Ле-ман вообще надо сказать не безопасная трасса. В 55 году 80 человек погибло включая зрителей.
Ле-ман опять души забирает (

взял золото в тайм триале на мерсе и на ф1. На ф1 конечно жесть. Дождь, спа и ф1 в одном флаконе - гремучая смесь.

В очередной раз публикую список дублей:
Элита:
- Audi R10 TDI Race car '06
- Citroen GT by Citroen Race Car
- Peugeot 908 HDi FAP team peugeot total '10
- Jaguar XJ13 Race Car '66
- Ferrari 330 P4 Race Car '67 (2 шт.)
- Lamborhini Gallardo LP 560-4 '08 (на полном фарше)
- Gran turismo PDI Racing Kart 100
- Mazda 787B Race Car '91
- Chevrolet Camaro SS RM '10
- Chevrolet Camaro Z28 RM '69
- Infiniti Coupe Concept '06
Стандарт:
- Mercedes-Benz CLK Touring Car '00
- Pescarolo Courage C60 - peugeot race car '03
- Peugeot 205 Turbo 16 evolution 2 rally car '86
- Gran Turismo Formula Gran Turismo (настроенная)
- Honda HSC '03
- Honda Mobil 1 NSX '01
- Tommy Kaira ZZ-s '00
- Toyota 7 Race Car '70
- Hyundai Tuscani CCS '03
- Shelby GT350R '65

Собтвенно, кому надо, могу подогнать (Андрюха, Паша, вас это тоже касается). Кензыч, впиши, если не сложно свои дубли. Мож у тебя чего есть, чего у меня нет?

1163-d1mass686 > Время будет - напишу списочек. Щас простыл чутку, уже почти отошел, но еще все же реакция не очень и собранность. Скажется это думаю сегодня на первом этапе академии. Но будем биться до последнего. Для меня уже очевидно стало что время показанное с рулем гораздо выше чем я показывал на паде. Хотя раньше я не мог понять почему так. И еще на задних приводах я понял что лучше ездить на МКПП желательно, там газ не передавишь например на выходе пока сам передачу не повысишь. А автомат прёт как тока газ нажал и это заканчивается если не дозировать газ почти всегда разворотом. Кстати первое время в сетевом на мерседесах как раз на МКПП видимо по этой же причине.

Я всегда только на мешалке езжу. Автомат вообще не ставлю

1165-d1mass686 > 5 часов до Академии в ПСН

1166-Кензыч >Ты караулишь ее чтоли? На работу не ходишь?

1167-d1mass686 > Я с работы не ухожу уже почти 4 года. За это время я научился будучи на работе решать домашние проблемы, личные и тп )

Гг, играющие уже матеряться на баланс тормозов в демке если отключать АБС, на пролетающих над треком птиц и еще на много чего )
Вот добрый человек выложил свой круг [url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MrxqnwcKL4c[/url]

1169-Кензыч >опять первый заезд на электробытовых приборах...

1170-d1mass686 > Гг, это ты про ниссан лиаф? ))) Нормально ) Дело не в машине а как из поворота вышел ) Качаю уже, 25 минут и я в атаку )

1171-Кензыч >я наверное ближе к 22:00 подтянусь, если моей батарейки хватит...

1172-d1mass686 > Давай. Уже будешь думаю бить мое время ) 6 минут до начала )

Димон, это пипец! Что они сделали с подвеской! Повороты заново новый смысл обрели. Подвеска стала работать, крениться вбок нормально вместе с машиной. Мне Осеннее кольцо даже понравилась как трасса щас! В Академии ГТ как оказалось открыто сразу всё. Уже первые 4 из 5 этапов прошел на золото но очень тяжело. Борьба за каждые доли секунды. Особенно с 4 этапом щас мудился. С помощью ездить вообще не вариант. Те конечно можно, но без нее почему то время лучше гораздо. Отбор по 5 этапу - целый круг по Сильверстоуну. Вижу себя в рейтингах но не пойму сколько вообще человек играет. Рейтинг считают походу общемировой, деления по странам я не увидел по крайней мере.
Я думаю если я щас включу ГТ5 еще после 1-2 часов катания, она мне аркадой покажется. Я оч чувствую разницу. Катай, посмотрим что ты скажешь, как тебе. Несёт теперь из поворота авто плавненько. Газ надо четче дозировать чем в ГТ5. Все, пошел катать 5 этап - целый круг по Сильверстоуну.

