960-d1mass686 > в контакте есть группа гран туризмо. меняй там на что нить ) У меня такой феррари нет, можешь мне подарить )

Афигеть не встать. Прошел и лондон на золото и гору. Пипец. Баласт полный нагрузил, и сделал ниссану тюннинг двигателя 1. Чуть занизил мощу и получилось в 400ТР 168кВт. В лондоне на 3 секунды оторвал первого. На горе выиграл 1 секунду. Чет не легко далось мероприятие. Да, и Toyota 7 Race Car у меня теперь тоже второй.

960-d1mass686 > Ferrari 330 P4 Race Car '67 я посмотрел, есть у меня. Не дари если собирался )

Буду, блин, солить их... :)))
Мне хватает одной зомбосети facebook. Во вторую я не полезу :))

964-d1mass686 > В очередной раз вчера пробовал Нюрб на Галардо. Не удачно ( Перечитал тему, проблемы у единиц с Нюрбом. Мы с тобой уникальные Димон )

965-Кензыч >Я добью оставшиеся чемпы (Классические суперкары ТР650, Японцы 90-х и Формула GT) и опять буду пробовать нюр. Кплю еще один Галлардо и затюню его как в посте на GT-planet написано. У меня были серьезные сложности с Лондоном, когда там гонял на наскаре. Это была какая-то жесть. Но, все же, умудрился осилить все на "золото".

966-d1mass686 > Давай. Если пройдешь Нюрб то шарь машину в сетевые игры. Формулу GT не люблю еще со времен соло игры. Проходить не буду. Ее как вчера не вертел, какая то она резкая, в повороты от 1 лица ее трясет - попасть не могу на траекторию. Жесть. В соло скока с ней намучился ужас.

966-d1mass686 > Может конечно я настроить ее не могу правильно, хотя гуглил и пробовал все что можно с форума. Мне на редбуле проще ехать чем на формуле ГТ ей богу.

[url]http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=271030[/url] Дим, а что это за евенты такие интересные? На какой версии игры это проходит? На академии ГТ только?

В прочем я уже понял все:
Yes the Academy Edition - well the PSN download code for the competition on the leaflet inside the box.

970-Кензыч >Это был один единственный чемп для обладателей GT Academy edition. У меня, кстати, как раз она (знакомый подарил). Но, я не успел на эвент. Больше, вроде, ничего не проходило...

968-Кензыч >На редбуле я вообще ездить не могу. Это, кстати, те состязания в специальных заездах, которые я тупо не проходил.
А вообще, по окончанию сезонных мероприятий можно будет заняться прохождением того, что не осилил в одиночной компании и в спец. мероприятиях

972-d1mass686 > Я думаю сезонные мероприятия в ГТ5 прекратятся в 2014. Как раз выйдет ГТ6, и все пересядут на него. Мне по факту будет интересно как то перенести свой парк авто в 6 версию и благополучно забить на 5 часть. Так же как я забил на 4 в свое время с выходом 5 части. Сейчас в 4 части и графика кажется кубиками, играть в нее уже не смог бы психологический )

973-Кензыч >про перенос автопарка - сильно. что мне делать со всей этой коллекцией (больше 500 авто, не считая дублей (теперь уже и триплетов в виде 330 P4 Race Car)? :))))

Сезонные понятное дело будут до самого выхода клепать. Я про то, что из текущих у меня осталось всего 3. Их добью и ожидая следующего сезонного мероприятия можно будет "латать дыры" в карьере и в спец. состязаниях. Единственное, к чему мне не хочется прикасаться - B-spec. Уж очень он скучный.

Да, кстати, когда планируется старт GT-Academy 2013? Будешь участвовать?

975-d1mass686 > Конечно буду. Зря что ли купил руль. В прошлом году на золото все этапы прошел а круг на время не заладился, проехал на серебро. Старт планируется в Июле. С 1 числа я буду следить каждый день за новостями, как только откроют этап - сразу в него. Думаю у меня с рулем теперь есть шанс выше влезть чем в прошлом году.

974-d1mass686 > У меня B спек пройден весь на золото. Ну скучный, но за него тоже дают авто и довольно не плохие для расширения парка. Мне вчера дали какой то бонус за 2000 выходов на трассу что ли, я толком не понял )

Блин, хочу 24 часа Лемана покатать рулем, а смотрю на этой неделе будет чемпионат опять в сезонных. По этому погожу пока.

