Американский ракетный эсминец вошел в порт Одессы

Гость

0 - 08.07.2018 - 15:59

Американский ракетный эсминец «Портер» (USS Porter) вошел в порт Одессы для участия в американо-украинских учениях Sea Breeze.
Как сообщает одесское интернет-издание «Думская», утром в воскресенье «Портер» ошвартовался у 16-го причала морского вокзала.

Гость

281 - 20.08.2018 - 21:15

Цитата:

Сообщение от vovastik

Цитата: Сообщение от Нарт ты споришь о том что со всем не знаешь. Сирийский экспресс не грузиться в НМТП я где то сказал за НМТП? несколько ранее Цитата: Сообщение от Нарт понимаешь если ты припрёшься в порт и скажешь грузите боеприпасы тебя пошлют независимо от того кто ты и кого представляешь и звонком это не решишь, Но это только в том случае если это цивилизованные страны, а не какие нибудь Сомали с Украиной. разговор за порт, именно порт, а не причалы НМТП. Не понимаем разницу или пытаемся жульничать?

Ещё раз для не плохопонимающих и большими буквами "в ПОРТУ НОВОРОССИЙСКА НЕТ МЕСТА ДЛЯ ПОСТАНОВКИ У ПРИЧАЛЬНОЙ СТЕНКИ КРЕЙСЕРА МОСКВА". В ПОРТУ НОВОРОССИЙСКА НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ "СИРИЙСКОГО ЭКСПРЕССА".

Гость

282 - 20.08.2018 - 21:24

281 Нарт, а в каком порту грузится сей Сирийский Экспресс?

Гость

283 - 20.08.2018 - 21:28

Цитата:

Сообщение от vovastik

281 Нарт, а в каком порту грузится сей Сирийский Экспресс?

он не грузиться в порту) Он грузиться на Военно-морской базе. Это же очевидно) Я ранее хотел указать на этот мелкую несуразицу но мне стало любопытно почитать опусы дилетанта. Извини если обидел)

Гость

284 - 20.08.2018 - 21:31

Цитата:

Сообщение от Нарт

походу это ты разницы не улавливаешь. НМТП это Новороссийский Морской Торговый ПОРТ. Если ты не знаешь что такое НМТП то за чем вообще полез в тему.

это ты по ходу не улавливаешь разницы, что порт Новороссийск и НМТП это не одно и тоже.

Гость

285 - 20.08.2018 - 21:35

Цитата:

Сообщение от Нарт

Да какие обиды у меня могут быть на человека не понимающего, что и военно морская база и НМТП находятся в порту Новороссийск?

Гость

286 - 20.08.2018 - 21:39

Цитата:

Сообщение от vovastik

у меня могут быть на человека не понимающего, что и военно морская база и НМТП находятся в порту Новороссийск?

мда))

Гость

287 - 20.08.2018 - 21:47

дружище ещё раз для слабопонимающих

Цитата:

Сообщение от Нарт

"в ПОРТУ НОВОРОССИЙСКА НЕТ МЕСТА ДЛЯ ПОСТАНОВКИ У ПРИЧАЛЬНОЙ СТЕНКИ КРЕЙСЕРА МОСКВА". В ПОРТУ НОВОРОССИЙСКА НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ "СИРИЙСКОГО ЭКСПРЕССА".

В ПОРТУ НОВОРОССИЙСКА. В ПОРТУ НОВОРОССИЙСКА. не в НМТП в ПОРТУ НОВОРОССИЙСКА. понимаешь? в ПОРТУ НОВОРОССИЙСКА)

Гость

288 - 20.08.2018 - 21:57

Ликбез
Извиняюсь шо с википедии, т.к лень тратить свое время.
На территории морского порта Новороссийск осуществляют свою деятельность более 80 хозяйствующих субъектов, которые оказывают различные виды портовых услуг: стивидорные, агентирующие, бункеровочные, сюрвейерские и другие).
Производственную деятельность в порту с использованием причального фронта различного назначения в настоящее время ведут несколько организаций[11].:
Группа компаний «Новороссийский морской торговый порт»:
ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (включая Нефтегавань Шесхарис);
ОАО «Новорослесэкспорт»;
ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» (НСРЗ);
ОАО «ИПП»;
ОАО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ);
ОАО «Флот НМТП».
ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум — Р» (КТК-Р).
ОАО «Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие» (НУТЭП).
ОАО "Комбинат «Стройкомплект» (КСК).
База технического обслуживания флота (БТОФ).
ФГУП «Новороссийское управление АСПТР» Госморспасслужбы России.

