Народ,как зайти на форум где обсуждение идет на lfrm.net?
Что то я запутался)

Как повысить статус чтоб можно было оставлять комменты на форуме lfrm?

562-spartanets >Когда заходишь в свой профиль, справа колонка "действия". Там есть "Управление Real-статусом" (или что-то типа того). Вот там надо заполнить поля и в соответствии с ними тебе выдадут статус.

Ха,зачем им моя автобиография)))?

Ха,зачем им моя автобиография)))?
Это не анкета-это допрос какой то)))

Я так понимаю,следующая трасса Спа?

566-spartanets > Я попросил вчера на форуме анонс этапов сделать но пока молчание. Но при обсуждении было Монца-Спа и третье не помню что. Ждем когда скажут официально.

565-spartanets > Я тоже такой анкете мягко говоря удивился. Разве что только осталось спросить зарплату и что имеется в собственности )

та чего вы паритесь по поводу анкеты? там же есть указание что чему соответствует. вот и заполните то, что соответствует 3 или 2. нафига все заполнять?

Паша, красава! Самый быстрый снаряд на трассе. Хам отписал, что у тебя время круга было 1.13.895 :) Хреново, что не получилось за подиум побороться. Надо собирать команду. И я знаю, кто у нас будет механиком :))))

570-d1mass686 > Да да, в механики его однозначно я за:)
Я написал что претензию подавать не буду тк опять Хам скажет что хван приехал последний и нет понту его наказывать как было в прошлый раз.

571-Кензыч >не, если в связи с повторной претензией будет решено, что его дисквалифицирую - я подам. Но мне кажется, что из соображений здравого смысла Хаму не стоит принимать его заявку на GT500, если таковая поступит

Я конешь не злопамятный,но этого парнишку ХВАНА надо снимать с чемпа,очень уж он чудит временами и такое ощущение что намеренно.По крайней мере он целенаправленно передо мной видял по всей ширине трассы и еще раз выбил меня намеренно на обочину и не в повороте,а на прямой!
Меня механиком сделать хотите?Та я ж пальцем в небо,как говорится,просто повезло.
Да и стиль вождения у всех разный,соответственно и настройки будут разными.

573-spartanets >не отмазывайся. крутил то ты диф не от фонаря :)))

Так кто победил-то?
Про механика - Паша тут прав, у каждого свой стиль езды.

574-d1mass686 > Я тоже думаю что вряд ли от фонаря )
Я просто начал уменьшать все значения пропорционально не на много и понял что действительно машина поехала. В итоге оставил комфортные для себя не ниже.

Да я просто предложил. вот и все :)))))
Но Паша накрутил корыто которое все хаяли так, что умудрился уделать Арту, которую все так нахваливали :)))

Настройками будем баловаться сообща,самое оптимальное решение,как мне кажется.
Андрюх,ты не пропадай!
Я вот первый раз в гонке более менее серьезной участвовал-адски понравилось,получил массу фана.
А победил вроде ArtemDriver,Hamito 3-ий пришел,но там глюк с результатами был.Хамито первый стал,а за ним два чела не в +,а в-!
Я неплохо шел первые 11 кругов,шел в 2-ух секундах от лидера Хамито,потом улетел [filolog]нах[/filolog])))
А в конце протупил с бензом и пол круга плелся,пропустил Диму на 5 место.
Хорошо что Диме,а не Хвану какому нибудь)))

578-spartanets > гг я тебя тоже чуть было не догнал из за топлива )))

Вообще мне не нравится то что игра показывает отрыв от лидера а не от место перед. Так бы было удобнее. Это серьезное упущение. До лидера сколько мне плевать если я с ним не борюсь, мне важно знать позицию за мной и впереди отрывы.

578-spartanets >ну, я писал ужде, что затупил с квалификацией. еслиб стартовал на своей законной второй позиции, все могло бы быть несколько иначе. но и в гонке я косячил. видимо общая усталость дала свое.
По поводу настроек - эт все зависит от того, кто какую тачку выберет. Я вот все думаю насчет Calsonic Impul GT-R или Denso Dunlop SARD SC430. Хотя, не принципиально именно эти. Можно и другие GTR и SC430 рассматривать. Сегодня буду пробовать.

Давайте парни кто,что будет пробовать в классе GT500,будет отписываться.
Я пробовал и Лексуса и Хонду Такату,Рэйбриг очень шустрые последние две но сносит жопу жесть.Лексус вроде по стабильнее себя ведет,но не такой резвый.
Хонда у меня,та что из платного DLC очень хороша,но распорки на лобовом стекле сильно мешают обзору.А я катаю только с видом из кокпита-привык.

Дима,а ты с 8-го места стартовал?