Погонял на руле сезонное последнее где субару и формула ГТ. На субару серебро. Крутил крутил ее, какой то этот седан непрущий. Хотя все на нем смотрю проходят. Наверное тюнинганул плохо его.

979-Кензыч >Ты же вроде не проходил гонки на время? или я чего-то путаю?

980-d1mass686 > Да. Просто решил посмотреть как я привык играть с рулем или нет. И судя по серебру в гонке на время думаю что привык. Кстати уже могу сказать что руль не трясет как бешеный. Уже я могу найти положение его оптимальное, в поворотах, знаю как он сейчас себя на выходе поведет и как надо отработать чтоб избежать заноса.

981-Кензыч > Минус только один. Когда в авто теперь сажусь, каждый день чувствую что посадка не та какая то и руль не такой )

11.06.2013 на Е3 покажут и GT6 и Drive Club. Будем ждать. Я думаю ГТ6 готово почти. Потому как через месяц на ней отбор в академию ГТ. До конца года просто будут видимо наводить марафет в менюшках и тп. И еще интересно как скоро у нас можно будет ее купить после выхода? Хотя может будет предзаказ где то. Надо наблюдать.

983-Кензыч >Ну, с тех пор, как у нас открылось подразделение SCE игры стали продавать в день релиза. Тот же GT5 я купил в день релиза (даже, помоему, по предзаказу). А вот где этот предзаказ можно будет оформить - хз. Думаю, что у сетевиков типа 1С, Трек, GameZone.

984-d1mass686 > И очень хотелось бы английскую версию. Я тут теряюсь по настройкам и по терминам немного. Хотелось бы английскую для удобства тюннинга и обсуждения настроек на gtplanet.net

А разве в GT5 нальзя менять язык? Я, честно говоря, сам не пробовал, но все же... Кстати, да, мне тоже английская версия больше по душе была бы.

986-d1mass686 > Дим, катал мероприятие на время на Субару? Какое время и на чем?

987-Кензыч >Неа, не катал. Вчера проходил Formula GT. Блин, как же мне нравятся F1-подобные гонки в GT5. Единственное, вчера прилип на трассе "Айфель (асфальт) кольцо". Очень сложная, с кучей закрытых поворотов и резкими перепадами высот. Тачку колбасит в поворотах и сложно ее удержать на трассе при ТР 900. Сегодня буду добивать. Потом, возможно, займусь и тайм-триалом.

988-d1mass686 > Сегодня еще ковырну субару, попробую взять золото, выложу в общий доступ, бери катай, настраивай может у тебя лучше получиться.

Машину расшарил. На этих настройках и на прогретой резине уже после пары кругов показываю 1.37.200
Совсем немного до золото но не могу, чувствую предел. Может у тебя чего получиться.

Два видео с геймплеем GT6 (может еще не видел). Судя по этим видосам от картинки больших изменений ждать не придется.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=2WZxx4XTzFI[/url]

[url]https://www.youtube.com/watch?v=tn3EwxyyRAg[/url]

Взял таки я золото на твоем субаре на 4-м круге. На нем можно реально быстрее проехать на текущих настройках. Время 1:36,899. Можно было бы еще примерно с полсекунды смело вытянуть, если отточить траекторию (но времни надо не меньше, чем мы в свое время тратили на подготовку к сетевым гонкам) - тупо накатывать.

Взял золото в заезде на время для Formula GT ТР880. Тачку расшарил на тот случай, если захочешь пройти.

песец. я не понимаю, как они умудряются настраивать коробку. читая инструкцию к настройке галлардо для сезонных состязаний (надо же Нюр на золото проехать) так и не смог сделать того, что там написано:
TRANS RESET DEFAULT
FINAL 3.140
MAX 124
1 3.975
2 2.530
3 1.992
4 1.633
5 1.373
6 1.165

Затык произошел на этапе: Final 3.140 - сделал, Max 124 - это я так понял 124 mph (примерно 200 км/ч) - настройка максимальной скорости. Но дальше пошел полный диссонанс. В настройках первой передачи невозможно выставить отношение 3.975, т.к. при настройке по указанной выше инструкции у меня этот коэффициент лежит в пределах от 5.ххх до 6.ххх.
Как, блин, настроить эту долбанную коробку. Это, кстати, не первый случай.
Кензыч, помогай.
Вообще, инструкция кривоватая. Чувак не пишет о том, нужен ли апгрейд двигла, снижение веса?.. Зато он пишет, блин, какие диски он установил (какая разница какие диски стоят?! они же ни на что не влияют!)
Кароч, Кензыч, нужен нормальный перевод всего того барахла, которое это тулово там понаписало (с английским, вроде, никогда проблем не было, но тут какой-то ахтунг!).