В порту Новороссийска в Военной гавани находится также Новороссийская военно-морская база
Так более понятно, что такое порт Новороссийск?

Гость

289 - 20.08.2018 - 21:59

287 Где по вашему находится Новороссийская военно-морская база?

Гость

290 - 20.08.2018 - 22:05

Цитата:

Сообщение от vovastik

Ликбез Извиняюсь шо с википедии, т.к лень тратить свое время.

окей номер причала у которой грузиться Сирийский экспресс , ибо у нас в МАПе об этом ни чего неизвестно).

Цитата:

Сообщение от vovastik

В порту Новороссийска в Военной гавани находится также Новороссийская военно-морская база Так более понятно, что такое порт Новороссийск?

и что НВМБ относиться к МАПу) ни фигасе бе какие откровения а мужики то и не знают))
дружище ты пишешь хрень которая вызывает только улыбку)

да и это очень любопытно у какого причала ты крейсер пришвартовать собрался? А то народ пару лет голову ломал куда его впихнуть))

Гость

291 - 20.08.2018 - 22:09

288 сообщение не верно отобразилось
Производственную деятельность в порту с использованием причального фронта различного назначения в настоящее время ведут несколько организаций:

1.Группа компаний «Новороссийский морской торговый порт»:
ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (включая Нефтегавань Шесхарис);
ОАО «Новорослесэкспорт»;
ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» (НСРЗ);
ОАО «ИПП»;
ОАО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ);
ОАО «Флот НМТП».

2. ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум — Р» (КТК-Р).
3. ОАО «Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие» (НУТЭП).
4. ОАО "Комбинат «Стройкомплект» (КСК).
5. База технического обслуживания флота (БТОФ).
6. ФГУП «Новороссийское управление АСПТР» Госморспасслужбы России.
В порту Новороссийска в Военной гавани находится также Новороссийская военно-морская база.

Гость

292 - 20.08.2018 - 22:13

Цитата:

Сообщение от Нарт

и что НВМБ относиться к МАПу) ни фигасе бе какие откровения а мужики то и не знают))

мужики много чего не знают от того и фигеют. Будь внимателен. Я не никогда не говорил, что НВМБ имеет какое либо отношение к МАПу, не надо додумывать за меня и придумывать небылицы.

Гость

293 - 20.08.2018 - 22:14

Цитата:

Сообщение от vovastik

288 сообщение не верно отобразилось

да покер) это ни чего не меняет.

Цитата:

Сообщение от Нарт

окей номер причала у которой грузиться Сирийский экспресс

Цитата:

Сообщение от Нарт

у какого причала ты крейсер пришвартовать собрался?

ну и для справки Порт Новороссийска и Новороссийская Военно-морская база это разные организации так понятней? и всё это располагается на территории Цемесской бухты. Твой постулат изначально был неправильно поставлен от этого и такие оказии) а по поводу НСРЗ и ТСРЗ ты абсолютно прав разворовали и распродали. Так же как и ЮЖМОРГЕОЛОГИЮ это бывший ГЕОПОРТ на котором сейчас и располагается НВМБ.

Гость

294 - 20.08.2018 - 22:14

Нарт, где по твоему находится Новороссийская военно-морская база?

Гость

295 - 20.08.2018 - 22:15

294-уже ответил

Гость

296 - 20.08.2018 - 22:16

Внимание! Шпионам посты с 281 по 294 не читать!

Гость

297 - 20.08.2018 - 22:20

Цитата:

Сообщение от Нарт

ну и для справки Порт Новороссийска и Новороссийская Военно-морская база это разные организации

Нарт,а шо есть такая хозяйствующая организация, как Порт Новороссийск? реквизиты ее опубликуете?