Я еще даже не качнул. Домой только добрался. Ща playstation store обновляется. Рейтинг скорее всего не общемировой, а зональный. На Россию выделена отдельная зона, если мне не изменяет память.

Вот. Нашел инфу на сайте GT
"В европейском состязании GT Academy 2013 примут участие игроки из Франции, Италии, Великобритании, Испании, Португалии, Бенилюкса, Скандинавии (Дания, Швеция, Финляндия и Норвегия) и Восточной Европы (Польша, Чехия, Венгрия и Словакия). В США, России и Германии будут проведены собственные мероприятия GT Academy."

1176-d1mass686 > 4 состязания общемировые, а круг на время считается и российский и общемировой. 2 часа назад по раше был 190й, по миру 6500. Сейчас наверное уже потеснили нехило. Сколько всего людей играет в мире и в раше я не вижу. В прошлом году писали прям а тут нету. На первом месте в раше помнишь CTLN? Играли с ним соревнования по сети когда Хамито еще был и тп.

Да, помню

Песец. Я ща полчаса тупил, вспоминая свои настройки геймпада...

1179-d1mass686 > у меня не работают ни в академии ни в простых заездах кнопки на руле которыми баланс тормозов регулировать и асисты ставить и отключать. в ГТ5 работают. Или в ГТ6 в принципе на этом руле оно поддерживаться не будет, или будет но в демке просто чтобы уровнять шансы отключили это все. В настройках руля они нарисованы но определить на них ничего нельзя (

Походу отключены. А там что, асисты можно на ходу включать/выключать?

1181-d1mass686 > Да, в 5 можно прям по ходу езды. Там колесико специальное. Нажал кнопку, вверх-вниз выбираешь асисты, колесиком вращаешь больше меньше и применяешь. Все, прям по ходу заезда.

Ну напиши что думаешь насчет подвески? Графика на мой взгляд не изменилась вообще, хотя все какие то там говорят лесенки убрали, как было видно пиксели так и видно. По крайней мере в Сильверстоуне всё топорно довольно. На Осени красиво конечно. Управление изменилось жутко. Машина на торможении себя ведет по другому. На ниссан лиф мне по внешней спокойно и легко было обгонять и держаться в повороте. В ГТ5 я так не мог.

Ну, управление заметно изменилось. Причем, в лучшую сторону. Не в смысле легче, а в смысле правдоподобнее. Подвеска вообще бомба. Перемещение массы в поворотах и на торможении очень правильное. Тачка стала себя вести более предсказуемо, хотя к рулю еще надо привыкать. Разгон стал какой-то более плавный. Снос и занос тоже стали более реальными - не так, что как буд-то палка ломается (вот ты в повороте идешь нормально и тут херак! Ты уже на обочине мордой в противоположную сторону). Тут это как-то все более плавно, то есть есть тот самый момент, когда ты понимаешь, что еще чуть чуть и тебе хана и есть возможность все исправить. Звуки вроде пофиксили некоторые. Во всяком случае удар об отбойник бочиной звучал в салоне ооочень убедительно. Графа осталась та же, но сгладили тени. Раньше тени в салоне выглядели просто убого. Сейчас их подразмыли. Мне кажется, что они не такие четкие, но в то же время и не такие убогие как в ГТ5.

