая — в пределах 200 м. Однако процедура всплытия со всеми операциями занимает минут десять. Эти минуты, очевидно, и оказались роковыми для 14 получивших тяжелые отравления продуктами горения гидронавтов. Остальные пятеро выжили и даже спасли вверенную им станцию. Дежурной вахте удалось благополучно поднять АС-31 на поверхность, после чего станция была приведена в док на базу гидронавтов в Оленью Губу. Все опрошенные «Ъ» эксперты отмечают, что короткое замыкание в распределительном щитке является пока лишь одной из версий развития аварийной ситуации на борту АС-31. О точных причинах аварии можно будет говорить после проведения необходимых следственных действий на борту пострадавшей станции, опроса выживших участников похода и выполнения необходимых в таких случаях экспертиз. А начать все эти процедуры, по данным «Ъ», до сих пор не удается. Мешает то обстоятельство, что пострадавший глубоководный аппарат, выпущенный более десяти лет назад, до сих пор остается сверхсекретной разработкой и допуска к нему, например, у военных следователей управления Следственного комитета России (СКР) по Северному флоту нет. Как пояснил еще один источник «Ъ», представителям местного следствия не разрешают даже пройти в док длительного хранения, куда завели пострадавшую станцию. По этой же причине тела погибших гидронавтов пока не опознаны и не выданы родственникам для захоронения. В Североморск, по словам собеседников «Ъ», только в среду прибыла оперативно-следственная группа из Москвы, в которую вошли представители департамента военной контрразведки ФСБ и Главного военного следственного управления СКР, имеющие все необходимые допуски. Она и займется расследованием трагедии, которое, скорее всего, получит гриф секретности. Сергей Машкин https://news.mail.ru/incident/37858194/?frommail=1 | | ||
| 150
- 04.07.2019 - 11:13
| [*****] 21 век на дворе, а мы не можем придумать несгораемую изоляцию проводов.Ппц! | | ||
| 151
- 04.07.2019 - 11:17
|
кароче. я был не прав. По словам Шойгу, возгорание началось в аккумуляторном отсеке, после чего огонь начал распространяться. Глава государства поинтересовался, что с ядерной установкой. Министр заверил, что она полностью изолирована и обезлюдена. "Действиями экипажа выполнены все необходимые мероприятия по защите установки, она полностью в работоспособном состоянии", — подчеркнул глава Минобороны, добавив, что это позволяет надеяться "на достаточно короткие сроки по восстановлению аппарата". | | ||
| 152
- 04.07.2019 - 11:20
| Цитата:
| | ||
| 153
- 04.07.2019 - 11:23
| Цитата:
| | ||
| 154
- 04.07.2019 - 11:26
| Цитата:
| | ||
| 155
- 04.07.2019 - 12:11
| Цитата:
| | ||
| 157
- 04.07.2019 - 12:25
| Цитата:
| | ||
| 158
- 04.07.2019 - 12:32
|
157-Baharik >есть вы свинорылы всей толпой должны 160 лярдов))) сам посчитаеш скока приходытися лична на твою свинорылью харю? | | ||
| 159
- 04.07.2019 - 12:42
| Цитата:
| | ||
| 160
- 04.07.2019 - 12:47
|
159-Baharik > бггг.ты спрятал бабло от твоего кумира зеленского?шоб не стырил?и все это заработал непосильный мытьем унитазов?)) | | ||
| 161
- 04.07.2019 - 12:48
|
ПАО «ВТБ Банк» (укр. ПАТ "ВТБ Банк"), также VTB Bank — универсальный банк на Украине. Входит в международную финансовую группу ВТБ, 99,97 % акций банка принадлежит ОАО Банк ВТБ (Российская Федерация), входящему в 500 самых крупных компаний мира. | | ||
| 162
- 04.07.2019 - 13:34
| 161-Злобный Сержант >То есть....ну..ну....Напрягайся..я с Краснодара...Видишь не сложно же..5 летний ребенок конечно бы сразу ответил.. | | ||
| 163
- 04.07.2019 - 16:28
| 159) где есть банк ВТБ - В Казахстане? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