Гость

298 - 20.08.2018 - 22:25

Цитата:

Сообщение от vovastik

а шо есть такая хозяйствующая организация, как Порт Новороссийск? реквизиты ее опубликуете?

вот это поворот чувак 5 страниц укакивался и тут выясняется что он даже не в теме что любой порт управляется морской структурой в лице Морской Администрации Порта (МАП) ))

Гость

299 - 20.08.2018 - 22:31

Цитата:

Сообщение от Нарт

вот это поворот чувак 5 страниц укакивался и тут выясняется что он даже не в теме что любой порт управляется морской структурой в лице Морской администрацией Порта (МАП) ))

именно порт Новороссийск УПРАВЛЯЕТСЯ МАПом, но такой такой организации как

Цитата:

Сообщение от Нарт

Порт Новороссийска и Новороссийская Военно-морская база это разные организации

в природе не существует. Нет такой организации, хозяйствующего субъекта Порт Новороссийск. Перестаньте уже путаться в терминах и понятиях, называйте все именно своими именами.

Гость

300 - 20.08.2018 - 22:42

Цитата:

Сообщение от vovastik

Нет такой организации, хозяйствующего субъекта Порт Новороссийск

"1.4.1. Структурно–функциональная схема Министерства транспорта Российской Федерации включает следующие подразделения:

· Федеральное агентство морского и речного транспорта.

· Федеральное агентство воздушного транспорта.

· Федеральная служба в сфере транспорта

· Федеральное дорожное агентство

· Федеральная агентство связи

· Федеральная служба по надзору в сфере связи

· Федеральное агентство железнодорожного транспорта

1.4.2. В соответствии с реорганизацией структуры правительства и министерств существовавшие до 2004 года в Министерстве транспорта России Государственная служба морского флота (Росморфлот) и Государственная служба речного флота (Росречфлот) преобразованы в Федеральное агентство морского и речного флота, объединившее морской и внутренний водный транспорт.

Федеральное агентство морского и речного флота (далее Агентство) является отраслевым блоком Министерства транспорта Российской Федерации, объединяющим структурные подразделения и осуществляющим в пределах своей компетенции специальные функции отраслевого управления в области морского и речного транспорта.

Агентство в пределах своей компетенции обеспечивает руководство деятельностью подведомственных Министерству федеральных государственных предприятий и федеральных государственных учреждений, осуществляющих деятельность на морском и речном транспорте.

Морской транспорт является частью транспортного комплекса, включающего организации и индивидуальных предпринимателей, которые осуществляют перевозочную, погрузо–разгрузочную, транспортно–экспедиционную деятельность, исследованияе, проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт, содержание морских портов, ремонт судов и перегрузочной техник, а также работы, связанные с обеспечением и обслуживанием судоходных путей и гидротехнических сооружений, проведение научных исследований, подготовку кадров и иную деятельность, связанную с осуществлением транспортного процесса на морском транспорте.

Агентство осуществляет свою деятельность во взаимодействии с другими отраслевыми блоками и структурными подразделения и от его имени и по поручению взаимодействует с федеральными органами исполнительной власти и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, организациями и объединениями.

Основными задачами агентства морского и речного транспорта являются:

· участие в разработке и реализации государственной политики на морском транспорте, концепций и программ развития морского транспорта, направленных на удовлетворение государственных нужд и потребностей организаций и физических лиц в морских перевозках грузов и пассажиров, а так же в других видах услуг морского транспорта;

1.4.3. В результате проведения экономических реформ в России в 90–е г.г. большинство пароходств, портов, судоремонтных заводов (до реформы – государственных предприятий) были приватизированы и преобразованы в акционерные общества, а морские порты затем реорганизованы в конкурирующие коммерческие структуры в виде стивидорных, транспортно–экспедиторских, агентских и других компаний. Специфика преобразования морских портов при этом заключалась в том, что помимо обслуживания морских судов и пассажиров, перегрузки грузов и других традиционных работ и услуг, портами осуществлялся государственный портовый контроль. Его содержание практически полностью включает международно–правовые обязательства России. Контроль за этими обязательствами, являющейся прерогативой государства, не мог быть передан ни какому коммерческому предприятию. Одновременно с этим возник вопрос о государственном имуществе, которое по закону не подлежало приватизации.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 17.12.1993 г. № 1299 “Об организации управления морскими портами” для выполнения государственных функций по обеспечению безопасности мореплавания, порядка в морском порту, осуществления государственного портового контроля и управления государственным имуществом, не подлежащим приватизации,в морских портах были созданы государственныеучреждения – Морские администрации портов (МАП)