BUY A GALLARDO LP 560-4 '08 AND PUT THIS SET UP ON IT!

BUY:-
oil change
rays vr.gr wheels
all aero parts
sports soft tyres
sports air filter
full trans
twin plate clutch
semi racing flywheel
carbon prop
torque diff
full customised LSD
full customised suspension

SET UP

AERO 15 REAR
ENGINE LIMITER 99%
TRANS RESET DEFAULT
FINAL 3.140
MAX 124
1 3.975
2 2.530
3 1.992
4 1.633
5 1.373
6 1.165

TOP MAX SHOULD BE 190MPH

DRIVETRAIN

LSD FRONT REAR
8 12
12 18
10 15
TORQUE DIFF

30 70
SUSPENSION

-15 RH -10
9.5 SR 9.5
3 DE 2
6 DC 5
3 ARB 3

0.9 CAMB ANG 0.0
+0.05 TOE -0.15

BRAKES
8 7

BUY:-
oil change - замена масла ( У меня мощность на 20 повышается после смены масла на новой авто)
rays vr.gr wheels - правда про какие то диски чувак пишет. Не важно.
all aero parts - все элементы аэродинамики. ( у меня от них только техрейтинг повышается на 7)
sports soft tyres - тут понятно.
sports air filter - спортивный воздушный фильтр (мощность 423 рейтинг 558 уже)
full trans - тут наверное он говорит что покупать все в графе трансмиссия а ниже уточняет
twin plate clutch - двухдисковое сцепление
semi racing flywheel - полугоночный маховик
carbon prop - углепластиковый карданный вал
torque diff - Регулируемый дифференциал
full customised LSD - Полная настройка дифференциала вручную
full customised suspension - Полная настройка подвески вручную
Чувак не пишет про Регулируемый центральный дифференциал, хотя настройки его приводит.
Не пишет что он купил КПП и Подвеску регулируемую хотя опять же настройки приводит
такие что купил. Ладно я тоже покупаю.

SET UP

AERO 15 REAR - 15 прижимная задняя.
ENGINE LIMITER 99% - тут у меня не получается 99% а получается 94.2% - 399кВт
TRANS RESET DEFAULT - Сбрасываем по умолчанию
Может он КПП имеет ввиду потому что дальше у него настройки и трансмиссии и подвески
те зачем сбрасывать, где логика?

FINAL 3.140 - Передаточные числа полностью сходятся если только ставить макс скорость 230
Тогда сможешь настроить как тут. В итоге в верхнем окне макс скорости 305 в нижнем
230. Мож как раз в этом и секрет я хз )

MAX 124
1 3.975
2 2.530
3 1.992
4 1.633
5 1.373
6 1.165

TOP MAX SHOULD BE 190MPH - Максимальная скорость следует быть 190 миль, ну 230
судя по всем у как мы убедились.
Дальше описывать настройки смысла нет думаю. Там все понятно.
P.S. Машина которая получилась расшарена, бери, юзай, езди. Мне сегодня не до этого, даже потестить что получилось некогда. Работа блин проклятая (

Ну, вот MAX 124 меня смутило как-то наверное. Т.к. передаточные числа передач не мог подобрать. Помоему, я уже настраивал свой галлардо по этим настройкам. Ладно, сегодня, скорее всего, буду пробовать.

Чет я переосмыслил настройки коробки. Это получается что после 230 км в час будет уже включаться длинная конечная передача на которой можно будет развить 305 км максимум? А за счет подобранных передаточных чисел разгон будет происходить более плавно получается и более быстрее чем у остальных. Насколько это оправдано интересно? Сегодня если успею протестю галардо на прямой с коробкой дефолт и с такой вот коробкой на разгонные характеристики.

997-Кензыч >Идеальный вариант - прогнать на тестовом треке. у тебя есть?
По идее, короткие и грамотно подобранные передачи 1-5 позволят получить хорошую динамику в поворотах, а длинная последняя передача - возможность разогнаться на прямолинейном участке. Основная проблема моих настроек была в том, что на прямой я упирался в отсечку и не мог догнать лидера.

998-d1mass686 > Да, тестовый трек есть. Вечером если успею - тестану.

Интересно, куда делись RPM и spartanets? Что-то совсем невидно...