583-spartanets >с 11
[img]http://lfrm.net/forum/attachments/3246/[/img]

только я не понял, откуда еще один лексус взялся и почему 5-я стартовая позиция - пустая. :)

Щас я вам выложу результаты тестов машин сегодня :)

Тестил все на Deep Forest в сетевой комнате. Все настройки те же что и в гонке. Конфиги всех машин полный сток. Катал на каждой 5 кругов, брал лучший круг для сравнения. Результаты:
Honda ARTA NSX (SUPER GT) ‘06 - 1.17.286
Honda EPSON NSX (SUPER GT) ‘08 - 1.16.664
Honda RAYBRIG NSX (SUPER GT) ‘06 - 1.15.305
Honda TAKATA DOME NSX (SUPER GT) ‘06 - 1.15.300
Lexus BANDAI DIREZZA SC430 (SUPER GT) ‘06 - 1.17.102
Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 (SUPER GT) ‘08 -
1.16.179
Lexus ENEOS SC430 (SUPER GT) ‘08 - 1.16.260
Lexus PETRONAS TOM’S SC430 (SUPER GT) ‘08 - 1.16.245
Выводы по вождению:
1) У Хонд всех зад несет что пипец. Но поворачиваемость нормальная. Если пережать на выходе газ - срывает зад в момент. Лучшая из хонд на мой взгляд TAKATA DOME NSX (SUPER GT) ‘06 не потому что у нее лучшее время, а потому что там есть куда снимать еще. Зад у нее почти не сносит, на мой взглад в стоке лучшая из всех хонд.
2) Теперь о лексусах. Зад не настолько носит как у хонд, в повороты входит тухло тк нет прижимной силы вообще, приходится отпускать скорость или притормаживать там где хонда влетает сама. Лучший лексус на мой взгляд PETRONAS TOM’S SC430 (SUPER GT) ‘08 опять же не потому что лучшее время а потому что в стоке более менее себя ведет.
Выводы: Я наверное буду брать TAKATA DOME NSX (SUPER GT) ‘06 потому как поставив на нее только слик сразу 1.12 показал с 1 круга. На всём другом я не покажу такое время без нормальной настройки тачек.

Ой, с PETRONAS TOM’S SC430 (SUPER GT) ‘08 опечатка. Время у него не лучшее но понравился и правда больше чем все остальные лексусы.

Ого я вторым стартовал,а ты через все дебри пробирался)))
Тем более достойным смотрится итоговое 5-ое место,сродни призовому.
Я кстати,помимо того,что ХВАН исполнял,тоже накосячил-раза 2 вылетал с разворотом и пару раз уходил в легкий занос.
Так что в принципе нам всем есть к чему стремиться и что улучшать,тем более что время мы неплохое по кругам ставим.
Ладно пойду пивка хлебну и повтор гляну)))
Да и кстати в этот раз не было товарища CTLN'а,был бы он можно было заранее уменьшать итоговую позицию на одну ступень)))

Кензыч
Я на покупной Хонде ставил время на дип форесте 1.08.890
Это лучшая тачка для меня пока-просто зверь и жопу так не сносит.
Но эти распорки прям вымораживают-закрывают обзор.
Но поеду скорее всего на ней ибо это монстр)))

Вот о чем я и говорил. Не, ребят, я все же буду либо на лексусе, либо на GT-R. Ну не люблю я хонду. Хотя бы по то причине, что все на них скорее всего поедут.

Кензыч, вообще-то не совсем показательный тест. В стоке у всех тачек вроде разный ТР, не?

592-d1mass686 > Примерно одинаковый и не больше 600. Я же говорю что сток. Тест примерный для себя. На том что несет я ехать не хочу ) Выбирать между TAKATA DOME буду и наверное SC430.
590-spartanets > На какой из множества Хонд? )

590-spartanets > А потом они в стоке все на жесткой резине. Отсюда и такое время. На мягкой конечно 1.08 можно показать. Тест то был в стоке чтоб посмотреть можно чего то с машиной потом делать или нет )

590-spartanets >Покупная хонда, если я правильно понимаю - это Weider HSV?
Я вот ща смотрю тачки. Пробую. В тесты попали:
1. Xanavi Nismo GT-R
2. Xanavi Nismo Z
3. Petronas Tom's SC430
4. Petronas Tom's Supra
5. Honda Weider HSV

Думаю, что особой разницы между великим множеством GT-Rов и SC430 нету. При одинаковой настройке по идее должны быть примерно одинаковыми по параметрам.
Интересный экземпляр Tom's Supra, но ТР выше 596 поднять не реально. И интересный экземпляр Z-ка. У нее 4 вида турбины (сток, 1, 2, 3). Причем, 2 и 3 очень похожи по параметрам в рамках ТР600. Видимо они по разному себя проявляют на более высоких ТР.
Сегодня накручу их до ТР600 и погоняю по тестовому треку. Посмотрю, что к чему. Возможно, стоит потестить их на Deep Forest, т.к. Monza для меня трасса совсем уж малознакомая. Гонял по ней в F1 и на полудохлых черметах в самом начале А-спек.

Кензыч
Ну да,чет я за резину жесткую забыл)))
Хонда эта из DLC платного!

Кстати, среди стандартов тоже полно интересных агрегатов, но т.к. я катаю с видом из салона - хочется, чтоб вид радовал глаз. Потому выбирать буду из элиты (наверное :)))

Завтра буду тестить 3 тачки:Хонду свою,Тойота Yellow Hat и Nissan GT-R.
И из них буду выбирать.
Буду завтра пробовать осиливать Монзу в боевом 26 кругов.
Кстати,кто нить в курсе [filolog]Монза[/filolog] будет с шиканами или без?

595-d1mass686 >поправочка: 4. CASTROL Tom's Supra

598-spartanets >Ругаешься, Паша :))))

Monza будет с шиканами. Та, которая полная.