На МАПы были возложены функции по обеспечению безопасности мореплавания на акватории порта, надзору за технической эксплуатацией, ремонтом и реконструкцией гидротехнических сооружений (включая новое строительство), контроль за соблюдением международных договоров РФ, относящихся к торговому мореплаванию и законодательством РФ о торговом мореплавании. Источником финансировании этой деятельности были определены портовые сборы и арендная плата за находящиеся в федеральной собственности имущество морских портов, сдаваемое стивидорным компаниям.

В процессе становления рыночной экономики МАПы сыграли большую роль по обеспечению государственных интересов в портах, однако опыт работы МАПов вскрыл ряд противоречий с действующим законодательством и несоответствии, связанных с их функционировании в условиях внедрения новых технологий, возрастающих объемов перевалки экспортно–импортный грузов, предусматривающих более высокие требования к безопасности и экологичности. К ним относятся:

· осуществление ряда хозяйственный функций, несвойственных МАПам как государственным учреждениям, противоречащим нормам гражданского законодательства;

· включение в штат МАПов должности капитана порта, который в соответствии с кодексом торгового мореплавания (КТМ) подчиняется Министерству транспорта и наделен оперативно–властными полномочиями по обеспечению мореплавания и порядка в порту, что противоречит Бюджетному кодексу РФ

· отсутствие механизма централизации финансовых средств в рамках отрасли для приоритетного использования и развития портовых объектов находящихся в федеральной собственности;

· необходимость организации в морских портах эффективного взаимодействия государственных органов и коммерческих структур, в частности совершенствование пропускного режима через государственную границу, и усиление в этой связи роли Минтранса, ответственного за обеспечение эффективности функционировании транспортного комплекса.

С целью повышения эффективности государственного управления, в морских портах осуществлена реорганизация МАПов с образованием хозяйствующего субъекта ФГУП “Росморпорт”, в функции которого входит развитие инфраструктуры морских портов, содержание и модернизация технических систем безопасности мореплавания, эффективное использование госимущества морских портов и ФГУ “Администрация морских портов” (АМП) , которые должны осуществлять следующие функции:

· портовый контроль;

· обеспечение безопасности мореплавания в порту в зонах ответственности РФ;

· регулирование судоходства;

· обеспечение аварийно–спасательных операций и ЛРМ операций;

· регулирование деятельности судов, организаций и граждан в порту;

· регулирование ледовой обстановки;

· выполнение функций административного пропуска через границу;

· морская безопасность и контроль за мобилизационными операциями.

В соответствии с реорганизацией созданы бассейновые администрации морских портов БАМП (Мурманск, Санкт–Петербург, Новороссийск, Владивосток, Корсаков), возглавляемые капитанами этих портов, и имеющие филиалы в других портах.

Финансирование ФГУП “Росморпорт” и ФГУ “АМП” осуществляется за счет портовых сборов, разделенных между ними Постановлением правительства № 705 от 29.09.2002 г.

Предполагается что разделение административно–властных и хозяйственных функций будет способствовать созданию более совершенной системы отношений Минтранса России с ФГУ “Администрация морских торговых портов” и ФГУП “Росморпорт”

ЗЫ а они то и не знают что вовастик их стёр))

http://bsamp.ru/

можешь факсом уведомить + 7 (8617) 676-312 что их нет))

Гость

301 - 20.08.2018 - 22:55

Нарт. Вы меня слышите? Я интересовался реквизитами упомянутой вами в 293 сообщении организации Новороссийский Порт, а вы мне привели реквизиты Федеральное государственное бюджетное учреждение «Администрация морских портов Черного моря» http://bsamp.ru/.
Вы зачем опять жульничаете и подменяете понятия?