1184-d1mass686 > Вот кстати да. По поводу срыва в повороте ты говоришь, да, реально стало чувствуется что да, вынесет щас и газ убавляешь на выходе. В 5 части, раз сорвало уже так да, сорвало мордой в гравий. Вчера Сильверстоун - круг 2 секунды не хватило до золота. Сегодня подработаю. Есть куда гораздо. На мехле по прежнему не могу на этой сиквенталке. Была бы как реальная то лучше бы получилось. Ну и открыли еще 3 юбилейные заезда, 2 сейчас, а один только после окончания академии пишут. Пройду сегодня 2 заезда, посмотрим.
По прежнему не могу найти нигде посмотреть сколько же играет человек в мире и в раше. Листанием рейтинга раши, вчера вечером я был 190 из 500 где то. Сейчас наверняка подвинули уже тк народу больше. В прошлом году в Росии 100тыс играло. В мире 1млн 200тыс. Причем это все можно было смотреть прям в самой академии. Тут же статистики нет (

Все нашел. На сайте GT академии если зайти под своим PSN пишут где ты в рейтинге и общее количество игроков в мире. Пока играет 138285 игроков.

Что-то статистика "так себе". Не особо понятно что и где. Возможно, это из-за того, что я только 2 этапа прошел.

1187-d1mass686 > Меня первые 4 испытания не интересуют. Золото взял и забыл. В зачет идет только 5. Нормальная статистика по 5 испытанию как раз есть. Меня согнали на 317 по России, а ответить нечем, на работе до 18ч )
Блин, люди по Росии на паде в топ 150 входят даже. Пипец.

Ну, ты же сам понимаешь, что это дело привычки. На паде можно показывать очень даже неплохое время. Вот только руль дает куда большую гибкость в плане контроля. Я вот свой пока так и не нашел куда притулить так, чтоб было удобно, потому гоняю на паде.
Помнится, в прошлом году в топ 100 было немало людей на паде. Думаю, что в этом тоже будет похожая картина.

Димон, давай уже 5 евент проходи, круг по трассе. 299 сейчас из 1000 игроков по России. Первые 4 тренировки вообще другие. Вроде трасса та же, повороты те же, а торможение по другому почему то, тормозные полосы короче в практике. В 5 состязании все по другому. Ничего общего почти с 1-4.

1190-Кензыч >вчера пару раз попробовал прокатить круг. Что-то не очень удачно. Надо прикатывать. Вчера бы 389 чтоль? Не помню.

1191-d1mass686 > Я думаю еще прикатать и золото я возьму за круг на АКПП. Но не более. Сложновато идет. Все отключаю кроме контроля тяги 4. Делал меньше - не могу, разворачивает из за передоза газа. Очень много теряю в 3 секторе. Я думаю оптимальные для себя параметры я нашел. Теперь надо катать просто. Уже до золота 0.4с осталось.

Я поотключал все, кроме АБС (установил на 1) и повысил чувствительность руля до 4. Катаю исключительно на мешалке. Вот подумываю включить отображение траектории еще, а то сильверстоун достаточно сложная трасса - надо прикатывать.

У меня на рабочем компе еще и рейтинги не отображаются блин. Видимо, что-то с флэшем.

Эх, смотрю кроме нас с тобой никто в академию не катает ( Когда же у нас популярен автоспорт будет? Хотя конечно это все дороговизна приставок в стране, игр, и аксессуаров. В той же Америке рули, кресла и пр. копейки стоят по сравнению с их уровнем жизни. Хоть блин родину предавай )))

1195-Кензыч >Списывался с Hamito. Они там тоже все в Академию ударились. Хам сказал, что по окончанию движняка с Академией будет снова организовывать онлайн-заезды. Обещал сообщать, если что-то запланирует. Думаю, что есть смысл поучаствовать в заездах, т.к. опыт, как никак, с реальными людьми - не катание с ботами в сезонках. :)

1196-d1mass686 > Да. Они и до академии катали. Он даже меня приглашал, но сейчас лето, выходные заняты ) Ну смотря какое время будет, я в принципе за. В 22ч было оч поздно в прошлый раз. Если будет в 20ч и гонка минут на 40 то тогда постараюсь выбрать время.

1197-Кензыч >ты планируешь выложить список дублей в своем автопарке? :))))

1198-d1mass686 > Дим, некогда реально. С работы прихожу - сразу спать час, потом восстановление рефлексов и в академию. Слазю где то с академии к 23ч и спать сразу потому что утром в 6 на работу.

1199-Кензыч >"восстановление рефлексов" - эт каг?