Гость

302 - 20.08.2018 - 22:58

301 - ты идиот или читать не можешь? пост 300 или тебе все 37 страниц копировать надо?

Гость

303 - 20.08.2018 - 23:03

302 Нарт, я очень внимательно прочитал ваши сообщения, от того и интересуюсь реквизитами озвученной вами в 293 сообщении организации Порт Новороссийск (орфография автора сохранена), вы же мне приводите реквизиты Федерального государственного бюджетного учреждения «Администрация морских портов Черного моря»

Гость

304 - 20.08.2018 - 23:37

Злобному про док в аренде
https://bryumer.livejournal.com/202455.html
https://far01.livejournal.com/361997.html

Гость

305 - 21.08.2018 - 00:29

Цитата:

Сообщение от vovastik

ЗЫ ставь крейсера на Д3 ))

Гость

306 - 21.08.2018 - 00:35

305 сливаешь

Falcon

307 - 21.08.2018 - 07:14

Цитата:

Сообщение от vovastik

это конвейер! на него сыплют запчасти,.

ага грилже насыпом))))
а подтвердить свои слова можеш?

Гость

308 - 21.08.2018 - 14:57

Цитата:

Сообщение от Falcon

ага грилже насыпом)))) а подтвердить свои слова можеш?

А у тебя шо сомнения в мощи отечественного судостроения? уж не навальныый ли ты? не смей раскачивать лодку отечественного судостроения, отбрось сомнения и верь!
Смотри, ссыпают запчасти на транспортеры

далее они поступают в современный цех сборки

Гость

309 - 21.08.2018 - 14:58

Гость

310 - 21.08.2018 - 14:59

Гость

311 - 21.08.2018 - 15:05

и вуаля у причала ужо готовая продукция!

И всего 50 человек делают ту работу , а при отсталом совке рвали животы и переводили ресурсы аж 600 человек, высокая производительность труда! Гордись уася отечественным судостроением.

Falcon

312 - 21.08.2018 - 18:00

308-vovastik >
кароче ты снова абасрался))

Гость

313 - 21.08.2018 - 19:38

Цитата:

Сообщение от Falcon

кароче ты снова абасрался))

уася носитель харизмы, знатный оратор и прекрасный полемист, бриллиант сего форума.

Гость

314 - 21.08.2018 - 20:19

Цитата:

Сообщение от vovastik

и вуаля у причала ужо готовая продукция!

А у причала на другом конце порта помидоры от кровавого Эрдогана пособника ИГИЛ....

Гость

315 - 22.08.2018 - 18:33

О, Carson City разгрузился/загрузился в Поти и ждёт на рейде.

В Поти очередной караван наркоты пришёл, понадобилось скоростное судно, защищённое от таможни и досмотров для преброски?

jerry2003

316 - 22.08.2018 - 18:51

315-Грин >
Гордость ВМС США сгорела от попадания китайской ракеты Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/video/349341...ource=copylink
???

Гость

317 - 22.08.2018 - 18:53

316-jerry2003 > уже обсуждали в этой теме, на 2-й странице.

Гость

318 - 22.08.2018 - 20:19

Цитата:

Сообщение от vovastik

Злобному про док в аренде

Да-да, сам почитай! На пример про то КОМУ ЭТОТ ДОК ПРИНАДЛЕЖАЛ. Как только до головной тыковки дойдет информация что собственником дока на 100% являлось Росимущество плавно переходим к другим высерам тупых красножопых дятлов, намертво застрявшим в временах совка.
Вот один из высеров:
Док принадлежал одному из акционеров СРЗ, Росимуществу, которое и должно было ремонитровать. Особое внимание на выделенное жирным шрифтом! С какого перепуга собственник должен ремонтировать за свой счет док? Чтобы застрявшим в центре совка совкодрочерам бабла можно было поднять побольше? Вообще-то по жизни такие вещи определяют ДОГОВОРНЫЕ ОТНОШЕНИЯ. Ты читал договор что так уверенно пердишь что ты будешь с дока сливки снимать а ремонтировать его дядя будет? Стандартный договор передачи в аренду предусматривает поддержание имущества в целости и сохранности, а так же проведения необходимых для этого ремонтных работ за счет арендатора! И я не думаю что в Росимуществе сидят настолько щедрые дяди что решили облагодетельствовать совкодрочеров - явно текущий ремонт дока должен был производиться за счет арендаторов. А поскольку совкодрочерные принципы "грабь награбленное" и "все вокруг колхозное то что скрасть низзя, и мне на то колхозное пофиг на , друзья!" не подразумевают бережного отношения находящемуся в аренде имуществу относились на ТСЗ к доку как к говну. Ну гниет и гниет, НЕ НАШЕ!
А когда сгнило на 80% то забегали совкодрочеры, завопили - но было як говОрять хохлы "вже пИздно". Какая нахрен аренда? КТО ДАСТ СГНОИТЬ ЕЩЕ ОДИН ДОК? А на "купить" бабла не было, все бабло разбежалось по карманам. В том числе пошло на выплату компенсаций за увольнений той части работников ТСЗ которая не переходила в ТМСЗ а шла на улицу. Ни одна падла пролетарская не сказала "Нахрен нам эти компенсации, потом будем один *** в три рта смоктать, ДАВАЙТЕ ЗАТЯНЕМ ПОЯСА, ПОСИДИМ ПОЛГОДА НА ПОДСОСЕ БЕЗ ЗАРПЛАТЫ, НО НОВЫЙ ДОК АРЕНДУЕМ".
С радостью разбирали компенсации, срать хотев на свое завтрашнее безработное состояние!
Так что не гони, то что просрали судоремонт в Туапсе во первых безалаберное отношение к имуществу - не только док сгноили но и плавкран уделали, который собственностью ТСЗ был. Оборудование не менялось с семидесятых, процент износа на момент 2005-2006 года был 82% по годовому отчету.
И чего хотели? Чтобы это унылое рассыпающееся говно приносило бабосы? Ага, щаз!
Список отремонтированных за все годы после "прихватизации" судов не желаешь огласить, а, птичка - говорун?
Ты вместо того чтобы гонять пердунки от таких же как ты звездунов посмотри на пример https://disclosure.1prime.ru/Portal/...ca9d33cbe61fa2 - эт годовая отчетность ТСЗ за 2010 год. Когда еще док на плаву был.

Гость

319 - 22.08.2018 - 22:11

Цитата:

Сообщение от Злобный

Док принадлежал одному из акционеров СРЗ, Росимуществу, которое и должно было ремонитровать. Особое внимание на выделенное жирным шрифтом! С какого перепуга собственник должен ремонтировать за свой счет док? Чтобы застрявшим в центре совка совкодрочерам бабла можно было поднять побольше? Вообще-то по жизни такие вещи определяют ДОГОВОРНЫЕ ОТНОШЕНИЯ. Ты читал договор что так уверенно пердишь что ты будешь с дока сливки снимать а ремонтировать его дядя будет? Стандартный договор передачи в аренду предусматривает поддержание имущества в целости и сохранности, а так же проведения необходимых для этого ремонтных работ за счет арендатора! И я не думаю что

Злобный, а сего так уверенно пердишь, шо как будто свечку держал при заключении договора? га?
И действительно, чего енто основной собственник в лице ТМТП не вкладывался в завод, а планомерно его банкротил используя весь арсенал средств планомерно вгоняя завод в долги? нет,конечно же у ТМТП и мысли не было отжать территорию завода, все вышло совершенно случайно.

Гость

320 - 24.08.2018 - 22:17

Carson City опять на разгрузке-погрузке в румынской Констанце.
Из Румынии в Грузию везти траву как бы глупо, даже в связи с победой в Грузии наркомайдана и легализацией конопли - Поти издавно славится воротами наркотрафика причерноморских стран.
Азиатский опий румынским цыганам?
Боевиков и оружие в Грузию - им, вроде, не нужно, а Северный Курдистан как-бы значительно южнее и всё через горы.
В Армении/Гюмри что-то мутить? Так чем может помочь Румыния, когда в Грузии есть и отряды и склады?

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодараг. Краснодар, Краснодарский край 2022г.

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара
г. Краснодар, Краснодарский край 2022г.